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    電動三輪車用電子駐車裝置制造方法及圖紙

    技術編號:14351290 閱讀:229 留言:0更新日期:2017-01-05 09:31
    本實用新型專利技術公開了一種電動三輪車用電子駐車裝置,包括固定架,所述固定架一側固定有制動電機,所述制動電機的輸出端通過蝸桿連接有齒輪減速器,所述固定架上開有通孔,齒輪減速器的輸出軸穿過通孔固定連接有剎車輪盤,所述剎車輪盤通過制動拉鎖連接有外部剎車軸;所述制動電機還連接有駐車按鈕以及電源,所述固定架底端開有安裝孔,通過安裝孔安裝至電動三輪車上。綜上所述,本實用新型專利技術方便實用,效果明顯,通過電子按鈕控制磁電機的通斷電及正反轉,帶動剎車輪盤的轉動實現制動拉鎖的收緊及釋放來實現電動三輪車的停駐車功能;只需一個電子按鈕便可實現對三輪車的停駐車與駐車釋放功能,使用起來非常簡單方便。

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及一種電動三輪車駐車裝置,屬車輛電氣
    ,具體是一種電動三輪車用電子駐車裝置
    技術介紹
    電動三輪車以其結構簡單,易操作,運行成本低、維護簡便、無污染的特點而深受消費者的喜愛,有著廣闊的市場前景。隨著電動三輪車的逐漸普及,三輪車的安全駕駛等輔助功能被更多的提出。目前電動三輪車停駐車使用的制動裝置主要是普通形式的蝸牛手剎,停駐車時為了防止車輛滑動,要手工拉起手剎,且這種剎車一般安裝在座桶側下方,操作時非常不方便。
    技術實現思路
    針對上述現有技術存在的問題,本技術提供一種電動三輪車用電子駐車裝置,使用電機帶動減速箱來實現電動駐車的效果。為了實現上述目的,本技術采用的技術方案是:一種電動三輪車用電子駐車裝置,包括固定架,所述固定架一側固定有制動電機,所述制動電機的輸出端通過蝸桿連接有齒輪減速器,所述固定架上開有通孔,齒輪減速器的輸出軸穿過通孔固定連接有剎車輪盤,所述剎車輪盤通過制動拉鎖連接有外部剎車軸;所述制動電機還連接有駐車按鈕以及電源,所述固定架底端開有安裝孔,通過安裝孔安裝至電動三輪車上。進一步,所述剎車輪盤上端固定有導向套,所述制動拉鎖穿過導向套連接至剎車輪盤,剎車輪盤通過導向套帶動制動拉鎖制動剎車軸。通過導向套對制動拉鎖進行導向和制動。進一步,所述固定架上開有裝配孔,通過裝配孔固定制動電機以及齒輪減速器。本技術的有益效果是:通過電子按鈕控制磁電機的通斷電及正反轉,帶動剎車輪盤的轉動實現制動拉鎖的收緊及釋放來實現電動三輪車的停駐車功能;只需一個電子按鈕便可實現對三輪車的停駐車與駐車釋放功能,使用起來非常簡單方便。附圖說明圖1為本技術結構俯視圖;圖2為本技術結構主視圖;圖3為本技術結構側視圖;圖4為本技術結構框架圖。圖中:1、固定架,2、制動電機,3、蝸桿,4、齒輪減速器,41、輸出軸,5、剎車輪盤,6、導向套,7、安裝孔,8、裝配孔,9、駐車按鈕,10、電源。具體實施方式下面結合附圖對本技術作進一步說明。如圖1至圖4所示,一種電動三輪車用電子駐車裝置,包括固定架1,所述固定架1的一側固定有制動電機2,所述制動電機2的輸出端通過蝸桿3連接有齒輪減速器4,所述固定架1上開有通孔,齒輪減速器4的輸出軸41穿過通孔固定連接有剎車輪盤5,所述剎車輪盤5通過制動拉鎖連接有外部剎車軸;所述制動電機2還連接有駐車按鈕9以及電源10,所述固定架1的底端開有安裝孔7,通過安裝孔7安裝至電動三輪車上。進一步,所述剎車輪盤5上端固定有導向套6,所述制動拉鎖穿過導向套6連接至剎車輪盤5,剎車輪盤5通過導向套6帶動制動拉鎖制動剎車軸。通過導向套6對制動拉鎖進行導向和制動。進一步,所述固定架1上開有裝配孔8,通過裝配孔8固定制動電機2以及齒輪減速器4。當電動三輪車停下需要啟動駐車時,按下駐車按鈕9,通過駐車按鈕9將駐車信號傳遞至制動電機2內,制動電機2立即正向轉動,從而帶動蝸桿3正向轉動,蝸桿3與齒輪減速器4的渦輪配合將動力傳遞至齒輪減速器4,齒輪減速器4將制動電機2的動力通過輸出軸41減速輸出至剎車輪盤5,從而使剎車輪盤5正向轉動,通過拉緊制動拉鎖帶動外部剎車軸,進行剎車動作;當無需駐車時,再次按下駐車按鈕9,使得制動電機2反向轉動從而帶動剎車輪盤5反向轉動,制動拉鎖放松,使得外部剎車軸停止剎車動作。綜上所述,本技術方便實用,效果明顯,通過電子按鈕控制磁電機的通斷電及正反轉,帶動剎車輪盤的轉動實現制動拉鎖的收緊及釋放來實現電動三輪車的停駐車功能;只需一個電子按鈕便可實現對三輪車的停駐車與駐車釋放功能,使用起來非常簡單方便。本文檔來自技高網...
    電動三輪車用電子駐車裝置

    【技術保護點】
    一種電動三輪車用電子駐車裝置,其特征在于,包括固定架(1),所述固定架(1)的一側固定有制動電機(2),所述制動電機(2)的輸出端通過蝸桿(3)連接有齒輪減速器(4),所述固定架(1)上開有通孔,齒輪減速器(4)的輸出軸(41)穿過通孔固定連接有剎車輪盤(5),所述剎車輪盤(5)通過制動拉鎖連接有外部剎車軸;所述制動電機(2)還連接有駐車按鈕(9)以及電源(10),所述固定架(1)的底端開有安裝孔(7),通過安裝孔(7)安裝至電動三輪車上。

    【技術特征摘要】
    1.一種電動三輪車用電子駐車裝置,其特征在于,包括固定架(1),所述固定架(1)的一側固定有制動電機(2),所述制動電機(2)的輸出端通過蝸桿(3)連接有齒輪減速器(4),所述固定架(1)上開有通孔,齒輪減速器(4)的輸出軸(41)穿過通孔固定連接有剎車輪盤(5),所述剎車輪盤(5)通過制動拉鎖連接有外部剎車軸;所述制動電機(2)還連接有駐車按鈕(9)以及電源(10),所述固定架(1)的底端開有安裝孔(7...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:劉琎陽
    申請(專利權)人:江蘇淮海新能源車輛有限公司
    類型:新型
    國別省市:江蘇;32

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