一種梯形軌距擋板整體沖壓成型冷作模具制造技術(shù)

本實用新型專利技術(shù)提供了一種梯形軌距擋板整體沖壓成型冷作模具，屬于沖壓設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，包括上下設(shè)置的上固定座和下固定座，上固定座和下固定座之間對稱設(shè)有兩個緩沖裝置，上固定座上設(shè)有上沖模，上沖模包括前凹模、后凹模與沖頭，下固定座上設(shè)有第一固定板，第一固定板的前端延伸至下固定座的外側(cè)，第一固定板上設(shè)有第二固定板，第二固定板的前端設(shè)有一墊板，墊板與第二固定板之間通過若干個緩沖彈簧連接，第二固定板的中間設(shè)有一下沖模，下沖模位于上沖模的正下方，第二固定板上設(shè)有一側(cè)擋板，側(cè)擋板位于下沖模的一側(cè)。本實用新型專利技術(shù)生產(chǎn)成本低，生產(chǎn)效率高，生產(chǎn)聯(lián)動性高，使生產(chǎn)出來的產(chǎn)品精密度更高，產(chǎn)品質(zhì)量合格率高，設(shè)備使用壽命長。

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及沖壓設(shè)備
，具體是一種梯形軌距擋板整體沖壓成型冷作模具。
技術(shù)介紹
在現(xiàn)有生產(chǎn)技術(shù)中，軌距擋板生產(chǎn)分為坯料板材加工剪切模具生產(chǎn)，沖孔模具生產(chǎn)，標(biāo)記成形和校直清洗包裝。僅現(xiàn)有生產(chǎn)技術(shù)條件下，軌距擋板生產(chǎn)效率不高，加工精度不高；軌距擋板應(yīng)用數(shù)量居多，生產(chǎn)效率低，批量生產(chǎn)產(chǎn)量低，生產(chǎn)成本高；軌距擋板生產(chǎn)模具造價成本高。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)要解決的問題是：克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種生產(chǎn)成本低，生產(chǎn)效率高，生產(chǎn)聯(lián)動性高，使生產(chǎn)出來的產(chǎn)品精密度更高，產(chǎn)品質(zhì)量合格率高，設(shè)備使用壽命長的梯形軌距擋板整體沖壓成型冷作模具。為解決上述技術(shù)問題，本技術(shù)采用的技術(shù)方案是：一種梯形軌距擋板整體沖壓成型冷作模具，包括上下設(shè)置的上固定座和下固定座，所述上固定座和下固定座之間對稱設(shè)有兩個緩沖裝置，所述上固定座上設(shè)有上沖模，所述上沖模包括前凹模、后凹模與沖頭，所述沖頭位于前凹模與后凹模之間，所述下固定座上設(shè)有第一固定板，所述第一固定板的前端延伸至下固定座的外側(cè)，所述第一固定板上設(shè)有第二固定板，所述第二固定板的前端設(shè)有一墊板，所述墊板與第二固定板之間通過若干個緩沖彈簧連接，所述第二固定板的中間設(shè)有一下沖模，所述下沖模位于上沖模的正下方，所述第二固定板上設(shè)有一側(cè)擋板，所述側(cè)擋板位于下沖模的一側(cè)。進(jìn)一步地，所述第一固定板的前端對稱設(shè)有兩個限位板，所述限位板位于墊板的前方。進(jìn)一步地，所述前凹模與后凹模的外側(cè)設(shè)有一上沖模外殼。進(jìn)一步地，所述前凹模與后凹模之間設(shè)有兩個固定銷，所述前凹模、后凹模和兩個固定銷圍成一梯形空間。進(jìn)一步地，所述后凹模上設(shè)有一凹槽。進(jìn)一步地，所述下沖模、第一固定板、第二固定板和下固定座上均設(shè)有一下沖孔，所述下沖孔貫穿下沖模、第一固定板、第二固定板和下固定座，所述下沖孔位于沖頭的正下方。進(jìn)一步地，所述側(cè)擋板為Z型結(jié)構(gòu)。進(jìn)一步地，所述前凹模與后凹模上設(shè)有上固定槽，所述下沖模的上表面設(shè)有下固定槽，所述上固定槽與下固定槽之間形成一固定腔。進(jìn)一步地，所述上固定座的頂部設(shè)有一連接桿。本技術(shù)具有的優(yōu)點和積極效果是：(1)由于梯形軌距擋板是一種特制的非標(biāo)軌距擋板，加工起來比較困難，本技術(shù)將剪切加工模具和沖孔加工模具整合為一體，減少一套模具費用，具有加工精度高、生產(chǎn)效率高的特點。(2)本技術(shù)節(jié)約材料，材料回收利用高，節(jié)約成本。(3)本技術(shù)降低了生產(chǎn)成本，提高了生產(chǎn)效率，增加了生產(chǎn)聯(lián)動性，使生產(chǎn)出來的產(chǎn)品精密度更高，避免了現(xiàn)有技術(shù)條件下造成的產(chǎn)品報廢，產(chǎn)品質(zhì)量不合格，使用壽命短等問題。附圖說明圖1是本技術(shù)梯形軌距擋板整體沖壓成型冷作模具的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本技術(shù)梯形軌距擋板整體沖壓成型冷作模具的正視圖。圖3是本技術(shù)梯形軌距擋板整體沖壓成型冷作模具的后視圖。圖4是本技術(shù)梯形軌距擋板整體沖壓成型冷作模具的側(cè)視圖。圖5是本技術(shù)梯形軌距擋板整體沖壓成型冷作模具的下沖孔的結(jié)構(gòu)示意圖。圖6是本技術(shù)梯形軌距擋板整體沖壓成型冷作模具的前凹模與后凹模的連接關(guān)系的結(jié)構(gòu)示意圖。圖7是本技術(shù)梯形軌距擋板整體沖壓成型冷作模具的前凹模結(jié)構(gòu)示意圖。圖8是本技術(shù)梯形軌距擋板整體沖壓成型冷作模具的后凹模結(jié)構(gòu)示意圖。圖9是本技術(shù)梯形軌距擋板整體沖壓成型冷作模具的局部的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中：1、上固定座；2、下固定座；3、連接桿；4、緩沖裝置；5、沖頭；6、前凹模；7、后凹模；8、固定銷；9、凹槽；10、上沖模外殼；11、第一固定板；12、第二固定板；13、墊板；14、緩沖彈簧；15、下沖模；16、下沖孔；17、限位板；18、側(cè)擋板；19、擋板坯料；20、上固定槽；21、下固定槽。具體實施方式如圖1-9所示，一種梯形軌距擋板整體沖壓成型冷作模具，包括上下設(shè)置的上固定座1和下固定座2，上固定座1的頂部設(shè)有一連接桿3，上固定座1和下固定座2之間對稱設(shè)有兩個緩沖裝置4，上固定座1上設(shè)有上沖模，上沖模包括前凹模6、后凹模7與沖頭5，沖頭5位于前凹模6與后凹模7之間，前凹模6與后凹模7之間設(shè)有兩個固定銷8，前凹模6、后凹模7和兩個固定銷8圍成一梯形空間，后凹模7上設(shè)有一凹槽9，前凹模6與后凹模7的外側(cè)設(shè)有一上沖模外殼10，下固定座2上設(shè)有第一固定板11，第一固定板11的前端延伸至下固定座2的外側(cè)，第一固定板11上設(shè)有第二固定板12，第二固定板12的前端設(shè)有一墊板13，墊板13與第二固定板12之間通過五個緩沖彈簧14連接，第二固定板12的中間設(shè)有一下沖模15，下沖模15位于上沖模的正下方，下沖模15、第一固定板11、第二固定板12和下固定座2上均設(shè)有一下沖孔16，下沖孔16貫穿下沖模15、第一固定板11、第二固定板12和下固定座2，下沖孔16位于沖頭5的正下方，第一固定板11的前端對稱設(shè)有兩個限位板17，限位板17位于墊板13的前方，第二固定板12上設(shè)有一側(cè)擋板18，側(cè)擋板18位于下沖模的一側(cè)，側(cè)擋板18為Z型結(jié)構(gòu)，前凹模6與后凹模7上設(shè)有上固定槽20，下沖模15的上表面設(shè)有下固定槽21，上固定槽20與下固定槽21之間形成一固定腔，待加工的擋板坯料19位于固定腔內(nèi)。本實例的工作過程：將壓力機的輸出端與連接桿3相連，并將擋板坯料19置于下固定槽21上，限位板17將擋板坯料19的前端卡緊，同時側(cè)擋板18將擋板坯料19的后端一側(cè)擋住；啟動壓力機，壓力機通過連接桿3驅(qū)動上沖模向下運動，當(dāng)前凹模6與后凹模7的上固定槽20與擋板坯料19接觸，并且兩個固定銷8位于下沖模15的左右兩側(cè)，此時擋板坯料19位于固定腔22內(nèi)，在壓力機的驅(qū)動下，前凹模6與后凹模7對擋板坯料19進(jìn)行裁剪，同時沖頭17對擋板坯料19進(jìn)行沖孔，把切割余料清除，并且沖孔的余料從下沖孔16內(nèi)漏下，重復(fù)操作，可實現(xiàn)周期性作業(yè)。以上對本技術(shù)的實施例進(jìn)行了詳細(xì)說明，但所述內(nèi)容僅為本實用新型的較佳實例，不能被認(rèn)為用于限定本技術(shù)的實施范圍。凡依本實用新型申請范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本技術(shù)的專利涵蓋范圍之內(nèi)。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點】
一種梯形軌距擋板整體沖壓成型冷作模具，其特征在于：包括上下設(shè)置的上固定座和下固定座，所述上固定座和下固定座之間對稱設(shè)有兩個緩沖裝置，所述上固定座上設(shè)有上沖模，所述上沖模包括前凹模、后凹模與沖頭，所述沖頭位于前凹模與后凹模之間，所述下固定座上設(shè)有第一固定板，所述第一固定板的前端延伸至下固定座的外側(cè)，所述第一固定板上設(shè)有第二固定板，所述第二固定板的前端設(shè)有一墊板，所述墊板與第二固定板之間通過若干個緩沖彈簧連接，所述第二固定板的中間設(shè)有一下沖模，所述下沖模位于上沖模的正下方，所述第二固定板上設(shè)有一側(cè)擋板，所述側(cè)擋板位于下沖模的一側(cè)。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種梯形軌距擋板整體沖壓成型冷作模具，其特征在于：包括上下設(shè)
置的上固定座和下固定座，所述上固定座和下固定座之間對稱設(shè)有兩個緩沖
裝置，所述上固定座上設(shè)有上沖模，所述上沖模包括前凹模、后凹模與沖頭，
所述沖頭位于前凹模與后凹模之間，所述下固定座上設(shè)有第一固定板，所述
第一固定板的前端延伸至下固定座的外側(cè)，所述第一固定板上設(shè)有第二固定
板，所述第二固定板的前端設(shè)有一墊板，所述墊板與第二固定板之間通過若
干個緩沖彈簧連接，所述第二固定板的中間設(shè)有一下沖模，所述下沖模位于
上沖模的正下方，所述第二固定板上設(shè)有一側(cè)擋板，所述側(cè)擋板位于下沖模
的一側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種梯形軌距擋板整體沖壓成型冷作模具，其
特征在于：所述第一固定板的前端對稱設(shè)有兩個限位板，所述限位板位于墊
板的前方。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種梯形軌距擋板整體沖壓成型冷作模具，其
特征在于：所述前凹模與后凹模的外側(cè)設(shè)有一上沖模外殼。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種梯形軌距擋板...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：張喜鵬，張春生，張喜艷，
申請(專利權(quán))人：天津市東達(dá)偉業(yè)機車車輛有限公司，
類型：新型
國別省市：天津;12