制熱裝置制造方法及圖紙

本發(fā)明專利技術(shù)的制熱裝置具有加熱器主體(10)及加熱器殼體(4、24)。加熱器主體具有進(jìn)行發(fā)熱的發(fā)熱部(11)，將從發(fā)熱部供給的熱量放出。加熱器殼體安裝于在室內(nèi)設(shè)置的內(nèi)飾部件(22)，以加熱器主體的室內(nèi)側(cè)表面(101)位于比內(nèi)飾部件靠背側(cè)的位置的方式收容加熱器主體。在加熱器殼體設(shè)有通氣通路(2401、2421、2401A、2402、341、1225、61、54、71、2142、10531、1054)，該通氣通路使位于內(nèi)飾部件的背側(cè)的加熱器殼體的外部的空間與加熱器主體的室內(nèi)側(cè)表面連通。根據(jù)該結(jié)構(gòu)，能夠抑制向室內(nèi)供給的加熱后的空氣沿著內(nèi)飾部件流動(dòng)，減輕對(duì)周邊的熱影響。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
【國外來華專利技術(shù)】關(guān)聯(lián)申請(qǐng)的相互參照本申請(qǐng)基于2014年8月1日提出申請(qǐng)的日本專利申請(qǐng)2014-157948號(hào)，其公開內(nèi)容通過參照而援引于本申請(qǐng)。
本專利技術(shù)涉及對(duì)室內(nèi)的人提供溫?zé)岬?a title="制熱裝置原文來自X技術(shù)">制熱裝置。
技術(shù)介紹
專利文獻(xiàn)1公開了成為面狀發(fā)熱體的加熱裝置的一個(gè)方式。專利文獻(xiàn)1所記載的面狀發(fā)熱體以包圍乘員的兩腿側(cè)面及上部的方式設(shè)置于車輛的內(nèi)飾部件。該加熱裝置被控制為使配置有側(cè)面加熱器的側(cè)面罩的表面溫度低于配置有上表面加熱器的上表面加熱器的表面溫度。專利文獻(xiàn)1：日本特開2010-111251號(hào)公報(bào)根據(jù)本專利技術(shù)的專利技術(shù)者等的研究，在專利文獻(xiàn)1的加熱裝置的情況下，從發(fā)熱體向室內(nèi)放出的熱量有時(shí)不僅向處于與發(fā)熱體相對(duì)的位置的乘員的身體供給，其一部分不朝向乘員側(cè)而以沿著內(nèi)飾部件的方式進(jìn)行對(duì)流并傳遞至周圍。這樣根據(jù)在室內(nèi)側(cè)沿著內(nèi)飾部件進(jìn)行對(duì)流的散熱路徑，周邊的內(nèi)飾部件的從室內(nèi)側(cè)被加熱，因此會(huì)對(duì)設(shè)置于加熱裝置周邊的裝置造成熱影響。例如，若來自加熱裝置的散熱通過所述散熱路徑向計(jì)測室溫的溫度傳感器傳遞，則該溫度傳感器被加熱而有可能無法計(jì)測出準(zhǔn)確的室溫。另外，在這種溫度傳感器相對(duì)于加熱裝置存在于溫暖的空氣容易傳遞到的位置，例如比加熱裝置高的位置的情況下，該不良情況變得顯著。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
專利技術(shù)所要解決的課題因此，本專利技術(shù)鑒于上述內(nèi)容而作出，其目的是提供一種制熱裝置，能夠抑制向室內(nèi)供給的加熱后的空氣以沿著內(nèi)飾部件的方式流動(dòng)，而減輕對(duì)周邊的熱影響。制熱裝置具有加熱器主體及加熱器殼體。加熱器主體具有進(jìn)行發(fā)熱的發(fā)熱部，放出從發(fā)熱部供給的熱量。加熱器殼體安裝于在室內(nèi)設(shè)置的內(nèi)飾部件，以加熱器主體的室內(nèi)側(cè)表面位于比內(nèi)飾部件靠背側(cè)的位置的方式收容加熱器主體。在加熱器殼體設(shè)有通氣通路，所述通氣通路使位于內(nèi)飾部件的背側(cè)的加熱器殼體的外部的空間與加熱器主體的室內(nèi)側(cè)表面連通。根據(jù)本專利技術(shù)，加熱器主體設(shè)置為室內(nèi)側(cè)表面位于比內(nèi)飾部件靠背側(cè)的位置。此外，在加熱器殼體設(shè)有通氣通路，所述通氣通路使加熱器殼體的外部的空間與加熱器主體的室內(nèi)側(cè)表面連通。由此，能夠使從加熱器主體的室內(nèi)側(cè)表面向室內(nèi)放出的熱量的一部分穿過通氣通路而放到加熱器殼體外的空間即內(nèi)飾部件的背側(cè)。因此，能夠抑制由于來自加熱器主體的散熱而被加熱的空氣由于自然對(duì)流而沿著內(nèi)飾部件的表面向上方流動(dòng)。如上所述，由于自然對(duì)流引起的暖氣流的形成，能夠改善制熱裝置周邊局部地溫度上升，因此能夠提供減輕對(duì)周邊設(shè)備的熱影響，并且確保使用者的制熱感的制熱裝置。附圖說明關(guān)于本專利技術(shù)的上述目的及其他目的、特征和優(yōu)點(diǎn)參照附圖并根據(jù)下述的詳細(xì)記述而更明確。圖1是表示作為本專利技術(shù)的制熱裝置的一例的輻射加熱裝置與乘員之間的位置關(guān)系的圖。圖2是關(guān)于輻射加熱裝置的代表性的加熱器主體的剖視圖。圖3是從車室內(nèi)側(cè)觀察第一實(shí)施方式的輻射加熱裝置的圖。圖4是表示第一實(shí)施方式的輻射加熱裝置的外觀的立體圖。圖5是表示第一實(shí)施方式的輻射加熱裝置的結(jié)構(gòu)、輻射加熱裝置與內(nèi)飾部件的關(guān)系的剖視圖。圖6是表示對(duì)作為本專利技術(shù)的一例的輻射加熱裝置中的保護(hù)部件的表面溫度進(jìn)行測定的實(shí)驗(yàn)結(jié)果的曲線圖。圖7是表示第二實(shí)施方式的輻射加熱裝置的外觀的立體圖。圖8是表示第三實(shí)施方式的輻射加熱裝置的外觀的立體圖。圖9是表示第四實(shí)施方式的輻射加熱裝置的外觀的立體圖。圖10是表示第五實(shí)施方式的輻射加熱裝置的結(jié)構(gòu)、輻射加熱裝置與內(nèi)飾部件的關(guān)系的剖視圖。圖11是表示第六實(shí)施方式的輻射加熱裝置的結(jié)構(gòu)、輻射加熱裝置與內(nèi)飾部件的關(guān)系的剖視圖。圖12是表示第七實(shí)施方式的輻射加熱裝置的結(jié)構(gòu)、輻射加熱裝置與內(nèi)飾部件的關(guān)系的剖視圖。圖13是表示第八實(shí)施方式的輻射加熱裝置的結(jié)構(gòu)、輻射加熱裝置與內(nèi)飾部件的關(guān)系的剖視圖。圖14是表示第九實(shí)施方式的輻射加熱裝置的結(jié)構(gòu)、輻射加熱裝置與內(nèi)飾部件的關(guān)系的剖視圖。圖15是表示第十實(shí)施方式的輻射加熱裝置的結(jié)構(gòu)、輻射加熱裝置與內(nèi)飾部件的關(guān)系的剖視圖。圖16是表示第十一實(shí)施方式的輻射加熱裝置的結(jié)構(gòu)、輻射加熱裝置與內(nèi)飾部件的關(guān)系的剖視圖。圖17是表示第十二實(shí)施方式的輻射加熱裝置的結(jié)構(gòu)、輻射加熱裝置與內(nèi)飾部件的關(guān)系的剖視圖。圖18是表示第十三實(shí)施方式的制熱裝置與乘員的位置關(guān)系的圖。圖19是表示第十三實(shí)施方式的制熱裝置所包含的發(fā)熱裝置、反射板的結(jié)構(gòu)的圖。圖20是表示第十四實(shí)施方式的制熱裝置與乘員的位置關(guān)系的圖。具體實(shí)施方式以下，參照附圖對(duì)用于實(shí)施本專利技術(shù)的多個(gè)實(shí)施方式進(jìn)行說明。在各實(shí)施方式中有時(shí)對(duì)與在先前的實(shí)施方式中進(jìn)行了說明的項(xiàng)目對(duì)應(yīng)的部分標(biāo)注相同的參照符號(hào)并省略重復(fù)的說明。在僅對(duì)各方式中的結(jié)構(gòu)的一部分進(jìn)行說明的情況下，能夠?qū)Y(jié)構(gòu)的其他部分應(yīng)用先前進(jìn)行了說明的其他方式。不光能夠?qū)⒃诟鲗?shí)施方式中具體明示的能夠組合的部分彼此組合，只要不特別妨礙組合，即使未明示也能夠部分地將實(shí)施方式彼此組合。(第一實(shí)施方式)本專利技術(shù)的加熱裝置是安裝于室內(nèi)的內(nèi)飾部件的裝置。加熱裝置具有發(fā)熱部，從發(fā)熱部放出的熱量通過輻射熱、對(duì)流而向車室內(nèi)供給。因此，該加熱裝置也能夠設(shè)為能夠從高溫的固體表面向低溫的固體表面而與其之間的空氣等的存在無關(guān)地對(duì)通過熱射線傳遞的輻射熱進(jìn)行傳遞的輻射加熱裝置、利用來自高溫的介質(zhì)的發(fā)熱的熱介質(zhì)加熱裝置。熱介質(zhì)加熱裝置例如能夠?qū)崴⒓訅航橘|(zhì)等作為熱源使用。另外，本專利技術(shù)的加熱裝置不限定于用于進(jìn)行發(fā)熱的能量源，也能夠使用例如電、熱水等熱介質(zhì)作為能量源。在第一實(shí)施方式中，對(duì)使用輻射加熱裝置1作為室內(nèi)的制熱裝置即加熱裝置的例子進(jìn)行說明。輻射加熱裝置1設(shè)置于在道路上行駛的車輛、船、飛機(jī)等移動(dòng)體的室內(nèi)、固定在土地上的建筑物的室內(nèi)等。參照?qǐng)D1～圖6對(duì)第一實(shí)施方式的輻射加熱裝置1進(jìn)行說明。在圖1中，輻射加熱裝置1、熱水式加熱裝置1A構(gòu)成用于車室內(nèi)的制熱裝置。熱水式加熱裝置1A具有發(fā)熱體，所述發(fā)熱體具有存在熱水的熱水通路，將從熱水通路放出的熱量作為制熱用的熱量向室內(nèi)的乘員21供給。從該裝置放出的熱量(輻射熱)R主要通過對(duì)流，例如自然對(duì)流、風(fēng)扇引起的強(qiáng)制對(duì)流而到達(dá)乘員21。另外，熱水式加熱裝置的發(fā)熱體可以如圖2所圖示的基板部10那樣形成為面板狀、板狀。另外，發(fā)熱體能夠在通過電能、煤氣、其他燃料等而生成熱水的情況下、通過內(nèi)燃機(jī)等熱源生成熱水的情況下或利用在其他設(shè)備中使用的熱水的情況下等使用。在以下所示的各實(shí)施方式中，作為本專利技術(shù)的制熱裝置的一例，對(duì)在車室內(nèi)具備輻射加熱裝置1的制熱裝置進(jìn)行說明。輻射加熱裝置1是被搭載于移動(dòng)體的電池、發(fā)電機(jī)等電源供電而發(fā)熱的電氣式加熱器。輻射加熱裝置1形成為板狀。輻射加熱裝置1當(dāng)被供給電力時(shí)發(fā)熱。輻射加熱裝置1為了對(duì)位于與其表面垂直的方向的對(duì)象物進(jìn)行加熱，主要向與其表面垂直的方向放射輻射熱R。在車室內(nèi)設(shè)置有用于乘員21就座的座位20。以下，有時(shí)將輻射加熱裝置1簡單地記載為加熱裝置1。加熱裝置1以向乘員21的腳邊放射輻射熱R的方式設(shè)置于室內(nèi)。加熱裝置1設(shè)置于室內(nèi)的壁面。室內(nèi)的壁面是例如儀表板、車門內(nèi)飾、頂棚等內(nèi)飾部件，構(gòu)成車輛的內(nèi)飾部件。加熱裝置1設(shè)置為與設(shè)想的正常姿勢的乘員21相對(duì)。例如在道路行駛車輛的情況下，具有用于支承方向盤23的轉(zhuǎn)向柱22。因此，加熱裝置1能夠以與乘員21相對(duì)的方式設(shè)置于作為內(nèi)飾部件的一例的轉(zhuǎn)向柱22的下表面、儀表板、車門內(nèi)飾、頂棚等。圖2的剖視圖表示加熱裝置1的代表性的加熱器主體的結(jié)構(gòu)的一例。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種制熱裝置，其特征在于，具有：加熱器主體(10)，所述加熱器主體具有進(jìn)行發(fā)熱的發(fā)熱部(11)并放出從所述發(fā)熱部供給的熱量；及加熱器殼體(4、24)，所述加熱器殼體安裝于在室內(nèi)設(shè)置的內(nèi)飾部件(22)，并以所述加熱器主體的室內(nèi)側(cè)表面(101)位于所述內(nèi)飾部件的背側(cè)的方式收容所述加熱器主體，在所述加熱器殼體設(shè)有通氣通路(2401、2421、2401A、2402、341、1225、61、54、71、2142、10531、1054)，所述通氣通路使位于所述內(nèi)飾部件的背側(cè)的所述加熱器殼體的外部的空間與所述加熱器主體的室內(nèi)側(cè)表面連通。

【技術(shù)特征摘要】
【國外來華專利技術(shù)】2014.08.01 JP 2014-1579481.一種制熱裝置，其特征在于，具有：加熱器主體(10)，所述加熱器主體具有進(jìn)行發(fā)熱的發(fā)熱部(11)并放出從所述發(fā)熱部供給的熱量；及加熱器殼體(4、24)，所述加熱器殼體安裝于在室內(nèi)設(shè)置的內(nèi)飾部件(22)，并以所述加熱器主體的室內(nèi)側(cè)表面(101)位于所述內(nèi)飾部件的背側(cè)的方式收容所述加熱器主體，在所述加熱器殼體設(shè)有通氣通路(2401、2421、2401A、2402、341、1225、61、54、71、2142、10531、1054)，所述通氣通路使位于所述內(nèi)飾部件的背側(cè)的所述加熱器殼體的外部的空間與所述加熱器主體的室內(nèi)側(cè)表面連通。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制熱裝置，其特征在于，所述通氣通路(2401、2421、2401A、2402、341、1225、54)相對(duì)于所述加熱器主體位于靠所述室內(nèi)的位置，并且位于所述內(nèi)飾部件的背側(cè)，所述通氣通路構(gòu)成貫通所述加熱器殼體的通路。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的制熱裝置，其特征在于，所述加熱器主體以一方的端部比另一方的端部位于上方的位置的方式收容于所述加熱器殼體，所述通氣通路(2401、2401A、341、1225、61、54)在所述一方的端部側(cè)設(shè)于所述加熱器殼體。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的制熱裝置，其特征在于，所述加熱器主體以該加熱器主體的室內(nèi)側(cè)表面成為水平的方式收容于所述加熱器殼體，所述通氣通路(2402)構(gòu)成貫通所述加熱器殼體的外周壁的通路。5.根據(jù)權(quán)利要求1～3中任一項(xiàng)所述的制熱裝置，其特征在于，在所述內(nèi)飾部件中，在覆蓋所述加熱器殼體的外側(cè)的側(cè)壁設(shè)有與所述通氣通路(341)對(duì)應(yīng)的貫通孔(2201)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制熱裝置，其特征在于，所述加熱器殼體具有：間隔部件(6)，所述間隔部件以所述加熱器主體的室內(nèi)側(cè)表面位于所述內(nèi)飾部件的背側(cè)的方式，夾裝在所...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：關(guān)秀樹，石川公威，佐合康弘，落合利德，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：株式會(huì)社電裝，
類型：發(fā)明
國別省市：日本;JP