原油頂部密閉裝車系統技術方案

本實用新型專利技術公開了一種原油頂部密閉裝車系統，屬于原油裝載設備領域。包括第一液相臂、氣相臂和油氣分離裝置，第一液相臂和氣相臂與汽車油罐進油口連通，第一液相臂包括依次連接的液相對接裝置陰頭、液相軟管、緊急拉斷閥、手動切斷閥、旋轉接頭和垂管，油氣分離裝置設置在汽車油罐內部，并安裝在垂管上，氣相臂包括依次連接的氣相排放裝置、管道阻火裝置、閥門及旋轉接頭，還包括結構與第一液相臂相同的第二液相臂。本實用新型專利技術可廣泛應用于油田、煉油廠、化工廠、原油轉運站及成品油中轉站等場所，整個系統可實現介質密閉裝車，罐口無介質氣體操作，還能有效防止靜電產生和污染等，徹底消除了單井原油裝缷中存在的火災隱患。

【技術實現步驟摘要】


本技術屬于一種原油輸送裝置，具體地說，尤其涉及一種原油頂部密閉裝車系統。

技術介紹

目前國內各大油田單井罐裝油都采用上裝自制簡易鶴管裝油，采用噴濺式裝油方式，原油中大量油氣揮發，易產生靜電。裝車人員站在油氣彌漫的環境中操作、觀察油位。雖然要求裝油時現場的加熱爐必須停運熄火，但油井現場抽油機電機、配電柜、變壓器、值班室內的電器都是不防爆的。井場不是封閉管理，隨時有人員和車輛進出和路過，這些情況都可能產生明火，單井裝油中火災事故時有發生，嚴重威脅職工的人身安全，給企業財產也造成很大損失。所以有必要開發一種安全可靠的單井裝車系統，避免裝油過程中火災事故的發生。

技術實現思路

本技術目的是提供一種原油頂部密閉裝車系統，以克服現有技術中的上述缺陷。
本技術是采用以下技術方案實現的：一種原油頂部密閉裝車系統，包括第一液相臂、氣相臂和油氣分離裝置，所述第一液相臂和氣相臂與汽車油罐進油口連通，所述第一液相臂包括依次連接的液相對接裝置陰頭、液相軟管、緊急拉斷閥、手動切斷閥、旋轉接頭和垂管，所述油氣分離裝置設置在汽車油罐內部，并安裝在垂管上，所述氣相臂包括依次連接的氣相排放裝置、管道阻火裝置、閥門及旋轉接頭，還包括結構與第一液相臂相同的第二液相臂。
優選的，還包括液位報警裝置。
優選的，還包括導靜電系統，所述導靜電系統包括紫銅帶及連接螺栓。
優選的，所述導靜電系統接地電阻不大于10Ω。
與現有技術相比，本技術的有益效果是：
1、本技術原油罐車密閉裝車系統不僅實現裝車全過程密閉液下裝油，不帶出物料，還能隨時觀測罐車液位；
2、裝車中排出的油氣能通過氣相管線高空遠距離排放，保證罐車和操作人員周圍可燃氣體的濃度檢測為零；
3、同時系統末端設置有拉斷閥，能防止槽車意外溜車導致輸油管線拉斷致使油料泄漏等危險的發生，使用安全，操作簡單，徹底消除單井原油裝缷中存在的火災隱患。
附圖說明
圖1是本技術的結構示意圖；
圖2是與本技術連接的高架原油罐的結構示意圖。
圖中：1、液相對接裝置陰頭；2、液相軟管；3、緊急拉斷閥；4、手動切斷閥；5、旋轉接頭；6、氣相排放裝置；7、管道阻火裝置；8、液位報警裝置；9、油氣分離裝置；10、垂管；11、液相對接裝置陽頭；12、高架原油罐。
具體實施方式
下面結合附圖對本技術作進一步說明。
如圖1所示，一種原油頂部密閉裝車系統，包括第一液相臂、第二液相臂、氣相臂和油氣分離裝置9，第一液相臂和氣相臂與汽車油罐進油口連通，第一液相臂包括依次連接的液相對接裝置陰頭1、液相軟管2、緊急拉斷閥3、手動切斷閥4、旋轉接頭5和垂管10，第二液相臂與第一液相臂結構相同，油氣分離裝置9分別安裝在第一液相臂、第二液相臂的垂管10上，緊急拉斷閥3能防止槽車意外溜車導致輸油管線拉斷而致使的油料泄露等危險的發生；氣相臂包括氣相排放裝置6、管道阻火裝置7、閥門及旋轉接頭5，裝車中排出的油氣能通過氣相臂高空遠距離排放，保證罐車和操作人員周圍可燃氣體的濃度檢測為零。
該原油頂部密閉裝車系統還包括液位報警裝置8和導靜電系統，通過液位報警裝置8能隨時觀測罐車液位，導靜電系統包括紫銅帶及連接螺栓，該導靜電系統接地電阻不大于10Ω。
如圖2所示，油罐裝車時，將高架原油罐12上的液相對接裝置陽頭11與本技術的液相對接裝置陰頭對接1，整個系統即可實現介質密閉裝車，罐口無介質氣體操作，還能有效防止靜電產生和污染等，徹底消除了單井原油裝缷中存在的火災隱患。
該系統可廣泛應用于油田、煉油廠、化工廠、原油轉運站及成品油中轉站等場所，具有整體結構合理、外型美觀、實用性強、有效防止靜電產生和污染等特點；整個系統可實現介質密閉裝車，罐口無介質氣體操作；關鍵件旋轉接頭結構新穎，承載力大、轉動靈活，特別是密封件采用增強聚四氟乙烯材料，具有耐磨、耐腐蝕等優點，延長整機的使用壽命。
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【技術保護點】
一種原油頂部密閉裝車系統，其特征在于：包括第一液相臂、氣相臂和油氣分離裝置(9)，所述第一液相臂和氣相臂與汽車油罐進油口連通，所述第一液相臂包括依次連接的液相對接裝置陰頭(1)、液相軟管(2)、緊急拉斷閥(3)、手動切斷閥(4)、旋轉接頭(5)和垂管(10)，所述油氣分離裝置(9)設置在汽車油罐內部，并安裝在垂管(10)上，所述氣相臂包括依次連接的氣相排放裝置(6)、管道阻火裝置(7)、閥門及旋轉接頭(5)，還包括結構與第一液相臂相同的第二液相臂。

【技術特征摘要】
1.一種原油頂部密閉裝車系統，其特征在于：包括第一液相臂、氣相臂和油氣分離裝置(9)，所述第一液相臂和氣相臂與汽車油罐進油口連通，所述第一液相臂包括依次連接的液相對接裝置陰頭(1)、液相軟管(2)、緊急拉斷閥(3)、手動切斷閥(4)、旋轉接頭(5)和垂管(10)，所述油氣分離裝置(9)設置在汽車油罐內部，并安裝在垂管(10)上，所述氣相臂包括依次連接的氣相排放裝置(6)、管道阻火裝置(7)、...

【專利技術屬性】
技術研發人員：朱廣浦，高有方，張偉東，李建軍，黃亮軍，謝建波，朱松年，
申請(專利權)人：朱廣浦，
類型：新型
國別省市：江蘇;32