本實用新型專利技術涉及一種一次成型的折疊拼裝式車載整理箱，包括有前側開口的箱體和多塊分隔板；其中，所述箱體是可展開成為一平板且一次成型的折疊式箱體，且其內側表面設有兩兩相對設置的卡槽；所述多塊分隔板可拆卸地設于箱體內，且端部緣邊卡在對應卡槽內，使箱體內形成多個分類收納腔。這樣，即可有效地對物品進行分類放置，同時開口朝前，存放物品一目了然，車廂整齊、干凈，取放方便、快捷，而且箱體和分隔板為可拆卸、展開結構，占用體積大大減小，便于運輸，節省運輸費用，尤其在互聯網平臺上進行銷售更能占據優勢，本車載整理箱結構設計獨特、新穎，極易被使用者接受，市場開拓、普及應用容易，從而容易獲得商業成功。
【技術實現步驟摘要】
本技術屬于車載整理箱
，特別涉及一種一次成型的折疊拼裝式車載整理箱。
技術介紹
近年來，隨著汽車行業的快速發展和汽車價格的不斷下降，汽車普遍走進了每一個家庭，已成為人們出行的主要交通工具。然而車主們在使用汽車時都會在汽車尾廂放置很多物品(比如：衣物、工具和食品等)，以便隨時使用，為此大部分車主一般會采用袋子盛裝物口，也有一部分車主使用紙箱、塑料箱等箱子進行物品的存放。
技術實現思路
但是，采用把物品裝入不同袋子后直接放置在汽車尾箱內，這樣汽車尾箱顯得非常凌亂，而且尋找十分麻煩、耗時；采用使用紙箱、塑料箱等來盛裝物品，雖然汽車尾箱顯得相對整潔，但箱子內的物品還是放置很凌亂，取出物品時還得把部分物品取出后才能找到所需物品，最后還要把其它取出的物品放回箱內，而且在取放物品時還得先移出箱子，操作也很麻煩和耗時，取放物品極不方便。為了解決現有技術中存在的上述技術問題，本技術提供了一種可有效地對物品進行分類放置，存放物品一目了然，取放方便、快捷，且箱體和分隔板為可拆卸、展開結構，占用體積大大減小，便于運輸，節省運輸費用，同時箱體拼裝速度極快、操作方便，結構設計獨特、新穎，極易被使用者接受，市場開拓、普及應用容易的一次成型的折疊拼裝式車載整理箱。為解決上述技術問題，本技術采用如下技術方案：一種一次成型的折疊拼裝式車載整理箱，包括有前側開口的箱體和多塊分隔板；其中，所述箱體是可展開成為一平板且一次成型的折疊式箱體，且其內側表面設有兩兩相對設置的卡槽；所述多塊分隔板可拆卸地設于箱體內，且端部緣邊卡在對應卡槽內，使箱體內形成多個分類收納腔。進一步地，所述箱體包括有頂板、底板、背板、左側板和右側板，所述頂板、底板、左側板和右側板分別可向前折起地與背板的上、下、左、右緣邊連接，而且所述頂板的左右緣邊與左側板和右側板上緣邊之間、所述底板的左右緣邊與左側板和右側板下緣邊之間均通過設置卡孔和卡扣可拆卸地連接固定。進一步地，所述左側板和右側板的上下緣邊處均設有卡孔，所述頂板和底板的左右緣邊均設有卡扣。進一步地，所述頂板、底板、背板、左側板、右側板、卡孔、卡扣和卡槽一體注塑成型。進一步地，所述頂板的左右緣邊與左側板和右側板上緣邊之間、所述底板的左右緣邊與左側板和右側板下緣邊之間均設有在向前折起左側板和右側板時可帶動頂板和底板同時向前折起的折疊傳動連接件。進一步地，所述折疊傳動連接件是向外或向內折疊件，其與頂板、底板、背板、左側板和右側板的連接處設有折疊避讓槽，且其內側表面或外側表面中間設有對折槽。進一步地，所述折疊傳動連接件、折疊避讓槽和對折槽均與頂板、底板、背板、左側板、右側板、卡孔和卡扣一體注塑成型。進一步地，所述多塊分隔板包括有橫向分隔板和縱向分隔板，所述橫向分隔板的上下表面設有與頂板和底板的卡槽一一對應的另一卡槽，所述橫向分隔板的左右緣邊分別卡在左側板和右側板的卡槽內，所述縱向分隔板的上下緣邊分別卡在頂板或底板的卡槽和橫向分隔板的另一卡槽內。進一步地，所述箱體是一開口向前上仰的箱體，其底板底面設有向前上方傾斜的底座，或者底板底面前端設有支撐腳。進一步地，所述底座可拆卸地拼裝在底板底面，所述支撐腳可拆卸或可折疊、嵌入地安裝在底板底面。進一步地，所述整理箱還包括有前蓋，所述前蓋蓋住箱體的前側開口，且其周側緣邊扣住所述箱體。進一步地，所述前蓋是透視蓋，由兩片以上從上往下排列且首尾轉動連接的蓋板組成，或者所述前蓋包括有多片獨立的蓋板，每片蓋板對應蓋住一排分類收納腔。本技術的有益效果是：本技術通過上述技術方案，即可有效地對物品進行分類放置，同時開口朝前，存放物品一目了然，車廂整齊、干凈，取放方便、快捷，而且箱體和分隔板為可拆卸、展開結構，占用體積大大減小，便于運輸，節省運輸費用，尤其在互聯網平臺上進行銷售更能占據優勢，另外，組成箱體的各板面可同時向前折疊、完成拼裝，速度極快、操作方便；本車載整理箱結構設計獨特、新穎，極易被使用者接受，市場開拓、普及應用容易，從而容易獲得商業成功。附圖說明下面結合附圖與具體實施例對本技術作進一步說明：圖1是本技術所述一種一次成型的折疊拼裝式車載整理箱實施例的結構示意圖；圖2是本技術所述一種一次成型的折疊拼裝式車載整理箱實施例中箱體的結構示意圖；圖3是本技術所述一種一次成型的折疊拼裝式車載整理箱實施例中箱體的展開狀態結構示意圖。具體實施方式為了使本技術的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本技術進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本技術，并不用于限定本技術。如圖1至圖3中所示：本技術實施例提供了一種一次成型的折疊拼裝式車載整理箱，包括有前側開口的箱體1和多塊分隔板2；其中，所述箱體1是可展開成為一平板且一次成型的折疊式箱體，且其內側表面設有兩兩相對設置的卡槽19；所述多塊分隔板2可拆卸地設于箱體1內，且端部緣邊卡在對應卡槽19內，使箱體1內形成多個分類收納腔3。具體結構可以為：所述箱體1包括有頂板11、底板12、背板13、左側板14和右側板15，所述頂板11、底板12、左側板14和右側板15分別可向前折起地與背板13的上、下、左、右緣邊連接，而且頂板11的左右緣邊與左側板14和右側板15上緣邊之間、所述底板12的左右緣邊與左側板14和右側板15下緣邊之間均通過設置卡孔16和卡扣17可拆卸地連接固定(如圖3，所述左側板14和右側板15的上下緣邊處均設有卡孔16，所述頂板11和底板12的左右緣邊均設有卡扣17。)，而且所述頂板11、底板12、背板13、左側板14、右側板15、卡孔16、卡扣17和卡槽19一體注塑成型。所述多塊分隔板2包括有橫向分隔板21和縱向分隔板22，所述橫向分隔板21的上下表面設有與頂板11和底板12的卡槽19一一對應的另一卡槽23，所述橫向分隔板21的左右緣邊分別卡在左側板14和右側板15的卡槽19內，所述縱向分隔板22的上下緣邊分別卡在頂板11或底板12的卡槽19和橫向分隔板21的另一卡槽(23)內。本技術所述車載整理箱使用時，即可有效地對物品進行分類放置，同時開口朝前，存放物品一目了然，車廂整齊、干凈，取放方便、快捷，而且箱體1和分隔板2為可拆卸、展開結構，占用體積大大減小本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種一次成型的折疊拼裝式車載整理箱，其特征在于：包括有前側開口的箱體(1)和多塊分隔板(2)；其中，所述箱體(1)是可展開成為一平板且一次成型的折疊式箱體，且其內側表面設有兩兩相對設置的卡槽(19)；所述多塊分隔板(2)可拆卸地設于箱體(1)內，且端部緣邊卡在對應卡槽(19)內，使箱體(1)內形成多個分類收納腔(3)。
【技術特征摘要】
1.一種一次成型的折疊拼裝式車載整理箱，其特征在于：包括有前側開口的箱體(1)和多塊分隔板(2)；其中，所述箱體(1)是可展開成為一平板且一次成型的折疊式箱體，且其內側表面設有兩兩相對設置的卡槽(19)；所述多塊分隔板(2)可拆卸地設于箱體(1)內，且端部緣邊卡在對應卡槽(19)內，使箱體(1)內形成多個分類收納腔(3)。
2.根據權利要求1所述的一次成型的折疊拼裝式車載整理箱，其特征在于：所述箱體(1)包括有頂板(11)、底板(12)、背板(13)、左側板(14)和右側板(15)，所述頂板(11)、底板(12)、左側板(14)和右側板(15)分別可向前折起地與背板(13)的上、下、左、右緣邊連接，而且所述頂板(11)的左右緣邊與左側板(14)和右側板(15)上緣邊之間、所述底板(12)的左右緣邊與左側板(14)和右側板(15)下緣邊之間均通過設置卡孔(16)和卡扣(17)可拆卸地連接固定。
3.根據權利要求2所述的一次成型的折疊拼裝式車載整理箱，其特征在于：所述左側板(14)和右側板(15)的上下緣邊處均設有卡孔(16)，所述頂板(11)和底板(12)的左右緣邊均設有卡扣(17)。
4.根據權利要求3所述的一次成型的折疊拼裝式車載整理箱，其特征在于：所述頂板(11)、底板(12)、背板(13)、左側板(14)、右側板(15)、卡孔(16)、卡扣(17)和卡槽(19)一體注塑成型。
5.根據權利要求2或3或4所述的一次成型的折疊拼裝式車載整理箱，其特征在于：所述頂板(11)的左右緣邊與左側板(14)和右側板(15)上緣邊之間、所述底板(12)的左右緣邊與左側板(14)和右側板(15)下緣邊之間均設有在向前折起左側板(14)和右側板(15)時可帶動頂板(11)和底板(12)同時向前折起的折疊傳動連接件(18)。
6.根據權利要求5所述的一次成型的折疊拼裝式車載整理箱，其特征在于：所述折疊傳動連接件(18)是向外或向內折疊件，其與頂板(11)、底板(12)、背板(13)...
【專利技術屬性】
技術研發人員：謝平忠，
申請(專利權)人：珠海三櫻日用品有限公司，
類型：新型
國別省市：廣東;44
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