本實用新型專利技術涉及一種軌道梁施工輔助裝置,具體涉及一種磁懸浮小截面箱梁便拆式鋼內模,包括依次連接的頂模板、上倒角模板和下倒角模板,所述頂模板、上倒角模板和下倒角模板均包括鋼面板和連接于鋼面板上的支撐肋板,且它們通過連接件將處于模板邊緣的支撐肋板連接起來組成鋼內模的結構。該鋼內模結構簡單穩定,連接安裝完成后,該鋼內模內不需要再設置任何支撐加固體系,增大了拆除模板時的內部操作空間,便于拆卸鋼內模,不易出現脹模和跑模的現象。
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種軌道梁施工輔助裝置,特別是一種磁懸浮小截面箱梁便拆式鋼內模。
技術介紹
磁懸浮列車是一種靠磁懸浮力(即磁的吸力和斥力)來推動的列車,由其軌道的磁力使列車懸浮在空中,在列車行走時不同于其他列車,不需要接觸地面,因此列車運行時只受來自空氣的阻力,為低能源的節能型運輸方式,具有較大的市場潛力。在磁懸浮軌道施工中,往往需要架設橋梁軌道以滿足磁懸浮軌道的高度需求,這就需要用到較多的箱梁結構。傳統的箱梁一般采用木制內模或預制鋼內模進行制作,但由于磁懸浮列車為“抱軌”運行,其單線軌道箱梁截面較小,相較于傳統箱梁箱室截面較大,箱梁制作完成后內模易取出,但磁懸浮列車軌道的箱梁內模若仍然采用木模或普通鋼模板,安裝和拆卸將會極其困難,且易出現爆模、跑模等現象。
技術實現思路
本技術的專利技術目的在于:針對磁懸浮列車軌道的箱梁內模若采用木模或普通鋼模板,安裝和拆卸將會極其困難,且易出現爆模、跑模等現象的問題,提供一種磁懸浮小截面箱梁便拆式鋼內模,該鋼內模結構簡單穩定,安裝完成后,內模內不需要再設置任何支撐加固體系,增大了拆除模板時的內部操作空間,便于拆卸鋼內模,不易出現脹模和跑模的現象。為了實現上述目的,本技術采用的技術方案為:一種磁懸浮小截面箱梁便拆式鋼內模,包括依次連接的頂模板、上倒角模板和下倒角模板,所述頂模板、上倒角模板和下倒角模板均包括鋼面板和連接于鋼面板上的支撐肋板及連接于鋼面板上的邊框板。通過連接件將處于模板邊緣的邊框板連接起來即可組成鋼內模的結構,該鋼內模結構簡單穩定,連接安裝完成后,該鋼內模內不需要再設置任何支撐加固體系,增大了拆除模板時的內部操作空間,便于拆卸鋼內模,不易出現脹模和跑模的現象。作為本技術的優選方案,所述支撐肋板和邊框板與其對應的鋼面板垂直設置。作為本技術的優選方案,通過勾栓將處于相鄰的模板邊緣的邊框板連接,頂模板、上倒角模板和下倒角模板的側邊相互配合,使連接起來的鋼內模結構滿足使用需求。采用勾栓將頂模板、上倒角模板和下倒角模板連接起來,連接牢固且拆除方便。作為本技術的優選方案還包括支設在鋼內模內的加固龍骨,所述加固龍骨為型鋼,且與鋼內模的截面形狀相適應。此處的鋼內模的截面形狀是指用與鋼內模軸向垂直的面切開看到的截面形狀,設置在鋼內模內的加固龍骨與鋼內模的截面形狀相適應,增加鋼模板剛度的同時,不會干擾拆模板的空間。作為本技術的優選方案,所述加固龍骨為型鋼,且通過勾栓與支撐肋板或邊框板連接。采用勾栓將頂模板、上倒角模板和下倒角模板與加固龍骨連接起來,模板分節之間采用螺帽固定,連接牢固且拆除方便。作為本技術的優選方案,所述上倒角模板和下倒角模板之間設置有中部連接模板,所述中部連接模板包括鋼面板和連接于鋼面板上的支撐肋板和邊框板。上倒角模板和下倒角模板之間設置中部連接模板,用作箱梁的中部制作內模,滿足不同的使用需求。綜上所述,由于采用了上述技術方案,本技術的有益效果是:1、通過連接件將處于模板邊緣的邊框板連接起來即可組成鋼內模的結構,該鋼內模結構簡單穩定,連接安裝完成后,該鋼內模內不需要再設置任何支撐加固體系,增大了拆除模板時的內部操作空間,便于拆卸鋼內模,不易出現脹模和跑模的現象;2、采用勾栓將頂模板、上倒角模板和下倒角模板與加固龍骨連接起來,模板分節之間采用螺帽固定,連接牢固且拆除方便;3、設置在鋼內模內的加固龍骨與鋼內模的形狀相適應,增加鋼模板剛度的同時,不會干擾拆模板的空間。附圖說明圖1是本技術的磁懸浮小截面箱梁便拆式鋼內模結構示意圖。圖2為實施例2中用于梁體中部的鋼內模結構示意圖。圖中標記:1-頂模板,2-上倒角模板,3-下倒角模板,4-勾栓,5-勾栓螺母,6-加固龍骨,7-支撐肋板,8-中部連接模板。具體實施方式下面結合附圖,對本技術作詳細的說明。為了使本技術的目的、技術方案及優點更加清楚明白,以下結合附圖及實施例,對本技術進行進一步詳細說明。應當理解,此處所描述的具體實施例僅用以解釋本技術,并不用于限定本技術。實施例1本實施例的鋼內模用于梁體端部的箱梁施工,如圖1所示,本實施例的磁懸浮小截面箱梁便拆式鋼內模,包括依次連接的頂模板1、上倒角模板2和下倒角模板3,所述頂模板1、上倒角模板2和下倒角模板3均包括鋼面板和連接于鋼面板上的支撐肋板7,且它們通過連接件將處于模板邊緣的支撐肋板7連接起來組成鋼內模的結構。本實施例中,所述支撐肋板7與其對應的鋼面板垂直設置。本實施例中,所述連接件為勾栓4,本實施例采用M12勾栓,在處于模板邊緣的邊框板上開有用于勾栓連接的孔,通過勾栓螺母5將模板連接起來。采用勾栓將頂模板、上倒角模板和下倒角模板連接起來,連接牢固且拆除方便。本實施例中,還包括支設在鋼內模內的加固龍骨6,所述加固龍骨6與鋼內模的形狀相適應。設置在鋼內模內的加固龍骨與鋼內模的形狀相適應,增加鋼模板剛度的同時,不會干擾拆模板的空間。本實施例中,所述加固龍骨6為型鋼,且通過螺栓與支撐肋板7連接,本實施例加固龍骨6采用8#槽鋼。綜上所述,本實施例的磁懸浮小截面箱梁便拆式鋼內模具有以下有益效果:1、本實施例通過勾栓將處于模板邊緣的邊框板連接起來組成鋼內模的結構,該鋼內模結構簡單穩定,連接安裝完成后,該鋼內模內不需要再設置任何支撐加固體系,增大了拆除模板時的內部操作空間,便于拆卸鋼內模,不易出現脹模和跑模的現象;2、采用勾栓將頂模板、上倒角模板和下倒角模板與加固龍骨連接起來,模板分節之間采用螺帽固定,連接牢固且拆除方便;3、設置在鋼內模內的加固龍骨與鋼內模的形狀相適應,增加鋼模板剛度的同時,不會干擾拆模板的空間。實施例2將本實施例的鋼內模用于梁體中部的箱梁施工,如圖2所示,由于梁體中部的箱梁高度更高,所以本實施例的磁懸浮小截面箱梁便拆式鋼內模增加了中部連接模板8,設置在上倒角模板2和下倒角模板3之間,所述頂模板1、上倒角模板2、中部連接模板8和下倒角模板3均包括鋼面板和連接于鋼面板上的支撐肋板7,且它們通過連接件將處于模板邊緣的支撐肋板7連接起來組成鋼內模的結構。本實施例中,所述支撐肋板7與其對應的鋼面板垂直設置。本實施例中,所述連接件為勾栓4,本實施例采用M12勾栓,在處于模板邊緣的支撐肋板上開有用于勾栓連接的孔,通過勾栓螺母5將模板連接起來。采用勾栓將頂模板、上倒角模板和下倒角模板與加固龍骨6連接起來,連接牢固且拆除方便。本實施例中,還包括支設在鋼內模內的加固龍骨6,所述加固龍骨6與鋼內模的形狀相適應。設置在鋼內模內的加固龍骨與鋼內模的形狀相適應,增加鋼模板剛度的同時,不會干擾拆模板的空間。本實施例中,所述加固龍骨6為型鋼,且通過螺栓與支撐肋板7連接,本實施例加固龍骨6采用8#槽鋼。綜上所述,本實施例的磁懸浮小截面箱梁便拆式鋼內模具有以下有益效果:1、本實施例通過勾栓將處于模板邊緣的邊框板本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種磁懸浮小截面箱梁便拆式鋼內模,其特征在于,包括依次連接的頂模板、上倒角模板和下倒角模板,所述頂模板、上倒角模板和下倒角模板均包括鋼面板和連接于鋼面板上的支撐肋板及連接于鋼面板上的邊框板。
【技術特征摘要】
1.一種磁懸浮小截面箱梁便拆式鋼內模,其特征在于,包括依次連接的頂模板、上倒角模板和下倒角模板,所述頂模板、上倒角模板和下倒角模板均包括鋼面板和連接于鋼面板上的支撐肋板及連接于鋼面板上的邊框板。
2.根據權利要求1所述的磁懸浮小截面箱梁便拆式鋼內模,其特征在于,所述支撐肋板和邊框板與其對應的鋼面板垂直設置。
3.根據權利要求2所述的磁懸浮小截面箱梁便拆式鋼內模,其特征在于,通過勾栓將處于相鄰的模板邊緣的邊框板連接,頂模板、上倒角模板和下倒角模板的側邊相互配合,使連接起來的鋼內模結構滿足使...
【專利技術屬性】
技術研發人員:李學友,何開偉,歐東金,劉衛東,候兵,汪博,
申請(專利權)人:中鐵二局集團有限公司,中鐵二局第四工程有限公司,
類型:新型
國別省市:四川;51
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。