一種改進的車載雷達智能監控觸發機構制造技術

本實用新型專利技術公開了一種改進的車載雷達智能監控觸發機構，所述監控觸發機構包括雷達模塊與記錄模塊，所述雷達模塊與記錄模塊用電源線進行連接，雷達模塊與記錄模塊可共同設置于一殼體之中，也可以分離設置于不同的兩個殼體之中。本實用新型專利技術的優點是：其結構簡單，在光線線昏暗的環境下，記錄儀電源開啟時自動開啟紅外燈補光，使記錄儀能夠清晰地記錄車輛外的影像，從而能夠大大節省電源。

Improved intelligent monitoring trigger mechanism for vehicle mounted radar

The utility model discloses a radar vehicle intelligent monitoring improved the trigger mechanism, the control mechanism comprises a trigger radar module and a recording module, the radar module and record module with power line connection, radar module and a recording module can be arranged in a common housing, can also be arranged in the two shell with different separation the. The utility model has the advantages that the structure is simple, light line in the dark environment, automatically open the lamp light power on recorder, the recorder can record clearly outside the vehicle image, which can greatly save power.

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種改進的車載雷達智能監控觸發機構。
技術介紹
現有的一種車載雷達智能監控觸發機構，具有外殼，在所述外殼的內部設有容納腔，所述容納腔內設有第一USB接口器件，在所述外殼一角設有用于360度旋轉和180度翻轉所述第一USB接口器件的活動軸，在所述外殼的外部可拆卸連接一第二USB接口器件，所述外殼內部設有電路板，所述電路板由電源單元，主控單元，以及雷達微波感應單元，自動紅外光發射處理單元組成。該裝置在光線昏暗時自動開啟紅外燈補光，使拍攝的景物清晰可見。現對以上技術方案進行改進，以使得車載雷達智能監控觸發機構在使用上更加方便靈活，并大大節省電源。
技術實現思路
有鑒于此，本技術的主要目的在于提供一種改進的車載雷達智能監控觸發機構，在光線線昏暗的環境下，記錄儀電源開啟時自動開啟紅外燈補光，使拍攝的景物清晰可見，結構簡單，能夠大大節省電源。為達到上述目的，本技術的技術方案是這樣實現的：一種改進的車載雷達智能監控觸發機構，其特征在于，包括：雷達模塊與記錄模塊，所述雷達模塊與記錄模塊用電源線進行連接，并共同設置于第一殼體之中，所述電源線與所述雷達模塊之間設置有電子開關。本技術的另一目的在于提供一種改進的車載雷達智能監控觸發機構，其特征在于，包括：雷達模塊與記錄儀分別設置于第二殼體與第三殼體之中，所述雷達模塊與記錄儀用電源線進行連接，所述雷達模塊放置于汽車內或外的任意位置，所述電源線與所述雷達模塊之間設置有電子開關。本技術相對于現有技術具有以下實質性特點和進步：結構簡單，雷達模塊偵測到車外移動物體反饋信號的頻率和相位變化并啟動裝置電源給行車記錄儀供電以進行監控攝像，如此時環境光線昏暗，記錄的影像會很模糊不清。為解決這一問題，本技術在雷達模塊中還配備有自動紅外補光模塊，當記錄儀電源已供上電準備開始攝像時，如果周邊環境是夜晚或光線昏暗無法使拍攝的影像清晰，紅外補光模塊會自動開啟并且向外發射紅外光，使記錄模塊能夠清晰地記錄車輛外的影像。分離設置的雷達模塊殼體通過USB電源輸出口可與所有的行車記錄儀連接，實現實時監控的目的。附圖說明圖1為本技術的改進的車載雷達智能監控觸發機構的第一實施例結構示意圖；圖2為本技術的改進的車載雷達智能監控觸發機構的第二實施例結構示意圖；圖3為本技術的電子開關電路圖；圖4為本技術的紅外補光電路圖。具體實施方式下面結合附圖和具體實施例對本技術作進一步說明，以使本領域的技術人員可以更好地理解本技術并能予以實施，但所舉實施例不作為對本技術的限定。請參照圖1，本技術的改進的車載雷達智能監控觸發機構包括：雷達模塊13與記錄模塊12，所述雷達模塊13與記錄模塊12用電源線14進行連接，并共同設置于一殼體之中，所述殼體為記錄儀11，所述電源線14與所述雷達模塊13之間設置有電子開關15。所述記錄儀11還設有自動紅外補光模塊17。當記錄儀電源供上電準備記錄車外影像時，如果車外環境是在晚上或者光線昏暗影響拍攝清晰度時，紅外補光模塊會自動開啟并且使紅外補光燈開啟向外發射紅外光，使記錄儀能夠清晰地記錄車輛外的影像。優選地，雷達模塊，用于以平面天線的方式穿透玻璃向車外發射高頻微波信號，根據偵測車外物體反饋信號的頻率和相位變化設置一延時時間段，并輸出延時的高電平信號；記錄模塊，用于接收所述高電平信號，并在所述延時的時間段內開啟內部的供電電路以進行監控攝像，直到所述時間段結束。優選地，所述第一殼體還設有自動紅外補光模塊，增強使用性能。優選地，所述自動紅外補光模塊為一定數目均勻排列的紅外補光燈，所述數目為18個紅外補光燈，紅外補光燈之間的間距為等間距或不等間距設置，所述紅外補光燈設置于所述第一殼體的特定部位，例如在第一殼體的上表面以下的深度為0.3~0.5mm的位置設置一排紅外補光燈，在第一殼體的下表面以上的深度為0.4~0.7mm的位置設置一排紅外補光燈，實現最佳使用效果。請參照圖2，本實施例的改進的車載雷達智能監控觸發機構包括：雷達模塊32與記錄儀31設置于不同的殼體之中，所述雷達模塊32與記錄儀31用電源線33進行連接，所述雷達模塊32放置于汽車內或外的任意位置，所述電源線33與所述雷達模塊32之間設置有電子開關34。其中，雷達模塊32中還設置有自動紅外補光模塊36。當記錄儀電源供上電準備記錄車外影像時，如果車外環境是在晚上或者光線昏暗影響拍攝清晰度時，紅外補光模塊會自動開啟并且使紅外補光燈開啟向外發射紅外光，使記錄儀能夠清晰地記錄車輛外的影像。汽車發動機熄火后利用雷達模塊的實時偵測控制記錄儀的開啟。優選地，所述雷達模塊連接有自動紅外補光模塊，所述雷達模塊與所述自動紅外補光模塊設置于所述第三殼體之中，增強使用性能。優選地，所述自動紅外補光模塊為一定數目均勻排列的紅外補光燈，所述數目為15個紅外補光燈，所述紅外補光燈設置于所述第三殼體的特定部位。例如在第三殼體的上表面以下的深度為0.3~0.5mm的位置設置一排紅外補光燈，在第三殼體的側面以內深度為0.2~0.3mm的位置設置一排紅外補光燈，在第三殼體的下表面以上的深度為0.4~0.7mm的位置設置一排紅外補光燈，實現最佳使用效果。作為實施例的變型，雷達模塊與記錄模塊共同設置于同一殼體之中，或分離設置于兩個殼體之中。除了通過雷達感應實現實時監控外，所述兩種殼體還設置有一個共同的紅外補光模塊，，其特征在于，雷達模塊內的自動紅外補光模塊根據車外環境光線強弱進行開啟或關閉，以對記錄模塊的監控攝像進行補光，使拍攝的景物清晰可見。此項功能可設置自動亦可設置手動。紅外補光管的電源也由第二電源線35供給。請參照圖3，本技術的電子開關:WBOUT連接電阻R10的一端，R10的另一端連接三極管Q9的基極，Q9的集電極連接電阻R31與電子開關Q13，Q9的發射極連接發光二極管D7的負極，D7的正極連接電阻R33，R33再連接第二USB接口器件。通過雷達模塊發出的微波信號偵測到車外移動物體時，模塊WBOUT腳輸出的高電平使Q9導通，電子開關Q13也導通，此時智能監控系統的5V/2.5A的電源經過Q13向記錄儀供電，紅色的電源指示燈D7點亮，記錄儀開始工作。信號消失并且延時供電結束時WBOUT腳的電壓由高變低，Q9截止，電子開關Q13也截止。此時智能監控系統的5V/2.5A的電源到記錄儀的供電通道被電子開關Q13關斷，記錄儀停止工作。電子開關Q13的關斷或導通控制記錄儀本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種改進的車載雷達智能監控觸發機構，其特征在于，包括：雷達模塊與記錄模塊，所述雷達模塊與記錄模塊用電源線進行連接，并共同設置于第一殼體之中，所述電源線與所述雷達模塊之間設置有電子開關。

【技術特征摘要】
1.一種改進的車載雷達智能監控觸發機構，其特征在于，包括：雷達模塊與記錄模塊，
所述雷達模塊與記錄模塊用電源線進行連接，并共同設置于第一殼體之中，所述電源線與
所述雷達模塊之間設置有電子開關。
2.如權利要求1所述的改進的車載雷達智能監控觸發機構，其特征在于，所述第一殼體
還設有自動紅外補光模塊。
3.如權利要求2所述的改進的車載雷達智能監控觸發機構，其特征在于，所述自動紅外
補光模塊為一定數目均勻排列的紅外補光燈，所述紅外補光燈設置于所述第一殼體的特定
部位。
4.如權利要求3所述的改進的車載雷達智能監控觸發機構，其特征在于，所述電子開關
包括：WBOUT連接電阻R10的一端，R10的另一端連接三極管Q9的基極，Q9的集電極連接電阻
R31與電子開關Q13，Q9的發射極連接發光二極管D7的負極，D7的正極連接電阻R33，R33再連
接第二USB接口器件。
5.如權利要求1至4中任一項所述的改進的車載雷達智能監控觸發機構，其特征在于，
所述自動紅外補光模塊包括Q101，其2腳連接電阻R102，R103，R104，R105，R106，R107，R108，
R109，R110，R111，R112與R113的一端，電阻R102，R103，R104，R105，R106，R107，R108，R109，
R110，R111，R112與R113的另一端連接發光二極管LED102，LED103，LED104，LED105，LED106，
LED107，LED108，LED109，LED110，LED111，LED112與LED113。
6.一種改進的車載雷達智能監控觸發機構，其特征在于，包...

【專利技術屬性】
技術研發人員：盧軍，
申請(專利權)人：深圳市奕天博創科技有限公司，
類型：新型
國別省市：廣東;44