【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及一種動力電池真空化成裝置。
技術介紹
動力電池的性能是影響新能源產業發展的一個重要因素，隨著國內原材料以及設備水平的提高，動力電池的性能也得到了一個快速的發展。電池的工藝水平在很大程度上會影響電池的性能，尤其是化成工藝，化成工藝的優劣將很大程度上會導到電池的電性能和安全性能。電池在化成過程中會產生氣體，這些氣體如果不能及時派出，將會影響極片之間的間隙，從而影響化成效果。所以，將電池在真空狀態下化成，可以迅速的將氣泡帶走，提高化成效果，從而提升電池的性能。目前電池的真空化成，主要是通過真空管道與電池注液孔相連接，在化成的過程中持續抽氣，但是此種方式在實際運行的過程中注液孔與真空管道接觸的不緊密，會導致實際運行過程中很多電池并沒有在真空狀態下進行化成，一致性較差。
技術實現思路
本專利技術的目的在于提供一種動力電池真空化成裝置，該裝置可以保證電池在真空狀態下進行化成，提升電池的性能。為實現上述目的，本專利技術采用了以下技術方案：包括箱體及與箱體形成密封配合的頂蓋，所述的箱體內設有用于固定電池的第一擋板和第二擋板，所述的第一擋板與第二擋板呈鉛垂方向平行布置，且第一擋板與第二擋板之間的間距可調，所述的頂蓋上設有連通箱體內部與真空設備的真空孔，所述的頂蓋上還設有與電池頂蓋正負極端子相接觸的接觸端子。所述箱體的底部設有與箱體相固定的軌道，所述的第一擋板與第二擋板沿軌道的長度方向設置，且第一擋板固定連接于軌道上，第二擋板可移動的連接于軌道上。所述的第一擋板與第二擋板沿軌道的長度方向均勻設置多組。所述的第二擋板遠離第一擋板的板面底部設有與軌道通過螺釘相連的固定...
【技術保護點】
一種動力電池真空化成裝置，其特征在于：包括箱體（1）及與箱體（1）形成密封配合的頂蓋（2），所述的箱體（1）內設有用于固定電池（100）的第一擋板（3）和第二擋板（4），所述的第一擋板（3）與第二擋板（4）呈鉛垂方向平行布置，且第一擋板（3）與第二擋板（4）之間的間距可調，所述的頂蓋（2）上設有連通箱體（1）內部與真空設備的真空孔（5），所述的頂蓋（2）上還設有與電池頂蓋正負極端子（6）相接觸的接觸端子。
【技術特征摘要】
1.一種動力電池真空化成裝置，其特征在于：包括箱體（1）及與箱體（1）形成密封配合的頂蓋（2），所述的箱體（1）內設有用于固定電池（100）的第一擋板（3）和第二擋板（4），所述的第一擋板（3）與第二擋板（4）呈鉛垂方向平行布置，且第一擋板（3）與第二擋板（4）之間的間距可調，所述的頂蓋（2）上設有連通箱體（1）內部與真空設備的真空孔（5），所述的頂蓋（2）上還設有與電池頂蓋正負極端子（6）相接觸的接觸端子。2.根據權利要求1所述的動力電池真空化成裝置，其特征在于：所述箱體（1）的底部設有與箱體（1）相固定的軌道（7），所述的第一擋板（3）與第二擋板（4）沿軌道（7）的長度方向設置，且第一擋板（3）固定連接于軌道（7）上，第二擋板（4）可移動的連接于軌道（7）上。3.根據權利要求2所述的動力電池真空化成裝置，其特征在于：所述的第一擋板（3）與第二擋板（4）沿軌道（7）的長度方向均勻設置多組。4.根...
【專利技術屬性】
技術研發人員：武行兵，臧強，姜雨恒，肖鉆，
申請(專利權)人：合肥國軒高科動力能源有限公司，
類型：發明
國別省市：安徽;34
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