車輛燈具故障檢測裝置制造方法及圖紙

本發(fā)明專利技術(shù)實(shí)施例提供一種車輛燈具故障檢測裝置，屬于車輛優(yōu)化領(lǐng)域。該檢測裝置包括：至少一個光線感應(yīng)器(1)和處理器(2)，其中，所述至少一個光線感應(yīng)器(1)用于實(shí)時(shí)感測所述至少一個車輛燈具的光強(qiáng)度，并發(fā)送至少一個光強(qiáng)度值至所述處理器(2)，所述處理器(2)與所述至少一個光線感應(yīng)器(1)連接，用于根據(jù)所述至少一個光強(qiáng)度值判斷所述至少一個車輛燈具是否故障。該車輛燈具故障檢測裝置可以在車輛燈具出現(xiàn)車主無法察覺的小問題時(shí)通知車主，使車主有足夠時(shí)間處理故障，保證了車輛的安全。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本專利技術(shù)涉及車輛優(yōu)化，具體地，涉及一種車輛燈具故障檢測裝置。
技術(shù)介紹
車輛燈具是車輛照明用的工具，可以分為前車燈，后車燈，轉(zhuǎn)向燈，車牌照明燈等。車輛燈具在車輛安全行駛的過程中起了重要的作用，尤其是前車燈和轉(zhuǎn)向燈等，保證車輛燈具良好和無故障工作是保證車輛安全的措施其中之一。對現(xiàn)今車輛燈具來說，并沒有特別的故障檢測方式，只有在車主發(fā)現(xiàn)車輛燈具發(fā)生問題時(shí)才會獲知車輛燈具故障從而進(jìn)行處理。對此，本申請專利技術(shù)人在實(shí)現(xiàn)本專利技術(shù)的過程中發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)有技術(shù)的上述方案具有缺陷：在車輛燈具出現(xiàn)故障時(shí)，只有在車輛燈具本身或其發(fā)出的光出現(xiàn)人眼可識別的變化車主才能發(fā)現(xiàn)，而對于車輛燈具出現(xiàn)的小問題車主往往不能及時(shí)獲知，不能對故障做出及時(shí)的處理，導(dǎo)致沒能盡快處理的小問題逐漸變?yōu)榇蠊收希绊戃囕v的安全。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本專利技術(shù)實(shí)施例的目的是提供一種車輛燈具故障檢測裝置，該車輛燈具故障檢測裝置可以在車輛燈具出現(xiàn)車主無法察覺的小問題時(shí)通知車主，使車主有足夠時(shí)間處理故障，保證了車輛的安全。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本專利技術(shù)實(shí)施例提供一種車輛燈具故障檢測裝置，該檢測裝置包括：至少一個光線感應(yīng)器和處理器，其中，所述至少一個光線感應(yīng)器用于實(shí)時(shí)感測所述至少一個車輛燈具的光強(qiáng)度，并發(fā)送至少一個光強(qiáng)度值至所述處理器，所述處理器與所述至少一個光線感應(yīng)器連接，用于根據(jù)所述至少一個光強(qiáng)度值判斷所述至少一個車輛燈具是否故障。其中，所述光線感應(yīng)器安裝于所述車輛燈具上，其中每一個所述光線感應(yīng)器對應(yīng)一個所述車輛燈具。其中，所述處理器還用于將所述光強(qiáng)度值與標(biāo)準(zhǔn)光強(qiáng)度值對比，當(dāng)所述光強(qiáng)度值低于標(biāo)準(zhǔn)光強(qiáng)度值時(shí)判斷所述至少一個車輛燈具故障。其中，該檢測裝置還包括：至少一個電流檢測模塊，與所述至少一個車輛燈具以及所述處理器連接，用于檢測通過所述至少一個車輛燈具的電流，并將電流值發(fā)送至所述處理器。其中，所述處理器還用于根據(jù)所述電流值判斷所述至少一個車輛燈具是否故障。其中，該檢測裝置還包括控制器，與所述至少一個電流檢測模塊連接，用于獲取所述至少一個電流檢測模塊的至少一個電流值，并根據(jù)所述至少一個電流值判斷所述至少一個車輛燈具打開，在所述至少一個車輛燈具打開時(shí)控制與所述至少一個車輛燈具對應(yīng)的所述至少一個光線感應(yīng)器啟動。其中，該檢測裝置還包括：存儲模塊，與所述處理器連接，用于存儲所述光強(qiáng)度值和所述電流值。其中，該檢測裝置還包括：顯示屏，與所述處理器以及所述存儲模塊連接，用于顯示每個所述車輛燈具對應(yīng)的所述電流檢測模塊的所述電流值、每個所述車輛燈具對應(yīng)的所述光線感應(yīng)器的所述光強(qiáng)度值和每個所述車輛燈具是否故障；以及所述顯示屏還用于顯示所述電流值、所述光強(qiáng)度值以及每個所述車輛燈具是否故障的歷史信息。其中，所述顯示屏是觸摸屏，具有用以調(diào)出所述電流值、所述光強(qiáng)度值以及每個所述車輛燈具是否故障的歷史信息的觸摸區(qū)域。其中，該檢測裝置還包括：報(bào)警模塊，與所述處理器連接，用于在所述至少一個車輛燈具故障時(shí)，根據(jù)所述處理器的指令進(jìn)行報(bào)警。通過上述技術(shù)方案，采用本專利技術(shù)實(shí)施例提供的車輛燈具故障檢測裝置，該檢測裝置包括至少一個光線感應(yīng)器和處理器，其中，所述至少一個光線感應(yīng)器安裝在所述至少一個車輛燈具上，用于實(shí)時(shí)感測所述至少一個車輛燈具的光強(qiáng)度，并發(fā)送光強(qiáng)度值至所述處理器，所述處理器與所述至少一個光線感應(yīng)器連接，用于根據(jù)所述光強(qiáng)度值判斷所述至少一個車輛燈具是否故障，其中，當(dāng)所述光強(qiáng)度低于標(biāo)準(zhǔn)光強(qiáng)度時(shí)判斷所述至少一個車輛燈具故障。該車輛燈具故障檢測裝置可以在車輛燈具出現(xiàn)車主無法察覺的小問題時(shí)通知車主，使車主有足夠時(shí)間處理故障，保證了車輛的安全。本專利技術(shù)實(shí)施例的其它特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的具體實(shí)施方式部分予以詳細(xì)說明。附圖說明附圖是用來提供對本專利技術(shù)實(shí)施例的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與下面的具體實(shí)施方式一起用于解釋本專利技術(shù)實(shí)施例，但并不構(gòu)成對本專利技術(shù)實(shí)施例的限制。在附圖中：圖1是本專利技術(shù)實(shí)施例提供的車輛燈具故障檢測裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本專利技術(shù)實(shí)施例提供的車輛燈具故障檢測裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本專利技術(shù)實(shí)施例提供的車輛燈具故障檢測裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本專利技術(shù)實(shí)施例提供的車輛燈具故障檢測裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是本專利技術(shù)實(shí)施例提供的車輛燈具故障檢測裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖6是本專利技術(shù)實(shí)施例提供的車輛燈具故障檢測裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖7是本專利技術(shù)實(shí)施例提供的車輛燈具故障檢測裝置執(zhí)行的根據(jù)光強(qiáng)度判斷故障的流程圖；圖8是本專利技術(shù)實(shí)施例提供的車輛燈具故障檢測裝置執(zhí)行的根據(jù)電流值判斷故障的流程圖。附圖標(biāo)記說明1光線感應(yīng)器2處理器3電流檢測模塊4控制器5存儲模塊6顯示屏7報(bào)警模塊。具體實(shí)施方式以下結(jié)合附圖對本專利技術(shù)實(shí)施例的具體實(shí)施方式進(jìn)行詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解的是，此處所描述的具體實(shí)施方式僅用于說明和解釋本專利技術(shù)實(shí)施例，并不用于限制本專利技術(shù)實(shí)施例。實(shí)施例一圖1是本專利技術(shù)實(shí)施例提供的車輛燈具故障檢測裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖1所示，本專利技術(shù)實(shí)施例提供一種車輛燈具故障檢測裝置，該檢測裝置包括：光線感應(yīng)器1和處理器2，其中，所述光線感應(yīng)器1安裝于所述車輛燈具上，用于實(shí)時(shí)感測所述車輛燈具的光強(qiáng)度，并發(fā)送光強(qiáng)度值至所述處理器2。所述處理器2與所述光線感應(yīng)器1連接，用于根據(jù)所述光強(qiáng)度值判斷所述車輛燈具是否故障，其中，所述處理器2將所述光強(qiáng)度值與標(biāo)準(zhǔn)光強(qiáng)度值對比，當(dāng)所述光強(qiáng)度值低于標(biāo)準(zhǔn)光強(qiáng)度值時(shí)判斷所述車輛燈具故障。在本實(shí)施例中，光線感應(yīng)器1可以安裝在車輛燈具發(fā)出的光的路徑上，不接觸車輛燈具，也可以直接接觸車輛燈具，只需保證在車輛燈具打開時(shí)，燈光可以照射到其上為準(zhǔn)。上文所述的標(biāo)準(zhǔn)光強(qiáng)度值可以根據(jù)車輛燈具的作用設(shè)定，例如前車燈需要較高的照明效果，則需要設(shè)定較高的標(biāo)準(zhǔn)光強(qiáng)度值，因此標(biāo)準(zhǔn)光強(qiáng)度值根據(jù)車輛燈具的不同而不同。光線感應(yīng)器1可以迅速發(fā)現(xiàn)車輛燈具的光照問題，有助于車主盡快了解車輛燈具的故障。實(shí)施例二圖2是本專利技術(shù)實(shí)施例提供的車輛燈具故障檢測裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖2所示，本專利技術(shù)實(shí)施例提供一種車輛燈具故障檢測裝置，該檢測裝置包括：至少一個光線感應(yīng)器1和處理器2，其中，所述至少一個光線感應(yīng)器1安裝于所述車輛燈具上，用于實(shí)時(shí)感測所述至少一個車輛燈具的光強(qiáng)度，并發(fā)送至少一個光強(qiáng)度值至所述處理器2，其中每一個所述光線感應(yīng)器1對應(yīng)一個所述車輛燈具。所述處理器2與所述至少一個光線感應(yīng)器1連接，用于根據(jù)所述至少一個光強(qiáng)度值判斷所述至少一個車輛燈具是否故障，其中，所述處理器2將所述光強(qiáng)度值與標(biāo)準(zhǔn)光強(qiáng)度值對比，當(dāng)所述光強(qiáng)度值低于標(biāo)準(zhǔn)光強(qiáng)度值時(shí)判斷所述至少一個車輛燈具故障。在本實(shí)施例中，該檢測裝置具有多個光線感應(yīng)器1，每一個光線感應(yīng)器1對應(yīng)一個車輛燈具，如實(shí)施例一中所述，多個光線傳感器分別安裝在對應(yīng)的多個車輛燈具上，或者安裝在對應(yīng)的多個車輛燈具發(fā)出的光的路徑上，每一個光線傳感器檢測對應(yīng)的車輛燈具的光強(qiáng)度，而處理器2會接收到多個光線傳感器發(fā)送的光強(qiáng)度值，根據(jù)該光強(qiáng)度值的來源編號，處理器2可以獲知每一個光強(qiáng)度值對應(yīng)的車輛燈具，從而在某一個光強(qiáng)度值低于該光強(qiáng)度值對應(yīng)的車輛燈具的標(biāo)準(zhǔn)光強(qiáng)度值時(shí)準(zhǔn)確判斷出對應(yīng)的車輛燈具故障。多個光線感應(yīng)器1可以全面監(jiān)控多個車輛燈具，全方位保證多個車輛燈具的良好運(yùn)行。實(shí)施例三在實(shí)施例一或?qū)嵤├幕A(chǔ)上，車輛燈具故障檢測裝置還可以設(shè)定內(nèi)部的檢測裝置。圖3是本專利技術(shù)實(shí)施例提供的車輛燈具故障檢測裝置本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種車輛燈具故障檢測裝置，其特征在于，該檢測裝置包括：至少一個光線感應(yīng)器(1)和處理器(2)，其中，所述至少一個光線感應(yīng)器(1)用于實(shí)時(shí)感測所述至少一個車輛燈具的光強(qiáng)度，并發(fā)送至少一個光強(qiáng)度值至所述處理器(2)，所述處理器(2)與所述至少一個光線感應(yīng)器(1)連接，用于根據(jù)所述至少一個光強(qiáng)度值判斷所述至少一個車輛燈具是否故障。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種車輛燈具故障檢測裝置，其特征在于，該檢測裝置包括：至少一個光線感應(yīng)器(1)和處理器(2)，其中，所述至少一個光線感應(yīng)器(1)用于實(shí)時(shí)感測所述至少一個車輛燈具的光強(qiáng)度，并發(fā)送至少一個光強(qiáng)度值至所述處理器(2)，所述處理器(2)與所述至少一個光線感應(yīng)器(1)連接，用于根據(jù)所述至少一個光強(qiáng)度值判斷所述至少一個車輛燈具是否故障。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛燈具故障檢測裝置，其特征在于，所述光線感應(yīng)器(1)安裝于所述車輛燈具上，其中每一個所述光線感應(yīng)器(1)對應(yīng)一個所述車輛燈具。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛燈具故障檢測裝置，其特征在于，所述處理器(2)還用于將所述光強(qiáng)度值與標(biāo)準(zhǔn)光強(qiáng)度值對比，當(dāng)所述光強(qiáng)度值低于標(biāo)準(zhǔn)光強(qiáng)度值時(shí)判斷所述至少一個車輛燈具故障。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛燈具故障檢測裝置，其特征在于，該檢測裝置還包括：至少一個電流檢測模塊(3)，與所述至少一個車輛燈具以及所述處理器(2)連接，用于檢測通過所述至少一個車輛燈具的電流，并將至少一個電流值發(fā)送至所述處理器(2)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車輛燈具故障檢測裝置，其特征在于，所述處理器(2)還用于根據(jù)所述電流值判斷所述至少一個車輛燈具是否故障。6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車輛燈具故障檢測裝置，其特征在于，該檢測裝置還包括：控制器(4)，與所述至少...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：李國輝，
申請(專利權(quán))人：樂視控股北京有限公司，樂卡汽車智能科技北京有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：北京;11