The invention provides a pulse width modulation module speed closed-loop control circuit, the control module of pulse width modulation closed-loop control circuit includes a load, the load is connected to the power supply VBAT, second end of the timing circuit grounding; control circuit, the control circuit outputs the pulse width modulation PWM signal; low-pass filter circuit is connected with the control the output end of the circuit, pulse width modulation is used to convert PWM signals into DC signal and output; differential amplifier circuit, sampling of the voltage difference amplification of amplifier circuit, and outputs the amplified signal; a comparison circuit, the comparison circuit amplifies the signal and DC signal is compared, the difference between the output signal of the oscillator, according to the PWM signal; the output signal of the oscillator to adjust the difference of the duty ratio; timing circuit, timing circuit and the output end of the load Two terminal connection. The invention is used for the pulse width modulation control of the speed regulation module, so that the voltage at both ends of the fan is stable when the power supply voltage is changed, and the wind speed is controlled stably.
【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及電路設計
,特別涉及一種調速模塊脈沖寬度調制閉環控制電路。
技術介紹
現有汽車空調系統風機采用調速模塊進行風機調速。調速模塊一般采用脈沖寬度調制(PWM,Pulse Width Modulation)信號進行開環控制。現有調速模塊控制電路的電路圖參見圖1,其中,Q為調速模塊,控制負載風機。控制電路輸出脈沖寬度調制PWM信號,控制三極管U的通斷,進而控制調速模塊的開關。控制電路通過調節脈沖寬度調制PWM信號的占空比,來控制風機兩端的電壓,進而達到控制風機風速的目的。該現有技術的電路通過脈沖寬度調制PWM的占空比調節控制風機轉速,當電源電壓變化時,風機風速也會隨著變化,出現風速不穩定的現象。
技術實現思路
本專利技術實施例要解決的技術問題是提供一種調速模塊脈沖寬度調制閉環控制電路,用以實現對調速模塊進行脈沖寬度調制PWM控制,使風速在電壓變化時仍穩定。為解決上述技術問題,本專利技術實施例提供了一種調速模塊脈沖寬度調制閉環控制電路,包括:負載,所述負載的第一端連接至電源VBAT,第二端通過調速電路接地;控制電路,所述控制電路輸出脈沖寬度調制PWM信號;與所述控制電路輸出端連接的低通濾波電路,用于將所述脈沖寬度調制PWM信號轉換為直流信號并輸出;差分放大電路,所述差分放大電路的同相輸入端連接至電源VBAT,所述差分放大電路的反相輸入端連接至負載的第二端,所述差分放大電路對負載兩端電壓進行采樣放大,并輸出放大信號;比較電路,所述比較電路的同相輸入端接所述低通濾波電路輸出的直流信號,所述比較電路的反相輸入端接所述差分放大電路輸出的放大信號;所述比較電 ...
【技術保護點】
一種調速模塊脈沖寬度調制閉環控制電路,其特征在于,包括:負載,所述負載的第一端連接至電源VBAT,第二端通過調速電路接地;控制電路,所述控制電路輸出脈沖寬度調制PWM信號;與所述控制電路輸出端連接的低通濾波電路,用于將所述脈沖寬度調制PWM信號轉換為直流信號并輸出;差分放大電路,所述差分放大電路的同相輸入端連接至電源VBAT,所述差分放大電路的反相輸入端連接至負載的第二端,所述差分放大電路對負載兩端電壓進行采樣放大,并輸出放大信號;比較電路,所述比較電路的同相輸入端接所述低通濾波電路輸出的直流信號,所述比較電路的反相輸入端接所述差分放大電路輸出的放大信號;所述比較電路將所述放大信號與所述直流信號進行比較,輸出差值信號;振蕩器,所述振蕩器的電壓控制端接所述比較電路輸出的差值信號,用于根據所述差值信號調整所述振蕩器的輸出端輸出的PWM信號的占空比;調速電路,所述調速電路的輸入端與所述振蕩器的輸出端連接,所述調速電路的輸出端與負載的第二端連接。
【技術特征摘要】
1.一種調速模塊脈沖寬度調制閉環控制電路,其特征在于,包括:負載,所述負載的第一端連接至電源VBAT,第二端通過調速電路接地;控制電路,所述控制電路輸出脈沖寬度調制PWM信號;與所述控制電路輸出端連接的低通濾波電路,用于將所述脈沖寬度調制PWM信號轉換為直流信號并輸出;差分放大電路,所述差分放大電路的同相輸入端連接至電源VBAT,所述差分放大電路的反相輸入端連接至負載的第二端,所述差分放大電路對負載兩端電壓進行采樣放大,并輸出放大信號;比較電路,所述比較電路的同相輸入端接所述低通濾波電路輸出的直流信號,所述比較電路的反相輸入端接所述差分放大電路輸出的放大信號;所述比較電路將所述放大信號與所述直流信號進行比較,輸出差值信號;振蕩器,所述振蕩器的電壓控制端接所述比較電路輸出的差值信號,用于根據所述差值信號調整所述振蕩器的輸出端輸出的PWM信號的占空比;調速電路,所述調速電路的輸入端與所述振蕩器的輸出端連接,所述調速電路的輸出端與負載的第二端連接。2.根據權利要求1所述的調速模塊脈沖寬度調制閉環控制電路,其特征在于,所述低通濾波電路包括:第七電阻(R7)和第一電容(C1),其中,所述第七電阻(R7)的第一端連接至所述控制電路的輸出端,第二端分別與所述比較電路的同相輸入端和第一電容(C1)的第一端連接,所述第一電容(C1)的第二端接地。3.根據權利要求1所述的調速模塊脈沖寬度調制閉環控制電路,其特征在于,所述差分放大電路的同相輸入端經由第二電阻(R2)連接至電源VBAT。4.根據權利要求3所述的調速模塊脈沖寬度調制閉環控制電路,其特征在于,所述差分放大電路包括:第一電阻(R1)、第三電阻(R3)、第四電阻(R4)和第一放大器(A1),其中,所述第二電阻(R2)的第一端與所述電源VBAT連接,所述第二電阻(R2)的第二端分別與所述第一放大器(A1)的同相輸入端和第三電阻(R3)的第一端連接,所述第三電阻(R3)的第一端還與所述第一放大器(A1)的同相輸入端連接,所述第三電阻(R3)的第二端接地,所述第一電阻(R1)的第一端分別與所述第一放大器(A1)的反相輸入端和第四電阻(R4)的第一端連接,所述第一電阻(R1)的第二端與所述負載連接,所述第四電阻(R4)的第一端還與所述第一放大器(A1)的反相輸入端連接,所述第四電阻(R4)的第二端與所述第一放大器(A1)的輸出端連接,所述第一放大器(A1)還包括第一端和第二端,所述第一放大器(A1)的第一端與所述電源VBAT連接,所述第一放大器(A1)的第二端接地。5.根據權利要求1所述的調速模塊脈沖寬度調制閉環控制電路,其特征在于,所述比較電路的反相輸入端經由第五電阻(R5)接所述差分放大電路輸出的放大信號。6.根據權利要求5...
【專利技術屬性】
技術研發人員:賈春冬,
申請(專利權)人:北京新能源汽車股份有限公司,
類型:發明
國別省市:北京;11
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