一種自動計算航空器落地跑道位置的系統和方法技術方案

本發明專利技術公開了一種自動計算航空器落地跑道位置的系統，包括客戶端和服務端；所述客戶端包括：用于接收航空器應答機發送的航空器實時飛行姿態數據并提供給所述服務端的航空器飛行姿態數據獲取模塊，用于獲取機場跑道運行數據并提供給所述服務端的機場跑道識別數據模塊；所述服務端包括：用于提取所述客戶端的飛行姿態數據的航空器飛行姿態數據處理模塊，用于根據航空器唯一識別碼處理每個航空器飛行姿態數據，識別處理航空器是否在下降標準范圍內的航空器數據解析處理模塊，用于提取所述客戶端的機場跑道運行數據計算當前跑道可利用狀態的機場跑道數據處理模塊。本發明專利技術能夠解決機場無法提前自動化獲得飛機降落跑道的問題。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及一種自動計算航空器落地跑道位置的系統和方法，屬于民航機場地面運行保障

技術介紹
隨著信息技術的進步，航空運輸業的迅猛發展，選擇飛機出行的旅客越來越多，為了更好的服務旅客，需要在航班運行的整個保障過程中提高效率，民航實體對航班信息的及時獲取愈加迫切。在航班臨近機場時，機場若能提前獲悉飛機準確的降落跑道，對提前安排相應準備工作有很大幫助，例如可以幫助運控人員精準的管控航班，合理利用機位，對機場提高效率有很大的價值。而在航空器保障過程中涉及多個地面保障單位共同協作，而各單位之間信息溝通相對落后，在塔臺接收航空器落地后，地面保障人員只能滯后的通過傳統的對講機獲悉落地位置，再進行地面保障工作的安排。為提高地面保障效率，迫切需要提供一種技術方案，能夠智能化、及時地獲知航空器落地位置。
技術實現思路
本專利技術正是針對現有技術存在的不足，提供一種自動計算航空器落地跑道位置的系統和方法，解決機場無法提前自動化獲得飛機降落跑道的問題。為解決上述問題，本專利技術所采取的技術方案如下：一種自動計算航空器落地跑道位置的系統，包括客戶端和服務端；所述客戶端包括：用于接收航空器應答機發送的航空器實時飛行姿態數據并提供給所述服務端的航空器飛行姿態數據獲取模塊，用于獲取機場跑道運行數據并提供給所述服務端的機場跑道識別數據模塊；所述服務端包括：用于提取所述客戶端的飛行姿態數據的航空器飛行姿態數據處理模塊，用于根據航空器唯一識別碼處理每個航空器飛行姿態數據，識別處理航空器是否在下降標準范圍內的航空器數據解析處理模塊，用于提取所述客戶端的機場跑道運行數據計算當前跑道可利用狀態的機場跑道數據處理模塊。本專利技術同時提供了一種自動計算航空器落地跑道位置的方法，包括以下步驟：步驟1：客戶端航空器飛行姿態數據獲取模塊接收航空器應答機發送的航空器實時飛行姿態數據，對數據進行簡單識別處理然后提交給服務端；步驟2：服務端航空器飛行姿態數據處理模塊提取飛行姿態數據，服務端航空器數據解析處理模塊根據航空器唯一識別碼處理每個航空器飛行姿態數據，識別處理最近一次飛行姿態數據是否在下降標準范圍內，持續識別，直到航空器落地；步驟3：客戶端機場跑道識別數據模塊獲取機場跑道運行數據并發送給服務端；步驟4：服務端機場跑道數據處理模塊提取當前航空器降落機場的跑道運行數據，計算當前機場跑道可利用狀態；步驟5：服務端對比航空器飛行姿態數據以及機場跑道可利用狀態數據，確定航空器所在機場區域，根據飛行姿態中航空器的飛行方向確定航班對應降落的跑道位置。本專利技術與現有技術相比較，本專利技術的實施效果如下：本專利技術所述的一種自動計算航空器落地跑道位置的系統和方法，能夠智能化、及時地獲知航空器落地位置，使機場可以提前自動化獲得飛機降落的跑道。附圖說明圖1為本專利技術所述的一種自動計算航空器落地跑道位置的系統示意圖。具體實施方式下面將結合具體的實施例來說明本專利技術的內容。如圖1所示，為本實施例所述的一種自動計算航空器落地跑道位置的系統示意圖。本實施例所提供的一種自動計算航空器落地跑道位置的系統，包括客戶端和服務端；所述客戶端包括：用于接收航空器應答機發送的航空器實時飛行姿態數據并提供給所述服務端的航空器飛行姿態數據獲取模塊，用于獲取機場跑道運行數據并提供給所述服務端的機場跑道識別數據模塊；所述服務端包括：用于提取所述客戶端的飛行姿態數據的航空器飛行姿態數據處理模塊，用于根據航空器唯一識別碼處理每個航空器飛行姿態數據，識別處理航空器是否在下降標準范圍內的航空器數據解析處理模塊，用于提取所述客戶端的機場跑道運行數據計算當前跑道可利用狀態的機場跑道數據處理模塊。本實施例還提供了一種基于上述系統的自動計算航空器落地跑道位置的方法，包括以下步驟：步驟1：客戶端航空器飛行姿態數據獲取模塊接收航空器應答機發送的航空器實時飛行姿態數據，對數據進行簡單識別處理然后提交給服務端；步驟2：服務端航空器飛行姿態數據處理模塊提取飛行姿態數據，服務端航空器數據解析處理模塊根據航空器唯一識別碼處理每個航空器飛行姿態數據，識別處理最近一次飛行姿態數據是否在下降標準范圍內，持續識別，直到航空器落地；步驟3：客戶端機場跑道識別數據模塊獲取機場跑道運行數據并發送給服務端；步驟4：服務端機場跑道數據處理模塊提取當前航空器降落機場的跑道運行數據，計算當前機場跑道可利用狀態；步驟5：服務端對比航空器飛行姿態數據以及機場跑道可利用狀態數據，確定航空器所在機場區域，根據飛行姿態中航空器的飛行方向確定航班對應降落的跑道位置。以上內容是結合具體的實施例對本專利技術所作的詳細說明，不能認定本專利技術具體實施僅限于這些說明。對于本專利技術所屬
的技術人員來說，在不脫離本專利技術構思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應當視為屬于本專利技術保護的范圍。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種自動計算航空器落地跑道位置的系統，其特征是，包括客戶端和服務端；所述客戶端包括：用于接收航空器應答機發送的航空器實時飛行姿態數據并提供給所述服務端的航空器飛行姿態數據獲取模塊，用于獲取機場跑道運行數據并提供給所述服務端的機場跑道識別數據模塊；所述服務端包括：用于提取所述客戶端的飛行姿態數據的航空器飛行姿態數據處理模塊，用于根據航空器唯一識別碼處理每個航空器飛行姿態數據，識別處理航空器是否在下降標準范圍內的航空器數據解析處理模塊，用于提取所述客戶端的機場跑道運行數據計算當前跑道可利用狀態的機場跑道數據處理模塊。

【技術特征摘要】
1.一種自動計算航空器落地跑道位置的系統，其特征是，包括客戶端和服務端；所述客戶端包括：用于接收航空器應答機發送的航空器實時飛行姿態數據并提供給所述服務端的航空器飛行姿態數據獲取模塊，用于獲取機場跑道運行數據并提供給所述服務端的機場跑道識別數據模塊；所述服務端包括：用于提取所述客戶端的飛行姿態數據的航空器飛行姿態數據處理模塊，用于根據航空器唯一識別碼處理每個航空器飛行姿態數據，識別處理航空器是否在下降標準范圍內的航空器數據解析處理模塊，用于提取所述客戶端的機場跑道運行數據計算當前跑道可利用狀態的機場跑道數據處理模塊。2.一種自動計算航空器落地跑道位置的方法，其特征是，包括以下步驟：步驟1：客戶端航空器飛行姿態數據...

【專利技術屬性】
技術研發人員：鄭洪峰，宣彤，程前，
申請(專利權)人：合肥飛友網絡科技有限公司，
類型：發明
國別省市：安徽;34