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    一種ATM電控防護(hù)艙制造技術(shù)

    技術(shù)編號(hào):15004915 閱讀:103 留言:0更新日期:2017-04-04 12:51
    本實(shí)用新型專利技術(shù)涉及一種ATM電控防護(hù)艙,包括艙架、艙門(mén)、玻璃板、紅外發(fā)射器、紅外接收器、電插鎖、閉門(mén)器和控制箱,在艙架的前側(cè)面安裝有艙門(mén),在艙架的左、右側(cè)安裝有玻璃板、紅外發(fā)射器和紅外接收器,在艙門(mén)左側(cè)的艙架上安裝有電插鎖,在艙門(mén)右側(cè)的底部連接有閉門(mén)器,在艙架后端底部的一角設(shè)有控制箱。本實(shí)用新型專利技術(shù)的有益效果是,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,安全性高,具有自動(dòng)閉鎖、開(kāi)鎖功能,能保障取款人員的安全,防止客戶的密碼、信息被泄露。

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

    :本技術(shù)涉及一種ATM電控防護(hù)艙,主要應(yīng)用于銀行的自動(dòng)取款機(jī)。
    技術(shù)介紹
    :目前,在銀行自動(dòng)取款機(jī)前面沒(méi)有隔離設(shè)置,客戶在取款時(shí)常常難以防止身后面的人窺探,取款不夠安全。
    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
    :本技術(shù)的目的是提供一種能防止安全性高,能防止他人窺探客戶的密碼、信息的ATM電控防護(hù)艙。為實(shí)現(xiàn)上述目的,本技術(shù)采用的技術(shù)方案為:一種ATM電控防護(hù)艙,包括艙架、艙門(mén)、玻璃板、紅外發(fā)射器、紅外接收器、電插鎖、閉門(mén)器和控制箱,在艙架的前側(cè)面安裝有艙門(mén),在艙架的左、右側(cè)安裝有玻璃板、紅外發(fā)射器和紅外接收器,在艙門(mén)左側(cè)的艙架上安裝有電插鎖,在艙門(mén)右側(cè)的底部連接有閉門(mén)器,在艙架后端底部的一角設(shè)有控制箱。所述艙架為長(zhǎng)方體金屬框架,由方形鋼管焊接而成,在艙架的前側(cè)面安裝有艙門(mén),在艙架的左側(cè)面和右側(cè)面上鑲嵌有透明玻璃板,在艙架左側(cè)的中部設(shè)有三個(gè)紅外發(fā)射器,在艙架右側(cè)的中部設(shè)有三個(gè)紅外接收器,三個(gè)紅外發(fā)射器與三個(gè)紅外接收器水平設(shè)置,且一一對(duì)應(yīng)。所述艙門(mén)為長(zhǎng)方形金屬框架玻璃門(mén)。本技術(shù)的有益效果是,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,安全性高,具有自動(dòng)閉鎖、開(kāi)鎖功能,能保障取款人員的安全,防止客戶的密碼、信息被泄露。附圖說(shuō)明:圖1是本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中:1艙架、2艙門(mén)、3玻璃板、4紅外發(fā)射器、5紅外接收器、6電插鎖、7閉門(mén)器、8控制箱。具體實(shí)施方式:如圖1所示,一種ATM電控防護(hù)艙,包括艙架1、艙門(mén)2、玻璃板3、紅外發(fā)射器4、紅外接收器5、電插鎖6、閉門(mén)器7和控制箱8,在艙架1的前側(cè)面安裝有艙門(mén)2,在艙架1的左、右側(cè)安裝有玻璃板3、紅外發(fā)射器4和紅外接收器5,在艙門(mén)2左側(cè)的艙架1上安裝有電插鎖6,在艙門(mén)2右側(cè)的底部連接有閉門(mén)器7,在艙架1后端底部的一角設(shè)有控制箱8。艙架1為長(zhǎng)方體金屬框架,由方形鋼管焊接而成,在艙架1的前側(cè)面安裝有艙門(mén)2,在艙架1的左側(cè)面和右側(cè)面上鑲嵌有透明玻璃板3,在艙架1左側(cè)的中部設(shè)有三個(gè)紅外發(fā)射器4,在艙架1右側(cè)的中部設(shè)有三個(gè)紅外接收器5,三個(gè)紅外發(fā)射器4與三個(gè)紅外接收器5水平設(shè)置,且一一對(duì)應(yīng)。所述艙門(mén)2為長(zhǎng)方形金屬框架玻璃門(mén)。每臺(tái)ATM電控防護(hù)艙與ATM封閉對(duì)接,每次只能一人在艙內(nèi)操作取款。當(dāng)艙里面沒(méi)有人的時(shí)候,任何人都可以推開(kāi)艙門(mén)2,艙門(mén)2靠閉門(mén)器7自動(dòng)復(fù)位,裝有電插鎖6(或者其他電鎖)鎖門(mén),取款完畢推開(kāi)艙門(mén)2。艙內(nèi)的取款人員取款沒(méi)有出來(lái)之前后面排隊(duì)的客戶是打不開(kāi)艙門(mén)2也進(jìn)不去的,保障取款人員的安全,當(dāng)取款人員發(fā)現(xiàn)外面有可疑人員可以不開(kāi)艙門(mén)2,并可按動(dòng)連接銀行安保系統(tǒng)的黃色按鈕。當(dāng)有人推門(mén)進(jìn)入的時(shí)候如果有人尾隨進(jìn)來(lái),也就是說(shuō)倉(cāng)內(nèi)的人員達(dá)到兩人以上,艙門(mén)2縱然是關(guān)閉,電插鎖6也不會(huì)鎖上,這樣便于在緊急情況下,外面的人員可進(jìn)來(lái)救助。工作原理:當(dāng)艙內(nèi)無(wú)人即三組紅外均未被阻斷的時(shí)候,電插鎖6處于閉鎖狀態(tài);當(dāng)取款人員拉開(kāi)艙門(mén)2進(jìn)入艙內(nèi)會(huì)依次切斷第一組直至第三組紅外線,取款人員站在ATM處操作的時(shí)候,第二、第三紅外是處于被切斷狀態(tài),第一組紅外正常,這時(shí)候電插鎖6自動(dòng)閉鎖,艙門(mén)2外面的人此時(shí)拉不開(kāi)艙門(mén)2。如果有人尾隨進(jìn)來(lái),三組紅外同時(shí)處于被切斷狀態(tài)電插鎖6不會(huì)上鎖,這樣便于外面的人員進(jìn)來(lái)救助。本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
    一種ATM電控防護(hù)艙,其特征在于:包括艙架、艙門(mén)、玻璃板、紅外發(fā)射器、紅外接收器、電插鎖、閉門(mén)器和控制箱,在艙架的前側(cè)面安裝有艙門(mén),在艙架的左、右側(cè)安裝有玻璃板、紅外發(fā)射器和紅外接收器,在艙門(mén)左側(cè)的艙架上安裝有電插鎖,在艙門(mén)右側(cè)的底部連接有閉門(mén)器,在艙架后端底部的一角設(shè)有控制箱。

    【技術(shù)特征摘要】
    1.一種ATM電控防護(hù)艙,其特征在于:包括艙架、艙門(mén)、玻璃板、紅外發(fā)射器、紅外接收器、電插鎖、閉門(mén)器和控制箱,在艙架的前側(cè)面安裝有艙門(mén),在艙架的左、右側(cè)安裝有玻璃板、紅外發(fā)射器和紅外接收器,在艙門(mén)左側(cè)的艙架上安裝有電插鎖,在艙門(mén)右側(cè)的底部連接有閉門(mén)器,在艙架后端底部的一角設(shè)有控制箱。
    2.根據(jù)...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:周云海,郭凱,雷傳棟,
    申請(qǐng)(專利權(quán))人:棗莊海納科技有限公司,
    類型:新型
    國(guó)別省市:山東;37

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