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    多功能滑雪爬犁雪橇車制造技術

    技術編號:13720778 閱讀:97 留言:0更新日期:2016-09-18 02:49
    本實用新型專利技術涉及一種多功能滑雪爬犁雪橇車。目前我國東北滑雪用的兒童雪爬犁雪橇車都沒有設置剎車系統及轉向系統,滑雪遇到拐彎時不能夠及時轉向,容易造成危險。本實用新型專利技術組成包括:雪橇骨架本體(1),所述的雪橇骨架本體前端安裝有前轉向裝置(3),所述的前轉向裝置具有轉向軸,所述的轉向軸上方穿有減振彈簧,所述的轉向軸頂部安裝有轉向把手(9),所述的轉向軸底部安裝有轉向板(5),所述的雪橇骨架本體上方具有連接鋼筋,所述的連接鋼筋兩側通過螺栓與剎車系統(6)連接,所述的剎車系統后端具有剎車片(7)。本實用新型專利技術用于多功能滑雪爬犁雪橇車。

    【技術實現步驟摘要】

    :本技術涉及一種多功能滑雪爬犁雪橇車
    技術介紹
    :目前我國東北滑雪用的雪爬犁雪橇車都沒有設置剎車系統及轉向系統,滑雪遇到拐彎時不能夠及時轉向,容易造成危險。本產品主要針對5歲以上人群使用,具有前轉向裝置及剎車系統,同時前轉向裝置的減震功能,有效解決了滑雪時高低不同的雪地對手掌及手臂震動會帶來的危害,目前本產品屬國內首創。
    技術實現思路
    :本技術的目的是提供一種多功能滑雪爬犁雪橇車。上述的目的通過以下的技術方案實現:一種多功能滑雪爬犁雪橇車,其組成包括:雪橇骨架本體,所述的雪橇骨架本體前端安裝有前轉向裝置,所述的前轉向裝置具有轉向軸,所述的轉向軸上方穿有減振彈簧,所述的轉向軸頂部安裝有轉向把手,所述的轉向軸底部安裝有轉向板,所述的雪橇骨架本體上方具有連接鋼筋,所述的連接鋼筋兩側通過螺栓與剎車系統連接,所述的剎車系統后端具有剎車片。所述的多功能滑雪爬犁雪橇車,所述的雪橇骨架本體上方安裝有雪橇座墊,所述的雪橇骨架本體底部的鋼筋上分別安裝2個雪橇滑板,所述的轉向板上方安裝有牽引拉繩裝置。有益效果:1.本技術是一種多功能滑雪爬犁雪橇車,主要針對5歲以上人群使用,目前本產品屬國內首創,所述的滑雪爬犁雪橇車具有前轉向裝置及剎車系統,同時前轉向裝置的減震功能,有效解決了滑雪時高低不同的雪地對手掌及手臂震動會帶來的危害。本技術的前轉向裝置具有減震功能,特別針對高低不同的雪地上,對于手掌及手臂震動會帶來的很大危害,減震彈簧緩解震動,這是其他老式雪橇所不包含的。本技術的剎車系統通過剎車片能夠夠使雪橇滑板有瞬間停止,安全穩健的剎車片,能夠使小朋友在保證安全的同時享受極速高山滑行。本技術的牽引拉繩裝置,能夠自動方便伸縮有高強度拉繩,玩耍時可以輕松把握,該裝置操作簡單、方便實用。本技術設置的雪橇座墊,采用高強度海綿體和高檔PU皮,并源于人體工程學設計,使用時愜意舒適,具有經濟實用、壽命長等優點。本技術采用的雪橇滑板,具有耐磨功效高纖維塑料板,同時將其的形狀設計成為流線型,該結構安全性能極高,使用壽命長。本技術的雪橇骨架本體,安照人體力學設計,其結構能夠減輕使用者疲憊感,能夠使人享受極速滑行的同時,更加愜意舒適,同時本產品的轉向盤把手,采用有皮軟質地包裹,能夠加強觸感。附圖說明:附圖1是本技術的結構示意圖。附圖2是附圖1中的前轉向裝置、轉向板結構示意圖。具體實施方式:實施例1:一種多功能滑雪爬犁雪橇車,其組成包括:雪橇骨架本體1,所述的雪橇骨架本體前端安裝有前轉向裝置3,所述的前轉向裝置具有轉向軸,所述的轉向軸上方穿有減振彈簧,所述的轉向軸頂部安裝有轉向把手9,所述的轉向軸底部安裝有轉向板5,所述的雪橇骨架本體上方具有連接鋼筋,所述的連接鋼筋兩側通過螺栓與剎車系統6連接,所述的剎車系統后端具有剎車片7。實施例2:根據實施例1所述的多功能滑雪爬犁雪橇車,所述的雪橇骨架本體上方安裝有雪橇座墊2,所述的雪橇骨架本體底部的鋼筋上分別安裝2個雪橇滑板8,所述的轉向板上方安裝有牽引拉繩裝置4。本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    一種多功能滑雪爬犁雪橇車,其組成包括:雪橇骨架本體,其特征是:所述的雪橇骨架本體前端安裝有前轉向裝置,所述的前轉向裝置具有轉向軸,所述的轉向軸上方穿有減振彈簧,所述的轉向軸頂部安裝有轉向把手,所述的轉向軸底部安裝有轉向板,所述的雪橇骨架本體上方具有連接鋼筋,所述的連接鋼筋兩側通過螺栓與剎車系統連接,所述的剎車系統后端具有剎車片。

    【技術特征摘要】
    1.一種多功能滑雪爬犁雪橇車,其組成包括:雪橇骨架本體,其特征是:所述的雪橇骨架本體前端安裝有前轉向裝置,所述的前轉向裝置具有轉向軸,所述的轉向軸上方穿有減振彈簧,所述的轉向軸頂部安裝有轉向把手,所述的轉向軸底部安裝有轉向板,所述的雪橇骨架本體上方具有連接鋼...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:趙永立
    申請(專利權)人:趙永立
    類型:新型
    國別省市:黑龍江;23

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