• 
    <ul id="o6k0g"></ul>
    <ul id="o6k0g"></ul>

    流量型平衡閥制造技術

    技術編號:13775354 閱讀:108 留言:0更新日期:2016-09-30 20:23
    本發明專利技術公開了一種流量型平衡閥,包括閥體、主閥芯、單向閥芯、導向閥套組件、第一彈性件和第二彈性件,所述導向閥套組件與閥體相向固定套接,所述主閥芯和單向閥芯沿軸向相向滑動設置在所述導向閥套組件內,所述閥體上設有Y油口和X油口,所述導向閥套組件形成V油口和C油口,所述C油口與所述單向閥芯的內腔以及主閥芯內設置的液流通道連通;所述導向閥套組件靠近V油口沿軸向設有多個節流通孔;在V油口進油時單向閥芯開啟,V油口與C油口連通;在X油口進油時推動主閥芯沿軸向向壓縮第一彈性件方向移動,導向閥套組件的節流通孔露出,通流面積逐步增大。該流量型平衡閥加工更簡單、過流更平緩、能夠精確控制負載下放速度,使用可靠。

    【技術實現步驟摘要】

    本專利技術涉及控制閥
    ,尤其涉及一種能夠精確控制負載下放速度的流量型平衡閥。
    技術介紹
    現代的工程機械、建筑機械等機械設備中,大量應用了起升液壓回路,其中平衡閥是控制起升回路中液壓油缸工作的關鍵液壓元件,平衡閥性能的優劣直接影響著主機的性能?,F有的液壓平衡閥普遍存在這樣一個缺點:當負載下放時,由于液壓平衡閥閥口過流面積會產生突變的特點,會使負載產生低頻抖動與沖擊的現象,造成系統不穩定,影響整機的安全可靠性。專利公告號為CN103470815B、名稱為“平衡閥”的專利技術專利提供了一種過流面積漸變的平衡閥,其通過在錐閥芯上銑出多個寬度不一的凹槽、小孔及斜孔組合,達到流量漸變的目的。但這種設計存在以下缺點:(1)負載下放和負載上升時通過的是同一閥口,都會產生節流效果,而實際中負載上升時是不需要節流作用的,嚴重影響作業的效率;為了解決此問題還需并聯一單向閥,無形中增加了費用;(2)錐閥芯上銑出凹槽和鉆出小孔及斜孔后,閥芯的剛度大大降低,在控制負載下放時要承受較大壓差和快速的液流沖擊,加之熱處理不好的話,閥芯很容易斷掉,可靠性大大降低;(3)錐閥芯上銑槽,加工復雜、效率低,因此制作成本高;(4)閥芯的開啟受負載與回油背壓的影響,當負載很大而回油背壓小時,只需要很小的控制壓力就可以讓閥口開到很大的位置,也會產生流量突變。
    技術實現思路
    本專利技術的目的在于克服現有技術的缺陷,提供一種流量型平衡閥,該平衡閥加工更簡單、過流更平緩、能夠精確控制負載下放速度,使用可靠。針對以上技術問題,本專利技術的技術解決方案是,提供一種具有以下結構的流量型平衡閥,該平衡閥包括:閥體、主閥芯、單向閥芯、導向閥套組件、第一彈性件和第二彈性件,導向閥套組件與閥體相向固定套接,主閥芯和單向閥芯沿軸向相向滑動設置在導向閥套組件內,第一彈性件設在閥體與主閥芯之間,第二彈性件設在導向閥套組件與單向閥芯之間;主閥芯與導向閥套組件依次形成與閥體的Y油口連通的第一控制腔以及與閥體的X油口連通的第二控制腔導向閥套組件形成有徑向的V油口和軸向的C油口,V油口位于主閥芯與單向閥芯的連接處,C油口與單向閥芯的內腔以及主閥芯內設置的的液流通道連通;導向閥套組件靠近V油口沿軸向設有多個節流通孔。在V油口未進油時,主閥芯與單向閥芯在第一彈性件和第二彈性件的相向作用力下閉合從而隔斷V油口和C油口。在V油口進油時單向閥芯開啟,V油口與C油口連通。在X油口進油時推動主閥芯沿軸向向壓縮第一彈性件方向移動時,導向閥套組件的節流通孔露出,通流面積逐步增大。此處,導向閥套組件與閥體相向固定套接是指導向閥套組件至少有部分插入閥體內且形成固定連接。主閥芯和單向閥芯沿軸向相向滑動設置在導向閥套組件內是指,主閥芯和單向閥芯沿軸向相對設置,且均通過滑動配合的方式設在導向閥套組件。進一步地,導向閥套組件主要包括第一導套、第二導套和閥套,單向閥芯設在閥套的一端內,閥套的另一端中部與閥體卡扣連接,閥套的另一端靠近端部與第二導套通過定位銷連接,第二導套與閥體之間形成有凹進部位,第一導套卡接在凹進部位且有一部分向閥體內腔方向延伸??梢岳斫獾氖牵谝粡椥约O在閥體與閥芯形成的第一腔室內,第一導套的一端向閥體內部或內腔(也就是第一腔室方向)延伸,因此,第一彈性件向單向閥芯方向的運動受第一導
    套向閥體延伸部位以及主閥芯向右移動距離的限制。另外,在本專利技術的一個方案中,多個節流通孔分布在V油口和卡扣之間的位置。優選地,第二導套包括臺肩部和插入部,插入部的前端設有多個第一節流通孔,插入部的后端設有第一定位銷孔,閥套上設有與插入部的多個第一節流通孔一一對應連通的多個第二節流通孔以及與第一定位銷孔對應的第二定位銷孔。在一個優選的實施例中,第一節流通孔的直徑分別與對應的第二節流通孔直徑相等。由于第一節流通孔與第二節流通孔是一一對應,因此在不受遮擋時,形成的連通后的節流通孔的過流面積就是對應的第一節流通孔或第二節流通孔的面積。在一個實施例中,多個第一節流通孔均勻分布在第二導套的插入部前端的不同環形切面上且沿插入部的前端周面布置,使得主閥芯向壓縮第一彈性件的方向移動時越來越多的第一節流通孔及相應的第二節流通孔與C油口連通。有利于更精確地控制負載的下降速度,工作更可靠。在一個實施例中,第一導套上設有第一斜向孔和第二斜向孔,第一斜向孔連通Y油口與第一控制腔,第二斜向孔連通X油口和第二控制腔。進一步地,單向閥芯朝向主閥芯的一側設有錐形口且錐形口的內徑大于朝向單向閥芯側的主閥芯端面外徑,在V油口不進油狀態下,主閥芯在第一彈性件的作用下抵接到單向閥芯的錐形口并形成線性密封而隔斷V油口和C油口。進一步地,主閥芯包括依次連接的后端圓柱、第一臺肩、第一凹部、第二臺肩和前端,前端靠近第二臺肩處形成有第二凹部,第二控制腔為第二凹部與第一導套及第二導套連接形成;第一凹部連接第一臺肩與第二臺肩,且第一凹部與第一導套連接形成第一控制腔。優選地,主閥芯朝向單向閥芯的一端上設有軸向的喇叭型孔,主閥芯上還設有一端與喇叭型孔連通的第一流道孔以及與第一流道孔的另一端連通的第三斜向孔,第三斜向孔的另一端位于主閥芯的第一臺肩與后端圓柱連接處。在一個優選的實施例中,喇叭型孔的孔口內徑與后端圓柱的直徑相等,前端的外徑與第一臺肩的直徑相等,第二臺肩的直徑大于第一臺肩的直徑。進一步地,第一彈性件與主閥芯的后端圓柱之間設有彈簧座和鋼球。本專利技術的有益效果如下:本專利技術的流量型平衡閥通過在一個閥體內設置一個單向閥芯和一個用于節流的主閥芯,并通過在導向閥套組件上設置節流通孔的方式,控制主閥芯的移動就能比較精確地控制過流面積,使得在液壓缸上升時不受節流限制,在液壓缸下降時受到比較平緩的節流控制。本專利技術中的流量型平衡閥由于不需要像現有技術中的平衡閥一樣加工很多個凹槽,整體加工更簡單,而且過流更平緩、能夠精確控制負載下放速度,使用更可靠。另外,主閥芯內的液流通道設置,將C油口的油液引入到主閥芯的另一側,使得C油口的壓力作用在主閥芯兩端上的作用力能夠相互平衡掉,從而使得主閥芯的開啟基本不受負載影響。此外,第一控制腔的油液可直接經Y油口流出回到油箱,不與V油口連通,因此,主閥芯的開啟也不受V油口壓力的影響,只與X油口的控制壓力和第一彈性件的預緊力有關。附圖說明為了更清楚地說明本專利技術實施例中的技術方案,下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡要介紹。顯而易見地,下面描述的附圖僅僅是本專利技術的一些實施例,對于本領域的普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。圖1所示為本專利技術的流量型平衡閥其中一種實施例的結構示意圖;圖2所示為圖1中的流量型平衡閥的原理示意圖;圖3所示為采用本專利技術流量型平衡閥的液壓回路的原理示意圖;圖4所示為圖1中的閥套的一種結構示意圖;圖5所示為圖1中的第二導套的一種結構示意圖。圖中:1、閥體,2、第一彈性件,3、彈簧座,4、單向閥芯,5、第一導套,6、第一控制腔,7、主閥芯,7.1、第一臺肩,7.2、第二臺肩,8、第二控制腔,9、第二導套,10、定位銷,11、卡扣,12、閥套,13、第二彈性件,14、第二流道孔,15、第二斜向孔,16、X口流道孔,17、Y口流道孔,18、第一斜向孔,19、第一流道孔,20、第二定位銷孔,21本文檔來自技高網
    ...
    流量型平衡閥

    【技術保護點】
    一種流量型平衡閥,其特征在于,包括閥體、主閥芯、單向閥芯、導向閥套組件、第一彈性件和第二彈性件,所述導向閥套組件與閥體相向固定套接,所述主閥芯和單向閥芯沿軸向相向滑動設置在所述導向閥套組件內,所述第一彈性件設在閥體與主閥芯之間,所述第二彈性件設在導向閥套組件與單向閥芯之間;所述主閥芯與所述導向閥套組件依次形成與閥體的Y油口連通的第一控制腔以及與閥體的X油口連通的第二控制腔;所述導向閥套組件形成有徑向的V油口和軸向的C油口,所述V油口位于主閥芯與單向閥芯的連接處,所述C油口與所述單向閥芯的內腔以及主閥芯內設置的的液流通道連通;所述導向閥套組件靠近V油口沿軸向設有多個節流通孔;在V油口進油時單向閥芯開啟,V油口與C油口連通;在X油口進油時推動主閥芯沿軸向向壓縮第一彈性件方向移動時,導向閥套組件的節流通孔逐步露出。

    【技術特征摘要】
    1.一種流量型平衡閥,其特征在于,包括閥體、主閥芯、單向閥芯、導向閥套組件、第一彈性件和第二彈性件,所述導向閥套組件與閥體相向固定套接,所述主閥芯和單向閥芯沿軸向相向滑動設置在所述導向閥套組件內,所述第一彈性件設在閥體與主閥芯之間,所述第二彈性件設在導向閥套組件與單向閥芯之間;所述主閥芯與所述導向閥套組件依次形成與閥體的Y油口連通的第一控制腔以及與閥體的X油口連通的第二控制腔;所述導向閥套組件形成有徑向的V油口和軸向的C油口,所述V油口位于主閥芯與單向閥芯的連接處,所述C油口與所述單向閥芯的內腔以及主閥芯內設置的的液流通道連通;所述導向閥套組件靠近V油口沿軸向設有多個節流通孔;在V油口進油時單向閥芯開啟,V油口與C油口連通;在X油口進油時推動主閥芯沿軸向向壓縮第一彈性件方向移動時,導向閥套組件的節流通孔逐步露出。2.如權利要求1所述的流量型平衡閥,其特征在于,所述導向閥套組件包括第一導套、第二導套和閥套,所述單向閥芯設在所述閥套的一端內,所述閥套的另一端中部與閥體卡扣連接,所述閥套的另一端靠近端部與第二導套通過定位銷連接,所述第二導套與所述閥體之間形成有凹進部位,所述第一導套卡接在所述凹進部位且有一部分向所述閥體內腔方向延伸。3.如權利要求2所述的流量型平衡閥,其特征在于,所述第二導套包括臺肩部和插入部,所述插入部的前端設有多個第一節流通孔,所述插入部的后端設有第一定位銷孔,所述閥套上設有與插入部的多個第一節流通孔一一對應連通的多個第二節流通孔以及與第一定位銷孔對應的第二定位銷孔。4.如權利要求3所述的流量型平衡閥,其特征在于,所述多個第一節流通孔均勻分布在所述第二導套的插入部...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:陳艷艷,
    申請(專利權)人:寧波文澤機電技術開發有限公司
    類型:發明
    國別省市:浙江;33

    網友詢問留言 已有0條評論
    • 還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。

    1
    主站蜘蛛池模板: 2019亚洲午夜无码天堂| 国产激情无码视频在线播放性色| 十八禁无码免费网站| 中文无码热在线视频| r级无码视频在线观看| 日韩精品久久无码人妻中文字幕| 无码中文字幕一区二区三区| 韩国免费a级作爱片无码| 性色AV蜜臀AV人妻无码| 久久亚洲AV成人无码电影| 亚洲免费无码在线| 成人免费午夜无码视频| 亚洲精品无码av人在线观看| 无码h黄肉3d动漫在线观看| 午夜人性色福利无码视频在线观看| 久久亚洲精品成人无码| 人妻系列无码专区无码中出| 一本加勒比hezyo无码专区| 国产av激情无码久久| 一本久道综合在线无码人妻| 大桥久未无码吹潮在线观看| 日日摸日日碰人妻无码| 亚洲AV日韩AV无码污污网站| 精品无码人妻一区二区三区品| 国产aⅴ激情无码久久| 内射人妻少妇无码一本一道| 亚洲成a∧人片在线观看无码| 国产在线拍揄自揄拍无码| 国产精品无码国模私拍视频| 亚洲性无码AV中文字幕| 日韩精品中文字幕无码一区| 亚洲av无码乱码国产精品fc2| 中文字幕无码毛片免费看| 无码专区一va亚洲v专区在线| 日韩加勒比一本无码精品| 无码A级毛片日韩精品| 日韩精品无码免费视频| 亚洲Av无码乱码在线观看性色| 成人免费无码大片A毛片抽搐| 一夲道dvd高清无码| 无码福利一区二区三区|