【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種模擬裝置，特別涉及一種碼頭和罐區(qū)油品裝卸VOCS產生模擬裝置。
技術介紹
油品在中轉的過程存在呼吸損耗。國際油輪協會的一項研究表明：油輪在西非和美洲灣運輸過程中因呼吸損耗要損失0.28％的油品。油品在港口裝卸過程中會產生大量的油氣，給港口安全造成隱患。但目前還沒有很好的解決方案。因此需要對油品裝卸產生的油氣進行研究，以便從源頭上解決油品廢氣排放問題。由于油品碼頭和罐區(qū)之間油品裝卸作業(yè)不連續(xù)、周邊環(huán)境復雜等原因以及油品碼頭易燃易爆的特性，在油品碼頭及罐區(qū)裝卸作業(yè)時對油氣排放進行原位觀測存在一定困難。
技術實現思路
本技術為解決公知技術中存在的技術問題而提供一種碼頭和罐區(qū)油品裝卸VOCS產生模擬裝置，該裝置能夠模擬油品碼頭和罐區(qū)之間油品裝卸作業(yè)的各種工況并便于對相應工況產生的油氣進行采樣收集，為解決油品廢氣排放問題提供技術支撐。本技術為解決公知技術中存在的技術問題所采取的技術方案是：一種碼頭和罐區(qū)油品裝卸VOCS產生模擬裝置，包括兩個儲罐，在每個所述儲罐上均設有水浴加熱保溫系統、液位計、呼吸閥、壓力表、進油管和溫度計，所述進油管采用多段組合連接結構，所述進油管設置在相應所述儲罐的內部，并沿該儲罐的高度方向設置，兩個所述儲罐通過頂部進油管和底部卸油管相連，所述頂部進油管和所述底部卸油管通過往復泵連接，所述頂部進油管的兩端分別與一所述進油管連接。本技術具有的優(yōu)點和積極效果是：采用兩個儲罐，一個模擬油罐，另一個模擬船罐，中間采用往復泵連接，油品采用底部卸油、頂部進油的方式進行裝卸，頂部進油可通過進油...
【技術保護點】
一種碼頭和罐區(qū)油品裝卸VOCS產生模擬裝置，其特征在于，包括兩個儲罐，在每個所述儲罐上均設有水浴加熱保溫系統、液位計、呼吸閥、壓力表、進油管和溫度計，所述進油管采用多段組合連接結構，所述進油管設置在相應所述儲罐的內部，并沿該儲罐的高度方向設置，兩個所述儲罐通過頂部進油管和底部卸油管相連，所述頂部進油管和所述底部卸油管通過往復泵連接，所述頂部進油管的兩端分別與一所述進油管連接。
【技術特征摘要】
1.一種碼頭和罐區(qū)油品裝卸VOCS產生模擬裝置，其特征在于，包括兩個儲罐，在每
個所述儲罐上均設有水浴加熱保溫系統、液位計、呼吸閥、壓力表、進油管和溫度計，
所述進油管采用多段組合連接結構，所述進油...
【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：壽幼平，董世培，喬建哲，毛天宇，石婷婷，
申請(專利權)人：交通運輸部天津水運工程科學研究所，
類型：新型
國別省市：天津;12
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