增強卡接力的卡扣制造技術(shù)

本實用新型專利技術(shù)涉及一種增強卡接力的卡扣，包括側(cè)翼連接部和尾翼連接部，尾翼連接部包括吸盤和設(shè)置在吸盤下的卡扣本體，卡扣本體上設(shè)有若干限位筋和卡角部件，限位筋和卡角部件間隔設(shè)置，限位筋中間部位凸出其頂端和底端，卡角部件凸出卡扣本體，卡角部件下延伸設(shè)有導向部件，所述導向部件外表面由上向下逐漸靠近卡扣本體的中心線處。限位筋中部加強加厚改善限位效果；卡角部件，提升卡扣與尾翼的連接效果，保證卡接力；卡角部件下延伸的導向部件，由于導向部件外表面由上向下逐漸靠近卡扣本體的中心線處，降低了插入力，保證了卡扣安裝到位，也便于組裝。

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及汽車零部件領(lǐng)域，尤其是涉及一種增強卡接力的卡扣。
技術(shù)介紹
汽車側(cè)翼在組裝過程中，側(cè)翼零部件總是易從裝配體上脫落。原因是卡扣卡接處比較軟，強度不夠，拔出力比較小，零件易脫落。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)旨在解決上述缺陷，提供了一種增強卡接力的卡扣。為了克服
技術(shù)介紹
中存在的缺陷，本技術(shù)解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種增強卡接力的卡扣，包括側(cè)翼連接部和尾翼連接部，尾翼連接部包括吸盤和設(shè)置在吸盤下的卡扣本體，卡扣本體上設(shè)有若干限位筋和卡角部件，限位筋和卡角部件間隔設(shè)置，限位筋中間部位凸出其頂端和底端，卡角部件凸出卡扣本體，卡角部件下延伸設(shè)有導向部件，所述導向部件外表面由上向下逐漸靠近卡扣本體的中心線處。在本技術(shù)的一個較佳實施例中，卡角部件的卡角為115°。本技術(shù)的有益效果是：限位筋中部加強加厚改善限位效果；卡角部件，提升卡扣與尾翼的連接效果，保證卡接力；卡角部件下延伸的導向部件，由于導向部件外表面由上向下逐漸靠近卡扣本體的中心線處，降低了插入力，保證了卡扣安裝到位，也便于組裝。附圖說明下面結(jié)合附圖和實施例對本技術(shù)進一步說明。圖1是本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是卡扣與側(cè)翼、尾翼連接結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是卡扣與側(cè)翼、尾翼連接分解結(jié)構(gòu)示意圖。具體實施方式下面結(jié)合附圖對本技術(shù)的較佳實施例進行詳細闡述，以使本技術(shù)的優(yōu)點和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對本技術(shù)的保護范圍做出更為清楚明確的界定。如圖1至圖3所示一種增強卡接力的卡扣，包括側(cè)翼連接部1和尾翼連接部，尾翼連接部包括吸盤21和設(shè)置在吸盤21下的卡扣本體22，卡扣本體上設(shè)有若干限位筋23和卡角部件24，限位筋23和卡角部件24間隔設(shè)置，限位筋23中間部位凸出其頂端和底端，卡角部件24凸出卡扣本體22，卡角部件24下延伸設(shè)有導向部件25，所述導向部件25外表面由上向下逐漸靠近卡扣本體22的中心線處；卡角部件的卡角為115°，提升卡扣與尾翼的連接效果，保證卡接力。限位筋中部加強加厚改善限位效果；卡角部件，提升卡扣與尾翼的連接效果，保證卡接力；卡角部件下延伸的導向部件，由于導向部件外表面由上向下逐漸靠近卡扣本體的中心線處，降低了插入力，保證了卡扣安裝到位，也便于組裝。以上所述僅為本技術(shù)的實施例，并非因此限制本技術(shù)的專利范圍，凡是利用本技術(shù)說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關(guān)的
，均同理包括在本技術(shù)的專利保護范圍內(nèi)。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】
一種增強卡接力的卡扣，其特征在于：包括側(cè)翼連接部和尾翼連接部，尾翼連接部包括吸盤和設(shè)置在吸盤下的卡扣本體，所述卡扣本體上設(shè)有若干限位筋和卡角部件，限位筋和卡角部件間隔設(shè)置，所述限位筋中間部位凸出其頂端和底端，卡角部件凸出卡扣本體，卡角部件下延伸設(shè)有導向部件，所述導向部件外表面由上向下逐漸靠近卡扣本體的中心線處。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種增強卡接力的卡扣，其特征在于：包括側(cè)翼連接部和尾翼連接部，尾翼連接部包括吸盤和設(shè)置在吸盤下的卡扣本體，所述卡扣本體上設(shè)有若干限位筋和卡角部件，限位筋和卡角部件間隔設(shè)置，所述限位筋中間部位凸出...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：盧啟青，張俊，范德理，邵海濤，孟中良，
申請(專利權(quán))人：無錫井上華光汽車部件有限公司，
類型：新型
國別省市：江蘇;32