本實(shí)用新型專利技術(shù)公開了一種具備自動(dòng)控制策略的EGR冷熱循環(huán)試驗(yàn)臺(tái),包括氣路系統(tǒng)和水路系統(tǒng),所述的氣路系統(tǒng)包括燃燒器、主氣路、尾氣換熱器和至少一個(gè)樣件支路;所述的水路系統(tǒng)包括依次連接的安全閥、儲(chǔ)水箱、進(jìn)水閥、進(jìn)水過濾器、水泵、加熱器、樣件支路、水換熱器、回水過濾器。本實(shí)用新型專利技術(shù)通過普通型三通換向閥,以及燃油泵變頻調(diào)節(jié),產(chǎn)生溫度交變,具備高低溫均可控、故障率低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)備成本低、維護(hù)維修方便、占地空間小、運(yùn)行穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及EGR檢測(cè)設(shè)備,尤其涉及EGR冷熱循環(huán)試驗(yàn)設(shè)備
,具體地說是一種具有新型的具備自動(dòng)控制策略且節(jié)能可靠的EGR冷熱循環(huán)試驗(yàn)臺(tái)。
技術(shù)介紹
目前,我們進(jìn)行EGR冷熱循環(huán)試驗(yàn)的設(shè)備,基本上采用高溫閥門來達(dá)到溫度、流量、壓力的切換和交變,高溫閥門普遍通過電動(dòng)或氣動(dòng)機(jī)構(gòu)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。由于該試驗(yàn)屬于高低溫可靠性試驗(yàn),高溫溫度達(dá)到1000℃,因此對(duì)閥門材質(zhì)有耐高溫的要求。而普遍采用的高溫閥門的密封性能差、使用壽命低,且成本高,由此導(dǎo)致熱源與樣件進(jìn)口管路過長(zhǎng)、熱量損失嚴(yán)重等設(shè)備故障率高的缺點(diǎn)。為了克服這一技術(shù)缺陷,必須改進(jìn)設(shè)備控制策略,獲得更加有效、接近實(shí)際工況的測(cè)試結(jié)果。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)要解決的是現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問題,旨在提供一種具有新型控制策略的可靠性高、成本低、能耗低、維修方便的EGR熱循環(huán)試驗(yàn)臺(tái)。為解決上述問題,本技術(shù)采用以下技術(shù)方案:具備自動(dòng)控制策略的EGR冷熱循環(huán)試驗(yàn)臺(tái),包括氣路系統(tǒng)和水路系統(tǒng),其特征在于:所述的氣路系統(tǒng)包括燃燒器、主氣路、尾氣換熱器和至少一個(gè)樣件支路;所述的主氣路包括依次連接的進(jìn)氣閥、氣流量調(diào)節(jié)閥、第一預(yù)熱三通閥、第二預(yù)熱三通閥和冷熱切換閥;所述的冷熱切換閥的第一控制輸出口連接到燃燒器,第二控制輸出口通過單向閥連接到樣件支路;所述的樣件支路置于所述的燃燒器和尾氣換熱器之間,包括依次連接的樣件氣側(cè)、出氣換熱器、背壓閥和氣路流量計(jì);所述的第一預(yù)熱三通閥和第二預(yù)熱三通閥4的旁路連接到尾氣換熱器的冷側(cè),通過尾氣換熱器回收部分熱量;所述的水路系統(tǒng)包括依次連接的安全閥、儲(chǔ)水箱、進(jìn)水閥、進(jìn)水過濾器、水泵、加熱器、樣件支路、水換熱器、回水過濾器;所述水換熱器的冷側(cè)設(shè)有冷卻水進(jìn)水閥和冷卻水調(diào)節(jié)閥;所述的樣件支路包括依次連接的水流量計(jì)、水流量調(diào)節(jié)閥和樣件水側(cè);兩個(gè)或兩個(gè)以上的樣件支路并聯(lián)。根據(jù)本技術(shù),所述的燃燒器可以是煤粉燃燒器、油燃燒器或氣體燃燒器。根據(jù)本技術(shù),每個(gè)樣件支路中可以有一個(gè)樣件,也可具有多個(gè)串聯(lián)的樣件。本技術(shù)的具備自動(dòng)控制策略的EGR冷熱循環(huán)試驗(yàn)臺(tái),通過普通型三通換向閥,以及燃油泵變頻調(diào)節(jié),產(chǎn)生溫度交變,具備高低溫均可控、故障率低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)備成本低、維護(hù)維修方便、占地空間小、運(yùn)行穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)。本技術(shù)的具備自動(dòng)控制策略的EGR冷熱循環(huán)試驗(yàn)臺(tái),可按以下步驟進(jìn)行試驗(yàn):1)準(zhǔn)備運(yùn)行階段:1.1)關(guān)閉水路系統(tǒng)的冷卻水進(jìn)水閥和冷卻水調(diào)節(jié)閥,打開進(jìn)水閥、水流量調(diào)節(jié)閥,開啟水泵,根據(jù)水流量計(jì)的顯示值,調(diào)節(jié)水泵12轉(zhuǎn)速,至樣件水側(cè)達(dá)到設(shè)定的水流量;1.2)開啟氣路系統(tǒng)的進(jìn)氣閥、氣流量調(diào)節(jié)閥,置第一預(yù)熱三通閥和第二預(yù)熱三通閥于直通狀態(tài)、冷熱切換閥于熱狀態(tài),打開背壓閥,燃燒器點(diǎn)火;1.3)當(dāng)氣路系統(tǒng)的進(jìn)氣溫達(dá)到設(shè)定值時(shí),將第一預(yù)熱三通閥和第二預(yù)熱三通閥置于旁通狀態(tài),通過尾氣換熱器,回收部分熱量;調(diào)節(jié)背壓閥,使樣件的氣側(cè)壓力保持在設(shè)定值;1.4)當(dāng)水路系統(tǒng)的水溫達(dá)到設(shè)定溫度時(shí),開啟換熱器的冷卻水進(jìn)水閥和冷卻水調(diào)節(jié)閥,控制水溫處于穩(wěn)定狀態(tài);2)熱循環(huán)運(yùn)行階段:開啟進(jìn)氣閥1,調(diào)節(jié)氣流量調(diào)節(jié)閥2,置第一預(yù)熱三通閥3和第二預(yù)熱三通閥4于旁通狀態(tài)、冷熱換向閥5于熱狀態(tài),調(diào)節(jié)背壓閥至設(shè)定值,燃燒器保持點(diǎn)火運(yùn)行;開啟水路系統(tǒng)的制冷系統(tǒng);控制樣件水側(cè)、氣側(cè)的溫度、壓力和流量處于穩(wěn)定狀態(tài);3)冷循環(huán)運(yùn)行階段:將冷熱切換閥置于冷狀態(tài),燃油泵熄火運(yùn)行;開啟水路系統(tǒng)的制冷系統(tǒng);保持樣件水側(cè)、氣側(cè)的溫度、壓力和流量處于穩(wěn)定狀態(tài);如果進(jìn)氣溫度高于設(shè)定值,置所述的第一預(yù)熱三通閥和第二預(yù)熱三通閥4置于直通狀態(tài);4)通過設(shè)計(jì)自動(dòng)控制策略,重復(fù)步驟2)、3),直至達(dá)到規(guī)定的試驗(yàn)次數(shù)。附圖說明圖1是本技術(shù)具有兩個(gè)并聯(lián)樣件支路實(shí)施方式的氣路系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本技術(shù)具有兩個(gè)并聯(lián)樣件支路實(shí)施方式的水路系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本技術(shù)單個(gè)樣件支路實(shí)施方式的氣路系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是本技術(shù)單個(gè)樣件支路實(shí)施方式的水路系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方式本技術(shù)的具備自動(dòng)控制策略的EGR冷熱循環(huán)試驗(yàn)臺(tái),包括氣路系統(tǒng)和水路系統(tǒng)。參照?qǐng)D1,所述的氣路系統(tǒng)包括燃燒器22、主氣路、尾氣換熱器11和兩個(gè)個(gè)樣件支路;所述的主氣路包括依次連接的進(jìn)氣閥1、氣流量調(diào)節(jié)閥2、第一預(yù)熱三通閥3、第二預(yù)熱三通閥4和冷熱切換閥5;所述的冷熱切換閥5的第一控制輸出口連接到燃燒器22,第二控制輸出口通過單向閥6連接到樣件支路;所述的兩個(gè)樣件支路并聯(lián)在所述的燃燒器22和尾氣換熱器11之間,第一樣件支路包括依次連接的第一樣件23的氣側(cè)、出氣換熱器24、背壓閥25和氣路流量計(jì)26,第二樣件支路包括依次連接的第二樣件7的氣側(cè)、出氣換熱器8、背壓閥9和氣路流量計(jì)10;所述的第一預(yù)熱三通閥3和第二預(yù)熱三通閥4的旁路連接到尾氣換熱器11的冷側(cè),通過尾氣換熱器11回收部分熱量。所述的燃燒器22為燃油燃燒器,其燃料系統(tǒng)包括燃油補(bǔ)液系統(tǒng)15、燃油箱16、過濾器17、燃油泵18、燃油流量計(jì)19、輸油閥21和回油閥20。參照?qǐng)D2,所述的水路系統(tǒng)包括依次連接的安全閥35、儲(chǔ)水箱36、進(jìn)水閥37、進(jìn)水過濾器34、水泵12、加熱器13、兩個(gè)并聯(lián)的樣件支路、水換熱器30、回水過濾器28;所述水換熱器30的冷側(cè)設(shè)有冷卻水進(jìn)水閥29和冷卻水調(diào)節(jié)閥31;第一樣件支路包括依次連接的水流量計(jì)14、水流量調(diào)節(jié)閥27和第一樣件23的水側(cè),第二樣件支路包括依次連接的水流量計(jì)32、水流量調(diào)節(jié)閥32和第二樣件7的水側(cè)。本技術(shù)采用的具備自動(dòng)控制策略的EGR冷熱循環(huán)試驗(yàn)臺(tái),按以下步驟進(jìn)行試驗(yàn):1)準(zhǔn)備運(yùn)行階段:1.1)關(guān)閉水路系統(tǒng)的冷卻水進(jìn)水閥29和冷卻水調(diào)節(jié)閥31,打開進(jìn)水閥37、水流量調(diào)節(jié)閥27、水流量調(diào)節(jié)閥33,開啟水泵12,根據(jù)水流量計(jì)14和32的顯示值,調(diào)節(jié)水泵12轉(zhuǎn)速,至樣件水側(cè)達(dá)到設(shè)定的水流量;調(diào)節(jié)水流量調(diào)節(jié)閥27和水流量調(diào)節(jié)閥33,確保通過樣件7和樣件23流量一致;1.2)開啟氣路系統(tǒng)的進(jìn)氣閥1、氣流量調(diào)節(jié)閥2,置第一預(yù)熱三通閥3和第二預(yù)熱三通閥4于直通狀態(tài)、冷熱切換閥5于熱狀態(tài),打開背壓閥,打開背壓閥9和背壓閥25,打開輸油閥21,關(guān)閉回油閥20,開啟燃油泵18,燃燒器22點(diǎn)火;1.3)當(dāng)氣路系統(tǒng)的進(jìn)氣溫度達(dá)到300℃時(shí),將第一預(yù)熱三通閥3和第二預(yù)熱三通閥4置于旁通狀態(tài),通過尾氣換熱器11,回收部分熱量;調(diào)節(jié)背壓閥,使樣件的氣側(cè)壓力保持在設(shè)定值;1.4)當(dāng)水路系統(tǒng)的水溫達(dá)到設(shè)定溫度時(shí),開啟換熱器30的冷卻水進(jìn)水閥29和冷卻水調(diào)節(jié)閥31,控制水溫處于穩(wěn)定狀態(tài);2)熱循環(huán)運(yùn)行階段:開啟進(jìn)氣閥1,調(diào)節(jié)氣流量調(diào)節(jié)閥2,置第一預(yù)熱三通閥3和第二預(yù)熱三通閥4于旁通狀態(tài)、冷熱換向閥5于熱狀態(tài),調(diào)節(jié)第一背壓閥9、第二背壓閥25至設(shè)定值,燃燒器22保持點(diǎn)火運(yùn)行;開啟水路系統(tǒng)中換熱器30的冷卻水進(jìn)水閥29和冷卻水調(diào)節(jié)閥31,使制冷系統(tǒng)處于工作狀態(tài);控制樣件水側(cè)、氣側(cè)的溫度、壓力和流量處于穩(wěn)定狀態(tài);3)冷循環(huán)運(yùn)行階段:將冷熱切換閥5置于冷狀態(tài),關(guān)閉輸油閥21,打開回油閥20,開啟燃油泵18,熄火運(yùn)行;開啟水路系統(tǒng)中換熱器30的冷卻水進(jìn)水閥29和冷卻水調(diào)節(jié)閥31,使制冷系統(tǒng)處于工作狀態(tài);保持樣件水側(cè)、氣側(cè)的溫度、壓力和流量處于穩(wěn)定狀態(tài);如果進(jìn)氣溫度高于設(shè)定值,置所述的第一預(yù)熱本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
具備自動(dòng)控制策略的EGR冷熱循環(huán)試驗(yàn)臺(tái),包括氣路系統(tǒng)和水路系統(tǒng),其特征在于:所述的氣路系統(tǒng)包括燃燒器(22)、主氣路、尾氣換熱器(11)和至少一個(gè)樣件支路;所述的主氣路包括依次連接的進(jìn)氣閥(1)、氣流量調(diào)節(jié)閥(2)、第一預(yù)熱三通閥(3)、第二預(yù)熱三通閥(4)和冷熱切換閥(5);所述的冷熱切換閥(5)的第一控制輸出口連接到燃燒器(22),第二控制輸出口通過單向閥(6)連接到樣件支路;所述的樣件支路置于所述的燃燒器(22)和尾氣換熱器(11)之間,包括依次連接的樣件氣側(cè)、出氣換熱器、背壓閥和氣路流量計(jì);所述的第一預(yù)熱三通閥(3)和第二預(yù)熱三通閥(4)的旁路連接到尾氣換熱器(11)的冷側(cè),通過尾氣換熱器(11)回收部分熱量;所述的水路系統(tǒng)包括依次連接的安全閥(35)、儲(chǔ)水箱(36)、進(jìn)水閥(37)、進(jìn)水過濾器(34)、水泵(12)、加熱器(13)、樣件支路、水換熱器(30)、回水過濾器(28);所述水換熱器(30)的冷側(cè)設(shè)有冷卻水進(jìn)水閥(29)和冷卻水調(diào)節(jié)閥(31);所述的樣件支路包括依次連接的水流量計(jì)、水流量調(diào)節(jié)閥和樣件水側(cè);兩個(gè)或兩個(gè)以上的樣件支路并聯(lián)。
【技術(shù)特征摘要】
1.具備自動(dòng)控制策略的EGR冷熱循環(huán)試驗(yàn)臺(tái),包括氣路系統(tǒng)和水路系統(tǒng),其特征在于:所述的氣路系統(tǒng)包括燃燒器(22)、主氣路、尾氣換熱器(11)和至少一個(gè)樣件支路;所述的主氣路包括依次連接的進(jìn)氣閥(1)、氣流量調(diào)節(jié)閥(2)、第一預(yù)熱三通閥(3)、第二預(yù)熱三通閥(4)和冷熱切換閥(5);所述的冷熱切換閥(5)的第一控制輸出口連接到燃燒器(22),第二控制輸出口通過單向閥(6)連接到樣件支路;所述的樣件支路置于所述的燃燒器(22)和尾氣換熱器(11)之間,包括依次連接的樣件氣側(cè)、出氣換熱器、背壓閥和氣路流量計(jì);所述的第一預(yù)熱三通閥(3)和第二預(yù)熱三通閥(4)的旁路連接到尾氣換熱器(11)的冷側(cè),通過尾氣換熱器(11)回收部分熱量;所述的水路系統(tǒng)包括依次連接的安全閥(...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員:邢俊杰,蔣平灶,夏立峰,張國(guó)偉,季葉貴,陳帥,
申請(qǐng)(專利權(quán))人:浙江銀輪機(jī)械股份有限公司,
類型:新型
國(guó)別省市:浙江;33
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