一種方便排氣鑲件拆裝的模具制造技術(shù)

本實用新型專利技術(shù)涉及模具技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種方便排氣鑲件拆裝的模具，包括模仁、排氣鑲件、鑲件底座和第一模板，排氣鑲件設(shè)置在鑲件底座，鑲件底座設(shè)置在模仁，模仁設(shè)置在第一模板；還包括頂桿、頂桿座和凸輪，第一模板設(shè)置有供頂桿沿軸向移動的導(dǎo)向孔；頂桿的一端與鑲件底座連接，頂桿的另一端與頂桿座連接；凸輪與鑲件底座抵接，以在外力驅(qū)動的作用下抵壓頂桿沿軸向運動。與現(xiàn)有技術(shù)相比，需要清洗排氣鑲件時，不用把模仁模板都拆卸掉，采用緊湊的凸輪與頂桿的相配合的結(jié)構(gòu)就可以實現(xiàn)把排氣鑲件拆卸下來，可靠性高，能耗比較少，工作平穩(wěn)。

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及模具
，特別是一種方便排氣鑲件拆裝的模具。
技術(shù)介紹
隨著制造業(yè)的迅速發(fā)展，模具廣泛運用于實際生產(chǎn)中，而模具在注塑的工作過程下，型腔內(nèi)往往會產(chǎn)生一定的壓力，使型腔內(nèi)受到注塑壓力的影響而產(chǎn)生高溫高壓的氣體，導(dǎo)致型腔內(nèi)注塑不充分以及產(chǎn)品的報廢率較高的問題。現(xiàn)有的模具中，往往設(shè)置有排氣鑲件，用來導(dǎo)通型腔和外界，使型腔內(nèi)的氣壓趨于平穩(wěn)，不容易產(chǎn)生高溫高壓氣體。采用排氣鑲件，雖然解決了注塑不充分這一問題，但是在注塑的過程中，有一部分注塑的原料進入排氣鑲件與型腔之間的縫隙內(nèi)，容易造成堵塞，隔一段時間就需要清洗。在排氣鑲件需要清洗或更換時，首先將模具整體由機架上拆除下來；然后拆除螺栓，使得模仁與模板分離，進而由兩者間將排氣鑲件與鑲件底座的組合結(jié)構(gòu)拆除下來，再將排氣鑲件與鑲件底座分離，以便完成排氣鑲件的清洗或更換。由上述可知，在排氣鑲件的清洗或更換的過程中，需要將模具相對于機架整體拆卸，并且需要將模具中各個零件相互拆卸。耗費了大量的人力物力，還浪費寶貴的生產(chǎn)時間，大大降低了生產(chǎn)效率。此外，拆卸過程容易損傷排氣鑲件和型腔的鑲件槽，增加了附加成本，降低模具的使用壽命。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處而提供一種不需要把模仁模板拆開就能高效快速實現(xiàn)排氣鑲件的拆卸和安裝的模具。為達(dá)到上述目的，本技術(shù)通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)。提供一種方便排氣鑲件拆裝的模具，包括模仁、排氣鑲件、鑲件底座和第一模板，排氣鑲件設(shè)置在鑲件底座，鑲件底座設(shè)置在模仁，模仁設(shè)置在第一模板，其特征在于：還包括頂桿、頂桿座和凸輪，第一模板設(shè)置有供頂桿沿軸向移動的導(dǎo)向孔；頂桿的一端與鑲件底座連接，頂桿的另一端與頂桿座連接；凸輪與鑲件底座抵接，以在外力驅(qū)動的作用下抵壓頂桿沿軸向運動。優(yōu)選的，還包括傳動桿，凸輪與傳動桿的端部固定連接。優(yōu)選的，頂桿座設(shè)置有凸輪容置空間。優(yōu)選的，凸輪容置空間為凸輪槽，凸輪設(shè)置于凸輪槽內(nèi)。優(yōu)選的，凸輪容置空間為凸輪孔，凸輪設(shè)置于凸輪孔內(nèi)。優(yōu)選的，還包括第二模板、第三模板和傳動桿座，傳動桿座設(shè)置在第二模板和第三模板之間，傳動桿座設(shè)置有供傳動桿沿軸向穿過的槽或孔。優(yōu)選的，凸輪容置空間向遠(yuǎn)離排氣鑲件的一側(cè)延伸有凹槽，頂桿座遠(yuǎn)離頂桿的一端伸出第三模板。優(yōu)選的，頂桿的兩端均設(shè)置有環(huán)狀凹槽，鑲件底座遠(yuǎn)離排氣鑲件的一側(cè)和頂桿座靠近頂桿的一端均設(shè)置有與環(huán)狀凹槽相配合的滑槽。優(yōu)選的，還包括用于驅(qū)動傳動桿轉(zhuǎn)動的電機或手柄。優(yōu)選的，鑲件底座靠近排氣鑲件的一側(cè)設(shè)置有T形滑槽，排氣鑲件與T形滑槽卡接，T形滑槽的延伸方向與頂桿的軸向垂直。本技術(shù)的有益效果：一種方便排氣鑲件拆裝的模具，包括模仁、排氣鑲件、鑲件底座和第一模板，排氣鑲件設(shè)置在鑲件底座，鑲件底座設(shè)置在模仁，模仁設(shè)置在第一模板；還包括頂桿、頂桿座和凸輪，第一模板設(shè)置有供頂桿沿軸向移動的導(dǎo)向孔；頂桿的一端與鑲件底座連接，頂桿的另一端與頂桿座連接；凸輪與鑲件底座抵接，以在外力驅(qū)動的作用下抵壓頂桿沿軸向運動。需要清洗排氣鑲件時，驅(qū)動凸輪轉(zhuǎn)動，凸輪沿頂桿軸向方向頂出排氣鑲件，即可拿出排氣鑲件進行清洗；安裝排氣鑲件時，頂出鑲件底座，把排氣鑲件安裝在鑲件底座，然后轉(zhuǎn)動凸輪，即可把排氣鑲件安裝進模仁里面。與現(xiàn)有技術(shù)相比，不用把模仁模板都拆卸掉，采用凸輪與頂桿的相配合的結(jié)構(gòu)就可以實現(xiàn)把排氣鑲件拆卸下來。此外，由于凸輪機構(gòu)結(jié)構(gòu)較為緊湊，可靠性高，不會與頂桿座出現(xiàn)脫位現(xiàn)象；凸輪的能耗比較少，凸輪結(jié)構(gòu)可以獲得平穩(wěn)的運動，可以實現(xiàn)快速把排氣鑲件頂出和快速安裝到位的效果。附圖說明圖1是本技術(shù)的一種方便排氣鑲件拆裝的模具的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本技術(shù)的一種方便排氣鑲件拆裝的模具的分解圖。圖3是本技術(shù)的一種方便排氣鑲件拆裝的模具傳動桿、凸輪、頂桿座、頂桿、鑲件底座和排氣鑲件的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是本技術(shù)的一種方便排氣鑲件拆裝的模具的排氣鑲件和鑲件底座的結(jié)構(gòu)示意圖。在圖1至圖4中包括有：模仁1；排氣鑲件2；鑲件底座3、滑槽31、T形滑槽32；第一模板4、導(dǎo)向孔41；頂桿5、環(huán)狀凹槽51；頂桿座6、凸輪容置空間61、凹槽611、滑槽62；凸輪7；傳動桿8；第二模板9；第三模板10；傳動桿座11。具體實施方式為了使本技術(shù)所解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案及有益效果更加清楚明白，以下結(jié)合實施例和附圖，對本技術(shù)進行進一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本技術(shù)，并不用于限定本技術(shù)。本技術(shù)提供的一種方便排氣鑲件拆裝的模具，如圖1至圖4所示，包括模仁1、排氣鑲件2、鑲件底座3和第一模板4，排氣鑲件2設(shè)置在鑲件底座3，鑲件底座3設(shè)置在模仁1，模仁1設(shè)置在第一模板4；還包括頂桿5、頂桿座6和凸輪7，第一模板4設(shè)置有供頂桿5沿軸向移動的導(dǎo)向孔41；頂桿5的一端與鑲件底座3連接，頂桿5的另一端與頂桿座5連接；凸輪與鑲件底座3抵接，以在外力驅(qū)動的作用下抵壓頂桿5沿軸向運動。還包括傳動桿8，凸輪與傳動桿8的端部固定連接。需要清洗排氣鑲件2時，傳動桿8驅(qū)動凸輪7轉(zhuǎn)動，凸輪7沿頂桿5軸向方向頂出排氣鑲件2，即可拿出排氣鑲件2進行清洗；安裝排氣鑲件2時，頂出鑲件底座3，把排氣鑲件2安裝在鑲件底座3，然后轉(zhuǎn)動凸輪7，即可把排氣鑲件2安裝進模仁1里面。與現(xiàn)有技術(shù)相比，需要清洗排氣鑲件2時，不用把模仁1模板都拆卸掉，采用凸輪7與頂桿5的相配合的結(jié)構(gòu)就可以實現(xiàn)把排氣鑲件2拆卸下來。此外，由于凸輪機構(gòu)結(jié)構(gòu)較為緊湊，可靠性高，不會與頂桿座6出現(xiàn)脫位現(xiàn)象；凸輪的能耗比較少，凸輪結(jié)構(gòu)可以獲得平穩(wěn)的運動，可以實現(xiàn)快速把排氣鑲件2頂出和快速安裝到位的效果。本實施例中，頂桿座6設(shè)置有凸輪容置空間61，凸輪容置空間61為凸輪槽或凸輪孔，凸輪7設(shè)置于凸輪容置空間61內(nèi)。凸輪7鑲進頂桿座6的凸輪容置空間61內(nèi)，使凸輪7與頂桿座6之間的配合更加穩(wěn)定，減少凸輪7相對于頂桿座6發(fā)生偏移的誤差，更有效地相互之間傳遞力。本實施例中，還包括第二模板9、第三模板10以及傳動桿座11，傳動桿座11設(shè)置在第二模板9和第三模板10之間，傳動桿座11設(shè)置有供傳動桿8沿軸向穿過的槽或孔。傳動桿8一般采用水平設(shè)置，因為傳動桿8與凸輪7是固定連接，當(dāng)傳動桿8發(fā)生偏移時，凸輪7也會隨著發(fā)生偏移現(xiàn)象，所以傳動桿8也需要設(shè)置得比較穩(wěn)定。傳動桿座11設(shè)置了供傳動桿8軸向穿過的孔或者在傳動桿座11外側(cè)的槽，在傳動桿8的軸向上，使傳動桿8更加趨于水平狀態(tài)，進一步使凸輪7相對于頂桿座6更穩(wěn)定。本實施例中，凸輪容置空間61向遠(yuǎn)離排氣鑲件2的一側(cè)延伸有凹槽611，頂桿座6遠(yuǎn)離頂桿5的一端伸出第三模板10。當(dāng)凸輪設(shè)計好之后，其隨時間發(fā)生的位移是確定的，這為排氣鑲件2一步到位頂出模仁1之外和一步到位安裝進模仁1內(nèi)提供保障。凸輪槽或者凸輪孔61沿遠(yuǎn)離排氣鑲件2一側(cè)設(shè)置凹槽611，頂桿座6又伸出了第本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】
一種方便排氣鑲件拆裝的模具，包括模仁、排氣鑲件、鑲件底座和第一模板，所述排氣鑲件設(shè)置在所述鑲件底座，所述鑲件底座設(shè)置在所述模仁，所述模仁設(shè)置在第一模板，其特征在于：還包括頂桿、頂桿座和凸輪，第一模板設(shè)置有供所述頂桿沿軸向移動的導(dǎo)向孔；所述頂桿的一端與所述鑲件底座連接，所述頂桿的另一端與所述頂桿座連接；所述凸輪與所述鑲件底座抵接，以在外力驅(qū)動的作用下抵壓所述頂桿沿軸向運動。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種方便排氣鑲件拆裝的模具，包括模仁、排氣鑲件、鑲件底座和第一模板，所述排氣鑲件設(shè)置在所述鑲件底座，所述鑲件底座設(shè)置在所述模仁，所述模仁設(shè)置在第一模板，其特征在于：還包括頂桿、頂桿座和凸輪，第一模板設(shè)置有供所述頂桿沿軸向移動的導(dǎo)向孔；
所述頂桿的一端與所述鑲件底座連接，所述頂桿的另一端與所述頂桿座連接；
所述凸輪與所述鑲件底座抵接，以在外力驅(qū)動的作用下抵壓所述頂桿沿軸向運動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種方便排氣鑲件拆裝的模具，其特征是：還包括傳動桿，所述凸輪與所述傳動桿的端部固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種方便排氣鑲件拆裝的模具，其特征是：所述頂桿座設(shè)置有凸輪容置空間。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種方便排氣鑲件拆裝的模具，其特征是：所述凸輪容置空間為凸輪槽，所述凸輪設(shè)置于所述凸輪槽內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種方便排氣鑲件拆裝的模具，其特征是：所述凸輪容置空間為凸輪孔，所述凸輪設(shè)置于所述凸輪孔內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：吳番寧，
申請(專利權(quán))人：東莞市譽銘新精密技術(shù)股份有限公司，
類型：新型
國別省市：廣東;44