內(nèi)置安裝孔的連接器制造技術(shù)

本實用新型專利技術(shù)涉及連接器技術(shù)領(lǐng)域，提供一種內(nèi)置安裝孔的連接器，其包括主體，主體呈矩形結(jié)構(gòu)并設(shè)置有矩形凹槽，主體的端面設(shè)置有環(huán)形凸臺，環(huán)形凸臺的內(nèi)部設(shè)置有第一安裝孔、導向套，主體的中心設(shè)置有接觸件腔體，接觸件腔體的四周設(shè)置有第二安裝孔。本實用新型專利技術(shù)的固定安裝孔設(shè)置于環(huán)形凸臺內(nèi)側(cè)，既減小了主體的外形尺寸，又避免了安裝孔位置因密封不當造成的密封失效，另外，本實用新型專利技術(shù)通過主體端面上的環(huán)形凸臺，一方面，使連接器在密封配合時，既滿足端面的壓縮密封，又滿足斜面配合的密封；另一方面，使連接器能有效避免車身、電池、以及換電系統(tǒng)在加工、裝配和安裝時的尺寸誤差所導致的密封失效。

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)屬于連接器
，特別涉及一種內(nèi)置安裝孔的連接器。
技術(shù)介紹
眾所周知，機動車大多利用油和氣來提供動力，但油和氣都是不可再生的能源，隨著使用和依賴的加劇，枯萎現(xiàn)象日趨嚴重，而且會造成嚴重的環(huán)境污染。然而電動汽車是以車載電源為動力，用電機驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。隨著電動汽車技術(shù)的發(fā)展，電動汽車具備：無污染，噪聲低；能源效率高，多樣化；結(jié)構(gòu)簡單維修方便等優(yōu)點，這些優(yōu)勢為電動汽車的發(fā)展開辟了廣闊的前景。目前，電動汽車尚不如內(nèi)燃機汽車技術(shù)完善，尤其是動力電源(電池)的壽命短，使用成本高，電池的儲能量小，一次充電后行駛里程不理想等不足。在這種情況下，部分電動車整車廠考慮采用換電技術(shù)：即將車載電池設(shè)計為可更換的電池結(jié)構(gòu)，當電動汽車行駛途中電池快沒電時，在換電站直接更換一塊充滿電的電池，這樣耗時時間短，更換方便，能有效解決電池的儲能量小，一次充電后行駛里程不理想等關(guān)鍵問題。無電的電池可以在城市一天中用電低谷時錯位充電，使資源得到合理的利用。在這種情況下，電池與車身連接處就需要連接器，該連接器需要同時具備連接可靠和滿足整車涉水要求，同時還要滿足易更換電池、節(jié)省空間以及結(jié)構(gòu)尺寸要求。目前，市場上用于電池與車身連接處的連接器采用固定端的密封圈內(nèi)置、頭座殼體內(nèi)嵌、通過擠壓橡膠材質(zhì)的密封圈配合的方式來實現(xiàn)密封，一般密封結(jié)構(gòu)設(shè)置在安裝孔的內(nèi)側(cè)，該設(shè)置方式要求配合行程較長；另外，常規(guī)連接器的安裝固定孔通常設(shè)置于密封結(jié)構(gòu)的外側(cè)，該結(jié)構(gòu)對安裝法蘭尺寸要求較大。
技術(shù)實現(xiàn)思路
【要解決的技術(shù)問題】本技術(shù)的目的是提供一種內(nèi)置安裝孔的連接器，通過將安裝孔內(nèi)置以至少解決上述技術(shù)問題之一。【技術(shù)方案】本技術(shù)是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的。本技術(shù)涉及一種內(nèi)置安裝孔的連接器，其包括主體，所述主體呈矩形結(jié)構(gòu)并設(shè)置有矩形凹槽，所述主體的端面設(shè)置有環(huán)形凸臺，所述環(huán)形凸臺的內(nèi)部設(shè)置有第一安裝孔、導向套，所述主體的中心設(shè)置有接觸件腔體，所述接觸件腔體的四周設(shè)置有第二安裝孔，所述接觸件腔體的內(nèi)部設(shè)置有大接觸件和小接觸件，所述大接觸件、小接觸件通過絕緣體定位在接觸件腔體內(nèi)。本技術(shù)通過主體端面上的環(huán)形凸臺，一方面，使連接器在密封配合時，既滿足端面的壓縮密封，又滿足斜面配合的密封；另一方面，使連接器能有效避免車身、電池、以及換電系統(tǒng)在加工、裝配和安裝時的尺寸誤差所導致的密封失效。另外，本技術(shù)通過將第一安裝孔設(shè)置于環(huán)形凸臺內(nèi)側(cè)，既減小了主體的外形尺寸，又避免了安裝孔位置因密封不當造成的密封失效。作為一種優(yōu)選的實施方式，所述環(huán)形凸臺的外圈呈斜面狀。作為另一種優(yōu)選的實施方式，所述第一安裝孔的數(shù)量為4個。作為另一種優(yōu)選的實施方式，所述第一安裝孔為螺針孔。作為另一種優(yōu)選的實施方式，所述第二安裝孔為螺紋孔。作為另一種優(yōu)選的實施方式，所述主體上設(shè)置有導向套。本技術(shù)的導向套用于與另一端配合、定位，以滿足大小接觸件的準確連接。作為另一種優(yōu)選的實施方式，所述導向套的高度不高于主體上的環(huán)形凸臺的高度。作為另一種優(yōu)選的實施方式，所述小接觸件的端面設(shè)置有凸點，所述大接觸件的端面設(shè)置有凸點。通過在大接觸件、小接觸件上設(shè)置分體式觸點，以確保端面接觸的可靠性和零件的經(jīng)濟性。作為另一種優(yōu)選的實施方式，本技術(shù)的大接觸件、小接觸件上設(shè)有環(huán)形槽，用以安裝O型圈，以加強密封。作為另一種優(yōu)選的實施方式，所述絕緣體通過螺釘和矩形環(huán)狀金屬板固定在接觸件腔體，便于拆卸。作為另一種優(yōu)選的實施方式，所述絕緣體上還設(shè)置有若干臺階孔。通過設(shè)置臺階孔以保證不同大小的接觸件的固定和過流能力。【有益效果】本技術(shù)提出的技術(shù)方案具有以下有益效果：(1)本技術(shù)通過主體端面上的環(huán)形凸臺，一方面，使連接器在密封配合時，既滿足端面的壓縮密封，又滿足斜面配合的密封；另一方面，使連接器能有效避免車身、電池、以及換電系統(tǒng)在加工、裝配和安裝時的尺寸誤差所導致的密封失效。(2)本技術(shù)的固定安裝孔設(shè)置于環(huán)形凸臺內(nèi)側(cè)，既減小了主體的外形尺寸，又避免了安裝孔位置因密封不當造成的密封失效。(3)本技術(shù)中的大接觸件、小接觸件設(shè)有分體式觸點，單獨的觸點用以確保端面接觸的可靠性和零件的經(jīng)濟性。(4)本技術(shù)的絕緣體上設(shè)有不同尺寸的臺階孔，以保證不同大小的接觸件的固定和過流能力。附圖說明圖1為本技術(shù)的實施例一提供的內(nèi)置安裝孔的連接器的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本技術(shù)的實施例一提供的內(nèi)置安裝孔的連接器的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，1-主體，2-環(huán)形凸臺，3-螺針孔，4-導向套，5-接觸件腔體，6-螺紋孔，7-大接觸件、8-小接觸件，9-絕緣體，10-矩形環(huán)狀金屬板，11-螺釘。具體實施方式為使本技術(shù)的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將對本技術(shù)的具體實施方式進行清楚、完整的描述。實施例一圖1為本技術(shù)實施例一提供的內(nèi)置安裝孔的連接器的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖1所示，其包括主體1，主體1呈矩形結(jié)構(gòu)并設(shè)置有矩形凹槽，主體1的端面設(shè)置有環(huán)形凸臺2，環(huán)形凸臺2的外圈呈斜面狀，其與主體1平面呈一定角度。環(huán)形凸臺2的內(nèi)部設(shè)置有螺針孔3、導向套4，螺針孔3的數(shù)量為4個，螺針孔3用于安裝固定，導向套4用于與另一端配合、定位，以滿足大小接觸件8的準確連接，需要說明，導向套4的高度不高于主體1上的環(huán)形凸臺2的高度。主體1的中心設(shè)置有接觸件腔體5。接觸件腔體5的四周設(shè)置有螺紋孔6，接觸件腔體5的內(nèi)部設(shè)置有大接觸件7和小接觸件8，大接觸件7、小接觸件8通過絕緣體9定位在接觸件腔體5內(nèi)。主體1的背面設(shè)置有橡膠材質(zhì)的密封墊，以加強密封。本技術(shù)通過主體1端面上的環(huán)形凸臺2，一方面，使連接器在密封配合時，既滿足端面的壓縮密封，又滿足斜面配合的密封；另一方面，使連接器能有效避免車身、電池、以及換電系統(tǒng)在加工、裝配和安裝時的尺寸誤差所導致的密封失效。另外，本技術(shù)實施例通過將第一安裝孔設(shè)置于環(huán)形凸臺2內(nèi)側(cè)，既減小了主體1的外形尺寸，又避免了安裝孔位置因密封不當造成的密封失效。另外，本實施例中，小接觸件8的端面設(shè)置有凸點，大接觸件7的端面設(shè)置有凸點。通過在大接觸件7、小接觸件8上設(shè)置分體式觸點，以確保端面接觸的可靠性和零件的經(jīng)濟性。另外，本技術(shù)的大接觸件7、小接觸件8上設(shè)有環(huán)形槽，用于安裝O型圈，以加強密封。另外，本實施例中，絕緣體9通過螺釘11和矩形環(huán)狀金屬板10固定在接觸件腔體5，便于拆卸。另外，本實施例中，絕緣體9上還設(shè)置有若干臺階孔。通過設(shè)置臺階孔以保證不同大小的接觸件的固定和過流能力。從以上實施例可以看出，本技術(shù)實施例通過主體端面上的環(huán)形凸臺，一方面，使連接器在密封配合時，既滿足端面的壓縮密封，又滿足斜面配合的密封；另一方面，使連接器能有效避免車身、電池、以及換電系統(tǒng)在加工、裝配和安裝時的尺寸誤差所導致的密封失效；本技術(shù)實施例的固定安裝孔設(shè)置于環(huán)形凸臺內(nèi)側(cè)，既減小了主體的外形尺寸，又避免了安裝孔位置因密封不當造成的密封失效。本技術(shù)實施例中的大接觸件、小接觸件設(shè)有分體式觸點，單獨的觸點用以確保端面接觸的可靠性和零件的經(jīng)濟性；本技術(shù)實施例的絕緣體上設(shè)有不同尺寸的臺階孔，以保證不同大小的接觸件的固定和過流能力。需要說明，上述描述的實施例是本技術(shù)的一部分實施例，而不是全部實施例，也不是本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】
一種內(nèi)置安裝孔的連接器，其特征在于包括主體，所述主體呈矩形結(jié)構(gòu)并設(shè)置有矩形凹槽，所述主體的端面設(shè)置有環(huán)形凸臺，所述環(huán)形凸臺的內(nèi)部設(shè)置有第一安裝孔，所述主體的中心設(shè)置有接觸件腔體，所述接觸件腔體的四周設(shè)置有第二安裝孔，所述接觸件腔體的內(nèi)部設(shè)置有大接觸件和小接觸件，所述大接觸件、小接觸件通過絕緣體定位在接觸件腔體內(nèi)。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種內(nèi)置安裝孔的連接器，其特征在于包括主體，所述主體呈矩形結(jié)構(gòu)并設(shè)置有矩形凹槽，所述主體的端面設(shè)置有環(huán)形凸臺，所述環(huán)形凸臺的內(nèi)部設(shè)置有第一安裝孔，所述主體的中心設(shè)置有接觸件腔體，所述接觸件腔體的四周設(shè)置有第二安裝孔，所述接觸件腔體的內(nèi)部設(shè)置有大接觸件和小接觸件，所述大接觸件、小接觸件通過絕緣體定位在接觸件腔體內(nèi)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)置安裝孔的連接器，其特征在于所述環(huán)形凸臺的外圈呈斜面狀。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)置安裝孔的連接器，其特征在于所述第一安裝孔的數(shù)量為4個。4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的內(nèi)置安裝孔的連接器，其特征在于所述第一安裝孔為螺針孔。5.根...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：向曉東，
申請(專利權(quán))人：四川永貴科技有限公司，
類型：新型
國別省市：四川;51