一種承受軸向重載荷的整體式四點角接觸軸承制造技術

本實用新型專利技術公開了一種承受軸向重載荷的整體式四點接觸球軸承，包括外圈、內圈、沖壓保持架、鋼球和防塵蓋，所述鋼球設置為9個，鋼球設置在外圈與內圈形成的溝道里，沖壓保持架將鋼球兩兩隔開使其均勻分布；所述內圈和外圈均由兩個圓弧組成，鋼球與溝道底部具有間隙，鋼球與溝道接觸點的公稱接觸角為25°，所述溝道敞口端安裝有防塵蓋；本實用新型專利技術采用較大直徑的鋼球，具有較大的溝曲率系數和擋邊系數，提高了軸承額定動載荷、額定靜載荷和極限純軸向載荷；采用四點接觸內部結構，減小了軸向游隙，使軸承安裝后轉動靈活且軸向間隙很小；本實用新型專利技術有利于降低整體汽車轉向系統的噪音、振動，提高駕駛員的舒適度。

【技術實現步驟摘要】
201521096582

【技術保護點】
一種承受軸向重載荷的整體式四點接觸球軸承，包括一個外圈(1)、一個內圈(3)、一副沖壓保持架(4)、鋼球(5)和防塵蓋(2)，其特征在于：所述鋼球(5)設置為9個，鋼球(5)設置在外圈(1)與內圈(3)形成的溝道里，沖壓保持架(4)將鋼球(5)兩兩隔開使其均勻分布；所述內圈(3)和外圈(1)均由兩個圓弧組成，鋼球(5)與溝道底部具有間隙，鋼球(5)與溝道接觸點的公稱接觸角為25°；所述溝道敞口端安裝有防塵蓋(2)。

【技術特征摘要】
1.一種承受軸向重載荷的整體式四點接觸球軸承，包括一個外圈(1)、一個內圈(3)、一副沖壓保持架(4)、鋼球(5)和防塵蓋(2)，其特征在于：所述鋼球(5)設置為9個，鋼球(5)設置在外圈(1)與內圈(3)形成的溝道里，沖壓保持架(4)將鋼球(5)兩兩隔開使其均勻分布；所述內圈(3)和外圈(1)均由兩個圓弧組成，鋼球(5)與溝道底部具有間隙，鋼球(5)與溝道接觸點的公稱接觸角為25°；所述溝道敞口端安裝有防塵蓋(2)。

【專利技術屬性】
技術研發人員：潘建明，楊清，江輝，
申請(專利權)人：上海振華軸承總廠有限公司，
類型：新型
國別省市：上海;31