一種免焊接一體式膨脹閥連接管制造技術

本實用新型專利技術公開了一種免焊接一體式膨脹閥連接管，包括空調進管、空調出管、進管對接螺紋接頭和出管對接螺紋接頭，空調進管的一端以及空調出管的一端與鎖緊壓板之間均通過螺釘固定連接，空調進管與進管對接螺紋接頭之間以及空調出管與出管對接螺紋接頭之間均通過鉚接固定連接。本實用新型專利技術的有益效果：空調進管以及空調出管與螺紋接頭采用鉚接形式，鎖緊壓板與空調進管和空調出管之間采用螺釘連接形式，上述結構的改進替代了傳統的焊接工藝，提高了管路的氣密性，減少了材料，提高了產品質量，方便了管路后期的更換和安裝，并能減少管路后期的維修費用和產品的更換次數。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及膨脹閥連接管
，具體來說，涉及一種免焊接一體式膨脹閥連接管。
技術介紹
汽車空調膨脹閥連接管是連接膨脹閥和各個汽車空調部件的一種管路，這種管路分為進管和出管。如果說壓縮機是汽車空調的心臟，那么連接管就是空調系統的血管。把各個部件一一連接起來輸送氣液體。普通的連接管與各個部件的連接塊都是采用焊接在管路的壓板作為密封結構，這種連接方式不僅氣密性差，而且后期易損壞，維修次數多，且由于是采用焊接的方式進行的連接，后期更換和拆卸也比較麻煩。
技術實現思路
本技術的目的是提供一種免焊接一體式膨脹閥連接管，以克服目前現有技術存在的上述不足。為實現上述技術目的，本技術的技術方案是這樣實現的：一種免焊接一體式膨脹閥連接管，包括空調進管、空調出管、進管對接螺紋接頭和出管對接螺紋接頭，所述空調進管的一端和所述空調出管的一端通過鎖緊壓板固定連接，所述空調進管以及空調出管與鎖緊壓板之間均通過螺釘固定連接，所述空調進管遠離鎖緊壓板的一端設有進管鉚接結構，所述空調進管靠近鎖緊壓板的一端設有進管密封結構，所述空調出管遠離鎖緊壓板的一端設有出管鉚接結構，所述空調出管靠近鎖緊壓板的一端設有出管密封結構；所述進管對接螺紋接頭和出管對接螺紋接頭的內部分別設有與進管鉚接結構和出管鉚接結構相匹配的鉚接結構一和鉚接結構二。進一步的，所述空調進管和空調出管均為Φ16*1.2mm的鋁管。本技術的有益效果：空調進管以及空調出管與螺紋接頭采用鉚接形式，鎖緊壓板與空調進管和空調出管之間采用螺釘連接形式，上述結構的改進替代了傳統的焊接工藝，提高了管路的氣密性，減少了材料，提高了產品質量，方便了管路后期的更換和安裝，并能減少管路后期的維修費用和產品的更換次數。附圖說明為了更清楚地說明本技術實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本技術的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。圖1是根據本技術實施例所述的免焊接一體式膨脹閥連接管的結構示意圖。圖中：1、空調進管；2、進管鉚接結構；3、進管對接螺紋接頭；4、空調出管；5、出管鉚接結構；6、出管對接螺紋接頭；7、進管對接密封結構；8、鎖緊壓板；9、出管密封結構。具體實施方式下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。如圖1所示，根據本技術的實施例所述的一種免焊接一體式膨脹閥連接管，包括空調進管1、空調出管4、進管對接螺紋接頭3和出管對接螺紋接頭6，所述空調進管1的一端和所述空調出管4的一端通過鎖緊壓板8固定連接，所述空調進管1以及空調出管4與鎖緊壓板8之間均通過螺釘固定連接，所述空調進管1遠離鎖緊壓板8的一端設有進管鉚接結構2，所述空調進管1靠近鎖緊壓板8的一端設有進管密封結構7，所述空調出管4遠離鎖緊壓板8的一端設有出管鉚接結構5，所述空調出管4靠近鎖緊壓板8的一端設有出管密封結構9；所述進管對接螺紋接頭3和出管對接螺紋接頭6的內部分別設有與進管鉚接結構2和出管鉚接結構5相匹配的鉚接結構一和鉚接結構二。在一個具體的實施例中，所述空調進管1和空調出管4均為Φ16*1.2mm的鋁管。在具體使用時，在結構上進管對接螺紋接頭3和出管對接螺紋接頭6的制作采用鉚接式，通過三維端頭設備將進管對接螺紋接頭3和出管對接螺紋接頭6分別與進管鉚接結構2和出管鉚接結構5通過機械物理的方式進行鉚接固定。這種結構再減少了焊接工藝的同時提高管路連接的氣密性能：再減少了材料的同時提高了產品的質量。減少了后期的維修次數，增加了產品的保值效果。連接管管端直接設計密封結構與膨脹閥相連接，并且在端頭部增加鎖緊壓板8（用于管路和膨脹閥的連接固定）。告別之前采用的機加工壓板的密封結構，用鋁管與壓板焊接的結構相連接。這樣的設計為管路的安裝和后期更換的拆卸提供了便利。連接管無化學的制作，純物理狀態的連接方式給空調管在外觀設計上增添了美觀。與之前連接管相比，新一代的膨脹閥連接管不管在結構上巧妙創新，在性能方面也大大的得到了提高，與膨脹閥和各個部件結合。縮短了收集制冷劑和水分的時間，在制冷方面：連接管采用Φ16*1.2鋁管，增加了制冷劑在管路的流量。使得空調的制冷效果更加理想。綜上所述，借助于本技術的上述技術方案，空調進管以及空調出管與螺紋接頭采用鉚接形式，鎖緊壓板與空調進管和空調出管之間采用螺釘連接形式，上述結構的改進替代了傳統的焊接工藝，提高了管路的氣密性，減少了材料，提高了產品質量，方便了管路后期的更換和安裝，并能減少管路后期的維修費用和產品的更換次數。以上所述僅為本技術的較佳實施例而已，并不用以限制本技術，凡在本技術的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本技術的保護范圍之內。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種免焊接一體式膨脹閥連接管，其特征在于，包括空調進管（1）、空調出管（4）、進管對接螺紋接頭（3）和出管對接螺紋接頭（6），所述空調進管（1）的一端和所述空調出管（4）的一端通過鎖緊壓板（8）固定連接，所述空調進管（1）以及空調出管（4）與鎖緊壓板（8）之間均通過螺釘固定連接，所述空調進管（1）遠離鎖緊壓板（8）的一端設有進管鉚接結構（2），所述空調進管（1）靠近鎖緊壓板（8）的一端設有進管密封結構（7），所述空調出管（4）遠離鎖緊壓板（8）的一端設有出管鉚接結構（5），所述空調出管（4）靠近鎖緊壓板（8）的一端設有出管密封結構（9）；所述進管對接螺紋接頭（3）和出管對接螺紋接頭（6）的內部分別設有與進管鉚接結構（2）和出管鉚接結構（5）相匹配的鉚接結構一和鉚接結構二。

【技術特征摘要】
1.一種免焊接一體式膨脹閥連接管，其特征在于，包括空調進管（1）、空調出管（4）、進管對接螺紋接頭（3）和出管對接螺紋接頭（6），所述空調進管（1）的一端和所述空調出管（4）的一端通過鎖緊壓板（8）固定連接，所述空調進管（1）以及空調出管（4）與鎖緊壓板（8）之間均通過螺釘固定連接，所述空調進管（1）遠離鎖緊壓板（8）的一端設有進管鉚接結構（2），所述空調進管（1）靠近鎖緊壓板（8）的一端設有進管密封...

【專利技術屬性】
技術研發人員：蔡宇，
申請(專利權)人：龍泉市中天制冷設備有限公司，
類型：新型
國別省市：浙江;33