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    多功能抽油機減速箱機油校檢器制造技術

    技術編號:14262677 閱讀:139 留言:0更新日期:2016-12-23 02:28
    本實用新型專利技術涉及一種多功能抽油機減速箱機油校檢器。其技術方案是:取樣裝置的殼體的上端焊接有螺紋連接頭,在螺紋連接頭的內部設有上管口,上管口的下端連接在殼體內部的油管上,在殼體內下部的“?凸”字型槽內設有彈簧,在彈簧的下端抵接有球閥,在球閥的下端設有支撐油管,支撐油管的下部伸出殼體并與殼體下部的底板連接,在殼體與底板之間通過兩個壓簧連接在一起。有益效果是:照燈可以觀察齒輪的使用情況;量尺可以觀察油位;取樣裝置可以將減速箱內的機油取出進行檢查;在取樣裝置的底板上開有油孔并在油孔表面包覆濾網能夠有效防止沉積在減速箱底部油泥雜質進入油管污染油品,避免油泥雜質堵塞油孔,影響校驗器的正常使用。

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及一種機油檢測領域,特別涉及一種多功能抽油機減速箱機油校檢器。
    技術介紹
    抽油機是石油開采中應用最廣泛的生產設備,減速箱為其最關鍵的組成部件,抽油機屬野外工作設備,承受負荷大,機油是保證抽油機正常運轉的關鍵,對減速箱的齒輪起到清洗、潤滑、降溫、防腐的作用,為保證機井的正常生產,需要經常檢查減速箱的耗油量,一旦減速箱內的油位達不到要求浸沒油面時,長期運轉就會造成齒輪、軸承磨損,需要及時補充減速箱內的機油,但是,機油長期使用更換不及時或一直使用沒有更換,油品容易乳化變質,油泥雜質較多,使軸承處雜質堆積嚴重,回油不暢,嚴重可能會造成減速箱漏油,造成安全事故,因此,需要及時更換機油保證油品質量。為保證油品質量,需要對減速箱內的油品進行取樣,采集樣品檢測油品是否變質。
    技術實現思路
    本技術的目的就是針對現有技術存在的上述缺陷,提供一種多功能抽油機減速箱機油校檢器。不僅能夠觀察到齒輪使用情況,測出油位,還能將油品取出,便于工作人員對油品進行檢測。其技術方案是:包括裝置本體、防滑手柄、防爆照燈、量尺、連接套、取樣裝置,在裝置本體的上端設有防滑手柄,在裝置本體的中部上端設有防爆照燈,在裝置本體的中部下端設有量尺,在裝置本體的底端通過連接套內的配合螺紋連接取樣裝置,所述的取樣裝置包括殼體、螺紋連接頭、上管口、油管、固定連接管、彈簧、球閥、支撐油管、壓簧、底板、油孔,在殼體的上端焊接有螺紋連接頭,在螺紋連接頭的內部設有上管口,上管口的下端連接在殼體內部的油管上,油管的下端通過固定連接管固定在殼體的內部,在殼體內下部的“ 凸”字型槽內設有彈簧,在彈簧的下端抵接有球閥,在球閥的下端設有支撐油管,支撐油管的下部伸出殼體并與殼體下部的底板連接,在殼體與底板之間通過兩個壓簧連接在一起。上述的底板上開有多個油孔,在油孔的外表面上包覆有一層及一層以上的濾網。本技術的有益效果是:在校驗器上設有照燈可以觀察減速箱內齒輪的使用情況;在校驗器上設有量尺可以觀察減速箱內的油位;在校驗器上設有取樣裝置可以將減速箱內的機油取出進行檢查;在取樣裝置的底板上開有油孔并在油孔表面包覆濾網能夠有效防止沉積在減速箱底部油泥雜質進入油管污染油品影響檢測,還能避免油泥雜質堵塞油孔,影響校驗器的正常使用。附圖說明附圖1是本技術的結構示意圖;附圖2是取樣裝置的結構示意圖;上圖中:裝置本體1、防滑手柄2、防爆照燈3、量尺4、連接套5、取樣裝置6、殼體6.1、螺紋連接頭6.2、上管口6.3、油管6.4、固定連接管6.5、彈簧6.6、球閥6.7、支撐油管6.8、壓簧6.9、底板6.10、油孔6.11。具體實施方式結合附圖1-2,對本技術作進一步的描述:本技術包括裝置本體1、防滑手柄2、防爆照燈3、量尺4、連接套5、取樣裝置6,在裝置本體1的上端設有防滑手柄2,在裝置本體1的中部上端設有防爆照燈3,在裝置本體1的中部下端設有量尺4,在裝置本體1的底端通過連接套5內的配合螺紋連接取樣裝置6,所述的取樣裝置6包括殼體6.1、螺紋連接頭6.2、上管口6.3、油管6.4、固定連接管6.5、彈簧6.6、球閥6.7、支撐油管6.8、壓簧6.9、底板6.10、油孔6.11,在殼體6.1的上端焊接有螺紋連接頭6.2,在螺紋連接頭6.2的內部設有上管口6.3,上管口6.3的下端連接在殼體6.1內部的油管6.4上,油管6.4的下端通過固定連接管6.5固定在殼體6.1的內部,在殼體6.1內下部的“ 凸”字型槽內設有彈簧6.6,在彈簧6.6的下端抵接有球閥6.7,在球閥6.7的下端設有支撐油管6.8,支撐油管6.8的下部伸出殼體6.1并與殼體6.1下部的底板6.10連接,在殼體6.1與底板6.10之間通過兩個壓簧6.9連接在一起。其中,底板6.10上開有多個油孔6.11,在油孔6.11的外表面上包覆有一層及一層以上的濾網,能夠使油品進入油管,防止沉積在減速箱底部油泥雜質進入油管污染油品影響檢測,包覆濾網能夠避免油泥雜質堵塞油孔,影響校驗器的正常使用。使用時,先將校檢器插入抽油機減速箱底部,通過照燈觀察減速箱齒輪使用情況,當校驗器到達減速箱的底部,底板通過減速箱的底部施壓,壓縮壓簧,支撐油管將球閥往上推,球閥離開殼體形成開路,機油通過底板上的油孔進入油管,油孔外表面的濾網將油泥雜質隔離在外面防止油泥雜質堵塞油孔,污染油品;然后提出校檢器,底板離開減速箱的底部不再受力,彈簧將球閥抵在殼體上,將支撐油管閉合,機油不再進入也無法流出,完全取出校驗器在量尺上查看減速箱內機油液位量尺的長度包括取樣裝置下端底板壓緊時取樣裝置的底端到量油尺的下端的長度;最后取下取樣裝置倒出機油檢查機油是否變質。以上所述,僅是本技術的較佳實施例,任何熟悉本領域的技術人員均可能利用上述闡述的技術方案對本技術加以修改或將其修改為等同的技術方案。因此,依據本技術的技術方案所進行的任何簡單修改或等同置換,盡屬于本技術要求保護的范圍。本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    一種多功能抽油機減速箱機油校檢器,其特征是:包括裝置本體(1)、防滑手柄(2)、防爆照燈(3)、量尺(4)、連接套(5)、取樣裝置(6),在裝置本體(1)的上端設有防滑手柄(2),在裝置本體(1)的中部上端設有防爆照燈(3),在裝置本體(1)的中部下端設有量尺(4),在裝置本體(1)的底端通過連接套(5)內的配合螺紋連接取樣裝置(6),所述的取樣裝置(6)包括殼體(6.1)、螺紋連接頭(6.2)、上管口(6.3)、油管(6.4)、固定連接管(6.5)、彈簧(6.6)、球閥(6.7)、支撐油管(6.8)、壓簧(6.9)、底板(6.10)、油孔(6.11),在殼體(6.1)的上端焊接有螺紋連接頭(6.2),在螺紋連接頭(6.2)的內部設有上管口(6.3),上管口(6.3)的下端連接在殼體(6.1)內部的油管(6.4)上,油管(6.4)的下端通過固定連接管(6.5)固定在殼體(6.1)的內部,在殼體(6.1)內下部的“?凸”字型槽內設有彈簧(6.6),在彈簧(6.6)的下端抵接有球閥(6.7),在球閥(6.7)的下端設有支撐油管(6.8),支撐油管(6.8)的下部伸出殼體(6.1)并與殼體(6.1)下部的底板(6.10)連接,在殼體(6.1)與底板(6.10)之間通過兩個壓簧(6.9)連接在一起。...

    【技術特征摘要】
    1.一種多功能抽油機減速箱機油校檢器,其特征是:包括裝置本體(1)、防滑手柄(2)、防爆照燈(3)、量尺(4)、連接套(5)、取樣裝置(6),在裝置本體(1)的上端設有防滑手柄(2),在裝置本體(1)的中部上端設有防爆照燈(3),在裝置本體(1)的中部下端設有量尺(4),在裝置本體(1)的底端通過連接套(5)內的配合螺紋連接取樣裝置(6),所述的取樣裝置(6)包括殼體(6.1)、螺紋連接頭(6.2)、上管口(6.3)、油管(6.4)、固定連接管(6.5)、彈簧(6.6)、球閥(6.7)、支撐油管(6.8)、壓簧(6.9)、底板(6.10)、油孔(6.11),在殼體(6.1)的上端焊接有螺紋連接頭(6.2),在螺紋連接頭(6.2)的內...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:楊振雷周榮剛周淑霞李洪濤楊德森吳永強于紅宋華全顧翠玲
    申請(專利權)人:楊振雷
    類型:新型
    國別省市:山東;37

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