本發(fā)明專利技術(shù)提供一種工件卡合定位裝置，屬于機(jī)械加工技術(shù)領(lǐng)域。它包括卡合定位機(jī)構(gòu)、液壓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，卡合定位機(jī)構(gòu)的齒輪同軸心設(shè)置在轉(zhuǎn)軸的一側(cè)，齒條設(shè)置在活塞桿的上端，齒輪和齒條相互嚙合，撥桿的一端安裝在轉(zhuǎn)軸上，撥桿的另一端插在定位銷的凹槽中，定位銷可上下滑動(dòng)設(shè)置在導(dǎo)向套上，工件的下端設(shè)置有定位孔，液壓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)油缸的第一閥口和第二閥口都連接液壓鎖，換向閥的第三閥口和第四閥口也連接液壓鎖，第五閥口連接油泵的一端和溢流閥的一端，油泵的另一端和溢流閥的另一端都連接油箱，換向閥的第六閥口連接油箱，第一行程開關(guān)和第二行程開關(guān)都連接換向閥。本發(fā)明專利技術(shù)快速實(shí)現(xiàn)對(duì)工件的卡合定位，結(jié)構(gòu)合理，定位準(zhǔn)確。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及機(jī)械加工
，特別涉及一種工件卡合定位裝置。
技術(shù)介紹
機(jī)械加工是指通過一種機(jī)械設(shè)備對(duì)工件的外形尺寸或性能進(jìn)行改變的過程。按加工方式上的差別可分為切削加工和壓力加工。在生產(chǎn)過程中，凡是改變生產(chǎn)對(duì)象的形狀、尺寸、位置和性質(zhì)等，使其成為成品或者半成品的過程稱為工藝過程。它是生產(chǎn)過程的主要部分。工藝過程又可分為鑄造、鍛造、沖壓、焊接、機(jī)械加工、裝配等工藝過程，機(jī)械制造工藝過程一般是指零件的機(jī)械加工工藝過程和機(jī)器的裝配工藝過程的總和。機(jī)械零件是由若干個(gè)表面組成的，研究零件表面的相對(duì)關(guān)系，必須確定一個(gè)基準(zhǔn)，基準(zhǔn)是零件上用來確定其它點(diǎn)、線、面的位置所依據(jù)的點(diǎn)、線、面。根據(jù)基準(zhǔn)的不同功能，基準(zhǔn)可分為設(shè)計(jì)基準(zhǔn)和工藝基準(zhǔn)兩類。在工件加工過程中，需要將工件進(jìn)行卡合并定位。常見的工件卡合定位裝置不但結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，成本高，而且定位不準(zhǔn)確。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本專利技術(shù)的目的是提供一種工件卡合定位裝置，快速實(shí)現(xiàn)對(duì)工件的卡合定位，不但結(jié)構(gòu)合理，成本低，而且定位準(zhǔn)確，有利于工件加工。本專利技術(shù)解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種工件卡合定位裝置，它包括機(jī)架、工件、卡合定位機(jī)構(gòu)、液壓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述卡合定位機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)軸、轉(zhuǎn)軸支架、齒輪、齒條、驅(qū)動(dòng)油缸、油缸支座、觸發(fā)塊、第一行程開關(guān)、第二行程開關(guān)、撥桿、定位銷、導(dǎo)向套，所述轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在轉(zhuǎn)軸支架上，所述轉(zhuǎn)軸支架固定在機(jī)架的兩側(cè)，所述齒輪同軸心設(shè)置在轉(zhuǎn)軸的一側(cè)，所述驅(qū)動(dòng)油缸包括缸體和活塞桿，所述缸體安裝在油缸支座上，所述油缸支座固定在機(jī)架的一側(cè)，所述缸體的兩端分別設(shè)置有第一閥口和第二閥口，所述齒條設(shè)置在活塞桿的上端，所述齒輪和齒條相互嚙合，所述活塞桿的前端設(shè)置有觸發(fā)塊，所述第一行程開關(guān)和第二行程開關(guān)安裝在機(jī)架上，并且位于觸發(fā)塊的兩側(cè)，所述撥桿的一端安裝在轉(zhuǎn)軸上，所述撥桿的另一端插在定位銷的凹槽中，所述定位銷可上下滑動(dòng)設(shè)置在導(dǎo)向套上，所述工件位于定位銷的上方，所述工件的下端設(shè)置有定位孔，所述液壓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括液壓鎖、換向閥、油箱、油泵、溢流閥，所述驅(qū)動(dòng)油缸的第一閥口和第二閥口都連接液壓鎖，所述換向閥上設(shè)置有第三閥口、第四閥口、第五閥口和第六閥口，所述換向閥的第三閥口和第四閥口也連接液壓鎖，所述換向閥的第五閥口連接油泵的一端和溢流閥的一端，所述油泵的另一端和溢流閥的另一端都連接油箱，所述換向閥的第六閥口連接油箱，所述第一行程開關(guān)和第二行程開關(guān)都連接換向閥。進(jìn)一步地，所述換向閥為電磁換向閥。進(jìn)一步地，所述轉(zhuǎn)軸和轉(zhuǎn)軸支架之間設(shè)置有滾動(dòng)軸承。本專利技術(shù)和現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)和效果：油泵工作，壓力油從換向閥進(jìn)入驅(qū)動(dòng)油缸的第一閥口，活塞桿帶動(dòng)齒條向右平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)齒輪逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，通過轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)撥桿向上擺起，撥桿帶動(dòng)定位銷沿著導(dǎo)向套向上運(yùn)動(dòng)，定位銷插入工件的定位孔內(nèi)，實(shí)現(xiàn)對(duì)工件的卡合定位?；钊麠U上的觸發(fā)塊觸碰第二行程開關(guān)，第二行程開關(guān)控制換向閥換向，壓力油從換向閥進(jìn)入驅(qū)動(dòng)油缸的第二閥口，活塞桿帶動(dòng)齒條向左平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)齒輪順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，撥桿帶動(dòng)定位銷回位?；钊麠U上的觸發(fā)塊觸碰第一行程開關(guān)，再次帶動(dòng)換向閥換向。轉(zhuǎn)軸和轉(zhuǎn)軸支架之間設(shè)置有滾動(dòng)軸承，減少了轉(zhuǎn)軸和轉(zhuǎn)軸支架的磨損，延長(zhǎng)了轉(zhuǎn)軸的使用壽命。液壓鎖保證驅(qū)動(dòng)油缸即使外界有一定載荷的情況下仍能保持其位置靜止不動(dòng)，穩(wěn)定性好。換向閥為電磁換向閥，反應(yīng)靈敏，安全性好。本專利技術(shù)快速實(shí)現(xiàn)對(duì)工件的卡合定位，不但結(jié)構(gòu)合理，成本低，而且定位準(zhǔn)確，有利于工件加工。附圖說明圖1為本專利技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本專利技術(shù)的右視圖。圖中：1.機(jī)架，2.工件，3.卡合定位機(jī)構(gòu)，4.液壓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，5.轉(zhuǎn)軸，6.轉(zhuǎn)軸支架，7.齒輪，8.齒條，9.驅(qū)動(dòng)油缸，10.油缸支座，11.觸發(fā)塊，12.第一行程開關(guān)，13.第二行程開關(guān)，14.撥桿，15.定位銷，16.導(dǎo)向套，17.缸體，18.活塞桿，19.第一閥口，20.第二閥口，21.定位孔，22.液壓鎖，23.換向閥，24.油箱，25.油泵，26.溢流閥，27.第三閥口，28.第四閥口，29.第五閥口，30.第六閥口。具體實(shí)施方式下面結(jié)合附圖并通過實(shí)施例對(duì)本專利技術(shù)作進(jìn)一步的詳細(xì)說明，以下實(shí)施例是對(duì)本專利技術(shù)的解釋而本專利技術(shù)并不局限于以下實(shí)施例。如圖1和圖2所示，一種工件卡合定位裝置，它包括機(jī)架1、工件2、卡合定位機(jī)構(gòu)3、液壓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)4，所述卡合定位機(jī)構(gòu)3包括轉(zhuǎn)軸5、轉(zhuǎn)軸支架6、齒輪7、齒條8、驅(qū)動(dòng)油缸9、油缸支座10、觸發(fā)塊11、第一行程開關(guān)12、第二行程開關(guān)13、撥桿14、定位銷15、導(dǎo)向套16，所述轉(zhuǎn)軸5可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在轉(zhuǎn)軸支架6上，所述轉(zhuǎn)軸5和轉(zhuǎn)軸支架6之間設(shè)置有滾動(dòng)軸承，減少了轉(zhuǎn)軸5和轉(zhuǎn)軸支架6的磨損，延長(zhǎng)了轉(zhuǎn)軸5的使用壽命。所述轉(zhuǎn)軸支架6固定在機(jī)架1的兩側(cè)，所述齒輪7同軸心設(shè)置在轉(zhuǎn)軸5的一側(cè)。所述驅(qū)動(dòng)油缸9包括缸體17和活塞桿18，所述缸體17安裝在油缸支座10上，所述油缸支座10固定在機(jī)架1的一側(cè)，所述缸體17的兩端分別設(shè)置有第一閥口19和第二閥口20。所述齒條8設(shè)置在活塞桿18的上端，所述齒輪7和齒條8相互嚙合，所述活塞桿18的前端設(shè)置有觸發(fā)塊11，所述第一行程開關(guān)12和第二行程開關(guān)13安裝在機(jī)架1上，并且位于觸發(fā)塊11的兩側(cè)。所述撥桿14的一端安裝在轉(zhuǎn)軸5上，所述撥桿14的另一端插在定位銷15的凹槽中，所述定位銷15可上下滑動(dòng)設(shè)置在導(dǎo)向套16上，所述工件2位于定位銷15的上方，所述工件2的下端設(shè)置有定位孔21。所述液壓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)4包括液壓鎖22、換向閥23、油箱24、油泵25、溢流閥26，所述驅(qū)動(dòng)油缸9的第一閥口19和第二閥口20都連接液壓鎖22，所述換向閥23上設(shè)置有第三閥口27、第四閥口28、第五閥口29和第六閥口30，所述換向閥23的第三閥口27和第四閥口28也連接液壓鎖22，液壓鎖22保證驅(qū)動(dòng)油缸9即使外界有一定載荷的情況下仍能保持其位置靜止不動(dòng)，穩(wěn)定性好。所述換向閥23的第五閥口29連接油泵25的一端和溢流閥26的一端，所述油泵25的另一端和溢流閥26的另一端都連接油箱24，所述換向閥23的第六閥口30連接油箱24，溢流閥26起到了定壓溢流和安全保護(hù)的作用，保證了液壓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)4穩(wěn)定性。所述第一行程開關(guān)12和第二行程開關(guān)13都連接換向閥23，所述換向閥23為電磁換向閥，反應(yīng)靈敏，安全性好。通過上述技術(shù)方案，本專利技術(shù)一種工件卡合定位裝置使用時(shí)，油泵25工作，壓力油從換向閥23進(jìn)入驅(qū)動(dòng)油缸9的第一閥口19，活塞桿18帶動(dòng)齒條8向右平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)齒輪7逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，通過轉(zhuǎn)軸5帶動(dòng)撥桿14向上擺起，撥桿14帶動(dòng)定位銷15沿著導(dǎo)向套16向上運(yùn)動(dòng)，定位銷15插入工件2的定位孔21內(nèi)，實(shí)現(xiàn)對(duì)工件2的卡合定位?；钊麠U18上的觸發(fā)塊11觸碰第二行程開關(guān)13，第二行程開關(guān)13控制換向閥23換向，壓力油從換向閥23進(jìn)入驅(qū)動(dòng)油缸9的第二閥口20，活塞桿18帶動(dòng)齒條8向左平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)齒輪7順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，撥桿14帶動(dòng)定位銷15回位?；钊麠U18上的觸發(fā)塊11觸碰第一行程開關(guān)12，再次帶動(dòng)換向閥23換向。本專利技術(shù)快速實(shí)現(xiàn)對(duì)工件2的卡合定位，不但結(jié)構(gòu)合理，成本低，而且定位準(zhǔn)確，有利于工件2加工。本說明書中所描述的以上內(nèi)容僅僅是對(duì)本專利技術(shù)所作的舉例說明。本專利技術(shù)所屬
的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，只要不偏離本專利技術(shù)說明書的內(nèi)本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種工件卡合定位裝置，其特征在于：它包括機(jī)架、工件、卡合定位機(jī)構(gòu)、液壓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述卡合定位機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)軸、轉(zhuǎn)軸支架、齒輪、齒條、驅(qū)動(dòng)油缸、油缸支座、觸發(fā)塊、第一行程開關(guān)、第二行程開關(guān)、撥桿、定位銷、導(dǎo)向套，所述轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在轉(zhuǎn)軸支架上，所述轉(zhuǎn)軸支架固定在機(jī)架的兩側(cè)，所述齒輪同軸心設(shè)置在轉(zhuǎn)軸的一側(cè)，所述驅(qū)動(dòng)油缸包括缸體和活塞桿，所述缸體安裝在油缸支座上，所述油缸支座固定在機(jī)架的一側(cè)，所述缸體的兩端分別設(shè)置有第一閥口和第二閥口，所述齒條設(shè)置在活塞桿的上端，所述齒輪和齒條相互嚙合，所述活塞桿的前端設(shè)置有觸發(fā)塊，所述第一行程開關(guān)和第二行程開關(guān)安裝在機(jī)架上，并且位于觸發(fā)塊的兩側(cè)，所述撥桿的一端安裝在轉(zhuǎn)軸上，所述撥桿的另一端插在定位銷的凹槽中，所述定位銷可上下滑動(dòng)設(shè)置在導(dǎo)向套上，所述工件位于定位銷的上方，所述工件的下端設(shè)置有定位孔，所述液壓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括液壓鎖、換向閥、油箱、油泵、溢流閥，所述驅(qū)動(dòng)油缸的第一閥口和第二閥口都連接液壓鎖，所述換向閥上設(shè)置有第三閥口、第四閥口、第五閥口和第六閥口，所述換向閥的第三閥口和第四閥口也連接液壓鎖，所述換向閥的第五閥口連接油泵的一端和溢流閥的一端，所述油泵的另一端和溢流閥的另一端都連接油箱，所述換向閥的第六閥口連接油箱，所述第一行程開關(guān)和第二行程開關(guān)都連接換向閥。...
【技術(shù)特征摘要】
1.一種工件卡合定位裝置，其特征在于：它包括機(jī)架、工件、卡合定位機(jī)構(gòu)、液壓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述卡合定位機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)軸、轉(zhuǎn)軸支架、齒輪、齒條、驅(qū)動(dòng)油缸、油缸支座、觸發(fā)塊、第一行程開關(guān)、第二行程開關(guān)、撥桿、定位銷、導(dǎo)向套，所述轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在轉(zhuǎn)軸支架上，所述轉(zhuǎn)軸支架固定在機(jī)架的兩側(cè)，所述齒輪同軸心設(shè)置在轉(zhuǎn)軸的一側(cè)，所述驅(qū)動(dòng)油缸包括缸體和活塞桿，所述缸體安裝在油缸支座上，所述油缸支座固定在機(jī)架的一側(cè)，所述缸體的兩端分別設(shè)置有第一閥口和第二閥口，所述齒條設(shè)置在活塞桿的上端，所述齒輪和齒條相互嚙合，所述活塞桿的前端設(shè)置有觸發(fā)塊，所述第一行程開關(guān)和第二行程開關(guān)安裝在機(jī)架上，并且位于觸發(fā)塊的兩側(cè)，所述撥桿的一端安裝在轉(zhuǎn)軸上，所述撥桿的另一端插在定位銷的凹槽...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：趙鋒，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：趙鋒，
類型：發(fā)明
國(guó)別省市：浙江;33
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