• 
    <ul id="o6k0g"></ul>
    <ul id="o6k0g"></ul>

    一種用于汽車系統信號傳輸的插座技術方案

    技術編號:13806088 閱讀:113 留言:0更新日期:2016-10-07 22:52
    本實用新型專利技術適用于連接器技術領域,提供了一種用于汽車系統信號傳輸的插座。它包括座體、設置在座體內的接觸針和保險絲盒,接觸針與電纜線電性連接,保險絲盒設置在座體內,并電性連接在接觸針和電纜線之間。本實用新型專利技術在插座的座體內設置有電性連接在接觸針和電纜線之間的保險絲盒,一方面可在有大電流的情況下能夠對插座起到自行保護作用,另一方面可用較細的電纜線來代替較粗的電纜線連接使用,使得整個電纜線的外徑和重量大大減小,使產品的成本降低,并且保險絲盒在熔壞后可容易更換,后續操作簡單。

    【技術實現步驟摘要】

    本技術屬于連接器
    ,尤其涉及一種用于汽車系統信號傳輸的插座
    技術介紹
    現有的用于汽車信號傳輸的ABS(防抱死制動系統)/EBS(電子控制制動系統)插座在有大的電流的情況下不能自行保護,容易造成安全事故,并且其所用的電纜線比較重,后續操作困難和成本比較高。
    技術實現思路
    本技術所要解決的技術問題在于提供一種用于汽車系統信號傳輸的插座,旨在解決現有的ABS/EBS插座在有大電流的情況下不能自行保護,容易造成事故的問題。本技術是這樣實現的,一種用于汽車系統信號傳輸的插座,包括座體和設置在所述座體內的接觸針,所述接觸針與電纜線電性連接,所述插座還包括保險絲盒,所述保險絲盒設置在所述座體內,并電性連接在所述接觸針和電
    纜線之間。進一步地,所述保險絲盒包括保險絲片、保險絲盒座身、兩個五金端子和保險絲盒底蓋;所述的兩個五金端子卡扣在所述保險絲盒座身內,并分別與所述接觸針及電纜線電性連接,所述保險絲片電性插接在所述的兩個五金端子上,所述保險絲盒底蓋扣接在所述保險絲盒座身的底端。進一步地,所述五金端子的一側設置有扣件,所述保險絲盒座身內設置有插槽,所述扣件卡接在所述插槽內。進一步地,所述保險絲盒底蓋上設置有若干第一倒扣,所述保險絲盒座身的底端上設置有與所述第一倒扣相互扣接的第二倒扣。進一步地,所述保險絲盒座身上柔性連接有用于將所述保險絲片蓋住的保險絲盒上蓋。本技術與現有技術相比,有益效果在于:本技術在插座的座體內設置有電性連接在接觸針和電纜線之間的保險絲盒,一方面可在有大電流的情況下將能夠對插座起到保護作用,另一方面可用較細的電纜線來代替較粗的電纜線連接使用,使得整個電纜線的外徑和重量大大減小,使產品的成本降低,并且保險絲盒在熔壞后容易更換,后續操作簡單。附圖說明圖1是本技術實施例提供的插座剖視示意圖;圖2是圖1中的保險絲盒整體結構示意圖;圖3是圖2的分解結構示意圖;圖4是圖3中的保險絲盒座身示意圖;圖5是圖3中的保險絲盒底蓋示意圖。具體實施方式為了使本技術的目的、技術方案及優點更加清楚明白,以下結合附圖及實施例,對本技術進行進一步詳細說明。應當理解,此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本技術,并不用于限定本技術。如圖1所示,本技術實施例的一種用于汽車系統信號傳輸的插座,它包括座體1和設置在座體1內的接觸針11,接觸針11與電纜線13電性連接。插座還包括保險絲盒2,該保險絲盒2設置在座體1內,并電性連接在接觸針11和電纜線13之間。上述插座能夠在有大電流的情況下,保險絲盒2自行熔斷,從而起到自行保護的作用,并且連接的保險絲盒2使上述插座能用較細的電纜線13來代替傳統較粗的電纜線進行連接使用,使整個電纜線13的外徑和重量大大減小,降低了產品成本。如圖2和圖3所示,本技術實施例的保險絲盒2包括保險絲片21、保
    險絲盒座身22、兩個五金端子23和保險絲盒底蓋24。其中,兩個五金端子23卡扣在保險絲盒座身22內,并分別與接觸針11及電纜線13電線連接,即其中一個五金端子23通過電線與接觸針11電性連接,另一個五金端子23與電纜線13電性連接。保險絲片21電性插接在兩個五金端子23上,從而使保險絲片21能夠與接觸針11和電纜線13導通,在大電流經過的情況下,保險絲片21能夠自行熔斷,在保險絲片21熔斷后容易更換,后續操作簡單。保險絲盒底蓋24扣接在保險絲盒座身22的底端,從而能夠將與五金端子23連接的電纜線13的一端固定住。具體地,請一同參閱圖4與圖5所示,在兩個五金端子23的一側設置有扣件231,保險絲盒座身22內設置有插槽221,扣件231卡接在插槽221內,從而使五金端子23能夠穩固地插接在保險絲盒座身22內。另外,在保險絲盒座身22上柔性連接有用于將保險絲片21蓋住的保險絲盒上蓋222,對保險絲片21起到保護的作用。上述實施例中,在保險絲盒底蓋24上設置有若干第一倒扣241,保險絲盒座身22的底端上設置有與第一倒扣241相互扣接的第二倒扣223,從而使保險絲盒底蓋24能夠穩固地連接在保險絲盒座身22上,防止汽車在行使過程中產生的震動造成對保險絲盒2與電纜線13的接觸不良或短路的現象。在本實施例中,第一倒扣241與第二倒扣223的個數均設置有四個,以達到緊固扣接的效果。以上所述僅為本技術的較佳實施例而已,并不用以限制本技術,凡在本技術的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等,均應包含在本技術的保護范圍之內。本文檔來自技高網
    ...

    【技術保護點】
    一種用于汽車系統信號傳輸的插座,包括座體和設置在所述座體內的接觸針,所述接觸針與電纜線電性連接,其特征在于:所述插座還包括保險絲盒,所述保險絲盒設置在所述座體內,并電性連接在所述接觸針和電纜線之間。

    【技術特征摘要】
    1.一種用于汽車系統信號傳輸的插座,包括座體和設置在所述座體內的接觸針,所述接觸針與電纜線電性連接,其特征在于:所述插座還包括保險絲盒,所述保險絲盒設置在所述座體內,并電性連接在所述接觸針和電纜線之間。2.如權利要求1所述的用于汽車系統信號傳輸的插座,其特征在于:所述保險絲盒包括保險絲片、保險絲盒座身、兩個五金端子和保險絲盒底蓋;所述的兩個五金端子卡扣在所述保險絲盒座身內,并分別與所述接觸針及電纜線電性連接,所述保險絲片電性插接在所述的兩個五金端子上,所述保險絲盒底蓋扣接在...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:劉玉鵬
    申請(專利權)人:積架寶威汽車配件深圳有限公司
    類型:新型
    國別省市:廣東;44

    網友詢問留言 已有0條評論
    • 還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。

    1
    主站蜘蛛池模板: 精品无码成人片一区二区98| 国产乱子伦精品无码专区| 国产成人午夜无码电影在线观看| 一本大道东京热无码一区| 国产V亚洲V天堂无码久久久| 国产在线无码精品电影网| 久久亚洲AV成人无码电影| 国产乱子伦精品无码码专区 | 无码一区二区三区视频| 无码精品A∨在线观看十八禁| 亚洲AV无码乱码在线观看牲色 | 亚洲AV无码一区二区三区系列 | 国产亚洲人成无码网在线观看| 亚洲中文字幕久久无码| 中文字幕精品无码一区二区 | 亚洲av专区无码观看精品天堂| 东京热HEYZO无码专区| 色综合久久久久无码专区| 久久精品无码av| 精品无码久久久久久久久水蜜桃| 亚洲av成人无码久久精品| 日韩AV高清无码| 久久精品无码一区二区app| 成人无码嫩草影院| 久久亚洲精品无码网站| 亚洲AV无码一区二区三区在线| 亚洲AV无码成人网站久久精品大| 国产网红主播无码精品| 国产精品va在线观看无码| 国产在线无码精品无码| 亚洲aⅴ天堂av天堂无码麻豆| 久久精品国产亚洲AV无码麻豆| 亚洲av永久无码精品网站| 成人免费无码H在线观看不卡 | 精品无码成人片一区二区98| 无码精品国产VA在线观看| 亚洲AV无码成人网站久久精品大| 无码人妻精品一区二区三区夜夜嗨| 熟妇人妻系列av无码一区二区| 中文字幕久无码免费久久 | 小泽玛丽无码视频一区|