用于數(shù)控刀具多功能的刀片制造技術(shù)

本實用新型專利技術(shù)涉及數(shù)控刀具配件的技術(shù)領(lǐng)域,更具體地說，它涉及用于數(shù)控刀具多功能的刀片。包括刀片本體，刀片本體上開設(shè)有用于跟銑刀連接的定位通孔，刀片本體上開設(shè)有若干個凹槽,其中，凹槽分別包括第一條形槽及第二條形槽，第一條形槽及第二條形槽的槽壁呈弧形狀，刀片本體包括相互連接的上端面及下端面，上端面的端點與下端面的端點之間通過刀刃連接，該刀刃上設(shè)有刀口，本實用新型專利技術(shù)結(jié)構(gòu)合理簡單、實用性強、結(jié)構(gòu)強度大。

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及數(shù)控刀具配件的
,更具體地說，它涉及用于數(shù)控刀具多功能的刀片。
技術(shù)介紹
數(shù)控機(jī)床在進(jìn)行對工件車、銑、鏜、刮的過程中需要通過刀片才能夠?qū)嵤忻嫔系尼槍Σ煌募庸ひ螅镀慕Y(jié)構(gòu)各異，目前的刀片在使用過程中會出現(xiàn)刀刃斷裂、加工后加工件的加工面毛糙等問題。
技術(shù)實現(xiàn)思路
針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本技術(shù)的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)合理簡單、實用性強、結(jié)構(gòu)強度大的銑刀刀片。為實現(xiàn)上述目的，本技術(shù)提供了如下技術(shù)方案：用于數(shù)控刀具多功能的刀片，包括刀片本體，刀片本體上開設(shè)有用于跟銑刀連接的定位通孔，其特征是：所述刀片本體上開設(shè)有若干個凹槽,其中，凹槽分別包括第一條形槽及第二條形槽，第一條形槽及第二條形槽的槽壁呈弧形狀，刀片本體包括相互連接的上端面及下端面，上端面的端點與下端面的端點之間通過刀刃連接，該刀刃上設(shè)有刀口。通過采用上述技術(shù)方案，第一條形槽及第二條形槽的設(shè)置大大提高了刀刃的結(jié)構(gòu)強度，保證刀刃在車銑的過程中結(jié)構(gòu)保持穩(wěn)定不斷裂。第一條形槽及第二條形槽的槽壁設(shè)置成弧形狀，使得其自身的內(nèi)力增大，當(dāng)?shù)度惺艿降淖饔昧υ酱髸r，第一條形槽及第二條形槽產(chǎn)生的抵消外力的內(nèi)力也就越大。刀刃上倒角的刀口呈棱角狀，一，增大了刀刃在車銑過程中與加工件的接觸面積，使得車銑后的加工面更加光滑平順。二，由于設(shè)置刀口使得刀刃的車銑面積增大，提高了刀刃的結(jié)構(gòu)強度。在銑刀車銑的過程中，為了降低加工件的溫度會給刀片及加工件噴水，在此期間，水會沿著第一條形槽及第二條形槽流動，而且第一條形槽及第二條形槽又具備蓄水的效果，故大大提高了刀片的冷卻速度。本技術(shù)進(jìn)一步設(shè)置為：所述第一條形槽及第二條形槽結(jié)構(gòu)相同，且分別置于上端面的兩側(cè)與上端面的邊沿連接。通過采用上述技術(shù)方案，通過第一條形槽及第二條形槽置于上端面的兩側(cè)與上端面的邊沿連接，故第一條形槽及第二條形槽與刀刃連接，增大刀刃的結(jié)構(gòu)強度。本技術(shù)進(jìn)一步設(shè)置為：所述定位通孔的孔徑由上端面至下端面呈遞減狀。通過采用上述技術(shù)方案，定位通孔的該種結(jié)構(gòu)提高了刀片本體跟銑刀的連接強度及連接穩(wěn)定性。在螺釘穿過定位通孔伸入至銑刀的安裝孔的過程中，螺釘會被定位通孔逐漸鎖緊，進(jìn)而提高螺釘?shù)难b配穩(wěn)定性。本技術(shù)進(jìn)一步設(shè)置為：所述刀口包括與第一條形槽或第二條形槽連接的第一車銑面、與上端面邊沿連接的第二車銑面，第一車銑面及第二車銑面的一端相互連接，且第一車銑面及第二車銑面均呈三角形狀。通過采用上述技術(shù)方案，第一車銑面是刀片跟加工工件首先接觸的基準(zhǔn)端面，故將其與第一條形槽或第二條形槽連接，通過第一條形槽或第二條形槽保證第一車銑面的結(jié)構(gòu)強度，第二車銑面是車銑加工時的后接觸端面，故該車銑面不僅僅是起到車銑加工的作用，也具備對第一車銑面的支撐的作用，提高第一車銑面的結(jié)構(gòu)強度。為了提高第一車銑面在車銑過中的耐壓能力，故將第一車銑面設(shè)置成三角形狀，由于三角形具有很強結(jié)構(gòu)強度及結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。第二車銑面也設(shè)置成三角形狀起到保證第一車銑面的結(jié)構(gòu)強度。附圖說明圖1為本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本技術(shù)刀片與銑刀裝配的結(jié)構(gòu)示意圖。具體實施方式參照圖1、圖2對本技術(shù)的實施例做進(jìn)一步說明。用于數(shù)控刀具多功能的刀片，包括刀片本體1，刀片本體1上開設(shè)有用于跟銑刀連接的定位通孔10，刀片本體1上開設(shè)有若干個凹槽,其中，凹槽分別包括第一條形槽11及第二條形槽12，第一條形槽11及第二條形槽12的槽壁呈弧形狀，刀片本體1包括相互連接的上端面1a及下端面，上端面1a的端點與下端面的端點之間通過刀刃2連接，該刀刃2倒角有刀口20。通過采用上述技術(shù)方案，第一條形槽11及第二條形槽12的設(shè)置大大提高了刀刃2的結(jié)構(gòu)強度，保證刀刃2在車銑的過程中結(jié)構(gòu)保持穩(wěn)定不斷裂。第一條形槽11及第二條形槽12的槽壁設(shè)置成弧形狀，使得其自身的內(nèi)力增大，當(dāng)?shù)度?受到的作用力越大時，第一條形槽11及第二條形槽12產(chǎn)生的抵消外力的內(nèi)力也就越大。刀刃2上倒角的刀口20呈棱角狀，一，增大了刀刃2在車銑過程中與加工件的接觸面積，使得車銑后的加工面更加光滑平順。二，由于設(shè)置刀口20使得刀刃2的車銑面積增大，提高了刀刃2的結(jié)構(gòu)強度。在銑刀車銑的過程中，為了降低加工件的溫度會給刀片及加工件噴水，在此期間，水會沿著第一條形槽11及第二條形槽12流動，而且第一條形槽11及第二條形槽12又具備蓄水的效果，故大大提高了刀片的冷卻速度。第一條形槽11及第二條形槽12結(jié)構(gòu)相同，且分別置于上端面1a的兩側(cè)與上端面1a的邊沿1a1連接。通過第一條形槽11及第二條形槽12置于上端面1a的兩側(cè)與上端面1a的邊沿連接，故第一條形槽11及第二條形槽12與刀刃2連接，增大刀刃2的結(jié)構(gòu)強度。定位通孔10的孔徑由上端面1a至下端面呈遞減狀。定位通孔10的該種結(jié)構(gòu)提高了刀片本體1跟銑刀的連接強度及連接穩(wěn)定性。在螺釘30穿過定位通孔10伸入至銑刀3的安裝孔的過程中，螺釘30會被定位通孔10逐漸鎖緊，進(jìn)而提高螺釘30的裝配穩(wěn)定性。刀口20包括與第一條形槽11或第二條形槽12連接的第一車銑面2a、與上端面1a邊沿1a1連接的第二車銑面2b，第一車銑面2a及第二車銑面2b的一端相互連接，且第一車銑面2a及第二車銑面2b均呈三角形狀。第一車銑面2a是刀片跟加工工件首先接觸的基準(zhǔn)端面，故將其與第一條形槽11或第二條形槽12連接，通過第一條形槽11或第二條形槽12保證第一車銑面2a的結(jié)構(gòu)強度，第二車銑面2b是車銑加工時的后接觸端面，故該車銑面不僅僅是起到車銑加工的作用，也具備對第一車銑面2a的支撐的作用，提高第一車銑面2a的結(jié)構(gòu)強度。為了提高第一車銑面2a在車銑過中的耐壓能力，故將第一車銑面2a設(shè)置成三角形狀，由于三角形具有很強結(jié)構(gòu)強度及結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。第二車銑面2b也設(shè)置成三角形狀起到保證第一車銑面2a的結(jié)構(gòu)強度。以上所述僅為本技術(shù)的較佳實施例，并不用以限制本技術(shù)，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本技術(shù)技術(shù)方案范圍內(nèi)進(jìn)行通常的變化和替換都應(yīng)包含在本技術(shù)的保護(hù)范圍內(nèi)。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點】
用于數(shù)控刀具多功能的刀片，包括刀片本體，刀片本體上開設(shè)有用于跟銑刀連接的定位通孔，其特征是：所述刀片本體上開設(shè)有若干個凹槽,其中，凹槽分別包括第一條形槽及第二條形槽，第一條形槽及第二條形槽的槽壁呈弧形狀，刀片本體包括相互連接的上端面及下端面，上端面的端點與下端面的端點之間通過刀刃連接，該刀刃上設(shè)有刀口。

【技術(shù)特征摘要】
1.用于數(shù)控刀具多功能的刀片，包括刀片本體，刀片本體上開設(shè)有用于跟銑刀連接的定位通孔，其特征是：所述刀片本體上開設(shè)有若干個凹槽,其中，凹槽分別包括第一條形槽及第二條形槽，第一條形槽及第二條形槽的槽壁呈弧形狀，刀片本體包括相互連接的上端面及下端面，上端面的端點與下端面的端點之間通過刀刃連接，該刀刃上設(shè)有刀口。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于數(shù)控刀具多功能的刀片，其特征是：所述第一條形槽及第二條形槽結(jié)...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：趙信冬，
申請(專利權(quán))人：趙信冬，
類型：新型
國別省市：浙江;33