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    自行車輪轂總成制造技術(shù)

    技術(shù)編號:15159895 閱讀:166 留言:0更新日期:2017-04-12 12:23
    一種自行車輪轂總成包括輪轂軸、輪轂外殼、鏈輪支撐體、第一棘輪構(gòu)件、第二棘輪構(gòu)件和間隔器。輪轂外殼包括至少一個第一齒。鏈輪支撐體包括第一螺旋花鍵。第一棘輪構(gòu)件包括至少一個第一棘輪齒和與第一螺旋花鍵接合的第二螺旋花鍵。第二棘輪構(gòu)件包括至少一個第二棘輪齒和至少一個第二齒。所述至少一個第二齒與所述至少一個第一齒接合。間隔器在繞旋轉(zhuǎn)軸線限定的圓周方向上至少局部設(shè)置在所述至少一個第一齒和所述至少一個第二齒之間。該間隔器包含非金屬材料。

    【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

    本專利技術(shù)涉及自行車輪轂總成。
    技術(shù)介紹
    騎自行車日益成為越來越受歡迎的娛樂形式和交通方式。此外,騎自行車已經(jīng)成為一種十分受業(yè)余騎手和專業(yè)騎手歡迎的競技運(yùn)動方式。無論自行車是用于娛樂,還是用于交通或競技,自行車行業(yè)正在不斷地改進(jìn)各種自行車部件。一種廣泛地被重新設(shè)計的自行車部件是自行車輪轂總成。
    技術(shù)實現(xiàn)思路
    根據(jù)本專利技術(shù)的第一方面,一種自行車輪轂總成包括輪轂軸、輪轂外殼、鏈輪支撐體、第一棘輪構(gòu)件、第二棘輪構(gòu)件和間隔器。輪轂軸限定旋轉(zhuǎn)軸線。輪轂外殼可旋轉(zhuǎn)地安裝在輪轂軸上以繞所述旋轉(zhuǎn)軸線旋轉(zhuǎn)。輪轂外殼包括至少一個第一齒。鏈輪支撐體可旋轉(zhuǎn)地安裝在輪轂軸上以繞所述旋轉(zhuǎn)軸線旋轉(zhuǎn)。鏈輪支撐體包括第一螺旋花鍵。第一棘輪構(gòu)件包括至少一個第一棘輪齒、和與第一螺旋花鍵接合的第二螺旋花鍵。第二棘輪構(gòu)件包括至少一個第二棘輪齒和至少一個第二齒。所述至少一個第二棘輪齒可與所述至少一個第一棘輪齒接合。所述至少一個第二齒與所述至少一個第一齒接合。間隔器在繞所述旋轉(zhuǎn)軸線限定的圓周方向上,至少局部設(shè)置在所述至少一個第一齒和所述至少一個第二齒之間,所述間隔器包含非金屬材料。對于根據(jù)第一方面的自行車輪轂總成,間隔器在繞所述旋轉(zhuǎn)軸線限定的圓周方向上,至少局部設(shè)置在所述至少一個第一齒和所述至少一個第二齒之間。間隔器包含非金屬材料。因此,能降低或防止由于所述至少一個第一齒和所述至少一個第二齒之間的直接接觸所致的摩擦噪音。根據(jù)本專利技術(shù)的第二方面,根據(jù)第一方面的自行車輪轂總成被配置成,使得間隔器包括至少一個中間部分,所述中間部分設(shè)置在所述至少一個第一齒和所述至少一個第二齒之間。對于根據(jù)第二方面的自行車輪轂總成,能有效降低或防止由于所述至少一個第一齒和所述至少一個第二齒之間的直接接觸所致的摩擦噪音。根據(jù)本專利技術(shù)的第三方面,根據(jù)第二方面的自行車輪轂總成被配置成,使得間隔器包括環(huán)形部分。所述至少一個中間部分在平行于所述旋轉(zhuǎn)軸線的軸向方向上從該環(huán)形部分延伸。對于根據(jù)第三方面的自行車輪轂總成,能容易地將所述至少一個中間部分從所述至少一個第一齒和所述至少一個第二齒上拆卸下來或容易地將所述至少一個中間部分附接到所述至少一個第一齒和所述至少一個第二齒上。根據(jù)本專利技術(shù)的第四方面,根據(jù)第三方面的自行車輪轂總成被配置成,使得非金屬材料包含樹脂材料。對于根據(jù)第四方面的自行車輪轂總成,能有效降低或防止由于所述至少一個第一齒和所述至少一個第二齒之間的直接接觸所致的摩擦噪音,并限制自行車輪轂總成的重量增加。根據(jù)本專利技術(shù)的第五方面,根據(jù)第二至第四方面中的任何一個方面的自行車輪轂總成被配置成,使得輪轂外殼包括內(nèi)圓周面。所述至少一個第一齒設(shè)置在該內(nèi)圓周面上。第二棘輪構(gòu)件包括在垂直于所述旋轉(zhuǎn)軸線的徑向方向上面向輪轂外殼的內(nèi)圓周面的外圓周面。所述至少一個第二齒設(shè)置在第二棘輪構(gòu)件的外圓周面上。對于根據(jù)第五方面的自行車輪轂總成,能使自行車輪轂總成結(jié)構(gòu)緊湊。根據(jù)本專利技術(shù)的第六方面,根據(jù)第五方面的自行車輪轂總成被配置成,使得所述至少一個中間部分在徑向方向上設(shè)置在輪轂外殼的內(nèi)圓周面和第二棘輪構(gòu)件的外圓周面之間。對于根據(jù)第六方面的自行車輪轂總成,能有效降低或防止由于所述至少一個第一齒和所述至少一個第二齒之間的直接接觸所致的摩擦噪音,并使得自行車輪轂總成結(jié)構(gòu)緊湊。根據(jù)本專利技術(shù)的第七方面,根據(jù)第一至第六方面中的任何一個方面的自行車輪轂總成還包括支撐構(gòu)件,該支撐構(gòu)件在平行于所述旋轉(zhuǎn)軸線的軸向方向上設(shè)置在輪轂外殼和間隔器之間。對于根據(jù)第七方面的自行車輪轂總成,即使間隔器破裂時,也能防止間隔器從輪轂外殼上移走。根據(jù)本專利技術(shù)的第八方面,根據(jù)第七方面的自行車輪轂總成被配置成,使得所述支撐構(gòu)件在軸向方向上設(shè)置在輪轂外殼和第二棘輪構(gòu)件之間。對于根據(jù)第八方面的自行車輪轂總成,即使間隔器破裂時,也能有效防止間隔器從輪轂外殼上移走。根據(jù)本專利技術(shù)的第九方面,根據(jù)第七或第八方面的自行車輪轂總成被配置成,使得輪轂外殼包括面向軸向方向的輪轂軸向表面。所述支撐構(gòu)件在軸向方向上設(shè)置在輪轂軸向表面和第二棘輪構(gòu)件之間。對于根據(jù)第九方面的自行車輪轂總成,即使間隔器破裂時,也能有效防止間隔器從輪轂外殼上移走。根據(jù)本專利技術(shù)的第十方面,根據(jù)第七至第九方面中的任何一個方面的自行車輪轂總成被配置成,使得間隔器包括至少一個中間部分,所述至少一個中間部分在圓周方向上設(shè)置在所述至少一個第一齒和所述至少一個第二齒之間。所述支撐構(gòu)件包括環(huán)形底座和軸向支撐部分。所述環(huán)形底座附接到第二棘輪構(gòu)件上。所述軸向支撐部分從所述環(huán)形底座徑向朝外延伸,且在軸向方向上面向所述至少一個中間部分。對于根據(jù)第十方面的自行車輪轂總成,即使間隔器破裂時,也能有效防止間隔器的所述至少一個中間部分從輪轂外殼上移走。根據(jù)本專利技術(shù)的第十一方面,根據(jù)第七至第十方面中的任何一個方面的自行車輪轂總成被配置成,使得所述支撐構(gòu)件包含非金屬材料。對于根據(jù)第十一方面的自行車輪轂總成,即使間隔器破裂時,也能防止間隔器從輪轂外殼上移走,并限制自行車輪轂總成的重量增加。根據(jù)本專利技術(shù)的第十二方面,一種自行車輪轂總成包括輪轂軸、輪轂外殼、鏈輪支撐體、第一棘輪構(gòu)件、第二棘輪構(gòu)件和滑動構(gòu)件。輪轂軸限定旋轉(zhuǎn)軸線。輪轂外殼可旋轉(zhuǎn)地安裝在輪轂軸上以繞所述旋轉(zhuǎn)軸線旋轉(zhuǎn)。輪轂外殼包括至少一個第一齒。鏈輪支撐體可旋轉(zhuǎn)地安裝在輪轂軸上以繞所述旋轉(zhuǎn)軸線旋轉(zhuǎn)。鏈輪支撐體包括第一螺旋花鍵。第一棘輪構(gòu)件包括至少一個第一棘輪齒、和與第一螺旋花鍵接合的第二螺旋花鍵。第二棘輪構(gòu)件包括至少一個第二棘輪齒和至少一個第二齒。所述至少一個第二棘輪齒可與所述至少一個第一棘輪齒接合。所述至少一個第二齒與所述至少一個第一齒接合。所述滑動構(gòu)件在平行于所述旋轉(zhuǎn)軸線的軸向方向上被設(shè)置在鏈輪支撐體和第二棘輪構(gòu)件之間。所述滑動構(gòu)件包括非金屬材料。對于根據(jù)第十二方面的自行車輪轂總成,能降低或防止由于鏈輪支撐體和第二棘輪構(gòu)件之間的直接接觸所致的摩擦噪音。根據(jù)本專利技術(shù)的第十三方面,根據(jù)第十二方面的自行車輪轂總成被配置成,使得鏈輪支撐體包括面向所述軸向方向的第一軸向表面。第二棘輪構(gòu)件包括面向所述軸向方向的第二軸向表面。所述滑動構(gòu)件在所述軸向方向上設(shè)置在第一軸向表面和第二軸向表面之間。對于根據(jù)第十三方面的自行車輪轂總成,能降低或防止由于第一軸向表面和第二軸向表面之間的直接接觸所致的摩擦噪音。根據(jù)本專利技術(shù)的第十四方面,根據(jù)第十二或第十三方面的自行車輪轂總成被配置成,使得所述滑動構(gòu)件為環(huán)形。對于根據(jù)第十四方面的自行車輪轂總成,能有效降低或防止由于鏈輪支撐體和第二棘輪構(gòu)件之間的直接接觸所致的摩擦噪音,并保證所述滑動構(gòu)件的強(qiáng)度。根據(jù)本專利技術(shù)的第十五方面,根據(jù)第十二至第十四方面中的任何一方面的自行車輪轂總成被配置成,使得第二棘輪構(gòu)件在所述軸向方向上設(shè)置在第一棘輪構(gòu)件和所述滑動構(gòu)件之間。對于根據(jù)第十五方面的自行車輪轂總成,所述滑動構(gòu)件能接收在軸向方向上從第一棘輪構(gòu)件施加給第二棘輪構(gòu)件的軸向力。根據(jù)本專利技術(shù)的第十六方面,根據(jù)第十二至第十五方面中的任何一方面的自行車輪轂總成被配置成,使得所述非金屬材料包括樹脂材料。對于根據(jù)第十六方面的自行車輪轂總成,能降低或防止由于鏈輪支撐體和第二棘輪構(gòu)件之間的直接接觸所致的摩擦噪音,并限制自行車輪轂總成的重量增加。根據(jù)本專利技術(shù)的第十七方面,一種自行車輪轂總成包括輪轂軸、輪轂外殼、鏈輪支撐體、本文檔來自技高網(wǎng)...
    自行車輪轂總成

    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
    一種自行車輪轂總成,包括:輪轂軸,該輪轂軸限定旋轉(zhuǎn)軸線;輪轂外殼,該輪轂外殼能夠旋轉(zhuǎn)地安裝在所述輪轂軸上以繞所述旋轉(zhuǎn)軸線旋轉(zhuǎn),所述輪轂外殼包括至少一個第一齒;鏈輪支撐體,該鏈輪支撐體能夠旋轉(zhuǎn)地安裝在所述輪轂軸上以繞所述旋轉(zhuǎn)軸線旋轉(zhuǎn),所述鏈輪支撐體包括第一螺旋花鍵;第一棘輪構(gòu)件,該第一棘輪構(gòu)件包括:至少一個第一棘輪齒;和與第一螺旋花鍵接合的第二螺旋花鍵;第二棘輪構(gòu)件,該第二棘輪構(gòu)件包括:至少一個第二棘輪齒,該至少一個第二棘輪齒能夠與所述至少一個第一棘輪齒接合;和至少一個第二齒,該至少一個第二齒與所述至少一個第一齒接合;和間隔器,該間隔器在繞所述旋轉(zhuǎn)軸線限定的圓周方向上至少局部設(shè)置在所述至少一個第一齒和所述至少一個第二齒之間,所述間隔器包含非金屬材料。

    【技術(shù)特征摘要】
    2015.10.01 US 14/873,1411.一種自行車輪轂總成,包括:輪轂軸,該輪轂軸限定旋轉(zhuǎn)軸線;輪轂外殼,該輪轂外殼能夠旋轉(zhuǎn)地安裝在所述輪轂軸上以繞所述旋轉(zhuǎn)軸線旋轉(zhuǎn),所述輪轂外殼包括至少一個第一齒;鏈輪支撐體,該鏈輪支撐體能夠旋轉(zhuǎn)地安裝在所述輪轂軸上以繞所述旋轉(zhuǎn)軸線旋轉(zhuǎn),所述鏈輪支撐體包括第一螺旋花鍵;第一棘輪構(gòu)件,該第一棘輪構(gòu)件包括:至少一個第一棘輪齒;和與第一螺旋花鍵接合的第二螺旋花鍵;第二棘輪構(gòu)件,該第二棘輪構(gòu)件包括:至少一個第二棘輪齒,該至少一個第二棘輪齒能夠與所述至少一個第一棘輪齒接合;和至少一個第二齒,該至少一個第二齒與所述至少一個第一齒接合;和間隔器,該間隔器在繞所述旋轉(zhuǎn)軸線限定的圓周方向上至少局部設(shè)置在所述至少一個第一齒和所述至少一個第二齒之間,所述間隔器包含非金屬材料。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車輪轂總成,其中,所述間隔器包括至少一個中間部分,所述中間部分設(shè)置在所述至少一個第一齒和所述至少一個第二齒之間。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自行車輪轂總成,其中,所述間隔器包括環(huán)形部分,所述至少一個中間部分在平行于所述旋轉(zhuǎn)軸線的軸向方向上從所述環(huán)形部分延伸。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的自行車輪轂總成,其中,所述非金屬材料包含樹脂材料。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自行車輪轂總成,其中,所述輪轂外殼包括內(nèi)圓周面,所述至少一個第一齒設(shè)置在該內(nèi)圓周面上,第二棘輪構(gòu)件包括在垂直于旋轉(zhuǎn)軸線的徑向方向上面向輪轂外殼的內(nèi)圓周面的外圓周面;以及所述至少一個第二齒設(shè)置在第二棘輪構(gòu)件的外圓周面上。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的自行車輪轂總成,其中,所述至少一個中間部分在徑向方向上設(shè)置在輪轂外殼的內(nèi)圓周面和第二棘輪構(gòu)件的外圓周面之間。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車輪轂總成,還包括:支撐構(gòu)件,該支撐構(gòu)件在平行于所述旋轉(zhuǎn)軸線的軸向方向上設(shè)置在輪轂外殼和所述間隔器之間。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的自行車輪轂總成,其中,所述支撐構(gòu)件在所述軸向方向上設(shè)置在輪轂外殼和第二棘輪構(gòu)件之間。9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的自行車輪轂總成,其中,輪轂外殼包括面向所述軸向方向的輪轂軸向表面,所述支撐構(gòu)件在所述軸向方向上設(shè)置在輪轂軸向表面和第二棘輪構(gòu)件之間。10.根據(jù)權(quán)利要求7所述的自行車輪轂總成,其中,所述間隔器包括至少一個中間部分,所述至少一個中間部分在圓周方向上設(shè)置在所述至少一個第一齒和所述至少一個第二齒之間,以及所述支撐構(gòu)件包括:環(huán)形底座,該環(huán)形底座附接到第二棘輪構(gòu)件上,和軸向支撐部分,該軸向支撐部分從所述環(huán)形底座徑向朝外延伸,且在所述軸向方向上面向所述至少一個中間部分。11.根據(jù)權(quán)利要求7所述的自行車輪轂總成,其中,所述支撐構(gòu)件包含非金屬材料。12.一種自行車輪轂總成,包括:輪轂軸,該輪轂軸限定旋轉(zhuǎn)軸線;輪轂外殼,該輪轂外殼能夠旋轉(zhuǎn)地安裝在輪轂軸上以繞所述旋轉(zhuǎn)軸線旋轉(zhuǎn),所述輪轂外殼包括至少一個第一齒;鏈輪支撐體,該鏈輪支撐體能夠旋轉(zhuǎn)地安裝在輪轂軸上以繞所述旋轉(zhuǎn)軸線旋轉(zhuǎn),所述鏈輪支撐體包括第一螺旋花鍵;第一棘輪構(gòu)件,該第一棘輪構(gòu)件包括:至少一個第一棘輪齒;和與第一螺旋花鍵接合的第二螺旋花鍵;第二棘輪構(gòu)件,該第二棘輪構(gòu)件包括:至少一個第二棘輪齒,該至少一個第二棘輪齒能夠與所述至少一個第一棘輪齒接合;和至少一個第二齒,該至少一個第二齒與所述至少一個第一齒接合;和滑動構(gòu)件,該滑動構(gòu)件在平行于所述旋轉(zhuǎn)軸線的軸向方向上被設(shè)置在鏈輪支撐體和第二棘輪構(gòu)件之間,所述滑動構(gòu)件包含非金屬材料。13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的自行車輪轂總成,其中,鏈輪支撐體包括面向所述軸向方向的第一軸向表面,第二棘輪構(gòu)件包括面向所述軸向方向的第二軸向表面,以及所述滑動構(gòu)件在所述軸向方向上設(shè)置在所述第一軸向表面和第二軸向表面之間。14.根據(jù)權(quán)利要求12所述的自行車輪轂總成,其中,所述滑動構(gòu)件為環(huán)形。15.根據(jù)權(quán)利要...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:藤田寬司西本直弘腰山和喜
    申請(專利權(quán))人:株式會社島野
    類型:發(fā)明
    國別省市:日本;JP

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