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    一種Opti?AC獨立新風多功能可選空調系統技術方案

    技術編號:14589027 閱讀:139 留言:0更新日期:2017-02-08 17:56
    本實用新型專利技術涉及一種Opti?AC獨立新風多功能可選空調系統,多個變風量布風器分別設置在住宿艙室、公共艙室、辦公艙室、服務艙室、設備艙室的頂部,多個住宿艙室經同一住宿回風風管系統連接住宿室內空調器,將不同類型、區域按近似的要求分別回風用一艙室室內空調器,并根據人員需求的最小新風量由同一艙室室內空調器送風,減小制冷機組的容量,達到節能的目的;采用變頻電機降低風機轉速,達到節能降噪的目的;通過采用活性炭過濾器、紫外線殺菌燈等手段,提高室內的空氣品質;填補國內載客型船舶空調通風系統在節能降噪、提高空氣品質等方面的空白。

    A Opti AC multi function optional independent fresh air air conditioning system

    The utility model relates to a multifunctional AC Opti independent air optional air conditioning system, a plurality of VAV air distributor are respectively arranged on the top of accommodation cabins, public rooms, office rooms, service cabin and equipment cabin, a cabin accommodation by the same accommodation return air duct system is connected with the indoor air conditioner will stay. Different types and regions respectively according to the requirements for a similar return cabin indoor air conditioner, air and fresh air volume according to the minimum demand of personnel by the same cabin indoor air conditioner, reducing the capacity of refrigeration plant, achieve the purpose of saving energy; reduce the fan speed by frequency conversion motor, to achieve energy-saving noise reduction by using activity; carbon filter, ultraviolet germicidal lamp, improve the indoor air quality; fill the domestic passenger ship air conditioning and ventilation system in energy saving and noise reduction and improve air quality. Face blank.

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及一種船用空調系統,具體說是一種Opti-AC獨立新風多功能可選空調系統。
    技術介紹
    隨著全球載客型船舶、工作船、石油平臺等船舶的發展,人員對于居住環境的舒適性要求越來越高。對于普通船舶空調通風系統而言,全船基本上采用相同的新風百分比,而且回風區域不進行細分。勢必會造成制冷機組的容量比較大、機組占用的安裝空間及維修空間比較大、空調系統運行的噪音比較大、空氣品質比較差的弊端。Opti-AC的英文全稱為”OptimizedAirConditioning”,中文為“獨立新風多功能空調系統”,簡稱Opti-AC空調系統)。Opti-AC系統主要為載客型船舶(如客船、游船、游艇、訓練船)、工作船、石油平臺等設計,具有能耗低、舒適性好、空氣品質好、安全性好、節省安裝空間、噪音低、艙室溫度控制精確等特點。
    技術實現思路
    本技術提供了一種控制新風量、調節送風量、限制回風區域的空調系統,解決了常規船舶空調通風系統能源浪費、空氣品質差、居住環境差等弊端,具有節能降噪、空氣品質優等優點。本技術采用的技術方案是:一種Opti-AC獨立新風多功能可選空調系統,其特征在于:包括一個新風空調器、多個Opti-AC室內空調器、多組變風量布風器和多個回風風管系統,多個Opti-AC室內空調器分別供風連接多組變風量布風器,多組變風量布風器分別設置在多組不同功能艙室組的頂部,每組變風量布風器內的多個變風量布風器設置在同一功能艙室組的多個艙室內,每組同一功能艙室組的多個艙室共用一個回風風管系統回風連接該艙室組供風的Opti-AC室內空調器,所述新風空調器包括第一G4過濾器、轉輪換熱器、第一F7活性炭過濾器、第一帶電動三通調節閥的換熱盤管、第一紫外線燈、第一風機,室外空氣依次經第一G4過濾器、轉輪換熱器、第一F7活性炭過濾器、第一帶電動三通調節閥的換熱盤管、第一紫外線燈、第一風機分別送至多個Opti-AC室內空調器內,第一風機與多個Opti-AC室內空調器之間均分別設有定風量風閥,所述Opti-AC室內空調器包括第二G4過濾器、第二F7活性炭過濾器、第二紫外線燈、第二帶電動三通調節閥的換熱盤管和變頻控制風機,每個Opti-AC室內空調器對應連接的同一功能艙室組共用一個回風風管系統依次經第二G4過濾器、第二F7活性炭過濾器、第二紫外線燈、第二帶電動三通調節閥的換熱盤管和變頻控制風機連接至同一功能艙室組的多個艙室內,所述第一風機經定風量風閥連接至第二帶電動三通調節閥的換熱盤管和變頻控制風機之間;所述多組不同功能艙室組定風量回風新風空調器。所述變風量布風器內設環境控制器。所述新風空調器內設第二風機,第二風機定風量連接多組不同功能艙室組的所有艙室。本技術獨立新風多功能可選空調系統采用新風空調器、多個各艙室室內空調器分為兩個階段處理。船舶需要的新風在新風空調器進行集中處理,然后送到各艙室室內空調器。每種不同功能、區域同類艙室的回風經同一回風風管系統回風一室內空調器的處理,與來自新風空調器的新風進行混合,送至各空調艙室內的變風量布風器。送風風機采用變頻電機,能調節風機轉速,達到節能降噪的目的;通過采用活性炭過濾器、紫外線殺菌燈等手段,提高室內的空氣品質。對全船來說,Opti-AC系統僅提供需要量的新風,新風量比常規的全空氣中央空調系統大大減小,并且可以配置焓交換轉輪換熱器,達到了節能的目的。另一方面,通過VAV變風量系統及控制,還可以進一步降低系統的制冷量/制熱量,實現節能的目標。Opti-AC系統的制冷量/制熱量減少,設備外形尺寸隨之減小;由于新風量的減少和送風、回風管路分區設置,全船的送風管路和回風管路大大減少,節省了空調設備及系統安裝所需的面積和空間。另一方面,也大大減少了風管、風柵的按照工作量,降低了成本。Opti-AC單元的體積小,占用的安裝和維修空間較小,14個艙室僅需要2平方米維修空間。Opti-AC單元可以安裝在船中部,不占用可以采光的區域;Opti-AC單元尺寸小,按照位置可以靈活布置。這些給全船的總圖布置提供了方便性和靈活性。該系統的主要優點之一是乘客區免維護。所有的維護工作(如更換過濾器)可在維修區完成,無需在乘客客艙或走廊進行。風機為直接驅動風機,維修工作量小。通過選擇合適的系統配置和自動控制功能,實現精確的空氣環境控制和節能優化。Opti-AC室內空調器尺寸小,易于分散布置。Opti-AC系統注重空氣的過濾及處理,可采用活性炭過濾降味、UV燈殺菌、高效率過濾器去霉等等。Opti-AC系統與全空氣中央空調系統相比,制冷機組和空調器的風機功率小、噪音低;由于送風量的減少,氣流噪音也隨之降低。Opti-AC單元的風機可以采用低噪音風機,因為其送風管路短、風機壓頭低。同時,Opti-AC單元布置在Opti-AC單元室,有利于降噪。全新風+Opti-AC系統在生活區的噪音能低至40多分貝。Opti-AC系統的控制采用一體化的PLC控制系統,可以降低能耗。利用網絡通訊,通過中央HVAC監控屏可以對HVAV系統的所有參數進行監測,包括對每個Opti-AC系統監控和所有艙室的溫控器的溫度反饋。本技術將不同類型、區域按近似的要求分別回風用一艙室室內空調器,并根據人員需求的最小新風量由同一艙室室內空調器送風,減小制冷機組的容量,達到節能的目的;采用變頻電機降低風機轉速,達到節能降噪的目的;通過采用活性炭過濾器、紫外線殺菌燈等手段,提高室內的空氣品質;填補國內載客型船舶空調通風系統在節能降噪、提高空氣品質等方面的空白。附圖說明圖1為本技術一實施例的簡易結構示意圖;圖2為本技術結構原理圖。圖中:新風空調器1,住宿艙室2,公共艙室3,辦公艙室4,服務艙室5,設備艙室6,變風量布風器7,住宿回風風管系統21,公共回風風管系統31,辦公回風風管系統41,服務回風風管系統51,設備回風風管系統61,住宿室內空調器22,公共室內空調器32,辦公室內空調器42,服務室內空調器52,設備室內空調器62,第一G4過濾器101,轉輪換熱,102,第一F7活性炭過濾器103,第一帶電動三通調節閥的換熱盤管104,第一紫外線燈105,第一風機106,第三G4過濾器107,第二風機108,定風量風閥8,第二G4過濾器601,第二F7活性炭過濾器602,第二紫外線燈603,第二帶電動三通調節閥的換熱盤管604,變頻控制風機605,環境控制器606,室外回風風管系統9。具體實施方式以下結合附圖和實施例作進一步說明。圖1所示:一種Opti-AC獨立新風多功能可選空調系統包括新風空調器1、多個室內空調器、變風量布風器7、回風風管系統,多個變風量布風器7分別設置在住宿艙室2、公共艙室3、辦公艙室4、服務艙室5、設備艙室6的頂部,多個住宿艙室2經同一住宿回風風管系統21連接住宿室內空調器22,多個公共艙室3經同一公共回風風管系統31連接公共室內空調器32,多個辦公艙室4經同一辦公回風風管系統41連接辦公室內空調器42,多個服務艙室5經同一服務回風風管系統51連接服務室內空調器52,多個設備艙室6經同一設備回風風管系統61連接設備室內空調器62,新風空調器1分別經多個定風量風閥8供新風連接住宿室內空調器22、公共室內空調器32、辦公室內空本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    一種Opti?AC獨立新風多功能可選空調系統,其特征在于:包括一個新風空調器、多個Opti?AC室內空調器、多組變風量布風器和多個回風風管系統,多個Opti?AC室內空調器分別供風連接多組變風量布風器,多組變風量布風器分別設置在多組不同功能艙室組的頂部,每組變風量布風器內的多個變風量布風器設置在同一功能艙室組的多個艙室內,每組同一功能艙室組的多個艙室共用一個回風風管系統回風連接該艙室組供風的Opti?AC室內空調器,所述新風空調器包括第一G4過濾器、轉輪換熱器、第一F7活性炭過濾器、第一帶電動三通調節閥的換熱盤管、第一紫外線燈、第一風機,室外空氣依次經第一G4過濾器、轉輪換熱器、第一F7活性炭過濾器、第一帶電動三通調節閥的換熱盤管、第一紫外線燈、第一風機分別送至多個Opti?AC室內空調器內,第一風機與多個Opti?AC室內空調器之間均分別設有定風量風閥,所述Opti?AC室內空調器包括第二G4過濾器、第二F7活性炭過濾器、第二紫外線燈、第二帶電動三通調節閥的換熱盤管和變頻控制風機,每個Opti?AC室內空調器對應連接的同一功能艙室組共用一個回風風管系統依次經第二G4過濾器、第二F7活性炭過濾器、第二紫外線燈、第二帶電動三通調節閥的換熱盤管和變頻控制風機連接至同一功能艙室組的多個艙室內,所述第一風機經定風量風閥連接至第二帶電動三通調節閥的換熱盤管和變頻控制風機之間;所述多組不同功能艙室組定風量回風新風空調器。...

    【技術特征摘要】
    1.一種Opti-AC獨立新風多功能可選空調系統,其特征在于:包括一個新風空調器、多個Opti-AC室內空調器、多組變風量布風器和多個回風風管系統,多個Opti-AC室內空調器分別供風連接多組變風量布風器,多組變風量布風器分別設置在多組不同功能艙室組的頂部,每組變風量布風器內的多個變風量布風器設置在同一功能艙室組的多個艙室內,每組同一功能艙室組的多個艙室共用一個回風風管系統回風連接該艙室組供風的Opti-AC室內空調器,所述新風空調器包括第一G4過濾器、轉輪換熱器、第一F7活性炭過濾器、第一帶電動三通調節閥的換熱盤管、第一紫外線燈、第一風機,室外空氣依次經第一G4過濾器、轉輪換熱器、第一F7活性炭過濾器、第一帶電動三通調節閥的換熱盤管、第一紫外線燈、第一風機分別送至多個Opti-AC室內空調器內,第一風機與多個Opti-AC室內空調器之間均...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:秦伯進邵小兵
    申請(專利權)人:江蘇兆勝空調有限公司
    類型:新型
    國別省市:江蘇;32

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