接合結構制造技術

本發明專利技術提供一種接合結構。該接合結構能夠提高相對于作用于T字形的接合部的彎曲載荷的剛性。該接合結構在第1構件(10)接合第2構件(20)，呈T字形狀，第1上表面(11a)及凸緣25通過接合部(30a、30b)接合起來。第1彎曲肋(15a、16a)設置在第1上表面(11a)的背面，并以角部(22b、23b)作為起點，遠離第2構件20，然后向第1方向彎曲并沿第1方向延伸。第2彎曲肋(15b、16b)與第1彎曲肋(15a、16a)相對。第1彎曲肋(15a、16a)及第2彎曲肋(15b、16b)配置為有兩個點交叉，形成包圍區域(15c、16c)。使得包圍區域(15c、16c)與接合部(30a、30b)的接合區域重疊。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及一種將由纖維強化樹脂材料形成的兩個構件以T字形接合的接合結構。
技術介紹
作為用于接合構成車身的骨架的構件的結構，存在構件以T字狀交叉的接合結構。例如，側梁和橫梁之間的接合部成為T字形的接合結構。側梁為沿車輛前后方向延伸的構件，橫梁為沿車輛寬度方向延伸的構件。由于這些構件之間的接合部受到彎曲載荷或扭曲載荷，因此有時用加強構件等來加強該接合部。對于這種加強構件要求能夠提高強度并且還能夠分散應力。對于這些構件之間的接合，例如，如專利文獻1中所公開的那樣，已知在骨架構件的接合部設置肋的技術。另一方面，為了提高車輛的燃油經濟性能、動力性能，車身的輕量化的重要性逐年增加。作為車身輕量化的一個方法，例如具有像使用纖維強化樹脂材料等來代替金屬材料這樣的使用比重較小的材料的材料置換方法。樹脂材料為材料置換中有效的材料。樹脂材料與鐵或鋁等金屬材料相比其比重較小，但機械特性較差。因此，為了補充樹脂材料的機械特性，用碳素纖維或玻璃纖維等來強化樹脂材料，這樣得到的材料為纖維強化樹脂材料。將由纖維強化樹脂材料形成的骨架構件用于車身這樣的復雜的骨架構件時，需要接合這些材料。接合材料時，尋求力學上理想的位置進行接合是非常重要的。然而，現實情況是自所尋求的接合位置產生一定的偏差，而導致剛性、強度等力學性能下降。因此，需要能夠容許這種偏差的接合技術。現有技術文獻專利文獻專利文獻1：日本特許第3985657號公報
技術實現思路
專利技術要解決的問題上述文獻中公開的結構是以在設在肋的交點的轂部處螺紋結合為前提的。從成本增加和重量增加的方面上講，將這種結構應用于纖維強化樹脂材料之間的接合部并不是優選的。因此，纖維強化樹脂材料之間主要是通過粘合接合等來接合的。而且，對于熱可塑性纖維強化樹脂材料，除了粘合接合以外，還可以采用通過熱熔接接合進行接合的方法。熱熔接接合的方法包括振動熔接、超聲波熔接、熱板熔接、激光熔接等方法。另外，如果使用上述文獻中公開的那種接合結構，很難考慮到接合位置等偏差的問題地將纖維強化樹脂材料彼此接合起來。本專利技術是為了解決上述課題而做成的，其目的在于，提供一種接合結構，具體而言，該接合結構是由纖維強化樹脂材料形成的構件以T字形接合的結構，能夠容許接合位置的偏差，能夠高效地分散接合部處的載荷。用于解決問題的方案為達到上述目的，本專利技術的接合結構具有：第1構件，其由纖維強化樹脂材料形成且沿第1方向延伸形成為長條形狀；以及第2構件，其由纖維強化樹脂材料形成且沿與所述第1方向垂直的第2方向延伸形成為長條形狀，所述第2構件連接到所述第1構件，在所述第1構件設有沿所述第1方向延伸的平坦的第1主面和沿所述第1方向延伸且與所述第1主面垂直的側壁面，所述第1構件具有L字形的橫截面形狀，在所述第2構件設有鄰接于所述第1主面且沿所述第2方向延伸的平坦的第2主面，在所述第2主面的所述第1方向兩側設有沿所述第2方向延伸且與所述第2主面垂直的縱壁面，所述第2構件具有日文コ字形的橫截面形狀，在所述第2主面的第2方向端設有于所述第1主面接觸的凸緣，所述第1主面和所述凸緣通過至少1個接合部接合起來，由所述第1構件及所述第2構件構成T字形狀的接合結構，其中，由所述第1構件的所述側壁面和所述第2構件的所述縱壁面構成角部，在所述第1主面的背面設有第1彎曲肋和第2彎曲肋，所述第1彎曲肋以所述角部附近作為起點，沿著遠離所述第2構件的方向延伸，然后向所述第1方向彎曲并沿所述第1方向延伸，使得所述第2彎曲肋與所述第1彎曲肋相反，所述第1彎曲肋及所述第2彎曲肋配置為有兩個點互相交叉，形成被所述第1彎曲肋和所述第2彎曲肋包圍的包圍區域，并且使得所述包圍區域的至少一部分與所述接合部的接合區域重疊。另外，本專利技術的接合結構的一技術方案中，所述第1構件的所述側壁面分別設置在所述第1主面的所述第2方向兩側，所述第1構件具有日文コ字形的橫截面形狀，所述第2彎曲肋的一側的端部連接于所述第1構件的配置在距所述第2構件較遠一側的所述縱壁面。另外，本專利技術的接合結構的一技術方案中，在所述包圍區域設有接合輔助部，該接合輔助部的至少一部分與所述接合區域重疊。另外，本專利技術的接合結構的一技術方案中，在所述第2主面的背面及所述縱壁面的背面設有內側肋，該內側肋配置在鄰接于所述第1構件的位置。另外，本專利技術的接合結構的一技術方案中，所述內側肋為兩片板材交叉構成X字狀的X字狀肋，所述X字狀肋配置為與所述角部鄰接。專利技術的效果根據本專利技術，通過包圍接合部地設置第1彎曲肋及第2彎曲肋，能夠擴大可焊接區域，并且，能夠強化接合部和彎曲肋之間的連結，還能夠提高肋的載荷分散性。通過在第1主面的背面配置彎曲形狀的肋，能夠向更大的面積分散載荷。另外，根據本專利技術的接合結構的一技術方案，通過將第2彎曲肋連接于第1構件的配置在距第2構件較遠的縱壁面，能夠利用第1彎曲肋及第2彎曲肋將第1構件的兩側的縱壁面連結起來，因而能夠將接合部的載荷高效地傳遞至各縱壁面。另外，第2彎曲肋是經由接合部而配置的，因此載荷分散性進一步提高。另外，根據本專利技術的接合結構的一技術方案，通過設置接合輔助部，能夠進一步提高用彎曲肋包圍接合部所得到的效果。另外，根據本專利技術的接合結構的一技術方案，通過設置內側肋來提高第2構件的接合部附近的剛性，并抑制變形，從而能夠抑制在凸緣發生的變形。其結果，能夠更加可靠地從第2構件向第1構件傳遞載荷，能夠減小在接合部產生的應力。另外，根據本專利技術的接合結構的一技術方案，通過在第2構件內設置X字狀肋，能夠提高第2構件的相對于扭曲的剛性，能夠更加可靠地減少在接合部產生的變形。而且，通過更加可靠地向第1構件分散載荷，能夠緩和在接合部產生的局部較高的應力及變形。附圖說明圖1是表示本專利技術的接合結構的一例的車身的下部結構的一部分的概略立體圖。圖2是本專利技術的接合結構的一實施方式的立體圖，即圖1的放大表示A部附近的局部立體圖。圖3是圖2的放大表示從車輛下方觀察后側彎曲肋的狀態的局部立體圖。圖4是圖2的示意性地表示從車輛下方觀察時的狀態的概率仰視圖。圖5是圖4的表示彎曲肋的變形例的局部仰視圖。附圖標記說明10側梁(第1構件)；11第1上壁部；11a第1上表面；12內側壁部；12a內側壁面；12b內側背面；13外側壁部；13b外側背面；15a第1前側彎曲本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種接合結構，該接合結構具有：第1構件，其由纖維強化樹脂材料形成且沿第1方向延伸形成為長條形狀；以及第2構件，其由纖維強化樹脂材料形成且沿與所述第1方向垂直的第2方向延伸形成為長條形狀，所述第2構件連接到所述第1構件，在所述第1構件設有沿所述第1方向延伸的平坦的第1主面和沿所述第1方向延伸且與所述第1主面垂直的側壁面，所述第1構件具有L字形的橫截面形狀，在所述第2構件設有鄰接于所述第1主面且沿所述第2方向延伸的平坦的第2主面，在所述第2主面的所述第1方向兩側設有沿所述第2方向延伸且與所述第2主面垂直的縱壁面，所述第2構件具有日文コ字形的橫截面形狀，在所述第2主面的第2方向端設有與所述第1主面接觸的凸緣，所述第1主面和所述凸緣通過至少1個接合部接合，由所述第1構件及所述第2構件構成T字形狀的接合結構，所述接合結構的特征在于，由所述第1構件的所述側壁面和所述第2構件的所述縱壁面構成角部，在所述第1主面的背面設有第1彎曲肋和第2彎曲肋，所述第1彎曲肋以所述角部附近作為起點，沿著遠離所述第2構件的方向延伸，然后向所述第1方向彎曲并沿所述第1方向延伸，使得所述第2彎曲肋與所述第1彎曲肋相反，所述第1彎曲肋及所述第2彎曲肋配置為有兩個點互相交叉，形成被所述第1彎曲肋和所述第2彎曲肋包圍的包圍區域，并且使得所述包圍區域的至少一部分與所述接合部的接合區域重疊。...

【技術特征摘要】
2014.12.03 JP 2014-2448851.一種接合結構，該接合結構具有：第1構件，其由纖維強化樹脂
材料形成且沿第1方向延伸形成為長條形狀；以及第2構件，其由纖維強
化樹脂材料形成且沿與所述第1方向垂直的第2方向延伸形成為長條形
狀，所述第2構件連接到所述第1構件，
在所述第1構件設有沿所述第1方向延伸的平坦的第1主面和沿所述
第1方向延伸且與所述第1主面垂直的側壁面，所述第1構件具有L字形的
橫截面形狀，
在所述第2構件設有鄰接于所述第1主面且沿所述第2方向延伸的平
坦的第2主面，在所述第2主面的所述第1方向兩側設有沿所述第2方向延
伸且與所述第2主面垂直的縱壁面，所述第2構件具有日文コ字形的橫截
面形狀，
在所述第2主面的第2方向端設有與所述第1主面接觸的凸緣，
所述第1主面和所述凸緣通過至少1個接合部接合，由所述第1構件
及所述第2構件構成T字形狀的接合結構，所述接合結構的特征在于，
由所述第1構件的所述側壁面和所述第2構件的所述縱壁面構成角
部，
在所述第1主面的背面設有第1彎曲肋和第2彎曲肋，
所述第1彎曲肋以所述角部...

【專利技術屬性】
技術研發人員：村瀨祐大，
申請(專利權)人：鈴木株式會社，
類型：發明
國別省市：日本;JP