船舶高效用破冰裝置制造方法及圖紙

本發明專利技術公開一種船舶高效用破冰裝置，涉及船舶設備技術領域。包括破冰錐、底座、大功率加熱環和支架，所述底座中心具有豎直方向的破冰腔，所述破冰錐設置在破冰腔內；所述底座破冰腔外具有環形的加熱腔，所述加熱腔內通過支架設置有大功率加熱環；所述底座包括外底座和內底座，所述外底座至少包括第一外底座和第二外底座，所述第一外底座和第二外底座均為環形，之間通過螺紋連接。適用于多種船舶，為各種不同功能的船舶提供破冰功能，破冰效果好，破冰效率高，安裝方便，使用簡單。

High efficiency ice breaking device for ship

The invention discloses an efficient ice breaking device for ships, which relates to the technical field of ship equipment. Including the ice breaking cone, a base, large power heating ring and a bracket, wherein the base ice cavity center with the vertical direction, the ice breaking ice is arranged in the heating chamber is provided with an annular cavity; the base breaking cavity, the heating cavity through the bracket is provided with a large power heating ring; the base comprises an outer base and in the base, the base comprises at least a first outer base and second base, the first base and second base are circular, are connected by screw threads. The utility model is suitable for various ships, and provides the ice breaking function for various ships with different functions. The utility model has the advantages of good ice breaking effect, high efficiency, convenient installation and simple use.

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及船舶設備
，具體涉及一種船舶高效用破冰裝置。
技術介紹
隨著科技的發展，人們已從陸上向海洋擴展，船舶制造業也越來越發達，承擔著大陸之間的運輸，但船舶的制造尤為艱難，尤其是破冰船，要承擔破冰工作，目前均采用通過內部壓載艙水位調節，使得船頭上翹下翹來壓碎冰面，這樣雖然能破冰，但會造成船上的設備左搖右晃，尤其是科學儀器很容易損壞，對科考工作是一個很大的挑戰；并且現有的破冰船屬于專用船舶設備，只是承擔破冰的任務，功能較為單一，而普通船舶一般沒有破冰裝置，在遭遇冰凍時只能依靠破冰船破冰或被動等待冰凍融化，嚴重影響船舶的航行。
技術實現思路
針對現有技術的不足，本專利技術公開一種船舶高效用破冰裝置，能夠解決現有的破冰船屬于專用船舶設備的問題。為實現以上目的，本專利技術通過以下技術方案予以實現：一種船舶高效用破冰裝置，其特征在于：包括破冰錐、底座、大功率加熱環和支架，所述支架中心具有通孔，大功率加熱環穿過通孔，通過導線與船體發電機連接，所述導線由以下成分構成：鉺0.02-0.08%，鋁0.5-1%，鐵1%-3%，其余量為銅；所述底座中心具有豎直方向的破冰腔，所述破冰錐設置在破冰腔內；所述底座破冰腔外具有環形的加熱腔，所述加熱腔內通過支架設置有大功率加熱環；所述底座包括外底座和內底座，所述外底座至少包括第一外底座和第二外底座，所述第一外底座和第二外底座均為環形，之間通過螺紋連接。導線制作時，將上述的金屬進行混合，原料通過振動混料或球磨混料進行混勻，隨后在磨具中導出模型即可。優選的，所述破冰錐底部為錐體。優選的，所述大功率加熱環外部為中空的環形銅管，內部為大功率加熱絲。優選的，所述外底座外壁具有豎直方向的監控窗，所述監控窗側面均有刻度線。優選的，所述底座截面為梯形。本專利技術公開一種船舶高效用破冰裝置，適用于多種船舶，為各種不同功能的船舶提供破冰功能，破冰效果好，破冰效率高，安裝方便，使用簡單。附圖說明為了更清楚地說明本專利技術實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本專利技術的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。圖1是本專利技術實施例的俯視全剖結構示意圖；圖2是本專利技術實施例的側視結構示意圖。圖中1、破冰錐，2、底座，3、大功率加熱環，4、支架，5、導線，201、外底座，202、內底座，2011、第一外底座，2012、第二外底座，2013、第三外底座，2014、第四外底座。具體實施方式為使本專利技術實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本專利技術實施例中的附圖，對本專利技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本專利技術一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦＠夹g中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本專利技術保護的范圍。如圖1至圖2所示，本專利技術實施例所述一種船舶高效用破冰裝置，包括破冰錐1、底座2、大功率加熱環3和支架4，底座2中心具有豎直方向的破冰腔，破冰腔為兩端開口的空腔，破冰錐1設置在破冰腔內，在破冰時使用錘子對破冰錐1進行敲擊即可，破冰錐1沿破冰腔對冰面進行破冰；底座2破冰腔外具有環形的加熱腔，加熱腔內通過支架4設置有大功率加熱環3，支架4與加熱腔焊接，支架4中心具有通孔，大功率加熱環3穿過通孔，通過導線5與船體發電機連接，能夠對冰面進行加熱，輔助破冰，所述導線5由以下成分構成：鉺0.02-0.08%，鋁0.5-1%，鐵1%-3%，其余量為銅；底座2包括外底座201和內底座202，外底座202至少包括第一外底座2011和第二外底座2012，第一外底座2011和第二外底座212均為環形，之間通過螺紋連接，第一外底座2011在第二外底座2012上面，第一外底座2011底部和第二外底座2012頂部具有螺紋，通過旋轉可以安裝和拆卸，在使用時，破冰錐1在不斷向下，底座會擋住破冰錐1，在無法對破冰錐行進時，通過旋轉拆卸吊最上層的外底座201即可繼續破冰。所述破冰錐1底部為錐體。所述大功率加熱環3外部為中空的環形銅管，內部為大功率加熱絲。所述外底座201外壁具有豎直方向的監控窗，所述監控窗側面均有刻度線。所述底座2截面為梯形。綜上所述本專利技術公開一種船舶高效用破冰裝置，適用于多種船舶，為各種不同功能的船舶提供破冰功能，破冰效果好，破冰效率高，安裝方便，使用簡單。需要說明的是，在本文中，諸如第一和第二等之類的關系術語僅僅用來將一個實體或者操作與另一個實體或操作區分開來，而不一定要求或者暗示這些實體或操作之間存在任何這種實際的關系或者順序。而且，術語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設備不僅包括那些要素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設備所固有的要素。在沒有更多限制的情況下，由語句“包括一個……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的過程、方法、物品或者設備中還存在另外的相同要素。以上實施例僅用以說明本專利技術的技術方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本專利技術進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解：其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應技術方案的本質脫離本專利技術各實施例技術方案的精神和范圍。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種船舶高效用破冰裝置，其特征在于：包括破冰錐、底座、大功率加熱環和支架，所述支架中心具有通孔，大功率加熱環穿過通孔，通過導線與船體發電機連接，所述導線由以下成分構成：鉺?0.02?0.08%，鋁0.5?1%，鐵1%?3%，其余量為銅；所述底座中心具有豎直方向的破冰腔，所述破冰錐設置在破冰腔內；所述底座破冰腔外具有環形的加熱腔，所述加熱腔內通過支架設置有大功率加熱環；所述底座包括外底座和內底座，所述外底座至少包括第一外底座和第二外底座，所述第一外底座和第二外底座均為環形，之間通過螺紋連接。

【技術特征摘要】
1.一種船舶高效用破冰裝置，其特征在于：包括破冰錐、底座、大功率加熱環和支架，所述支架中心具有通孔，大功率加熱環穿過通孔，通過導線與船體發電機連接，所述導線由以下成分構成：鉺0.02-0.08%，鋁0.5-1%，鐵1%-3%，其余量為銅；所述底座中心具有豎直方向的破冰腔，所述破冰錐設置在破冰腔內；所述底座破冰腔外具有環形的加熱腔，所述加熱腔內通過支架設置有大功率加熱環；所述底座包括外底座和內底座，所述外底座至少包括第一外底座和第...

【專利技術屬性】
技術研發人員：王靜，
申請(專利權)人：柳州凡一科技有限公司，
類型：發明
國別省市：廣西;45