【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)屬于飛機零部件的裝配與返修領(lǐng)域，特別涉及一種便攜式裝配壓力鉗。
技術(shù)介紹
一些已裝機的零部件無法通過壓力機進行重新裝配而無法進行返修一直以來都是困擾飛機大修工程的一個難題。某型機的方向舵鎖體是一個由兩個零件通過φ25軸和孔的過渡配合關(guān)系進行裝配成的，而且過渡量較大，裝配時有很大的應(yīng)力，正常生產(chǎn)過程中是通過壓力機進行裝配的。當其中后裝機的零件受損或超差需要進行返修或換裝時，由于受到裝配條件的限制，無法進行返修或重裝。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本專利技術(shù)的目的是：提供一種便攜式裝配壓力鉗，解決已裝機零部件返修或換裝的困難，對于類似問題的解決提供了一些參考方法本專利技術(shù)技術(shù)方案提供一種便攜式裝配壓力鉗，包括夾體1、旋轉(zhuǎn)加壓桿2和壓力搖桿3，所述夾體1為U型結(jié)構(gòu)，一端帶有貫通的螺紋孔101，另一端為夾頭102，所述旋轉(zhuǎn)加壓桿2包括螺紋桿201和壓桿頭202所述壓桿頭上有搖桿插孔203，所述搖桿插孔為貫通的十字交叉孔；使用時，所述螺紋桿201通過螺紋配合穿過所述螺紋孔101，待壓零件扣合在夾體1的U型結(jié)構(gòu)內(nèi)與所述螺紋桿201接觸，所述夾頭102固定在飛機結(jié)構(gòu)上，將所述壓力搖桿3插入搖桿插孔203，扳動所述壓力搖桿3所述旋轉(zhuǎn)加壓桿2整體通過所述螺紋孔101向夾體1內(nèi)運動，壓迫所述待壓零件。優(yōu)選的，所述螺紋孔101的內(nèi)螺紋和所述螺紋桿201的外螺紋都為T型螺紋。優(yōu)選的，所述螺紋桿201與待壓零件的接觸端有墊塊5。優(yōu)選的，所述便攜式裝配壓力鉗還包括空心搖桿4，所述空心搖桿4的內(nèi)徑略大于所述壓力搖...
【技術(shù)保護點】
一種便攜式裝配壓力鉗，其特征在于，包括夾體(1)、旋轉(zhuǎn)加壓桿(2)和壓力搖桿(3)，所述夾體(1)為U型結(jié)構(gòu)，一端帶有貫通的螺紋孔(101)，另一端為夾頭(102)，所述旋轉(zhuǎn)加壓桿(2)包括螺紋桿(201)和壓桿頭(202)所述壓桿頭上有搖桿插孔(203)，所述搖桿插孔為貫通的十字交叉孔；使用時，所述螺紋桿(201)通過螺紋配合穿過所述螺紋孔(101)，待壓零件扣合在夾體(1)的U型結(jié)構(gòu)內(nèi)與所述螺紋桿(201)接觸，所述夾頭(102)固定在飛機結(jié)構(gòu)上，將所述壓力搖桿(3)插入搖桿插孔(203)，扳動所述壓力搖桿(3)所述旋轉(zhuǎn)加壓桿(2)整體通過所述螺紋孔(101)向夾體(1)內(nèi)運動，壓迫所述待壓零件。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種便攜式裝配壓力鉗，其特征在于，包括夾體(1)、旋轉(zhuǎn)加壓桿(2)和壓力搖桿(3)，所述夾體(1)為U型結(jié)構(gòu)，一端帶有貫通的螺紋孔(101)，另一端為夾頭(102)，所述旋轉(zhuǎn)加壓桿(2)包括螺紋桿(201)和壓桿頭(202)所述壓桿頭上有搖桿插孔(203)，所述搖桿插孔為貫通的十字交叉孔；
使用時，所述螺紋桿(201)通過螺紋配合穿過所述螺紋孔(101)，待壓零件扣合在夾體(1)的U型結(jié)構(gòu)內(nèi)與所述螺紋桿(201)接觸，所述夾頭(102)固定在飛機結(jié)構(gòu)上，將所述壓力搖桿(3)插入搖桿插孔(203)，扳動所述壓力搖桿(3)所述旋轉(zhuǎn)加壓桿(...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：楊根軍，王金平，宋勇，王翀，劉慶華，黃智勇，段正才，郭紹華，方文景，湯兆鵬，胡波，軒曉楠，王珍，姬玉平，胡世剛，
申請(專利權(quán))人：陜西飛機工業(yè)集團有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：陜西;61
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