一種智能破碎系統(tǒng)技術(shù)方案

本發(fā)明專利技術(shù)公開(kāi)了一種智能破碎系統(tǒng)，包括破碎機(jī)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)破碎機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)的破碎電機(jī)、與破碎機(jī)構(gòu)頂部的進(jìn)料斗連接的進(jìn)料輸送帶、驅(qū)動(dòng)進(jìn)料輸送帶轉(zhuǎn)動(dòng)的進(jìn)料電機(jī)、與破碎機(jī)構(gòu)的出料端連接的振動(dòng)篩、與振動(dòng)篩的下出料口連接的出料輸送帶、與振動(dòng)篩的上出料口連接的回流輸送帶及進(jìn)料控制系統(tǒng)，進(jìn)料控制系統(tǒng)包括用于調(diào)整進(jìn)料電機(jī)轉(zhuǎn)速的調(diào)速器及用于檢測(cè)破碎電機(jī)的輸出功率的功率計(jì)；其中，回流輸送帶的出料端與進(jìn)料輸送帶的進(jìn)料端連接。本發(fā)明專利技術(shù)通過(guò)功率計(jì)實(shí)時(shí)檢測(cè)破碎電機(jī)的輸送功率，并根據(jù)檢測(cè)的輸送功率的大小調(diào)節(jié)進(jìn)料電機(jī)的轉(zhuǎn)速，進(jìn)而調(diào)節(jié)進(jìn)料速度，保證破碎電機(jī)在設(shè)定功率下工作，其有利于提高資源利用率，并保證破碎后的廢鋼粒徑均勻度高。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本專利技術(shù)涉及報(bào)廢車輛零部件破碎技術(shù)，尤其是涉及一種智能破碎系統(tǒng)。
技術(shù)介紹
在報(bào)廢車輛拆解領(lǐng)域，將報(bào)廢車輛拆解后，為了便于對(duì)拆解的零部件進(jìn)行回收利用，需要將不同的零部件分別進(jìn)行處理，而對(duì)于報(bào)廢車輛的外殼一般采用破碎處理，其有利于后續(xù)的剛才回收利用。由于不同報(bào)廢車輛的外殼的堅(jiān)硬程度不同，當(dāng)需要破碎至相同的粒徑時(shí)對(duì)破碎機(jī)功率需求是不同的，對(duì)應(yīng)的破碎效率也是不同，但現(xiàn)有的破碎機(jī)構(gòu)及進(jìn)料輸送帶一般按設(shè)定功率進(jìn)行工作，其一方面導(dǎo)致資源的大量浪費(fèi)、另一方面易導(dǎo)致破碎粒徑不能達(dá)到要求。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本專利技術(shù)的目的在于克服上述技術(shù)不足，提出一種智能破碎系統(tǒng)，解決現(xiàn)有技術(shù)中報(bào)廢車輛破碎資源浪費(fèi)嚴(yán)重、破碎粒徑均勻度低的技術(shù)問(wèn)題。為達(dá)到上述技術(shù)目的，本專利技術(shù)的技術(shù)方案提供一種智能破碎系統(tǒng)，包括破碎機(jī)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)所述破碎機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)的破碎電機(jī)、與所述破碎機(jī)構(gòu)頂部的進(jìn)料斗連接的進(jìn)料輸送帶、驅(qū)動(dòng)所述進(jìn)料輸送帶轉(zhuǎn)動(dòng)的進(jìn)料電機(jī)、與所述破碎機(jī)構(gòu)的出料端連接的振動(dòng)篩、與所述振動(dòng)篩的下出料口連接的出料輸送帶、與所述振動(dòng)篩的上出料口連接的回流輸送帶及進(jìn)料控制系統(tǒng)，所述進(jìn)料控制系統(tǒng)包括包括用于調(diào)整所述進(jìn)料電機(jī)轉(zhuǎn)速的調(diào)速器及用于檢測(cè)所述破碎電機(jī)的輸出功率的功率計(jì)；其中，所述回流輸送帶的出料端與所述進(jìn)料輸送帶的進(jìn)料端連接。優(yōu)選的，所述進(jìn)料控制系統(tǒng)還包括一用于控制所述調(diào)速器的調(diào)速按鈕轉(zhuǎn)動(dòng)的調(diào)速電機(jī)及一控制器，所述控制器包括功率信號(hào)采集模塊、第一比較模塊、第一驅(qū)動(dòng)模塊，所述功率信號(hào)采集模塊用于采集所述功率計(jì)檢測(cè)的功率信號(hào)，所述第一比較模塊用于判斷所述功率信號(hào)是否大于第一閾值，若大于第一閾值則啟動(dòng)所述第一驅(qū)動(dòng)模塊，所述第一驅(qū)動(dòng)模塊用于驅(qū)動(dòng)所述調(diào)速電機(jī)正向轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)定圈數(shù)。優(yōu)選的，所述控制器還包括第二比較模塊和第二驅(qū)動(dòng)模塊，所述第二比較模塊用于判斷所述功率信號(hào)是否小于第二閾值，若小于第二閾值則啟動(dòng)第二驅(qū)動(dòng)模塊，所述第二驅(qū)動(dòng)模塊用于驅(qū)動(dòng)所述調(diào)速電機(jī)反向轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)定圈數(shù)。優(yōu)選的，所述調(diào)速按鈕上設(shè)置有一從動(dòng)齒輪，所述調(diào)速電機(jī)的輸出軸上設(shè)置有與所述從動(dòng)齒輪相嚙合的主動(dòng)齒輪。優(yōu)選的，所述智能破碎系統(tǒng)還包括一回流斗，所述回流斗包括回流斗本體、設(shè)于回流斗本體的出料端的擋板及驅(qū)動(dòng)所述擋板開(kāi)關(guān)的驅(qū)動(dòng)氣缸，所述振動(dòng)篩的上出料口與所述回流斗本體的進(jìn)料端連接，所述回流輸送帶的進(jìn)料端與所述回流斗本體的出料端連接。優(yōu)選的，所述進(jìn)料控制系統(tǒng)包括設(shè)于所述擋板底部并用于檢測(cè)所述擋板承受壓力的重量傳感器，所述控制器包括重量信號(hào)采集模塊、第三比較模塊和第三驅(qū)動(dòng)模塊，所述重量信號(hào)采集模塊用于采集所述重量傳感器檢測(cè)擋板承受壓力產(chǎn)生的電信號(hào)，所述第三比較模塊用于判斷所述電信號(hào)是否大于第三閾值，若大于第三閾值則啟動(dòng)所述第三驅(qū)動(dòng)模塊，所述第三驅(qū)動(dòng)模塊用于驅(qū)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)氣缸作用并將所述擋板打開(kāi)。優(yōu)選的，所述智能破碎系統(tǒng)包括用于驅(qū)動(dòng)所述回流輸送帶轉(zhuǎn)動(dòng)的回流電機(jī)，所述控制器包括用于驅(qū)動(dòng)所述回流電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的第四驅(qū)動(dòng)模塊、用于驅(qū)動(dòng)所述回流電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)的斷開(kāi)模塊、用于驅(qū)動(dòng)所述驅(qū)動(dòng)氣缸作用并將所述擋板關(guān)閉的第五驅(qū)動(dòng)模塊及均用于延時(shí)的第一延時(shí)模塊和第二延時(shí)模塊，所述第四驅(qū)動(dòng)模塊與所述第三比較模塊連接，所述第一延時(shí)模塊一端與所述第三比較模塊連接、另一端與所述斷開(kāi)模塊連接，所述第二延時(shí)模塊一端與所述第三比較模塊連接、另一端與所述第五驅(qū)動(dòng)模塊連接；其中，所述第一延時(shí)模塊延長(zhǎng)的時(shí)間大于所述第二延時(shí)模塊延長(zhǎng)的時(shí)間。優(yōu)選的，所述智能破碎系統(tǒng)還包括一上料斗，所述進(jìn)料輸送帶與所述上料斗的出料端連接、所述回流輸送帶與所述上料斗的進(jìn)料端連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本專利技術(shù)通過(guò)功率計(jì)實(shí)時(shí)檢測(cè)破碎電機(jī)的輸送功率，并根據(jù)檢測(cè)的輸送功率的大小調(diào)節(jié)進(jìn)料電機(jī)的轉(zhuǎn)速，進(jìn)而調(diào)節(jié)進(jìn)料速度，保證破碎電機(jī)在設(shè)定功率下工作，其有利于提高資源利用率，并保證破碎后的廢鋼粒徑均勻度高。附圖說(shuō)明圖1是本專利技術(shù)的智能破碎系統(tǒng)的連接結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本專利技術(shù)的圖1的A部放大圖；圖3是本專利技術(shù)的圖1的B部放大圖；圖4是本專利技術(shù)的控制器的連接框圖。具體實(shí)施方式為了使本專利技術(shù)的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本專利技術(shù)進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本專利技術(shù)，并不用于限定本專利技術(shù)。請(qǐng)參閱圖1～4，本專利技術(shù)的實(shí)施例提供了一種智能破碎系統(tǒng)，包括破碎機(jī)構(gòu)1、驅(qū)動(dòng)所述破碎機(jī)構(gòu)1轉(zhuǎn)動(dòng)的破碎電機(jī)2、與所述破碎機(jī)構(gòu)1頂部的進(jìn)料斗連接的進(jìn)料輸送帶3、驅(qū)動(dòng)所述進(jìn)料輸送帶3轉(zhuǎn)動(dòng)的進(jìn)料電機(jī)4、與所述破碎機(jī)構(gòu)1的出料端連接的振動(dòng)篩5、與所述振動(dòng)篩5的下出料口501連接的出料輸送帶6、與所述振動(dòng)篩5的上出料口502連接的回流輸送帶7及進(jìn)料控制系統(tǒng)8，所述進(jìn)料控制系統(tǒng)8包括包括用于調(diào)整所述進(jìn)料電機(jī)4轉(zhuǎn)速的調(diào)速器801及用于檢測(cè)所述破碎電機(jī)2的輸出功率的功率計(jì)802；其中，所述回流輸送帶7的出料端與所述進(jìn)料輸送帶3的進(jìn)料端連接。具體工作時(shí)，當(dāng)功率計(jì)802檢測(cè)輸送功率小時(shí)，破碎電機(jī)2的資源被浪費(fèi)并說(shuō)明待破碎物料較易破碎，可通過(guò)調(diào)速器801提高進(jìn)料電機(jī)4的轉(zhuǎn)動(dòng)速度，提高進(jìn)料輸送帶3的進(jìn)料速度，以保證破碎電機(jī)2在較佳的功率下工作；對(duì)應(yīng)的，當(dāng)功率計(jì)802檢測(cè)的輸送功率較大時(shí)，破碎電機(jī)2處于超負(fù)荷工作狀態(tài)下，其同時(shí)說(shuō)明待破碎物料較難破碎，待破碎物料不發(fā)達(dá)到設(shè)定的破碎粒徑，易導(dǎo)致破碎均勻度低，故可通過(guò)調(diào)速器801降低進(jìn)料電機(jī)4的轉(zhuǎn)動(dòng)速度，進(jìn)而降落進(jìn)料輸送帶3的進(jìn)料速度。而且，由于實(shí)際破碎時(shí)，不可避免存在極少量未達(dá)到破碎要求的物料，故本實(shí)施例在破碎機(jī)構(gòu)1的出料端設(shè)置一振動(dòng)篩5，達(dá)到破碎要求的物料由振動(dòng)篩5的篩網(wǎng)落下并從下出料口501進(jìn)入出料輸送帶6以進(jìn)入下一工序，而未達(dá)到破碎要求的較大顆粒的物料則沿篩網(wǎng)運(yùn)動(dòng)至上出料口502，并運(yùn)動(dòng)至回流輸送帶7，通過(guò)回流輸送帶7輸送至進(jìn)料輸送帶3的進(jìn)料端，并通過(guò)進(jìn)料輸送帶3輸入破碎機(jī)構(gòu)1進(jìn)行二次破碎以達(dá)到破碎要求。為了實(shí)現(xiàn)破碎的智能化，本實(shí)施例所述進(jìn)料控制系統(tǒng)8還包括一用于控制所述調(diào)速器801的調(diào)速按鈕801a轉(zhuǎn)動(dòng)的調(diào)速電機(jī)803及一控制器804，所述控制器804包括功率信號(hào)采集模塊804a、第一比較模塊804b、第一驅(qū)動(dòng)模塊804c，所述功率信號(hào)采集模塊804a用于采集所述功率計(jì)802檢測(cè)的功率信號(hào)，所述第一比較模塊804b用于判斷所述功率信號(hào)是否大于第一閾值，若大于第一閾值則啟動(dòng)所述第一驅(qū)動(dòng)模塊804c，所述第一驅(qū)動(dòng)模塊804c用于驅(qū)動(dòng)所述調(diào)速電機(jī)803正向轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)定圈數(shù)。由于調(diào)速器801一般通過(guò)調(diào)速按鈕801a調(diào)節(jié)進(jìn)料電機(jī)4的轉(zhuǎn)速，故本實(shí)施例設(shè)置一調(diào)速電機(jī)803，通過(guò)調(diào)速電機(jī)803的轉(zhuǎn)動(dòng)控制調(diào)速按鈕801a的轉(zhuǎn)動(dòng)。具體的，功率信號(hào)采集模塊804a實(shí)時(shí)采集功率計(jì)802檢測(cè)的功率信號(hào)，當(dāng)功率功率過(guò)大時(shí)，第一比較模塊804b判斷其大于第一閾值，并通過(guò)第一驅(qū)動(dòng)模塊804c驅(qū)動(dòng)調(diào)速電機(jī)803正向轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)定圈數(shù)，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)調(diào)速按鈕801a轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)定角度以降低進(jìn)料電機(jī)4設(shè)定轉(zhuǎn)速。對(duì)應(yīng)的，本實(shí)施例所述控制器804還包括第二比較模塊804d和第二驅(qū)動(dòng)模塊804e，所述第二比較模塊804d用于判斷所述功率信號(hào)是否小于第二閾值，若小于第二閾值則啟動(dòng)第二驅(qū)動(dòng)模塊804e，所述第二驅(qū)動(dòng)模塊804e用于驅(qū)動(dòng)所述調(diào)速電機(jī)803反向轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)定圈數(shù)，即當(dāng)功率功率過(guò)小時(shí)，第二比較模塊804d判斷其小于第二閾值，本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種智能破碎系統(tǒng)，其特征在于，包括破碎機(jī)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)所述破碎機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)的破碎電機(jī)、與所述破碎機(jī)構(gòu)頂部的進(jìn)料斗連接的進(jìn)料輸送帶、驅(qū)動(dòng)所述進(jìn)料輸送帶轉(zhuǎn)動(dòng)的進(jìn)料電機(jī)、與所述破碎機(jī)構(gòu)的出料端連接的振動(dòng)篩、與所述振動(dòng)篩的下出料口連接的出料輸送帶、與所述振動(dòng)篩的上出料口連接的回流輸送帶及進(jìn)料控制系統(tǒng)，所述進(jìn)料控制系統(tǒng)包括包括用于調(diào)整所述進(jìn)料電機(jī)轉(zhuǎn)速的調(diào)速器及用于檢測(cè)所述破碎電機(jī)的輸出功率的功率計(jì)；其中，所述回流輸送帶的出料端與所述進(jìn)料輸送帶的進(jìn)料端連接。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種智能破碎系統(tǒng)，其特征在于，包括破碎機(jī)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)所述破碎機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)的破碎電機(jī)、與所述破碎機(jī)構(gòu)頂部的進(jìn)料斗連接的進(jìn)料輸送帶、驅(qū)動(dòng)所述進(jìn)料輸送帶轉(zhuǎn)動(dòng)的進(jìn)料電機(jī)、與所述破碎機(jī)構(gòu)的出料端連接的振動(dòng)篩、與所述振動(dòng)篩的下出料口連接的出料輸送帶、與所述振動(dòng)篩的上出料口連接的回流輸送帶及進(jìn)料控制系統(tǒng)，所述進(jìn)料控制系統(tǒng)包括包括用于調(diào)整所述進(jìn)料電機(jī)轉(zhuǎn)速的調(diào)速器及用于檢測(cè)所述破碎電機(jī)的輸出功率的功率計(jì)；其中，所述回流輸送帶的出料端與所述進(jìn)料輸送帶的進(jìn)料端連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能破碎系統(tǒng)，其特征在于，所述進(jìn)料控制系統(tǒng)還包括一用于控制所述調(diào)速器的調(diào)速按鈕轉(zhuǎn)動(dòng)的調(diào)速電機(jī)及一控制器，所述控制器包括功率信號(hào)采集模塊、第一比較模塊、第一驅(qū)動(dòng)模塊，所述功率信號(hào)采集模塊用于采集所述功率計(jì)檢測(cè)的功率信號(hào)，所述第一比較模塊用于判斷所述功率信號(hào)是否大于第一閾值，若大于第一閾值則啟動(dòng)所述第一驅(qū)動(dòng)模塊，所述第一驅(qū)動(dòng)模塊用于驅(qū)動(dòng)所述調(diào)速電機(jī)正向轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)定圈數(shù)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的智能破碎系統(tǒng)，其特征在于，所述控制器還包括第二比較模塊和第二驅(qū)動(dòng)模塊，所述第二比較模塊用于判斷所述功率信號(hào)是否小于第二閾值，若小于第二閾值則啟動(dòng)第二驅(qū)動(dòng)模塊，所述第二驅(qū)動(dòng)模塊用于驅(qū)動(dòng)所述調(diào)速電機(jī)反向轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)定圈數(shù)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的智能破碎系統(tǒng)，其特征在于，所述調(diào)速按鈕上設(shè)置有一從動(dòng)齒輪，所述調(diào)速電機(jī)的輸出軸上設(shè)置有與所述從動(dòng)齒輪相嚙合的主動(dòng)齒輪。5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的智能破碎系統(tǒng)，其特征在于，所述智能破碎系統(tǒng)還包括一回流斗，...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：許開(kāi)華，周繼鋒，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：格林美武漢城市礦產(chǎn)循環(huán)產(chǎn)業(yè)園開(kāi)發(fā)有限公司，河南格林美資源循環(huán)有限公司，格林美天津城市礦產(chǎn)循環(huán)產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司，格林美股份有限公司，
類型：發(fā)明
國(guó)別省市：湖北;42