車輛充電控制方法及裝置制造方法及圖紙

本發明專利技術提供一種車輛充電控制方法及裝置。本發明專利技術的車輛充電控制方法，包括：檢測車輛的第一蓄電池的電壓參數、第二蓄電池的電壓參數與單路光伏板的最大輸出功率；根據所述第一蓄電池的電壓參數、所述第二蓄電池的電壓參數與所述單路光伏板的最大輸出功率，控制所述單路光伏板對所述第一蓄電池與所述第二蓄電池分別進行充電。本發明專利技術實現了根據雙路蓄電池的不同狀態，控制單路光伏板對雙路蓄電池進行充電，自主調節充電控制，提高充電的有效性的同時降低了電池損耗，節約了充電時間，提高工作效率，延長車輛蓄電池的使用壽命。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及車輛充電
，尤其涉及一種車輛充電控制方法及裝置。
技術介紹
隨著現代科技和經濟的進步，房車作為一種新型的家用娛樂工具正迅速興起，其內部可分為駕駛區域、起居區域、臥室區域、衛生區域、廚房區域等，房車是集“衣、食、住、行”于一身，實現“生活中旅行，旅行中生活”的時尚產品。由于房車經常停泊于野外、風景區等無固定市電充電電源的場合，又因為蓄電池有著可充電、可放電且儲能較大的特點，因此通常采用蓄電池作為房車的供電電池，戶外太陽能充電便成為此類場合補充電力的首選，將太陽能轉化成電能為蓄電池充電。現有技術中采用的太陽能充電控制方法大多僅針對單路蓄電池(即單路充電與輸出)，在房車具有對雙路蓄電池(即雙路充電與輸出)充電要求的場合，不能滿足用戶的充電需求，且此類場合往往僅有一路光伏板作為電能輸入。
技術實現思路
本專利技術提供一種車輛充電控制方法及裝置，以解決現有技術中采用的太陽能充電控制方法大多僅針對單路蓄電池，在房車具有對雙路蓄電池充電要求的場合，不能滿足用戶的充電需求的問題。本專利技術提供一種車輛充電控制方法，包括：檢測車輛的第一蓄電池的電壓參數、第二蓄電池的電壓參數與單路光伏板的最大輸出功率；根據所述第一蓄電池的電壓參數、所述第二蓄電池的電壓參數與所述單路光伏板的最大輸出功率，控制所述單路光伏板對所述第一蓄電池與所述第二蓄電池分別進行充電。本專利技術還提供一種車輛充電控制裝置，包括：檢測模塊，用于檢測車輛的第一蓄電池的電壓參數、第二蓄電池的電壓參數與單路光伏板的最大輸出功率；控制模塊，與檢測模塊連接，用于根據所述第一蓄電池的電壓參數、所述第二蓄電池的電壓參數與所述單路光伏板的最大輸出功率，控制所述單路光伏板對所述第一蓄電池與所述第二蓄電池分別進行充電。本專利技術車輛充電控制方法及裝置，通過檢測車輛的第一蓄電池的電壓參數、第二蓄電池的電壓參數與單路光伏板的最大輸出功率；然后根據第一蓄電池的電壓參數、第二蓄電池的電壓參數與單路光伏板的最大輸出功率，控制單路光伏板對第一蓄電池與第二蓄電池分別進行充電，解決了現有技術中采用的太陽能充電控制方法大多僅針對單路蓄電池，在房車具有對雙路蓄電池充電要求的場合，不能滿足用戶的充電需求的問題，實現了根據雙路蓄電池的不同狀態，控制光伏板對雙路蓄電池進行充電，自主調節充電控制，提高充電的有效性的同時降低了電池損耗，節約了充電時間，提高工作效率，延長車輛蓄電池的使用壽命。附圖說明為了更清楚地說明本專利技術實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作一簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本專利技術的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本專利技術車輛充電控制方法實施例一的流程圖；圖2為本專利技術車輛充電控制方法實施例二的流程圖；圖3為本專利技術車輛充電控制方法實施例三的流程圖；圖4為本專利技術車輛充電控制方法實施例四的流程圖；圖5為本專利技術車輛充電控制裝置實施例的結構示意圖。具體實施方式為使本專利技術實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本發明實施例中的附圖，對本專利技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本專利技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本專利技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本專利技術保護的范圍。圖1為本專利技術車輛充電控制方法實施例一的流程圖，如圖1所示，本實施例的車輛充電控制方法，具體可以包括如下步驟：101、檢測車輛的第一蓄電池的電壓參數、第二蓄電池的電壓參數與單路光伏板的最大輸出功率；執行步驟102；本實施例的車輛充電控制方法應用在房車車輛里，該車輛中包括第一蓄電池和第二蓄電池兩塊電池。本實施例的房車由于車輛經常行駛或停泊與野外、風景區等無固定充電電源的場合，通常通過太陽能實現充電，例如本實施例中通過采用太陽能的單路光伏板實現對第一蓄電池和第二蓄電池進行充電。本實施例中不對車輛上的第一蓄電池和第二蓄電池的主從蓄電池做限制，第一蓄電池可以為主蓄電池，也可以為從蓄電池；同理第二蓄電池也可以為主蓄電池，也可以為從蓄電池。其中主蓄電池用于對用戶生活使用，如車載冰箱、電視、空調等負載進行供電，從蓄電池用于對房車啟動電池進行供電。具體地，第一蓄電池的電壓參數可以包括但不限于第一蓄電池的當前電壓、第一蓄電池的充滿電壓和第一蓄電池的最大充電功率；第二蓄電池的電壓參數可以包括但不限于第二蓄電池的當前電壓、第二蓄電池的充滿電壓和第二蓄電池的最大充電功率；單路光伏板的最大輸出功率為單路光伏板將太陽能轉化成電能后所能輸出的最大功率。102、根據第一蓄電池的電壓參數、第二蓄電池的電壓參數與單路光伏板的最大輸出功率，控制單路光伏板對第一蓄電池與第二蓄電池分別進行充電。具體地，根據步驟101中的第一蓄電池的一種或多種電壓參數與第二蓄電池的一種或多種電壓參數以及單路光伏板的最大輸出功率，采用控制電路管控的方式控制單路光伏板對第一蓄電池與第二蓄電池分別進行充電。本實施例的車輛充電控制方法的執行主體可以為車輛充電控制裝置，具體可以設置在車輛上，用于對車輛上的第一蓄電池和第二蓄電池進行充電管理。本實施例的車輛充電控制方法，通過檢測車輛的第一蓄電池的電壓參數、第二蓄電池的電壓參數與單路光伏板的最大輸出功率；然后根據第一蓄電池的電壓參數、第二蓄電池的電壓參數與單路光伏板的最大輸出功率，控制單路光伏板對第一蓄電池與第二蓄電池分別進行充電，解決了現有技術中采用的太陽能充電控制方法大多僅針對單路蓄電池，在房車具有對雙路蓄電池充電要求的場合，不能滿足用戶的充電需求的問題，實現了根據雙路蓄電池的不同狀態，控制光伏板對雙路蓄電池進行充電，自主調節充電控制，提高充電的有效性的同時降低了電池損耗，節約了充電時間，提高工作效率，延長車輛蓄電池的使用壽命。下面采用幾個具體的實施例，對圖1所示方法實施例的技術方案進行詳細說明。圖2為本專利技術車輛充電控制方法實施例二的流程圖。本實施例在上述圖1所示實施例的技術方案的基礎上，以第一蓄電池的當前電壓小于第一蓄電池的最低報警電壓，且第二蓄電池的當前電壓大于第二蓄電池的最低報警電壓為例，描述本專利技術的技術方案。如圖2所示，本實施例的車輛充電控制方法，具體可以包括如下步驟：201、對車輛的第一蓄電池和第二蓄電池進行檢測，獲取第一蓄電池的當前電壓和第二蓄電池的當前電壓；執行步驟202；具體地，通過分別對第一蓄電池和第二蓄電池進行檢測，可以獲取到第一蓄電池的當前電壓和第二蓄電池的當前電壓。本實施例中，第一蓄電池的充滿電壓與第二蓄電池的充滿電壓可以相等，也可以不等，但是車輛充電控制原理類似，在此不再贅述。或者本實施例中的第一蓄電池和第二蓄電池可以采用相同的兩塊蓄電池來實現，這樣第一蓄電池和第二蓄電池的所有參數信息均相同。202、確定第一蓄電池的當前電壓小于第一蓄電池的最低報警電壓，且第二蓄電池的當前電壓大于第二蓄電池的最低報警電壓；執行步驟203；每一個蓄電池在使用中都有一個最低報警電壓，當蓄電池在使用過程中，隨著電量的損耗，電壓達到最低報警電壓時，必須要對蓄電池進行充電，否則會導致蓄電池本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種車輛充電控制方法，其特征在于，包括：檢測車輛的第一蓄電池的電壓參數、第二蓄電池的電壓參數與單路光伏板的最大輸出功率；根據所述第一蓄電池的電壓參數、所述第二蓄電池的電壓參數與所述單路光伏板的最大輸出功率，控制所述單路光伏板對所述第一蓄電池與所述第二蓄電池分別進行充電。

【技術特征摘要】
1.一種車輛充電控制方法，其特征在于，包括：檢測車輛的第一蓄電池的電壓參數、第二蓄電池的電壓參數與單路光伏板的最大輸出功率；根據所述第一蓄電池的電壓參數、所述第二蓄電池的電壓參數與所述單路光伏板的最大輸出功率，控制所述單路光伏板對所述第一蓄電池與所述第二蓄電池分別進行充電。2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，根據所述第一蓄電池的電壓參數、所述第二蓄電池的電壓參數與所述單路光伏板的最大輸出功率，控制所述單路光伏板對所述第一蓄電池與所述第二蓄電池分別進行充電，具體包括：當所述第一蓄電池的當前電壓小于所述第一蓄電池的最低報警電壓、所述第二蓄電池的當前電壓大于所述第二蓄電池的最低報警電壓、且所述單路光伏板的最大輸出功率大于或者等于所述第一蓄電池的最大充電功率時，控制所述單路光伏板以所述第一蓄電池的最大充電功率對所述第一蓄電池進行充電。3.根據權利要求2所述的方法，其特征在于，根據所述第一蓄電池的電壓參數、所述第二蓄電池的電壓參數與所述單路光伏板的最大輸出功率，控制所述單路光伏板對所述第一蓄電池與所述第二蓄電池分別進行充電，還包括：當所述第二蓄電池的當前電壓小于所述第二蓄電池的充滿電壓時，控制所述單路光伏板對所述第一蓄電池以所述第一蓄電池的最大充電功率進行充電后的剩余功率，對所述第二蓄電池進行充電；或當所述第二蓄電池的當前電壓等于所述第二蓄電池的充滿電壓、且所述單路光伏板對所述第一蓄電池以所述第一蓄電池的最大充電功率進行充電后的所述剩余功率，能夠維持第二蓄電池的恒壓充電的充電電壓時，控制所述剩余功率對所述第二蓄電池進行恒壓充電；或當所述第二蓄電池的當前電壓等于所述第二蓄電池的充滿電壓、且所述單路光伏板對所述第一蓄電池以所述第一蓄電池的最大充電功率進行充電
\t后的所述剩余功率、不能夠維持所述第二蓄電池的恒壓充電的充電電壓時，控制所述剩余功率對所述第二蓄電池進行普通充電。4.根據權利要求1-3任一所述的方法，其特征在于，根據所述第一蓄電池的電壓參數、所述第二蓄電池的電壓參數與所述單路光伏板的最大輸出功率，控制所述單路光伏板對所述第一蓄電池與所述第二蓄電池分別進行充電，具體還包括：當所述第一蓄電池的當前電壓小于所述第一蓄電池的最低報警電壓、所述第二蓄電池的當前電壓大于所述第二蓄電池的最低報警電壓、且所述單路光伏板的最大輸出功率小于所述第一蓄電池的最大充電功率時，控制所述單路光伏板以所述單路光伏板的最大輸出功率對所述第一蓄電池進行充電。5.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，根據所述第一蓄電池的電壓參數、所述第二蓄電池的電壓參數與所述單路光伏板的最大輸出功率，控制所述單路光伏板對所述第一蓄電池與所述第二蓄電池分別進行充電，具體還包括：當所述第一蓄電池的當前電壓小于所述第一蓄電池的最低報警電壓、所述第二蓄電池的當前電壓小于所述第二蓄電池的最低報警電壓、且所述單路光伏板的最大輸出功率小于所述第一蓄電池的最大充電功率與所述第二蓄電池的最大充電功率之和，或當所述第一蓄電池的當前電壓大于所述第一蓄電池的最低報警電壓并小于所述第一蓄電池的充滿電壓、所述第二蓄電池的當前電壓大于所述第二蓄電池的最低報警電壓且小于所述第二蓄電池的充滿電壓、且所述單路光伏板的最大輸出功率小于所述第一蓄電池的最大充電功率與所述第二蓄電池的最大充電功率之和時，配置所述第一蓄電池的充電權值系數和所述第二蓄電池的充電權值系數；根據所述第一蓄電池的當前電壓、所述第二蓄電池的當前電壓、所述第一蓄電池的充滿電壓、所述第二蓄電池的充滿電壓、所述單路光伏板的最大輸出功率、所述第一蓄電池的充電權值系數和所述第二蓄電池的充電權值系數，分別計算所述單路光伏板對所述第一蓄電池充電的充電功率和對所述第二蓄電池充電的充電功率；控制所述單路光伏板以所述第一蓄電池充電的充電功率對所述第一蓄電池進行充電，并以所述第二蓄電池充電的充電功率對所述第二蓄電池進行充
\t電。6.根據權利要求5所述的方法，其特征在于，根據所述第一蓄電池的當前電壓、所述第二蓄電池的當前電壓、所述第一蓄電池的充滿電壓、所述第二蓄電池的充滿電壓、所述單路光伏板的最大輸出功率、所述第一蓄電池的充電權值系數和所述第二蓄電池的充電權值系數，分別計算所述單路光伏板對所述第一蓄電池充電的充電功率和對所述第二蓄電池充電的充電功率，具體包括：根據所述第一蓄電池的當前電壓、所述第二蓄電池的當前電壓、所述第一蓄電池的充滿電壓、所述第二蓄電池的充滿電壓、所述單路光伏板的最大輸出功率、所述第一蓄電池的充電權值系數和所述第二蓄電池的充電權值系數，計算得到所述單路光伏板對所述第一蓄電池充電的充電功率為：m*PPVMax*(Vfull-VMain)/(m(Vfull-VMain)+n(Vfull-VVice))，所述單路光伏板對所述第二蓄電池充電的充電功率為：n*PPVMax*(Vfull-VVice)/(m(Vfull-VMain)+n(Vfull-VVice))；其中，所述m為所述第一蓄電池的充電權值系數，所述n為所述第二蓄電池的充電權值系數，且m+n＝1，所述第一蓄電池的充滿電壓等于所述第二蓄電池的充滿電壓，采用所述Vfull表示，所述VMain為所述第一蓄電池的當前電壓，所述VVice為所述第二蓄電池的當前電壓以及所述PPVMax為所述單路光伏板的最大輸出功率。7.根據權利要求1、5或者6所述的方法，其特征在于，根據所述第一蓄電池的電壓參數、所述第二蓄電池的電壓參數與所述單路光伏板的最大輸出功率，控制所述單路光伏板對所述第一蓄電池與所述第二蓄電池分別進行充電，具體還包括：當所述第一蓄電池的當前電壓小于所述第一蓄電池的充滿電壓、所述第二蓄電池的當前電壓小于所述第二蓄電池的充滿電壓、且所述單路光伏板的最大輸出功率大于或等于所述第一蓄電池的最大充電功率與所述第二蓄電池的最大充電功率之和時，控制所述單路光伏板以所述第一蓄電池的最大充電功率對所述第一蓄電池進行充電，并以所述第二蓄電池的最大充電功率對所述第二蓄電池進行充電。8.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，根據所述第一蓄電池的電
\t壓參數、所述第二蓄電池的電壓參數與所述單路光伏板的最大輸出功率，控制所述單路光伏板對所述第一蓄電池與所述第二蓄電池分別進行充電，具體包括：當所述第一蓄電池的當前電壓等于所述第一蓄電池的充滿電壓、所述第二蓄電池的當前電壓等于所述第二蓄電池的充滿電壓、且所述單路光伏板的最大輸出功率大于或等于所述第一蓄電池的恒壓維持功率與所述第二蓄電池的恒壓維持功率之和時，控制所述單路光伏板對所述第一蓄電池進行恒壓充電，并對所述第二蓄電池進行恒壓充電；或當所述第一蓄電池的當前電壓等于所述第一蓄電池的充滿電壓、所述第二蓄電池的當前電壓等于所述第二蓄電池的充滿電壓、且所述單路光伏...

【專利技術屬性】
技術研發人員：孫本新，于寧，
申請(專利權)人：北京匯能精電科技股份有限公司，
類型：發明
國別省市：北京;11