一種電動托盤車制造技術

本發明專利技術提供了一種電動托盤車，涉及輸送技術領域，解決現有托盤車由于外形較大且外露較多尖角導致無法在人流集中的大賣場出入進行流動售賣與宣傳展示的問題，該車包括站立底盤、設置在站立底盤上的輪子、設置在站立底盤上的升降桿、設置在升降桿上的托盤和設置在升降桿上的電動把手；可用于大賣場的營銷使用，增加店鋪和消費者的信息流通，實現新的營銷策略，達到雙贏的目的。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及輸送
，涉及一種托盤車，尤其是涉及一種電動托盤車。
技術介紹
叉車是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業的各種輪式搬運車輛。常用于倉儲大型物件的運輸，通常使用燃油機或者電池驅動。叉車廣泛應用于港口、車站、機場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等，在船艙、車廂和集裝箱內進行托盤貨物的裝卸、搬運作業，是托盤運輸、集裝箱運輸中必不可少的設備。流動售賣車具有售賣展示的作用。廣泛用于火車、以及居民區步行街等場所，將商品放在售賣車上，一邊展示一邊售賣的流動型經營方式。大賣場貨品繁多，新品上架，目前所采取的推廣銷售方式是基本是臨時貨品展架，位置固定，營業員身背小蜜蜂口傳營銷。但是目前尚無適合大賣場使用的可裝載一定數量貨品、可宣傳展示新貨品、同時可完成銷售功能、小巧靈活的流動售賣車；并且，由于外形較大且外露較多尖角，不論是現有的流動售賣車還是叉車都不適合在人流集中的大賣場出入進行流動售賣與宣傳展示。
技術實現思路
根據以上現有技術的不足，本專利技術所要解決的技術問題是提出一種電動托盤車，通過設置輸送車、托盤和磨圓外角，解決現有托盤車由于外形較大且外露較多尖角導致無法在人流集中的大賣場出入進行流動售賣與宣傳展示的問題，具有方便靈活的的有益效果。一種電動托盤車，該車包括站立底盤、設置在站立底盤上的輪子、設置在站立底盤上的升降桿、設置在升降桿上的托盤和設置在升降桿上的電動把手。所述輪子設置在站立底盤的底部，輪子被分為三組，呈品子形設置在站立底盤的底部。其中站立底盤底部設有升降桿一側設置一組輪子，另兩組設置在站立底盤底部相對與設有升降桿一側的另一側。所述站立底盤上設有安裝孔，升降桿通過安裝孔安裝在站立底盤上；安裝孔內還設有轉動軸；轉動軸的兩端分別與升降桿的一端和設置在站立底盤底部設有升降桿一側的一組輪子連接。所述升降桿上設有滑道，滑道的方向與升降桿的軸線平行；滑道內設有鏈條和兩個撥導輪，鏈條上設有滑塊；兩個撥導輪分別設置在滑道的兩端，鏈條與兩個撥導輪配合；兩個撥導輪其中一個為從動輪，另一個為主動輪，站立底盤內設有電池和電動機，電動機帶動輪子和兩個撥導輪中的主動輪轉動。所述滑塊的寬度等于滑道的寬度，主動輪在滑道的下方，從動輪在滑道的上方；所述托盤通過與滑塊連接而設置在升降桿上，托盤的上表面與水平面平行且表面光滑。所述電動把手上設有控制電動機開啟、關閉以及轉速和控制輪子和兩個撥導輪中的主動輪兩者與電動機連接與否的電動開關和方向開關，電動把手的外表面上設有防滑紋。所述升降桿的上端設有用于掃描商品條碼，打印憑條的掃碼器。所述電動托盤車的站立底盤、托盤、電動把手和升降桿的外表面所有拐角都為圓滑過度，在倒角處都被圓弧倒角處理；電動托盤車的最大速度被限制為15千米每小時；電動把手上還設有用于對輪子的制動的剎車按鈕。所述電動托盤車的電動把手上還設有于檢測電動托盤車與其前方最近物體的距離的距離傳感器，當檢測到電動托盤車與其前方最近物體的距離小于設定的安全距離后，距離傳感器控制電動機停止轉動同時輪子進行制動。所述站立底盤上設有在行駛的時候的警示閃光燈、照明燈以及控制照明燈開啟與關閉的光敏電阻。本專利技術的有益效果為：可用于大賣場的營銷使用，增加店鋪和消費者的信息流通，實現新的營銷策略，達到雙贏的目的。附圖說明下面對本說明書各幅附圖所表達的內容及圖中的標記作簡要說明：圖1為本專利技術具體實施方式電動托盤車的示意圖；圖2為本專利技術具體實施方式電動托盤車的正視圖；圖3為本專利技術具體實施方式電動托盤車的側視圖；圖4為本專利技術具體實施方式電動托盤車的俯視圖；圖中：1、站立底盤，2、托盤，3、轉動軸，4、電動把手，5、升降桿，6、掃碼器，7、輪子。具體實施方式下面對照附圖，通過對實施例的描述，本專利技術的具體實施方式如所涉及的各構件的形狀、構造、各部分之間的相互位置及連接關系、各部分的作用及工作原理、制造工藝及操作使用方法等，作進一步詳細的說明，以幫助本領域技術人員對本專利技術的專利技術構思、技術方案有更完整、準確和深入的理解。如圖所示，一種電動托盤車，該車包括站立底盤1、設置在站立底盤1上的輪子7、設置在站立底盤1上的升降桿5、設置在升降桿5上的托盤2、設置在升降桿5上的掃碼器6和設置在升降桿5上的電動把手4。為了能夠靈活移動，所述輪子7設置在站立底盤1的底部，輪子7被分為三組，呈品子形設置在站立底盤1的底部。其中站立底盤1底部設有升降桿5一側設置一組輪子7，另兩組設置在站立底盤1底部相對與設有升降桿5一側的另一側。所述站立底盤1上設有安裝孔，升降桿5通過安裝孔安裝在站立底盤1上。安裝孔內還設有轉動軸3。為了能夠控制方向，轉動軸3的兩端分別與升降桿5的一端和設置在站立底盤1底部設有升降桿5一側的一組輪子7連接，通過升降桿5轉動帶動轉動軸3繞自身軸線轉動，進而帶動輪子7偏轉，進而改變電動托盤車的移動方向。升降桿5上設有滑道，滑道的方向與升降桿5的軸線平行。滑道內設有鏈條和兩個撥導輪，鏈條上設有滑塊。兩個撥導輪分別設置在滑道的兩端，鏈條與兩個撥導輪配合。滑塊的寬度等于滑道的寬度，滑塊在鏈條的帶動下可在滑道內移動。兩個撥導輪其中一個為從動輪，另一個為主動輪。為了傳動方便，主動輪在下方，從動輪在上方。站立底盤1內設有電池和電動機，電動機帶動輪子7和兩個撥導輪中的主動輪轉動，從而驅動電動托盤車運動和鏈條轉動。所述托盤2通過與滑塊連接而設置在升降桿5上，托盤2在滑塊的帶動下可在升降桿5上沿升降桿5上的軸線運動。托盤2用于放置物品，為了放置平穩，所述托盤2的上表面與水平面平行且表面光滑。為了便于轉動方向和方便人站立在站立底盤1上，所述升降桿5的上端設有電動把手4，所述電動把手4上設有控制電動機開啟、關閉以及轉速和控制輪子7和兩個撥導輪中的主動輪兩者與電動機連接與否的電動開關。為了方便使用者持握和防止打滑，所述電動把手4的外表面上設有防滑紋。所述電動把手4上還設有方向開關，用于控制輪子7和主動輪的轉動方向，進而調整托盤2的上下與電動托盤車的前后運動。為方便消費者及時購買托盤2上的物品，所述升降桿5的上端設有用于掃描商品條碼，打印憑條的掃碼器6。為了防止電動托盤車與人擦碰后導致人受傷，所述電動托盤車的站立底盤1、托盤2、電動把手4和升降桿5的外表面所有拐角都為圓滑過度，在倒角處都被圓弧倒角處理；進一步的電動托盤車的最大速度被限制在15千米每小時以內。電動把手4還設有剎車按鈕，用于對輪子1的制動。作為本專利技術的進一步改進，所述電動托盤車的電動把手4上還設有距離傳感器，距離傳感器用于檢測電動托盤車與其前方最近物體的距離，當檢測到電動托盤車與其前方最近物體的距離小于設定的安全距離后，距離傳感器控制電動機停止轉動同時輪子7進行制動。為了防止其他人無意碰撞電動托盤車和方便在黑暗環境中行駛，所述站立底盤1上設有警示閃光燈和照明燈。在行駛的時候警示閃光燈開啟。站立底盤1上還設有光敏電阻，光敏電阻控制照明燈開啟與關閉。作為本專利技術的進一步改進，為了保證托盤2在承托了貨物以后依然能保持穩定，所述升降桿5內部設有液壓桿和油缸，所述滑塊設置在液壓桿的上端，通過液壓桿的運動帶動滑塊運動，進而實現托盤2的平穩升降。上面結合附圖對本專利技術進行了示例性描述，顯然本專利技術具體實現并不受上述方式的本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種電動托盤車，其特征在于：該車包括站立底盤(1)、設置在站立底盤(1)上的輪子(7)、設置在站立底盤(1)上的升降桿(5)、設置在升降桿(5)上的托盤(2)和設置在升降桿(5)上的電動把手(4)。

【技術特征摘要】
1.一種電動托盤車，其特征在于：該車包括站立底盤(1)、設置在站立底盤(1)上的輪子(7)、設置在站立底盤(1)上的升降桿(5)、設置在升降桿(5)上的托盤(2)和設置在升降桿(5)上的電動把手(4)。2.根據權利要求1所述的電動托盤車，其特征在于：所述輪子(7)設置在站立底盤(1)的底部，輪子(7)被分為三組，呈品字形設置在站立底盤(1)的底部；其中站立底盤(1)底部設有升降桿(5)一側設置一組輪子(7)，另兩組設置在站立底盤(1)底部相對與設有升降桿(5)一側的另一側。3.根據權利要求1所述的電動托盤車，其特征在于：所述站立底盤(1)上設有安裝孔，升降桿(5)通過安裝孔安裝在站立底盤(1)上；安裝孔內還設有轉動軸(3)；轉動軸(3)的兩端分別與升降桿(5)的一端和設置在站立底盤(1)底部設有升降桿(5)一側的一組輪子(7)連接。4.根據權利要求1所述的電動托盤車，其特征在于：所述升降桿(5)上設有滑道，滑道的方向與升降桿(5)的軸線平行；站立底盤(1)內設有電池和電動機，滑道內設有液壓桿和油缸，所述液壓桿的上端設有滑塊。5.根據權利要求4所述的電動托盤車，其特征在于：所述滑塊的寬度等于滑道的寬度，主動輪在滑道的下方，從動輪在滑道的上方；所述托盤(2)通過與滑塊連...

【專利技術屬性】
技術研發人員：王小元，馬強，韓逗逗，金繼盛，
申請(專利權)人：安徽工程大學，
類型：發明
國別省市：安徽;34