本實用新型專利技術(shù)公開了一種基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能電動窗簾，包括主機外殼、傳動輪和運行狀態(tài)指示燈，所述主機外殼的左下方設(shè)置有網(wǎng)線接入口，且主機外殼的前表面下方設(shè)置有行程調(diào)節(jié)旋鈕，所述運行狀態(tài)指示燈嵌入安裝在主機外殼前表面靠近行程調(diào)節(jié)旋鈕的上方，所述主機外殼的內(nèi)部上方設(shè)置有伺服傳動電機，所述伺服傳動電機的上方設(shè)置有電子限位開關(guān)，所述伺服傳動電機和電子限位開關(guān)均與行程調(diào)節(jié)旋鈕電性連接，所述傳動輪安裝在主機外殼內(nèi)部靠近電子限位開關(guān)的上方。本實用新型專利技術(shù)結(jié)構(gòu)科學(xué)合理，電子限位開關(guān)可以在窗簾驅(qū)動滑車遇到阻力停止功能，當(dāng)碰到障礙物后可以自動停止，避免了窗簾驅(qū)動滑車被卡死的問題，手動驅(qū)動輪方便在停電時進行手拉。
【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)屬于智能家居
，具體涉及一種基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能電動窗簾。
技術(shù)介紹
窗簾是由布、麻、紗、鋁片、木片、金屬材料等制作的，具有遮陽隔熱和調(diào)節(jié)室內(nèi)光線的功能。布簾按材質(zhì)分有棉紗布、滌綸布、滌棉混紡、棉麻混紡、無紡布等，不同的材質(zhì)、紋理、顏色、圖案等綜合起來就形成了不同風(fēng)格的布簾，配合不同風(fēng)格的室內(nèi)設(shè)計窗簾。窗簾的控制方式分為手動和電動。手動窗簾包括：手動開合簾、手動拉珠卷簾、手動絲柔垂簾、手動木百葉、手動羅馬簾、手動風(fēng)琴簾等等。電動窗簾包括：電動開合簾、電動卷簾、電動絲柔百葉、電動天棚簾、電動木百葉、電動羅馬簾、電動風(fēng)琴簾等等。隨著窗簾的發(fā)展，它已成為居室不可缺少的、功能性和裝飾性完美結(jié)合的室內(nèi)裝飾品。現(xiàn)有的窗簾使用不便操作繁瑣，當(dāng)有雜物落入滑道中容易使得滑車卡死，且當(dāng)停電時電動窗簾難以使用，不能進行遠程的問題，為此我們提出一種基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能電動窗簾。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的在于提供一種基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能電動窗簾，以解決上述
技術(shù)介紹
中提出窗簾使用不便操作繁瑣，當(dāng)有雜物落入滑道中容易使得滑車卡死，且當(dāng)停電時電動窗簾難以使用，不能進行遠程的問題。為實現(xiàn)上述目的，本技術(shù)提供如下技術(shù)方案：一種基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能電動窗簾，包括主機外殼、傳動輪和運行狀態(tài)指示燈，所述主機外殼的左下方設(shè)置有網(wǎng)線接入口，且主機外殼的前表面下方設(shè)置有行程調(diào)節(jié)旋鈕，所述運行狀態(tài)指示燈嵌入安裝在主機外殼前表面靠近行程調(diào)節(jié)旋鈕的上方，所述主機外殼的內(nèi)部上方設(shè)置有伺服傳動電機，所述伺服傳動電機的上方設(shè)置有電子限位開關(guān)，所述伺服傳動電機和電子限位開關(guān)均與行程調(diào)節(jié)旋鈕電性連接，所述傳動輪安裝在主機外殼內(nèi)部靠近電子限位開關(guān)的上方，且傳動輪上設(shè)置有傳動帶，所述主機外殼的內(nèi)部中間位置處設(shè)置有限位卡扣，所述限位卡扣的左右兩側(cè)均設(shè)置有窗簾驅(qū)動滑車，所述窗簾驅(qū)動滑車的左側(cè)設(shè)置有百葉窗簾掛鉤，所述主機外殼內(nèi)部右側(cè)靠近傳動帶的右端上方設(shè)置有驅(qū)動齒輪，所述驅(qū)動齒輪的右側(cè)設(shè)置有手動驅(qū)動輪，所述手動驅(qū)動輪上設(shè)置有手動拉線。優(yōu)選的，所述手動驅(qū)動輪與驅(qū)動齒輪通過斜齒輪嚙合連接。優(yōu)選的，所述伺服傳動電機與傳動輪通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接。優(yōu)選的，所述百葉窗簾掛鉤至少設(shè)置有十個，且十個百葉窗簾掛鉤均勻安裝在傳動帶的下方。優(yōu)選的，所述窗簾驅(qū)動滑車共設(shè)置有兩個，且兩個窗簾驅(qū)動滑車分別安裝在限位卡扣的左右兩側(cè)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)的有益效果是：本技術(shù)結(jié)構(gòu)科學(xué)合理，使用安全方便，電子限位開關(guān)可以在窗簾驅(qū)動滑車遇到阻力停止功能，當(dāng)碰到障礙物后可以自動停止，避免了窗簾驅(qū)動滑車被卡死的問題，手動驅(qū)動輪方便在停電時進行手拉，避免在停電時窗簾無法實現(xiàn)開關(guān)的問題，運行狀態(tài)指示燈方便觀察窗簾的運行狀態(tài)，網(wǎng)線接入口便于窗簾使用遠程APP控制，提高操作的智能化。附圖說明圖1為本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中：1-主機外殼、2-傳動輪、3-百葉窗簾掛鉤、4-窗簾驅(qū)動滑車、5-限位卡扣、6-傳動帶、7-驅(qū)動齒輪、8-手動驅(qū)動輪、9-手動拉線、10-網(wǎng)線接入口、11-行程調(diào)節(jié)旋鈕、12-運行狀態(tài)指示燈、13-伺服傳動電機、14-電子限位開關(guān)。具體實施方式下面將結(jié)合本技術(shù)實施例中的附圖，對本技術(shù)實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術(shù)一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術(shù)中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術(shù)保護的范圍。請參閱圖1，本技術(shù)提供一種技術(shù)方案：一種基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能電動窗簾，包括主機外殼1、傳動輪2和運行狀態(tài)指示燈12，主機外殼1的左下方設(shè)置有網(wǎng)線接入口10，且主機外殼1的前表面下方設(shè)置有行程調(diào)節(jié)旋鈕11，運行狀態(tài)指示燈12嵌入安裝在主機外殼1前表面靠近行程調(diào)節(jié)旋鈕11的上方，主機外殼1的內(nèi)部上方設(shè)置有伺服傳動電機13，伺服傳動電機13的上方設(shè)置有電子限位開關(guān)14，伺服傳動電機13和電子限位開關(guān)14均與行程調(diào)節(jié)旋鈕11電性連接，傳動輪2安裝在主機外殼1內(nèi)部靠近電子限位開關(guān)14的上方，且傳動輪2上設(shè)置有傳動帶6，主機外殼1的內(nèi)部中間位置處設(shè)置有限位卡扣5，限位卡扣5的左右兩側(cè)均設(shè)置有窗簾驅(qū)動滑車4，窗簾驅(qū)動滑車4的左側(cè)設(shè)置有百葉窗簾掛鉤3，主機外殼1內(nèi)部右側(cè)靠近傳動帶6的右端上方設(shè)置有驅(qū)動齒輪7，驅(qū)動齒輪7的右側(cè)設(shè)置有手動驅(qū)動輪8，手動驅(qū)動輪8上設(shè)置有手動拉線9。手動驅(qū)動輪8與驅(qū)動齒輪7通過斜齒輪嚙合連接。伺服傳動電機13與傳動輪2通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接。百葉窗簾掛鉤3至少設(shè)置有十個，且十個百葉窗簾掛鉤3均勻安裝在傳動帶6的下方。窗簾驅(qū)動滑車4共設(shè)置有兩個，且兩個窗簾驅(qū)動滑車4分別安裝在限位卡扣5的左右兩側(cè)。本技術(shù)中的電子限位開關(guān)14內(nèi)部設(shè)置有轉(zhuǎn)速檢測器，當(dāng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)速異常時，電子限位開關(guān)14自動停止伺服傳動電機13，從而保護窗簾驅(qū)動滑車4。本技術(shù)的工作原理及使用流程：該基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能電動窗簾，通過主機外殼1上的固定孔進行固定安裝在指定位置，接入電源，插入將網(wǎng)線插入到網(wǎng)線接入口10中，同時將百葉窗簾安裝在百葉窗簾掛鉤3上，然后使用行程調(diào)節(jié)旋鈕11，啟動伺服傳動電機13，帶動傳動輪2，從而帶動傳動帶6，然后帶動窗簾驅(qū)動滑車4向兩側(cè)運動從而將窗簾打開，當(dāng)遇到雜物堵住滑道時，電子限位開關(guān)14自動停止伺服傳動電機13，同時可使用APP軟件進行遠程管理。盡管已經(jīng)示出和描述了本技術(shù)的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本技術(shù)的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本技術(shù)的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護點】
一種基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能電動窗簾，包括主機外殼（1）、傳動輪（2）和運行狀態(tài)指示燈（12），其特征在于：所述主機外殼（1）的左下方設(shè)置有網(wǎng)線接入口（10），且主機外殼（1）的前表面下方設(shè)置有行程調(diào)節(jié)旋鈕（11），所述運行狀態(tài)指示燈（12）嵌入安裝在主機外殼（1）前表面靠近行程調(diào)節(jié)旋鈕（11）的上方，所述主機外殼（1）的內(nèi)部上方設(shè)置有伺服傳動電機（13），所述伺服傳動電機（13）的上方設(shè)置有電子限位開關(guān)（14），所述伺服傳動電機（13）和電子限位開關(guān)（14）均與行程調(diào)節(jié)旋鈕（11）電性連接，所述傳動輪（2）安裝在主機外殼（1）內(nèi)部靠近電子限位開關(guān)（14）的上方，且傳動輪（2）上設(shè)置有傳動帶（6），所述主機外殼（1）的內(nèi)部中間位置處設(shè)置有限位卡扣（5），所述限位卡扣（5）的左右兩側(cè)均設(shè)置有窗簾驅(qū)動滑車（4），所述窗簾驅(qū)動滑車（4）的左側(cè)設(shè)置有百葉窗簾掛鉤（3），所述主機外殼（1）內(nèi)部右側(cè)靠近傳動帶（6）的右端上方設(shè)置有驅(qū)動齒輪（7），所述驅(qū)動齒輪（7）的右側(cè)設(shè)置有手動驅(qū)動輪（8），所述手動驅(qū)動輪（8）上設(shè)置有手動拉線（9）。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能電動窗簾，包括主機外殼（1）、傳動輪（2）和運行狀態(tài)指示燈（12），其特征在于：所述主機外殼（1）的左下方設(shè)置有網(wǎng)線接入口（10），且主機外殼（1）的前表面下方設(shè)置有行程調(diào)節(jié)旋鈕（11），所述運行狀態(tài)指示燈（12）嵌入安裝在主機外殼（1）前表面靠近行程調(diào)節(jié)旋鈕（11）的上方，所述主機外殼（1）的內(nèi)部上方設(shè)置有伺服傳動電機（13），所述伺服傳動電機（13）的上方設(shè)置有電子限位開關(guān)（14），所述伺服傳動電機（13）和電子限位開關(guān)（14）均與行程調(diào)節(jié)旋鈕（11）電性連接，所述傳動輪（2）安裝在主機外殼（1）內(nèi)部靠近電子限位開關(guān)（14）的上方，且傳動輪（2）上設(shè)置有傳動帶（6），所述主機外殼（1）的內(nèi)部中間位置處設(shè)置有限位卡扣（5），所述限位卡扣（5）的左右兩側(cè)均設(shè)置有窗簾驅(qū)動滑車（4），所述窗簾驅(qū)動滑車（4）的左側(cè)設(shè)置有百葉窗...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：周紅林，
申請(專利權(quán))人：武漢百絡(luò)優(yōu)物聯(lián)科技有限公司，
類型：新型
國別省市：湖北;42
還沒有人留言評論。發(fā)表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。