【技術實現步驟摘要】
本技術涉及裝載機散熱系統，尤其涉及一種滑移裝載機散熱調節系統。
技術介紹
滑移裝載機具有小巧靈活、作業效率高、功能多、一機多用、操作簡單和保養維護方便等特點,近十年來獲得了高速的發展和廣泛的應用，現行的滑移裝載機冷卻風扇由發動機帶動，使發動機轉速和風扇轉速相同，當發動機在最大扭矩工作時，發動機散熱量大同時發動機轉速低，從而導致裝載機散熱能力下降，使發動機、液壓作業系統等部件發生過熱現象，發動機過熱時降低了其輸出功率，增加耗油率，同時液壓傳動系統中，液壓油溫度過高將會使液壓油粘度降低，造成元件內液壓油的泄露，從而使系統效率降低。
技術實現思路
本技術所要解決的技術問題是提供一種散熱速度快、散熱效率高，不受發動機轉速相控制的滑移裝載機散熱調節系統。為解決上述問題，本技術所述的一種滑移裝載機散熱調節系統，包括發動機、水管、油管、水泵、散熱器和風扇，其特征在于：所述水管依次連接所述發動機、所述散熱器和所述水泵；所述水管與所述油管相接觸，且所述水管纏繞在所述油管表面；所述發動機內部、所述油管內部和所述水管內部分別設有轉速傳感器、油溫傳感器和水溫傳感器；所述轉速傳感器、所述油溫傳感器和所述水溫傳感器一端均連接控制器；所述控制器連接所述風扇，該風扇位于所述散熱器后方并與所述散熱器之間設有空隙。本技術與現有技術相比具有以下優點：本技術由于風扇同時受到發動機轉速、液壓油溫度和冷卻水溫度的控制，從而使風扇的散熱能力更強，散熱效果更好。附圖說明下面結合附圖對本技術的具體實施方式作進一步詳細的說明。...
【技術保護點】
一種滑移裝載機散熱調節系統，包括發動機（1）、水管（2）、油管（3）、水泵（4）、散熱器（5）和風扇（7），其特征在于：所述水管（2）依次連接所述發動機（1）、所述散熱器（5）和所述水泵（4）；所述水管（2）與所述油管（3）相接觸，且所述水管（2）纏繞在所述油管（3）表面；所述發動機（1）內部、所述油管（3）內部和所述水管（2）內部分別設有轉速傳感器（8）、油溫傳感器（10）和水溫傳感器（9）；所述轉速傳感器（8）、所述油溫傳感器（10）和所述水溫傳感器（9）一端均連接控制器（6）；所述控制器（6）連接所述風扇（7），該風扇（7）位于所述散熱器（5）后方并與所述散熱器（5）之間設有空隙。
【技術特征摘要】
1.一種滑移裝載機散熱調節系統，包括發動機（1）、水管（2）、油管（3）、水泵（4）、散熱器（5）和風扇（7），其特征在于：所述水管（2）依次連接所述發動機（1）、所述散熱器（5）和所述水泵（4）；所述水管（2）與所述油管（3）相接觸，且所述水管（2）纏繞在所述油管（3）表面；所述發動機（1）內部、所述油...
【專利技術屬性】
技術研發人員：王云超，王宏睿，
申請(專利權)人：甘肅寶龍重工有限公司，
類型：新型
國別省市：甘肅;62
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