【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)具體涉及一種防滑電梯軸承。
技術(shù)介紹
中國(guó)地域南北跨度大，造成南北氣候溫差較大，由于軸承裝配的要求，需要保證軸承外圈與軸承座裝配時(shí)過(guò)盈配合，而目前中國(guó)南方生產(chǎn)的電機(jī)軸承銷(xiāo)往北方，并在北方裝機(jī)使用時(shí)，軸承會(huì)發(fā)生熱脹冷縮，引起軸承使用時(shí)外圈與軸承座打滑。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的是為解決上述不足，提供一種防滑電梯軸承。本技術(shù)的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：一種防滑電梯軸承，包括外圈、內(nèi)圈、半保持架、鋼球、鉚釘和防滑槽，軸承外部有軸承座，軸承內(nèi)部有軸，軸承外圈外圓軸向三等分設(shè)有防滑槽，軸承外圈與內(nèi)圈中間設(shè)有滾動(dòng)體鋼球，內(nèi)圈可依托鋼球隨著軸轉(zhuǎn)動(dòng)，兩個(gè)半保持架將鋼球均勻分隔，半保持架通過(guò)鉚釘鉚合固定。外圈與軸承座配合。內(nèi)圈與軸配合。軸承座內(nèi)側(cè)三等分設(shè)有防滑槽，軸承外圈與軸承座內(nèi)側(cè)在防滑槽位置通過(guò)銷(xiāo)鍵固定。本技術(shù)具有如下有益的效果：本技術(shù)設(shè)計(jì)合理，使用方便，采用優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工難度低，通過(guò)銷(xiāo)鍵將軸承外圈與軸承座固定，使用效果良好，有效的解決了軸承在較冷或超冷環(huán)境下使用時(shí)軸承外圈與軸承座打滑的問(wèn)題。附圖說(shuō)明圖1為本技術(shù)的側(cè)視整體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本技術(shù)的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方式下面結(jié)合附圖對(duì)本技術(shù)作進(jìn)一步的說(shuō)明：如圖1所示，一種防滑電梯軸承，包括外圈1、內(nèi)圈2、半保持架3、鋼球4、鉚釘5和防滑槽6，軸承外部有軸承座，軸承內(nèi)部有軸，軸承外圈1外圓軸向三等分設(shè)有防滑槽6，軸承外圈1與內(nèi)圈2中間設(shè)有滾動(dòng)體鋼球4，內(nèi)圈...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種防滑電梯軸承，包括外圈、內(nèi)圈、半保持架、鋼球、鉚釘和防滑槽，其特征在于：軸承外部有軸承座，軸承內(nèi)部有軸，軸承外圈外圓軸向三等分設(shè)有防滑槽，軸承外圈與內(nèi)圈中間設(shè)有滾動(dòng)體鋼球，內(nèi)圈可依托鋼球隨著軸轉(zhuǎn)動(dòng)，兩個(gè)半保持架將鋼球均勻分隔，半保持架通過(guò)鉚釘鉚合固定。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種防滑電梯軸承，包括外圈、內(nèi)圈、半保持架、鋼球、鉚釘和防滑槽，其特征在于：軸承外部有軸承座，軸承內(nèi)部有軸，軸承外圈外圓軸向三等分設(shè)有防滑槽，軸承外圈與內(nèi)圈中間設(shè)有滾動(dòng)體鋼球，內(nèi)圈可依托鋼球隨著軸轉(zhuǎn)動(dòng)，兩個(gè)半保持架將鋼球均勻分隔，半保持架通過(guò)鉚釘鉚合固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：李偉，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：合肥金昌軸承有限公司，
類型：新型
國(guó)別省市：安徽;34
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