柴油發動機噴油嘴氣密性連接測試機構制造技術

本實用新型專利技術涉及一種柴油發動機噴油嘴氣密性連接測試機構，包括：分割器圓盤及設置在所述分割器圓盤上方的測試夾具，分割器圓盤上設置有四個浮動夾具，所述浮動夾具內被旋轉的分割器圓盤位移到所述測試夾具正下方；浮動夾具包括通過止推軸承銜接的固定下底板和浮動上滑板，所述固定下底板上設置彈簧固定座，所述彈簧固定座上設置鋼珠，所述浮動上滑板上設置有能夠容納鋼珠的球形凹腔；測試夾具整體設置在整體下行氣缸上，所述測試夾具包括連接測試下行氣缸的進氣桿和測試頭，以及連接收縮氣缸的緊固件，所述緊固件連接套夾。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種氣密性測試裝置，尤其涉及一種柴油發動機噴油嘴氣密性連接測試機構。
技術介紹
柴油發動機噴油嘴是用來控制發動機噴油量大小的元件，在噴油嘴生產檢驗過程中，其中一道工序是給噴油嘴內部型腔的加上氣壓，保壓一段時間，然后檢測氣體泄漏量。現有技術的缺點是測試頭采用橡膠材料，盡管密封沒問題，可是橡膠材料很容易磨損，一旦磨損就會有固體顆粒物產生，污染產品。其次就是單工位的生產效率不如四分割工位的生產效率高。現有技術的設備用的是單工位測試，測試頭用橡膠材質密封。
技術實現思路
本技術是要解決發動機噴油嘴氣密性測試時如何完全密封以及保證發動機噴油嘴測試口潔凈的問題。為達到上述目的，本技術采用的技術方案為：一種柴油發動機噴油嘴氣密性連接測試機構，包括：分割器圓盤及設置在所述分割器圓盤上方的測試夾具，其特征在于，所述分割器圓盤上設置有四個浮動夾具，所述浮動夾具內被旋轉的分割器圓盤位移到所述測試夾具正下方；所述浮動夾具包括通過止推軸承銜接的固定下底板和浮動上滑板，所述固定下底板上設置彈簧固定座，所述彈簧固定座上設置鋼珠，所述浮動上滑板上設置有能夠容納鋼珠的球形凹腔；所述測試夾具整體設置在整體下行氣缸上，所述測試夾具包括連接測試下行氣缸的進氣桿和測試頭，以及連接收縮氣缸的緊固件，所述緊固件連接套夾。本技術一個較佳實施例中，所述測試下行氣缸還連接有直線位移傳感器。本技術一個較佳實施例中，所述進氣桿與所述測試下行氣缸之間還設置有壓力傳感器。本技術一個較佳實施例中，所述測試下行氣缸設置在直線滑軌上。本技術一個較佳實施例中，止推軸承的內徑要比等高螺栓的外徑大。本技術一個較佳實施例中，所述測試頭為鋼材料制成。本技術解決了
技術介紹
中存在的缺陷，本技術的方式是四分割圓盤機結構，測試頭采用模具鋼材料，圓球頭設計，拋光處理。測試頭與產品的對中方式為浮動自適應對中結構。本技術的目的是改變測試頭的密封結構，不讓測試頭污染產品，使密封頭的壽命遠遠大于橡膠頭的壽命，提高生產效率。附圖說明下面結合附圖和實施例對本技術進一步說明。圖1是本技術的優選實施例的浮動夾具的爆炸結構圖；圖2是本技術的優選實施例的測試夾具的立體結構圖；圖3是本技術的優選實施例的立體結構示意圖；圖中：1、固定下底板，2、浮動上滑板，3、彈簧固定座，4、球形凹腔，5、鋼珠，6、止推軸承，7、等高螺栓，8、浮動夾具，9、測試夾具，10、噴油嘴產品，11、整體下行氣缸，12、測試頭下行氣缸，13、壓力傳感器，14、收緊氣缸，15、套夾，16、緊固件，17、直線滑軌，18、直線位移傳感器，19、進氣桿，20、測試頭，21、分割器圓盤。具體實施方式現在結合附圖和實施例對本技術作進一步詳細的說明，這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本技術的基本結構，因此其僅顯示與本技術有關的構成。如圖1、圖2、圖3所示，一種柴油發動機噴油嘴氣密性連接測試機構，包括：分割器圓盤及設置在分割器圓盤上方的測試夾具，分割器圓盤上設置有四個浮動夾具，浮動夾具內被旋轉的分割器圓盤位移到測試夾具正下方；浮動夾具包括通過止推軸承銜接的固定下底板和浮動上滑板，固定下底板上設置彈簧固定座，彈簧固定座上設置鋼珠，浮動上滑板上設置有能夠容納鋼珠的球形凹腔；測試夾具整體設置在整體下行氣缸上，測試夾具包括連接測試下行氣缸的進氣桿和測試頭，以及連接收縮氣缸的緊固件，緊固件連接套夾。測試下行氣缸還連接有直線位移傳感器，進氣桿與測試下行氣缸之間還設置有壓力傳感器。測試下行氣缸設置在直線滑軌上，止推軸承的內徑要比等高螺栓的外徑大，測試頭為鋼材料制成。浮動夾具的工作原理：固定下底板和分割器圓盤固定，固定下底板和浮動上滑板中間是用止推軸承反向安裝來支撐，固定下底板和浮動上滑板是通過等高螺栓來連接的，止推軸承的內徑要比等高螺栓的外徑大，這樣浮動上滑板就可以在止推軸承與等高螺栓的間隙內浮動。為了保證夾具初始狀態保持一致，球形凹腔和鋼珠在彈簧固定座彈簧力的配合下，兩個球心始終處于同一垂直中心線上。測試夾具的工作原理：整體下行氣缸下行，緊固件套在噴油嘴產品的測試口中間，收縮氣缸進行收縮，緊固件上行將套夾夾緊，將測試產品限制在小的間隙范圍內，測試頭下行氣缸下行，帶動進氣桿和測試頭下行，測試頭與噴油嘴產品的測試口接觸，然后氣密測試儀吹氣工作，測試頭下行氣缸是用來檢測測試過程中測試頭下壓壓力是否在設定范圍內，直線位移傳感器是檢測下行位置是否準確。LVDT（Linear Variable Differential Transformer）是線性可變差動變壓器縮寫。分割器圓盤由電機驅動旋轉。以上依據本技術的理想實施例為啟示，通過上述的說明內容，相關人員完全可以在不偏離本項技術技術思想的范圍內，進行多樣的變更以及修改。本項技術的技術性范圍并不局限于說明書上的內容，必須要根據權利要求范圍來確定技術性范圍。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種柴油發動機噴油嘴氣密性連接測試機構，包括：分割器圓盤及設置在所述分割器圓盤上方的測試夾具，其特征在于，所述分割器圓盤上設置有四個浮動夾具，所述浮動夾具內被旋轉的分割器圓盤位移到所述測試夾具正下方；所述浮動夾具包括通過止推軸承銜接的固定下底板和浮動上滑板，所述固定下底板上設置彈簧固定座，所述彈簧固定座上設置鋼珠，所述浮動上滑板上設置有能夠容納鋼珠的球形凹腔；所述測試夾具整體設置在整體下行氣缸上，所述測試夾具包括連接測試下行氣缸的進氣桿和測試頭，以及連接收縮氣缸的緊固件，所述緊固件連接套夾。

【技術特征摘要】
1.一種柴油發動機噴油嘴氣密性連接測試機構，包括：分割器圓盤及設置在所述分割器圓盤上方的測試夾具，其特征在于，所述分割器圓盤上設置有四個浮動夾具，所述浮動夾具內被旋轉的分割器圓盤位移到所述測試夾具正下方；所述浮動夾具包括通過止推軸承銜接的固定下底板和浮動上滑板，所述固定下底板上設置彈簧固定座，所述彈簧固定座上設置鋼珠，所述浮動上滑板上設置有能夠容納鋼珠的球形凹腔；所述測試夾具整體設置在整體下行氣缸上，所述測試夾具包括連接測試下行氣缸的進氣桿和測試頭，以及連接收縮氣缸的緊固件，所述緊固件連接套夾。2.根據權利要求1所述...

【專利技術屬性】
技術研發人員：王策，冀濤，
申請(專利權)人：蘇州工業園區耐斯達自動化技術有限公司，
類型：新型
國別省市：江蘇;32