本發(fā)明專利技術(shù)公開了一種雙離合器故障診斷及處理方法和變速箱系統(tǒng)，其中，該方法包括：步驟S1、對雙離合器進行溫度檢測；步驟S2、判斷檢測到的溫度值是否大于第一安全值且小于第二安全值，如果是，則進入步驟S3；如果否，則進入步驟S4；步驟S3、輸出第一故障信號并進行控制；步驟S4、判斷檢測到的溫度值是否大于第二安全值，如果是，則進入步驟S5；步驟S5、輸出第二故障信號并進行控制。本發(fā)明專利技術(shù)提供的雙離合器故障診斷及處理方法和變速箱系統(tǒng)，通過對故障診斷劃分為不同嚴重級別的方式，達到了針對嚴重程度不同的故障可以采取不同的處理方法的目的，提高了行車的安全性，同時也避免了由于信號存在的短暫波動造成的故障誤報問題。
【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及汽車離合器領(lǐng)域，尤其涉及一種雙離合器故障診斷及處理方法。
技術(shù)介紹
汽車在動力傳遞過程中，離合器會根據(jù)不同檔位進行不斷地結(jié)合與釋放，使離合器溫度不斷上升，進而會導(dǎo)致離合器溫度高于安全設(shè)定值，此時，如果繼續(xù)使離合器持續(xù)地結(jié)合與釋放，那么離合器可能會因為溫度過高而燒蝕。現(xiàn)有技術(shù)中對離合器故障檢測的方式基本相同，但是對故障處理的方式不同，現(xiàn)有的處理措施通常是在檢測到離合器溫度故障后，變速箱停止工作。離合器溫度故障分為輕微故障和嚴重故障，變速箱停止工作反應(yīng)的是最為嚴重的故障處理方式，只有發(fā)生影響安全的故障才需要命令變速箱停止工作，因此，使用同一種處理方式對故障的嚴重程度不同的離合器進行故障處理顯然是不合適的。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本專利技術(shù)的目的是提供一種雙離合器故障診斷及處理方法，以防止由于信號存在的短暫波動造成的故障誤報，同時保證對嚴重程度不同的故障可以采取不同的處理方法，以提高行車的安全性。本專利技術(shù)提供了一種雙離合器故障診斷及處理方法，其中，包括如下步驟：步驟S1、對雙離合器進行溫度檢測；步驟S2、判斷檢測到的溫度值是否大于第一安全值且小于第二安全值，如果是，則進入步驟S3；如果否，則進入步驟S4；步驟S3、輸出第一故障信號，并根據(jù)所述第一故障信號增加所述雙離合器的冷卻流量，控制車輛以跛行模式進行行駛；步驟S4、判斷檢測到的溫度值是否大于所述第二安全值，如果是，則進入步驟S5；步驟S5、輸出第二故障信號，并根據(jù)所述第二故障信號增加所述雙離合器的冷卻流量，打開所述雙離合器。如上所述的雙離合器故障診斷及處理方法，其中，優(yōu)選的是，步驟S1具體包括：步驟S11、通過溫度傳感器對所述雙離合器進行溫度檢測。如上所述的雙離合器故障診斷及處理方法，其中，優(yōu)選的是，在步驟S11之前還包括：步驟S10、對溫度傳感器進行檢測。如上所述的雙離合器故障診斷及處理方法，其中，優(yōu)選的是，步驟S10具體包括：步驟S101、判斷所述溫度傳感器電壓是否大于第一閾值，如果是，則進入步驟S102；如果否，則進入步驟S103；步驟S102、再次判斷所述溫度傳感器電壓是否大于所述第一閾值；如果是，輸出第三故障信號，并根據(jù)所述第三故障信號，使用替代值替代所述雙離合器的溫度；如果否，則判斷所述溫度傳感器電壓是否小于所述第一閾值且大于第二閾值，如果是，則輸出無故障信號；如果否，則進入步驟S104；步驟S103、判斷所述溫度傳感器電壓是否小于所述第二閾值，如果是，則進入步驟S104；如果否，則輸出無故障信號；步驟S104、再次判斷所述溫度傳感器電壓是否小于所述第二閾值；如果是，輸出第四故障信號，并根據(jù)所述第四故障信號，使用替代值替代所述雙離合器的溫度；如果否，則判斷所述溫度傳感器電壓是否小于所述第一閾值且大于所述第二閾值，如果是，則輸出無故障信號；如果否，則進入步驟S102。如上所述的雙離合器故障診斷及處理方法，其中，優(yōu)選的是，在步驟S11之后還包括：步驟S12、對所述雙離合器的溫度梯度變化進行檢測。如上所述的雙離合器故障診斷及處理方法，其中，優(yōu)選的是，步驟S12具體包括：步驟S121、判斷所述雙離合器的溫度梯度變化是否大于溫度變化的安全限值，如果是，則進入步驟S122，如果否，輸出無故障信號；步驟S122、再次判斷所述雙離合器的溫度梯度變化是否大于溫度變化的安全限值，如果是，則進入步驟S123，如果否，則進入步驟S121；步驟S123、輸出第五故障信號，并根據(jù)所述第五故障信號增加所述雙離合器的冷卻流量，控制減少所述雙離合器在結(jié)合與釋放過程中的滑磨。如上所述的雙離合器故障診斷及處理方法，其中，優(yōu)選的是，在步驟S12之后還包括：步驟S13、對所述雙離合器的溫度值進行檢測。如上所述的雙離合器故障診斷及處理方法，其中，優(yōu)選的是，步驟S13具體包括：步驟S131、判斷所述雙離合器的溫度值是否大于第一安全值，如果是，則進入步驟S132，如果否，則輸出無故障信號；步驟S132、再次判斷所述雙離合器的溫度值是否大于所述第一安全值，如果是，則進入步驟S2，如果否，則輸出無故障信號。如上所述的雙離合器故障診斷及處理方法，其中，優(yōu)選的是，所述溫度傳感器的電壓通過電壓傳感器進行檢測。本專利技術(shù)還提供了一種變速箱系統(tǒng)，其中，該變速箱系統(tǒng)采用了本專利技術(shù)提供的雙離合器故障診斷及處理方法，該變速箱系統(tǒng)包括：溫度傳感器，用于對雙離合進行溫度檢測；第一判斷模塊，用于判斷檢測到的溫度值是否大于第一安全值且小于第二安全值；第一控制模塊，用于當檢測到的溫度值大于第一安全值且小于第二安全值時，輸出第一故障信號，并根據(jù)第一故障信號增加雙離合器的冷卻流量，控制車輛以跛行模式進行行駛；第二判斷模塊，用于當檢測到的溫度值不大于第一安全值且不小于第二安全值時，判斷檢測到的溫度值是否大于第二安全值；第二控制模塊，用于當檢測到的溫度值大于第二安全值時，輸出第二故障信號，并根據(jù)第二故障信號增加雙離合器的冷卻流量，打開雙離合器。本專利技術(shù)提供的雙離合器故障診斷及處理方法，通過對故障診斷劃分為不同嚴重級別的方式，達到了針對嚴重程度不同的故障可以采取不同的處理方法的目的，提高了行車的安全性，同時也避免了由于信號存在的短暫波動造成的故障誤報問題。進一步地，本專利技術(shù)提供的變速箱系統(tǒng)，通過設(shè)置判斷模塊來對溫度值進行判斷，通過設(shè)置控制模塊來根據(jù)判斷模塊輸出的結(jié)果對雙離合器進行控制，從而達到了針對嚴重程度不同的故障可以采取不同的處理方法的目的，提高了行車的安全性。附圖說明下面結(jié)合附圖對本專利技術(shù)的具體實施方式作進一步詳細的說明。圖1為本專利技術(shù)實施例提供的雙離合器故障診斷及處理方法的流程圖；圖2為對溫度傳感器進行檢測的流程圖；圖3為檢測雙離合器的溫度梯度變化的流程圖；圖4為檢測雙離合器的溫度值的流程圖。具體實施方式下面詳細描述本專利技術(shù)的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，僅用于解釋本專利技術(shù)，而不能解釋為對本專利技術(shù)的限制。圖1為本專利技術(shù)實施例提供的雙離合器故障診斷及處理方法的流程圖，圖2為對溫度傳感器進行檢測的流程圖。請同時參照圖1和圖2，本專利技術(shù)實施例提供了一種雙離合器故障診斷及處理方法，其中，包括如下步驟：步驟S1、對雙離合器進行溫度檢測。具體地，對雙離合器進行溫度檢測具體可以包括：步驟S10、對溫度傳感器進行檢測。具體地，對溫度傳感器進行檢測具體包括：步驟S101、判斷溫度傳感器電壓是否大于第一閾值，如果是，則進入步驟S102；如果否，則進入步驟S103；步驟S102、再次判斷溫度傳感器電壓是否大于第一閾值；如果是，輸出第三故障信號，并根據(jù)第三故障信號，使用替代值替代雙離合器的溫度；如果否，則判斷溫度傳感器電壓是否小于第一閾值且大于第二閾值，如果是，則輸出無故障信號；如果否，則進入步驟S104；步驟S103、判斷溫度傳感器電壓是否小于第二閾值，如果是，則進入步驟S104；如果否，則輸出無故障信號；步驟S104、再次判斷溫度傳感器電壓是否小于第二閾值；如果是，輸出第四故障信號，并根據(jù)第四故障信號，使用替代值替代雙離合器的溫度；如果否，則判斷溫度傳感器電壓是否小于第一閾值且大于第二閾值，如果是，則輸出無故障信號；如果否，則進入步驟本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護點】
一種雙離合器故障診斷及處理方法，其特征在于，包括如下步驟：步驟S1、對雙離合器進行溫度檢測；步驟S2、判斷檢測到的溫度值是否大于第一安全值且小于第二安全值，如果是，則進入步驟S3；如果否，則進入步驟S4；步驟S3、輸出第一故障信號，并根據(jù)所述第一故障信號增加所述雙離合器的冷卻流量，控制車輛以跛行模式進行行駛；步驟S4、判斷檢測到的溫度值是否大于所述第二安全值，如果是，則進入步驟S5；步驟S5、輸出第二故障信號，并根據(jù)所述第二故障信號增加所述雙離合器的冷卻流量，打開所述雙離合器。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種雙離合器故障診斷及處理方法，其特征在于，包括如下步驟：步驟S1、對雙離合器進行溫度檢測；步驟S2、判斷檢測到的溫度值是否大于第一安全值且小于第二安全值，如果是，則進入步驟S3；如果否，則進入步驟S4；步驟S3、輸出第一故障信號，并根據(jù)所述第一故障信號增加所述雙離合器的冷卻流量，控制車輛以跛行模式進行行駛；步驟S4、判斷檢測到的溫度值是否大于所述第二安全值，如果是，則進入步驟S5；步驟S5、輸出第二故障信號，并根據(jù)所述第二故障信號增加所述雙離合器的冷卻流量，打開所述雙離合器。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙離合器故障診斷及處理方法，其特征在于，步驟S1具體包括：步驟S11、通過溫度傳感器對所述雙離合器進行溫度檢測。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的雙離合器故障診斷及處理方法，其特征在于，在步驟S11之前還包括：步驟S10、對溫度傳感器進行檢測。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的雙離合器故障診斷及處理方法，其特征在于，步驟S10具體包括：步驟S101、判斷所述溫度傳感器電壓是否大于第一閾值，如果是，則進入步驟S102；如果否，則進入步驟S103；步驟S102、再次判斷所述溫度傳感器電壓是否大于所述第一閾值；如果是，輸出第三故障信號，并根據(jù)所述第三故障信號，使用替代值替代所述雙離合器的溫度；如果否，則判斷所述溫度傳感器電壓是否小于所述第一閾值且大于第二閾值，如果是，則輸出無故障信號；如果否，則進入步驟S104；步驟S103、判斷所述溫度傳感器電壓是否小于所述第二閾值，如果是，則進入步驟S104；如果否，則輸出無故障信號；步驟S104、再次判斷所述溫度傳感器電壓是否小于所述第二閾值；如果是，輸出第四故障信號，并根據(jù)所述第四故障信號，使用替代值替代所述雙離合器的溫度；如果否，則判斷所述溫度傳感器電壓是否小于所述第一閾值且大于所述第二閾值，如果是，則輸出無故障信號；如果否，則進入步驟S102。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的雙離合器故障診斷及處理方法，其特征在于，在步驟S11之后還包括：步驟S12、對所述雙離合器的...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：馬培義，
申請(專利權(quán))人：安徽江淮汽車股份有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：安徽;34
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