教學用U型橋臺模型制造技術

教學用U型橋臺模型，包括翼墻、墻身、前墻及基臺，其中，基臺兩側分別設置有翼墻，且翼墻之間通過墻身連接以組成U型橋臺，并在墻身的前端設置有前墻，而前墻頂端設置有用于防止震蕩的防震擋塊；此外，翼墻、墻身、前墻、防震擋塊及基臺通過硬質膠粘結為一個整體。本實用新型專利技術以工程實地的橋臺為樣本，按照1：50比例制作而成，可用于《道路工程制圖》課程的結構物繪制臨摹、《橋梁工程施工》課程的橋臺認知與施工、《路橋檢測》課程的橋臺質量檢測授課，可有效提高教學質量、增長學生專業技能；且實用性良好，可廣泛的應用于道路與橋梁專業的教學授課。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及教學模型
，尤其涉及一種教學用U型橋臺模型。
技術介紹
道路與橋梁工程專業是工科高校開設的一個熱門專業，因教學過程中需要講解眾多結構物及結構物內部構造，而任課教師通常采用圖示或視頻的方式播放給學生觀看，外出觀摩實物的機會有限，從而造成學生對工程結構實體沒有深刻的感官認識，同時對工程知識的理解處于模糊狀態。而U型橋臺是道路與橋梁工程專業中一個重要結構物，它位于橋梁兩端，支承橋梁上部結構并和路堤相銜接，其功能為傳遞橋梁上部結構荷載到基礎、抵擋橋臺后的填土壓力、穩定橋頭路基、使橋頭線路和橋上線路可靠而平穩地連接。故教學一線迫切需要一批工程結構物模型來輔助教學，促使學生對工程結構物實體有更深刻的理解，也可以臨摹繪制結構物圖示，這對提高教學質量、增長學生專業技能都有很大的幫助。
技術實現思路
本技術所解決的技術問題在于提供一種教學用U型橋臺模型，以解決上述
技術介紹
中的缺點。本技術所解決的技術問題采用以下技術方案來實現：教學用U型橋臺模型，包括翼墻、墻身、前墻及基臺，其中，基臺兩側分別設置有翼墻，且翼墻之間通過墻身連接以組成U型橋臺，并在墻身的前端設置有前墻，而前墻頂端設置有用于防止震蕩的防震擋塊；此外，翼墻、墻身、前墻、防震擋塊及基臺通過硬質膠粘結為一個整體。在本技術中，基臺由兩個長方體粘結疊加而成，且下部長方體尺寸為20cm×15cm×1cm，上部長方體尺寸為18cm×13cm×1cm。在本技術中，前墻為正六面體結構，正六面體尺寸為16cm×13cm×2cm。在本技術中，防震擋塊為四棱柱結構，四棱柱尺寸為1cm×1cm×2cm。在本技術中，墻身為四棱柱結構，且四棱柱的正截面為梯形，梯形上邊長2cm，下邊長4cm，高18cm，而四棱柱長邊為16cm。在本技術中，翼墻由四棱柱截去三棱柱后余下的部分組成，且翼墻一端截面為梯形，另一端截面為倒梯形。在本技術中，翼墻、墻身、前墻、防震擋塊及基臺由硬質白色樹脂制成。在本技術中，前墻高度低于墻身高度。在本技術中，U型橋臺模型以工程實地的橋臺為樣本，按照1：50比例制作而成，可用于《道路工程制圖》課程的結構物繪制臨摹、《橋梁工程施工》課程的橋臺認知與施工、《路橋檢測》課程的橋臺質量檢測授課。有益效果：本技術以工程實地的橋臺為樣本，按照1：50比例制作而成，可用于《道路工程制圖》課程的結構物繪制臨摹、《橋梁工程施工》課程的橋臺認知與施工、《路橋檢測》課程的橋臺質量檢測授課，可有效提高教學質量、增長學生專業技能；且實用性良好，可廣泛的應用于道路與橋梁專業的教學授課。附圖說明圖1為本技術的較佳實施例的前視圖。圖2為本技術的較佳實施例的后視圖。圖3為本技術的較佳實施例中的翼墻側視圖。圖4為本技術的較佳實施例中的翼墻正視圖。具體實施方式為了使本技術實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本技術。參見圖1～圖4的教學用U型橋臺模型，包括翼墻1、墻身2、防震擋塊3、前墻4及基臺5，其中，基臺5兩側分別設置有翼墻1，且翼墻1之間通過墻身2連接以組成U型橋臺，并在墻身2的前端設置有前墻4，而前墻4頂端設置有防震擋塊3；此外，這五個部分通過硬質膠按照圖1所示粘結為一個整體。在本實施例中，基臺5由兩個長方體粘結疊加而成，且下部長方體尺寸20cm×15cm×1cm，上部長方體尺寸18cm×13cm×1cm，材質為硬質白色樹脂。在本實施例中，前墻4為正六面體結構，正六面體尺寸16cm×13cm×2cm，材質為硬質白色樹脂。在本實施例中，防震擋塊3為四棱柱結構，四棱柱尺寸1cm×1cm×2cm，材質為硬質白色樹脂。在本實施例中，墻身2為四棱柱結構，且四棱柱的正截面為梯形，梯形上邊長2cm，下邊長4cm，高18cm，四棱柱長邊16cm，材質為硬質白色樹脂。在本實施例中，翼墻1由四棱柱截去三棱柱后余下的部分組成，翼墻1側視圖(圖3)為梯形，其上邊長2cm，下邊長4cm，高18cm；翼墻1正視圖(圖4)倒梯形，其上邊長9cm，下邊長5cm，高18cm；材質為硬質白色樹脂。在本實施例中，前墻4高度低于墻身2高度。在本實施例中，使用時，以工程實地的橋臺為樣本，按照1：50比例制成翼墻1、墻身2、防震擋塊3、前墻4及基臺5，而后通過硬質膠按照圖1所示將翼墻1、墻身2、防震擋塊3、前墻4及基臺5這五個部分粘結為一個U型橋臺，以用于《道路工程制圖》課程的結構物繪制臨摹、《橋梁工程施工》課程的橋臺認知與施工、《路橋檢測》課程的橋臺質量檢測授課，可有效提高教學質量、增長學生專業技能。以上顯示和描述了本技術的基本原理和主要特征和本技術的優點。本行業的技術人員應該了解，本技術不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本技術的原理，在不脫離本技術精神和范圍的前提下，本技術還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本技術范圍內。本技術要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
教學用U型橋臺模型，包括翼墻、墻身、前墻及基臺，其特征在于，基臺兩側分別設置有翼墻，且翼墻之間通過墻身連接以組成U型橋臺，并在墻身的前端設置有前墻，而前墻頂端設置有用于防止震蕩的防震擋塊；此外，翼墻、墻身、前墻、防震擋塊及基臺通過硬質膠粘結為一個整體。

【技術特征摘要】
1.教學用U型橋臺模型，包括翼墻、墻身、前墻及基臺，其特征在于，
基臺兩側分別設置有翼墻，且翼墻之間通過墻身連接以組成U型橋臺，并在
墻身的前端設置有前墻，而前墻頂端設置有用于防止震蕩的防震擋塊；此外，
翼墻、墻身、前墻、防震擋塊及基臺通過硬質膠粘結為一個整體。
2.根據權利要求1所述的教學用U型橋臺模型，其特征在于，基臺由兩
個長方體粘結疊加而成，且下部長方體尺寸為20cm×15cm×1cm，上部長方
體尺寸為18cm×13cm×1cm。
3.根據權利要求1所述的教學用...

【專利技術屬性】
技術研發人員：姜小磊，
申請(專利權)人：江西交通職業技術學院，
類型：新型
國別省市：江西;36