一種甲醛尾氣綜合處理裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術公開了一種甲醛尾氣綜合處理裝置，包括一尾氣處理塔和鼓風機，該尾氣處理塔包括燃燒段和換熱段，燃燒段上設置有用于甲醛尾氣進入的尾氣進氣管道和用于空氣進入的空氣進氣管道，其特征在于：所述尾氣進氣管道上靠近燃燒段處設置有用于檢測甲醛尾氣中氫氣和一氧化碳濃度的第一濃度傳感器，在尾氣進氣管道內(nèi)位于第一濃度傳感器的外側(cè)設置有第一電控流量閥，所述空氣進氣管道上靠近燃燒段處設置有用于檢測空氣中氧氣濃度的第二濃度傳感器，在空氣進氣管道內(nèi)位于第二濃度傳感器的外側(cè)設置有第二電控流量閥，所述第一濃度傳感器、第二濃度傳感器、第一電控流量閥和第二電控流量閥與一控制器電連接。

【技術實現(xiàn)步驟摘要】

本技術涉及一種尾氣處理裝置，尤其涉及一種甲醛尾氣綜合處理裝置。
技術介紹
甲醛是工業(yè)生產(chǎn)的重要原材料，也是化工生產(chǎn)的基礎工業(yè)，甲醛生產(chǎn)中要產(chǎn)生大量的尾氣，每生產(chǎn)一噸甲醛產(chǎn)品將產(chǎn)生37％尾氣約600多立方其熱值在1970kj/mol，這些尾中含有氫氣、一氧化碳、甲烷、二氧化碳、氮氣、和少量水份。現(xiàn)在人們普遍都知道甲醛氣有害，生產(chǎn)甲醛廠若自然排放或燃燒排放都會對環(huán)境造成嚴重污染特別對人身健康造成威脅。但是也要知道甲醛尾氣成分中含有氫、一氧化碳等是可燃氣體有一定的熱值，若利用起來便是清潔能源。甲醛生產(chǎn)企業(yè)采用甲醛尾氣處理器對甲醛尾氣進行處理，一般的甲醛尾氣處理器包括位于底部實現(xiàn)甲醛尾氣與空氣進行燃燒的燃燒段和位于上部實現(xiàn)熱交換的換熱段，換熱段的頂部設置有煙囪，利用甲醛的燃燒產(chǎn)生的高溫進行水蒸汽的制作，從而產(chǎn)生一定的經(jīng)濟效益和環(huán)保效益。然而，現(xiàn)有的甲醛尾氣綜合處理裝置中，進入燃燒段內(nèi)的甲醛尾氣和空氣的初始溫度較低，造成甲醛尾氣的燃燒效率低下。
技術實現(xiàn)思路
本技術要解決的技術問題是針對現(xiàn)有技術的現(xiàn)狀，提供一種能夠提高進入燃燒段內(nèi)的甲醛尾氣和空氣的初始溫度，提高甲醛尾氣燃燒效率的甲醛尾氣綜合處理裝置。本技術解決上述技術問題所采用的技術方案為：一種甲醛尾氣綜合處理裝置，包括一尾氣處理塔和設置于尾氣處理塔外用于輸送空氣的鼓風機，該尾氣處理塔包括位于底部實現(xiàn)甲醛尾氣與空氣進行燃燒的燃燒段、位于該燃燒段上方的燃程段和位于上部實現(xiàn)熱交換的換熱段，換熱段的頂部設置有煙囪，燃燒段上設置有用于甲醛尾氣進入的尾氣進氣管道以及與鼓風機相連用于輸送空氣進入的空氣進氣管道，其特征在于：所述尾氣進氣管道上設置有用于對甲醛尾氣進行預熱的第一預熱器，該第一預熱器的兩端分別通過第一預熱管道與燃程段相連通，所述空氣進氣管道上設置有用于對空氣進行預熱的第二預熱器，該第二預熱器的兩端分別通過第二預熱管道與燃程段相連通。作為改進，所述第一預熱器具有第一預熱腔體，該第一預熱腔體內(nèi)設置有多根第一預熱管，所述多根第一預熱管的兩端分別設置有與所述多根第一預熱管相通的第一聚氣盤，所述第一預熱管道與所述第一聚氣盤相通，所述尾氣進氣管道與所述第一預熱腔體
相通，從燃程段出來的高溫尾氣進入多根第一預熱管內(nèi)之后又循環(huán)至燃程段內(nèi)，高溫尾氣對第一預熱管進行了加熱，使得通過第一預熱器后的初始甲醛尾氣進行了預熱，從而提高了燃燒效率。再改進，所述第二預熱器具有第二預熱腔體，該第二預熱腔體內(nèi)設置有多根第二預熱管，所述多根第二預熱管的兩端分別設置有與所述多根第二預熱管相通的第二聚氣盤，所述第二預熱管道與所述第二聚氣盤相通，所述空氣進氣管道與所述第二預熱腔體相通，從燃程段出來的高溫尾氣進入多根第二預熱管內(nèi)之后又循環(huán)至燃程段內(nèi)，高溫尾氣對第二預熱管進行了加熱，使得通過第二預熱器后的初始空氣進行了預熱，從而提高了燃燒效率。再改進，所述尾氣進氣管道上位于第一預熱器的外側(cè)設置有水封罐，防止燃燒的甲醛尾氣倒流造成事故。再改進，所述燃燒段內(nèi)設置有一空氣分布器和一尾氣分布器，該空氣分布器與空氣進氣管道相連，尾氣分布器與尾氣進氣管道相連，尾氣分布器位于空氣分布器的上方。將尾氣分布器布置于空氣分布器的上方，在尾氣分布器的上方實現(xiàn)點火燃燒，由于空氣分布器位于尾氣分布器的下方，鼓風機輸送的空氣同時提供了燃燒后甲醛尾氣上升的動力，從而能夠使得燃燒段內(nèi)燃燒后的尾氣快速上升進入換熱段內(nèi)，保證了換熱段內(nèi)上下熱量均勻分布。再改進，所述尾氣分布器具有一與尾氣進氣管道相通的扁平狀腔體，在該扁平狀腔體的頂面上放射狀設置有多個條形狀尾氣口，利用多個條形狀尾氣口，保證了甲醛尾氣能夠較為均勻地輸送至燃燒段內(nèi)。再改進，所述煙囪內(nèi)設置有濾網(wǎng)，利用濾網(wǎng)對最終進入大氣內(nèi)的尾氣進行最后過濾。再改進，所述換熱段的底部外側(cè)設置有進水口，換熱段的頂部外側(cè)設置有蒸汽出口，蒸汽出口與汽包相連，在換熱段內(nèi)設置有多根縱向布置且與進水口和蒸汽出口相連的水管，將進水口設置于換熱段的下部，蒸汽出口設置于換熱段的上部，水管縱向布置，適應了蒸汽向上運動的運動路徑，避免蒸汽對水進行擾動，從而保證了蒸汽出口的溫度。與現(xiàn)有技術相比，由于本技術的優(yōu)點在于：本技術通過在尾氣進氣管道設置第一預熱器，在空氣進氣管道上設置第二預熱器，第一預熱器和第二預熱器以燃程段內(nèi)的高溫尾氣作為熱源，對通過第一預熱器內(nèi)的甲醛尾氣和通過第二預熱器內(nèi)的空氣進行預熱，使得最后進入燃燒段內(nèi)的甲醛尾氣和空氣的溫度提升至200℃，有效提高了尾氣的燃燒效率。附圖說明圖1是本技術實施例中甲醛尾氣綜合處理裝置的結構示意圖；圖2是圖1中尾氣分布器的結構示意圖。具體實施方式以下結合附圖實施例對本技術作進一步詳細描述。如圖1至2所示，本實施中的甲醛尾氣綜合處理裝置1，包括尾氣處理塔1、第一預熱器31、第二預熱器32、水封罐6和鼓風機2，其中尾氣處理塔1包括燃燒段11、燃程段15、換熱段12、煙囪13、空氣分布器112和尾氣分布器111。其中，鼓風機2設置于尾氣處理塔1外，用于輸送空氣，該尾氣處理塔1包括位于底部實現(xiàn)甲醛尾氣與空氣進行燃燒的燃燒段11、位于該燃燒段11上方的燃程段15和位于上部實現(xiàn)熱交換的換熱段12，換熱段12的頂部設置有煙囪13，煙囪13內(nèi)設置有濾網(wǎng)131，利用濾網(wǎng)131對最終進入大氣內(nèi)的尾氣進行最后過濾，燃燒段11上設置有用于甲醛尾氣進入的尾氣進氣管道1113以及與鼓風機2相連用于輸送空氣進入的空氣進氣管道1121，所述尾氣進氣管道1113上設置有用于對甲醛尾氣進行預熱的第一預熱器31，該第一預熱器31的兩端分別通過第一預熱管道41與燃程段15相連通，所述空氣進氣管道1121上設置有用于對空氣進行預熱的第二預熱器32，該第二預熱器32的兩端分別通過第二預熱管道42與燃程段15相連通，尾氣進氣管道1113上位于第一預熱器31的外側(cè)設置有水封罐6，防止燃燒的甲醛尾氣倒流造成事故。進一步地，所述第一預熱器31具有第一預熱腔體311，該第一預熱腔體311內(nèi)設置有多根第一預熱管312，所述多根第一預熱管312的兩端分別設置有與所述多根第一預熱管312相通的第一聚氣盤，所述第一預熱管道41與所述第一聚氣盤相通，所述尾氣進氣管道1113與所述第一預熱腔體311相通，從燃程段15出來的高溫尾氣進入多根第一預熱管312內(nèi)之后又循環(huán)至燃程段15內(nèi)，高溫尾氣對第一預熱管312進行了加熱，使得通過第一預熱器31后的初始甲醛尾氣進行了預熱，從而提高了燃燒效率；所述第二預熱器32具有第二預熱腔體321，該第二預熱腔體321內(nèi)設置有多根第二預熱管322，所述多根第二預熱管322的兩端分別設置有與所述多根第二預熱管322相通的第二聚氣盤，所述第二預熱管道42與所述第二聚氣盤相通，所述空氣進氣管道1121與所述第二預熱腔體322相通，從燃程段15出來的高溫尾氣進入多根第二預熱管322內(nèi)之后又循環(huán)至燃程段15內(nèi)，高溫尾氣對第二預熱管322進行了加熱，使得通過第二預熱器32的空氣進行預熱，這樣實現(xiàn)了對甲醛尾氣和空氣都進行了預熱，從而提高了燃燒效率。另外，燃燒段11內(nèi)設置有一空氣分布器112和一尾氣分布器111，該空氣分布器112與空氣進氣管道1121相連，尾氣分布器111與尾氣進本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術保護點】
一種甲醛尾氣綜合處理裝置，包括一尾氣處理塔(1)和設置于尾氣處理塔(1)外用于輸送空氣的鼓風機(2)，該尾氣處理塔(1)包括位于底部實現(xiàn)甲醛尾氣與空氣進行燃燒的燃燒段(11)、位于該燃燒段(11)上方的燃程段(15)和位于上部實現(xiàn)熱交換的換熱段(12)，換熱段(12)的頂部設置有煙囪(13)，燃燒段(11)上設置有用于甲醛尾氣進入的尾氣進氣管道(1113)以及與鼓風機(2)相連用于輸送空氣進入的空氣進氣管道(1121)，其特征在于：所述尾氣進氣管道(1113)上設置有用于對甲醛尾氣進行預熱的第一預熱器(31)，該第一預熱器(31)的兩端分別通過第一預熱管道(41)與燃程段(15)相連通，所述空氣進氣管道(1121)上設置有用于對空氣進行預熱的第二預熱器(32)，該第二預熱器(32)的兩端分別通過第二預熱管道(42)與燃程段(15)相連通。

【技術特征摘要】
1.一種甲醛尾氣綜合處理裝置，包括一尾氣處理塔(1)和設置于尾氣處理塔(1)外用于輸送空氣的鼓風機(2)，該尾氣處理塔(1)包括位于底部實現(xiàn)甲醛尾氣與空氣進行燃燒的燃燒段(11)、位于該燃燒段(11)上方的燃程段(15)和位于上部實現(xiàn)熱交換的換熱段(12)，換熱段(12)的頂部設置有煙囪(13)，燃燒段(11)上設置有用于甲醛尾氣進入的尾氣進氣管道(1113)以及與鼓風機(2)相連用于輸送空氣進入的空氣進氣管道(1121)，其特征在于：所述尾氣進氣管道(1113)上設置有用于對甲醛尾氣進行預熱的第一預熱器(31)，該第一預熱器(31)的兩端分別通過第一預熱管道(41)與燃程段(15)相連通，所述空氣進氣管道(1121)上設置有用于對空氣進行預熱的第二預熱器(32)，該第二預熱器(32)的兩端分別通過第二預熱管道(42)與燃程段(15)相連通。2.根據(jù)權利要求1所述的甲醛尾氣綜合處理裝置，其特征在于：所述第一預熱器(31)具有第一預熱腔體(311)，該第一預熱腔體(311)內(nèi)設置有多根第一預熱管(312)，所述多根第一預熱管(312)的兩端分別設置有與所述多根第一預熱管(312)相通的第一聚氣盤，所述第一預熱管道(41)與所述第一聚氣盤相通，所述尾氣進氣管道(1113)與所述第一預熱腔體(311)相通。3.根據(jù)權利要求1所述的甲醛尾氣綜合處理裝置，其特征在于：所述第二預熱器(32)具有第二預熱腔體(321)，該第二預熱腔體(321)內(nèi)設置有多根第二預熱管(322)，所述多根第二預熱管(322)的兩端分別設置有與所...

【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：劉援越，錢寧，江瀾，
申請(專利權)人：江西綠豐新材料股份有限公司，
類型：新型
國別省市：江西;36