一種施工升降機驅動架的焊接工裝制造技術

本實用新型專利技術涉及施工升降機技術領域，尤其是一種升降機驅動架的焊接工裝。本實用新型專利技術所述的施工升降機驅動架的焊接工裝，包括支座和焊接平臺，焊接平臺是由包括槽鋼和方管的型材焊接且經過時效處理的工裝支撐裝置；焊接平臺的中心軸與支座上的軸承配合，使焊接平臺可繞中心軸翻轉；支座處設有與焊接平臺的中心軸通過齒輪嚙合的翻轉驅動機構；焊接平臺上分別設置耳板定位組件、承重滾輪定位組件、側滾輪定位組件、驅動板安裝板定位組件、主槽鋼內部背向間距定位及預變形裝置、槽鋼夾緊裝置。本實用新型專利技術提高了工作效率和勞動強度，軸承的使用也使工件的裝卸更加方便快捷。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及施工升降機
，尤其是一種升降機驅動架的焊接工裝。
技術介紹
施工升降機是建筑施工中經常使用的載人載貨施工機械，主要起到向高空輸送建筑工人和建筑材料和的作用，其主要由導軌架、吊籠、驅動裝置組成，施工升降機的垂直上下運動主要是通過電機驅動齒輪與齒條的配合實現的，帶驅動齒輪的電機是通過螺栓固定在一塊特制的驅動板上的，該驅動板通過螺栓連接在特制的驅動架上，驅動架還包括與吊籠連接的耳板，以及用于安裝在導軌架上滾動的滾輪的支架等結構，如圖9所示。驅動架結構的制作精度關系到驅動齒輪和齒條的嚙合好壞，影響到整個驅動裝置的運行，進而對吊籠運行的平穩性，乘坐的舒適性，以及設備的壽命都有重要影響。驅動架由兩個冷彎槽鋼通過矩管和主聯板焊接后作為主支撐架，與吊籠連接的耳板、滾輪支架和安裝板，以及用于安裝驅動板的連接板均焊接在該主支撐架上。目前，焊接驅動架的主要方法為利用剛性工裝按照設計尺寸對上述各部件進行定位和夾緊，在工裝上完成點焊，點焊后產品從所述工裝上取出完成各部件焊接。此種方法由于焊接過程的熱變形，加上結構的不對稱性，焊接完成并冷卻后主支撐架的兩主槽鋼遠離主聯板和矩管一側的背向間距變小，無法保證兩側主槽鋼的平行度，進一步的，定位于冷彎槽鋼上的各部件尺寸也隨之變化，整個產品精度要求無法滿足，即使焊后通過校正也無法保證連接的各定位件尺寸。
技術實現思路
本技術的目的在于克服上述不足，提供一種升降機驅動架的焊接工裝，能實現在夾具內完成焊接，可減少焊接變形，或具備防變形能力的，可保證各定位部件尺寸。為實現上述技術目的，本技術提供的方案是：一種施工升降機驅動架的焊接工裝，包括支座和焊接平臺，焊接平臺是由包括槽鋼和方管的型材焊接且經過時效處理的工裝支撐裝置；焊接平臺的中心軸與支座上的軸承配合，使焊接平臺可繞中心軸翻轉；支座處設有與焊接平臺的中心軸通過齒輪嚙合的翻轉驅動機構；焊接平臺上分別設置耳板定位組件、承重滾輪定位組件、側滾輪定位組件、驅動板安裝板定位組件、主槽鋼內部背向間距定位及預變形裝置、槽鋼夾緊裝置，其中，耳板定位組件為焊接平臺的一部分，處于焊接平臺的端部；承重輪支架定位組件裝配于焊接平臺的兩側；側滾輪定位組件通過定位銷和螺栓裝配于焊接平臺的兩側；驅動板安裝板定位組件包含定位座和壓緊機構，定位座通過定位銷和螺栓裝配于焊接平臺的兩側，壓緊機構則裝配在焊接平臺上平面以便垂直壓緊；主槽鋼內部背向間距定位及預變形裝置、槽鋼夾緊裝置均裝配于焊接平臺的兩側。而且，所述耳板定位組件包括簡支梁結構和定位銷，簡支梁結構是由焊接平臺延伸出的上下兩個耳板定位板構成，定位銷穿過上下耳板定位板的同軸孔及上下耳板定位板之間的驅動架連接耳板實現定位，上下耳板定位板的同軸孔與定位銷之間設置定位套，驅動架連接耳板之間設置供定位銷穿過的隔套。而且，所述承重滾輪定位組件包括快速推拉夾具、定位銷軸、外部壓緊銷，定位銷軸置于焊接平臺上定位通孔內的定位套內，快速推拉夾具的連接銷軸嵌入定位銷軸一端的槽孔內，安裝于定位套外側的限位擋板與定位銷軸上的臺階配合，外部壓緊銷的一端呈外螺紋形，其可依次穿過驅動架主槽鋼、滾輪安裝座后與定位銷軸另一端的內螺紋孔螺紋連接。而且，所述驅動板安裝板定位組件的壓緊機構是垂直式快速夾具，該垂直式快速夾具的壓緊銷壓緊定位銷的頂部，定位銷的下部穿過安裝板的螺紋孔后伸入定位座的定位孔中。由于利用定位板螺紋的小徑進行定位，減少緊固螺紋的時間，提高效率。而且，所述主槽鋼內部背向間距定位及預變形裝置包括軸承、軸承座、快速推拉夾具和預頂銷軸，軸承通過軸承銷安裝于軸承座上，軸承座與焊接平臺固定，快速推拉夾具固定于焊接平臺內側，與穿過焊接平臺且用于將兩側主槽鋼遠離主聯板和矩管一側撐大2mm的預頂銷軸連接，軸承與預頂銷軸配合實現對驅動架主槽鋼的定位及預變形。而且，所述槽鋼夾緊裝置包括一端固定于焊接平臺且另一端處于驅動架主槽鋼外側的夾緊機構支架、有梯形內螺紋的螺紋套、具有梯形外螺紋的壓緊桿、通過安裝套固定于壓緊桿端部的壓緊板，螺紋套焊接固定于驅動架主槽鋼外側的夾緊機構支架上，壓緊桿與螺紋套通過梯形螺紋配合。所述槽鋼夾緊裝置通過含有外螺紋的螺桿帶動壓緊板在轉動螺桿時前后運動實現對槽鋼的壓緊，為提高效率螺紋采用了螺距較大的梯形螺紋，梯形螺紋也使螺紋的使用壽命大大提高。而且，所述壓緊桿的一端為球頭，該球頭部分與安裝套配合連接。而且，所述翻轉驅動機構采用剎車電機和減速機配合實現。一種施工升降機驅動架的焊接方法，使用前述任一項所述的施工升降機驅動架的焊接工裝，所述焊接方法包括如下步驟。步驟一，將主槽鋼和與其連接的主聯板、矩管放置于焊接平臺上的相應位置。步驟二，根據焊接前后測量結果，考慮焊接變形量和變形方式，在焊接前將主槽鋼遠離主聯板和矩管的一側間距加大2mm。步驟三，首先將主槽鋼與主聯板、主槽鋼和矩管之間的焊縫焊完，松開預變形裝置后，待工件冷卻消除焊接應力并自然變形；再將連接耳板、承重滾輪定位套、側滾輪定位座，驅動板安裝板等部件裝配到相應位置并用相應壓緊裝置壓緊，然后焊接；焊接過程中利用翻轉驅動機構驅動焊接平臺翻轉，保證最佳的焊接角度。步驟四，焊接完成，充分冷卻后，松開各壓緊裝置，取出定位銷，取出產品而且，焊接驅動板安裝板時先焊接背面焊縫再焊接正面焊縫，以阻止其變形。本技術的有益效果在于：通過預變形消除或減少焊接變形，同時改變焊接順序后，先焊接焊接主槽鋼和主聯板及矩管的焊縫，使其先變形，再焊接其他部件，減少了由于上述焊縫的焊接應力和變形對其余需要精確定位部件尺寸的影響。同時利用快速夾具實施壓緊和定位，提高了工作效率和勞動強度，軸承的使用也使工件的裝卸更加方便快捷。附圖說明圖1為工裝總體主視圖。圖2為工裝總體俯視圖。圖3為圖1中的A-A剖視圖。圖4為圖1中的B-B剖視圖。圖5為圖1中的C-C剖視圖。圖6為圖5中K處放大圖。圖7為圖5中H處放大圖。圖8為圖2中的D-D剖視圖。圖9為驅動架結構示意圖。其中，1、焊接平臺，2、驅動架主槽鋼，3、驅動板安裝板定位組件，4、支座，5、翻轉驅動機構，6、耳板定位組件，7、槽鋼夾緊裝置，8、主槽鋼內部背向間距定位及預變形裝置，11、快速夾具，12、壓緊銷，13、驅動板安裝板定位銷，14、驅動板安裝板，15、驅動板安裝板定位座，21、耳板定位板，22、定位套，23、驅動架連接耳板，24、隔套，25、定位銷，26、耳板定位板，31、快速推拉夾具，32、連接銷軸，33、定位套，34、定位孔，35、定位銷軸，36、限位擋板，37、滾輪安裝座，38、外部壓緊銷，39、臺階，42、軸承，43、軸承座，44、預頂銷軸，46、快速推拉夾具，51、壓緊板，52、安裝套，53、壓緊桿，54、螺紋套，55、夾緊機構支架，72、矩管，76，主聯板。具體實施方式下面結合附圖及實施例對本技術作進一步說明。本實施例提供一種施工升降機驅動架的焊本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種施工升降機驅動架的焊接工裝，其特征在于：包括支座和焊接平臺，焊接平臺是由包括槽鋼和方管的型材焊接且經過時效處理的工裝支撐裝置；焊接平臺的中心軸與支座上的軸承配合，使焊接平臺可繞中心軸翻轉；支座處設有與焊接平臺的中心軸通過齒輪嚙合的翻轉驅動機構；焊接平臺上分別設置耳板定位組件、承重滾輪定位組件、側滾輪定位組件、驅動板安裝板定位組件、主槽鋼內部背向間距定位及預變形裝置、槽鋼夾緊裝置，其中，耳板定位組件為焊接平臺的一部分，處于焊接平臺的端部；承重輪支架定位組件裝配于焊接平臺的兩側；側滾輪定位組件通過定位銷和螺栓裝配于焊接平臺的兩側；驅動板安裝板定位組件包含定位座和壓緊機構，定位座通過定位銷和螺栓裝配于焊接平臺的兩側，壓緊機構則裝配在焊接平臺上平面以便垂直壓緊；主槽鋼內部背向間距定位及預變形裝置、槽鋼夾緊裝置均裝配于焊接平臺的兩側。

【技術特征摘要】
1.一種施工升降機驅動架的焊接工裝，其特征在于：包括支座和焊接平臺，焊接平臺是由包括槽鋼和方管的型材焊接且經過時效處理的工裝支撐裝置；焊接平臺的中心軸與支座上的軸承配合，使焊接平臺可繞中心軸翻轉；支座處設有與焊接平臺的中心軸通過齒輪嚙合的翻轉驅動機構；焊接平臺上分別設置耳板定位組件、承重滾輪定位組件、側滾輪定位組件、驅動板安裝板定位組件、主槽鋼內部背向間距定位及預變形裝置、槽鋼夾緊裝置，其中，耳板定位組件為焊接平臺的一部分，處于焊接平臺的端部；承重輪支架定位組件裝配于焊接平臺的兩側；側滾輪定位組件通過定位銷和螺栓裝配于焊接平臺的兩側；驅動板安裝板定位組件包含定位座和壓緊機構，定位座通過定位銷和螺栓裝配于焊接平臺的兩側，壓緊機構則裝配在焊接平臺上平面以便垂直壓緊；主槽鋼內部背向間距定位及預變形裝置、槽鋼夾緊裝置均裝配于焊接平臺的兩側。
2.根據權利要求1所述的一種施工升降機驅動架的焊接工裝，其特征在于：所述耳板定位組件包括簡支梁結構和定位銷，簡支梁結構是由焊接平臺延伸出的上下兩個耳板定位板構成，定位銷穿過上下耳板定位板的同軸孔及上下耳板定位板之間的驅動架連接耳板實現定位，上下耳板定位板的同軸孔與定位銷之間設置定位套，驅動架連接耳板之間設置供定位銷穿過的隔套。
3.根據權利要求1所述的一種施工升降機驅動架的焊接工裝，其特征在于：所述承重滾輪定位組件包括快速推拉夾具、定位銷軸、外部壓緊銷，定位銷軸置于焊接平臺上定位通孔內的定位套內，快速推拉夾具的連接銷軸嵌入定位銷軸一端的槽孔內，安裝于定位套外...

【專利技術屬性】
技術研發人員：金濤，于偉，聶正斌，寧政超，段勇，周家旺，
申請(專利權)人：湖北江漢建筑工程機械有限公司，
類型：新型
國別省市：湖北;42