不可視螺釘的監控裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術涉及汽車內飾部件領域，具體而言，涉及不可視螺釘的監控裝置。該不可視螺釘的監控裝置包括胎膜工裝和一個以上金屬探測器，其中胎膜工裝的形狀與汽車內飾的形狀相同，金屬探測器鑲嵌在胎膜工裝上，其鑲嵌的位置與汽車內飾裝配的金屬螺釘的位置相對應。在生產汽車內飾的過程中，將鑲嵌有一個以上金屬探測器的胎膜工裝與汽車內飾貼合，不僅起到固定產品總成的作用，還可以通過金屬探測器檢測金屬螺釘是否裝配上。檢測到的信息會顯示在顯示屏上，并且如果沒有檢測到應該裝配的金屬螺釘，則警報器會發出警報聲，提醒生產員金屬螺釘漏裝。此裝置結構簡單，易于裝配和使用，也有效的解決了無法有效監控特殊結構或者不可視螺釘的問題。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及汽車內飾部件領域，具體而言，涉及不可視螺釘的監控裝置。
技術介紹
汽車內飾多為塑料制品和橡膠制品，而金屬螺釘在汽車內飾零部件生產制造中起著舉足輕重的作用，其主要作用于汽車內飾零部件的裝配合成，比如門內飾板總成、副儀表板總成，儀表板總成等子零件的裝配合成。金屬螺釘的漏裝配問題是汽車零部件質量問題中最重要的一環，金屬螺釘的漏裝配往往會導致汽車內飾零部件總成出現匹配間隙、面差、異響、零件易脫落等質量問題。而且，有些螺釘更可能會因為位置或構造的原因，不能直觀地看到，即為不可視螺釘。因此，對于不可視螺釘是否漏裝的檢測，更為困難。目前，對于金屬螺釘的監控方法主要分為三種，一種是設備監控-計數螺釘槍，通過對金屬螺釘數量的監控以辨別金屬螺釘是否錯漏裝；另一種是人工防錯，用油漆筆或者水漆筆對金屬螺釘進行劃線，以辨別金屬螺釘是否錯漏裝；再一種是機械手自動裝配金屬螺釘，通過電腦程序控制螺釘的裝配位置以及裝配數量。計數螺釘槍的設備監控可以有效緩解螺釘漏裝現象，但是該設備投入費用較高，而且計數螺釘槍目前只能有效監控金屬螺釘的裝配數量，無法有效監控生產線員工因重復裝配或未按照裝配位置要求正確裝配金屬螺釘而導致的內飾零部件總成螺釘漏裝現象，而且該設備無法有效監控汽車內飾零部件不良產品 因返修而帶來的金屬螺釘漏裝問題。人工防錯對人員的專注度以及操作員工對產品熟悉程度息息相關，無法從根本上屏蔽金屬螺釘錯漏裝。機械手自動裝配金屬螺釘，設備費用投入過高，而且該設備對產品結構要求比較苛刻，只適用于產品結構簡單或者金屬螺釘裝配位置處于同一平面狀態的產品，無法有效監控特殊結構或者不可視螺釘的漏裝現象。故以上三種方法均無法有效監控結構復雜程度層次不齊的汽車內飾零部件的螺釘漏裝現象。要有效解決金屬螺釘漏裝現象，首先要完全屏蔽人員操作失誤的因素，其次要屏蔽因汽車內飾零部件結構帶來的金屬螺釘不可視的因素，再者要屏蔽因設備自身技術問題帶來的無法有效監控的因素。
技術實現思路
本技術的目的在于提供一種不可視螺釘的監控裝置，以解決汽車內飾的金屬螺釘漏裝檢測設備無法屏蔽人員操作失誤，以及無法有效監控特殊結構或者不可視螺釘的問題。本技術提供了一種不可視螺釘的監控裝置，其包括：胎膜工裝和一個以上金屬探測器，所述胎膜工裝的形狀與汽車內飾的形狀相同，所述金屬探測器安裝在所述胎膜工裝上，其安裝的位置與汽車內飾裝配的金屬螺釘的位置相對應；所述金屬探測器連接有信號接收裝置，所述信號接收裝置設置有顯示屏和警報器。在一些實施例中，優選為，所述胎膜工裝設置有用于鑲嵌所述金屬探測器的探測器孔。在一些實施例中，優選為，所述金屬探測器的形狀為圓柱形，所述金屬探測器的探頭位于所述金屬探測器的頂部。在一些實施例中，優選為，金屬探測器的探頭上設置磁性線圈，金屬探測器還設置開關量信號發射端，所述探頭與所述開關量信號發射端相連。在一些實施例中，優選為，所述信號接收裝置為焊接機。本技術實施例提供的不可視螺釘的監控裝置，與現有技術相比，包括胎膜工裝和一個以上金屬探測器，其中胎膜工裝主要用于固定產品總成的作用，避免因總成零部件發生偏移或者晃動導致產品出現質量問題，金屬探測器根據不可視金屬螺釘的裝配位置鑲嵌在胎膜工裝上，并且金屬探測器能穿透高分子聚合物(PP、ABS和表皮)探測到金屬螺釘。金屬探測器通過感應金屬物體的存在，從而檢測不可視金屬螺釘是否漏裝。若無法檢測金屬螺釘的存在，金屬探測器將發送信號給信號接收裝置，信號接收裝置的警報器發出報警聲音提醒生產員工螺釘漏裝，并在顯示屏上顯示漏裝螺釘的信息，此裝置不僅可以有效監控特殊結構或者不可視螺釘是否漏裝，更有效的解決了汽車內飾的金屬螺釘漏裝檢測設備無法屏蔽人員操作失誤的問題。附圖說明圖1為本技術一個實施例中不可視螺釘的監控裝置立體示意圖；圖2為本技術一個實施例中不可視螺釘的監控裝置俯視圖。具體實施方式為使本技術實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本技術的一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。針對現階段汽車內飾零部件總成的金屬螺釘漏裝檢測設備無法屏蔽人員操作失誤，以及無法有效監控特殊結構或者不可視螺釘的問題，本技術提出了一種不可視螺釘的監控裝置。如圖1、圖2所示，其具體包括：胎膜工裝2和一個以上金屬探測器1。汽車內飾主要是指汽車內部裝飾所用到的汽車產品，涉及到汽車內部的方方面面， 比如儀表板總成、副儀表板總成、門內飾板總成，立柱護板總成、行李箱護板總成等等都是汽車內飾產品，而且汽車內飾的材質多為塑料制品和橡膠制品。因此，在形狀與汽車內飾的形狀相同的胎膜工裝2上鑲嵌金屬探測器，其中鑲嵌的位置與汽車內飾裝配的金屬螺釘的位置相對應，就可以探測出應該裝配金屬螺釘的位置上是否裝配螺釘。雖然胎膜工裝2的形狀與汽車內飾的形狀相同，但是胎膜工裝2的大小與汽車內飾的大小不一定一致。因為胎膜工裝的作用主要是固定產品總成，避免因總成零部件發生偏移或者晃動導致產品出現質量問題，所以胎膜工裝可貼合在汽車內飾的外邊，也可以貼合到汽車內飾的里邊。胎膜工裝多是使用尼龍、樹脂等高分子聚合物進行設計制作，不能使用金屬材質進行制作以免擾亂金屬螺釘探測器的檢測效果。金屬探測器鑲嵌在胎膜工裝上，其鑲嵌的位置與汽車內飾裝配的金屬螺釘的位置相對應。胎膜工裝設置有用于鑲嵌金屬探測器的探測器孔，并且金屬探測器的形狀為圓柱形。金屬探測器圓柱形的形狀，使得金屬探測器探測到的范圍規則、可控。而且，金屬探測器的探頭位于金屬探測器的頂部，用于貼合到所述汽車內飾的表面，金屬探測器的探頭并沒有完全鑲嵌入胎膜工裝內，在胎膜工裝的表面是可以看到金屬探測器的探頭的。因此，在使用時，胎膜工裝與汽車內飾貼合，探頭則可以與汽車內飾的表面貼合，使得探測結果更為精密。金屬探測器的主要原理為金屬感應，通過感應金屬物體的存在，從而檢測不可視金屬螺釘是否漏裝。在探測器的探頭上安裝有磁性線圈，線圈中通有低壓電流，所以探頭上形成磁力線，當金屬螺釘接近探測頭時，磁力線發生偏轉，造成磁場的變化，探測器根據磁場變化曲線的大小，可以時時的發出開關量信號。探測器把這個開關量的信號傳輸給信號接收裝置后，由信號接收裝置進行分析和顯示。通過探測器探測到的螺釘數量，就可以由信號接收裝置判斷出螺釘的數量和位置。從而，實現了防止螺釘錯漏裝的功能。其中，金屬探測器能 穿透高分子聚合物(PP、ABS和表皮)探測金屬螺釘，具有較強的金屬物體感應能力。并且，金屬探測器的大小是根據其所要檢測的金屬螺釘到產品表面的距離以及內飾產品中螺釘之間的距離來確定，因為金屬探測器的大小與其所檢測的范圍有關。金屬螺釘到產品表面的距離較遠的話，則需要較大的金屬探測器來檢測其信息，以免因探測距離較短感應不到金屬螺釘的位置。如果內飾產品中金屬螺釘之間的距離較進，則選擇較小的金屬探測器，以免一個金屬探測器覆蓋到在一個以上位置較近的金屬螺釘。因此，根據金屬螺釘到產品表面的距離以及內飾產品中金屬螺釘之間的距離，選用大小合本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種不可視螺釘的監控裝置，其特征在于，包括：胎膜工裝和一個以上金屬探測器，所述胎膜工裝的形狀與汽車內飾的形狀相同，所述金屬探測器鑲嵌在所述胎膜工裝上，其鑲嵌的位置與汽車內飾裝配的金屬螺釘的位置相對應；所述金屬探測器連接有信號接收裝置，所述信號接收裝置設置有顯示屏和警報器。

【技術特征摘要】
1.一種不可視螺釘的監控裝置，其特征在于，包括：胎膜工裝和一個以上金屬探測器，所述胎膜工裝的形狀與汽車內飾的形狀相同，所述金屬探測器鑲嵌在所述胎膜工裝上，其鑲嵌的位置與汽車內飾裝配的金屬螺釘的位置相對應；所述金屬探測器連接有信號接收裝置，所述信號接收裝置設置有顯示屏和警報器。2.如權利要求1所述的不可視螺釘的監控裝置，其特征在于，所述胎膜工裝設置有用于鑲嵌所述金屬探測器的探測...

【專利技術屬性】
技術研發人員：鄧強，董長青，孫功嶺，姚舜，劉聰，閆忠鵬，
申請(專利權)人：延鋒海納川汽車飾件系統有限公司，
類型：新型
國別省市：北京;11