大型電機殼加工工藝制造技術

本發明專利技術涉及一種大型電機殼加工工藝，包括以下步驟，粗銑電機殼的第一端端面；采用電機殼的第一端內孔定位，粗車電機殼的第二端端面及第二端內孔；采用電機殼的第二端內孔定位，粗車電機殼的第一端端面、第一端內孔及中間孔；粗銑底腳面；鉆兩端面的端面孔；采用電機殼的第一端內孔定位，精車電機殼的第二端端面及第二端內孔；采用電機殼的第二端內孔定位，精車電機殼的第一端端面、第一端內孔及中間孔；精銑底腳面；去毛刺、清洗；該生產工藝裝夾方便，定位精確，提高生產效率。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及電機殼加工制造領域，具體涉及一種大型電機殼加工工藝。
技術介紹
目前大型電機殼的加工生產領域中，原始的加工工藝方法是：通過C5123立車用四爪夾緊，找正一端外形，拉直中間孔定位，加工兩端端面，最后加工成電機殼成品。該方法加工時不易操作且垂直度不精確，生產效率低。
技術實現思路
根據以上現有技術中的不足，本專利技術要解決的技術問題是：提供一種大型電機殼加工工藝，提高電機殼成品的生產效率和生產質量。本專利技術所述的大型電機殼加工工藝具體步驟為：(1)、用鏜銑床粗銑電機殼的第一端端面；(2)、采用電機殼的第一端內孔定位，用立式車床粗車電機殼的第二端端面及第二端內孔；(3)、采用電機殼的第二端內孔定位，用立式車床粗車電機殼的第一端端面、第一端內孔及中間孔；(4)、用鏜銑床粗銑底腳面；(5)、用鉆床鉆兩端面的端面孔；(6)、采用電機殼的第一端內孔定位，用立式車床精車電機殼的第二端端面及第二端內孔；(7)、采用電機殼的第二端內孔定位，用立式車床精車電機殼的第一端端面、第一端內孔及中間孔；(8)、用鏜銑床精銑底腳面；(9)、去毛刺、清洗。先用鏜銑床粗加工第一端，用粗銑后的第一端內孔定位，再用立式車床粗加工第二端，后續的加工可通過兩端的內孔定位，相對原生產工藝裝夾方便，定位精確，提高生產效率。本專利技術與現有技術相比所具有的有益效果是：大型電機殼加工工藝，操作簡便，定位準確，提高了大型電機殼成品的生產效率和生產質量。附圖說明圖1是本專利技術的結構示意圖；圖2是本專利技術的左視圖。圖中：1、第二端端面；2、第二端內孔；3、中間孔；4、第一端內孔；5、第一端端面；6、底腳面。具體實施方式下面結合附圖對本專利技術的實施例做進一步描述：如圖1和圖2所示，一種大型電機殼體，通過以下工藝步驟加工完成：(1)、用TPX6111鏜銑床粗銑電機殼的第一端端面5；(2)、采用電機殼的第一端內孔4定位，用C5123立式車床粗車電機殼的第二端端面1及第二端內孔2；(3)、采用電機殼的第二端內孔2定位，用C5123立式車床粗車電機殼的第一端端面5、第一端內孔4及中間孔3；(4)、用TPX6111鏜銑床粗銑底腳面6；(5)、用鉆床鉆第一端端面4和第二端端面1的端面孔；(6)、采用電機殼的第一端內孔4定位，用C5123立式車床精車電機殼的第二端端面1及第二端內孔2；(7)、采用電機殼的第二端內孔2定位，用C5123立式車床精車電機殼的第一端端面5、第一端內孔4及中間孔3；(8)、用TPX6111鏜銑床精銑底腳面6；(9)、去毛刺、清洗。采用這種工藝后，大型電機殼成品的生產質量提高，且生產效率是普通工藝的2倍。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
大型電機殼加工工藝，其特征在于，包括以下具體步驟：(1)、用鏜銑床粗銑電機殼的第一端端面；(2)、采用電機殼的第一端內孔定位，用立式車床粗車電機殼的第二端端面及第二端內孔；(3)、采用電機殼的第二端內孔定位，用立式車床粗車電機殼的第一端端面、第一端內孔及中間孔；(4)、用鏜銑床粗銑底腳面；(5)、用鉆床鉆兩端面的端面孔；(6)、采用電機殼的第一端內孔定位，用立式車床精車電機殼的第二端端面及第二端內孔；(7)、采用電機殼的第二端內孔定位，用立式車床精車電機殼的第一端端面、第一端內孔及中間孔；(8)、用鏜銑床精銑底腳面；(9)、去毛刺、清洗。

【技術特征摘要】
1.大型電機殼加工工藝，其特征在于，包括以下具體步驟：
(1)、用鏜銑床粗銑電機殼的第一端端面；
(2)、采用電機殼的第一端內孔定位，用立式車床粗車電機殼的第二端端面及第二端
內孔；
(3)、采用電機殼的第二端內孔定位，用立式車床粗車電機殼的第一端端面、第一端
內孔及中間孔；
(4)、用鏜銑床...

【專利技術屬性】
技術研發人員：周仕勇，李興華，狄正忠，
申請(專利權)人：山東省源通機械股份有限公司，
類型：發明
國別省市：山東;37