鑄造成型偏心軸熱處理方法技術

本發明專利技術提供了一種鑄造成型偏心軸熱處理方法，對鑄造成型偏心軸先進行滲碳處理，經過三次淬火后再進行高溫回火。設計了一種針對鑄造成型偏心軸的熱處理方法，通過多次淬火和高溫回火，提高偏心軸的力學性能。

【技術實現步驟摘要】


本專利技術涉及工程機械領域，具體是一種抗沖擊型偏心軸鑄造工藝。

技術介紹

偏心軸和它的名字一樣，它的中心并非在軸線的中心，一般的軸，只能帶動工件自轉，但是偏心軸，不但能傳遞自轉，同時還能傳遞公轉。偏心軸一般是通過偏心孔固定與電機旋轉軸上，在電機啟動時，做凸輪運動。因此廣泛應用于汽車、發動機、泵等。
由于偏心軸對于精度要求較高，目前偏心軸的加工多采用車床加工，包括雙頂尖法、三爪自定心卡盤加墊片法、偏心軸套法、偏心軸套加脹緊套法等加工方法。車加工的好處是生產效率高、加工出的偏心軸精度較高，適合大規模生產。對于一些需要經常受到外力沖擊的特殊偏心軸，常規車加工出的產品往往使用壽命較短，需要頻繁更換。
由于車加工的產品和鑄造成型的產品內部晶型和結構完全不同，現有的偏心軸熱處理方法無法用于鑄造成型的偏心軸。

技術實現思路

本專利技術為了解決現有技術的問題，設計了一種針對鑄造成型偏心軸的熱處理方法，通過多次淬火和高溫回火，提高偏心軸的力學性能。
本專利技術一種鑄造成型偏心軸熱處理方法，包括以下步驟：
1）進行三次淬火，通過多次淬火，使偏心軸獲得所需的馬氏體組織，提高工件的硬度，強度和耐磨性，為后道熱處理作好準備。
1.1）第一次淬火，加熱溫度為900-950℃，油淬；
1.2）第二次淬火，加熱溫度為850-900℃，油淬或水淬；
1.3）第三次淬火，加熱溫度為800-850℃，水淬；
2）加熱到650-727℃，空置5-10min，然后放置于溫箱中通過空氣緩慢冷卻到室溫，冷卻速度為5-10℃/min。鋼件經淬硬后，再加熱進行高溫淬火，消除偏心軸在淬火時所產生的應力，使鋼件具有高的硬度和耐磨性外
進一步改進，步驟1）所述的淬火工藝之前先進性滲碳處理，若對偏心軸的硬度要求較高，可以在淬火前先進行滲碳，提高偏心軸的硬度。
進一步改進，步驟1）所述的淬火工藝在真空中進行，提高淬火效果。
本專利技術有益效果在于：設計了一種針對鑄造成型偏心軸的熱處理方法，通過多次淬火和高溫回火，提高偏心軸的力學性能。
具體實施方式
下面結合具體實施方式對本專利技術做進一步說明。
偏心軸采用20Cr，鑄造成型后按照以下步驟進行熱處理：
1）進行三次淬火，通過多次淬火，使偏心軸獲得所需的馬氏體組織，提高工件的硬度，強度和耐磨性，為后道熱處理作好準備。
1.1）第一次淬火，加熱溫度為900-950℃，油淬；
1.2）第二次淬火，加熱溫度為850-900℃，油淬或水淬；
1.3）第三次淬火，加熱溫度為800-850℃，水淬；
2）加熱到650-727℃，空置5-10min，然后放置于溫箱中通過空氣緩慢冷卻到室溫，冷卻速度為5-10℃/min。鋼件經淬硬后，再加熱進行高溫淬火，消除偏心軸在淬火時所產生的應力，使鋼件具有高的硬度和耐磨性外
進一步改進，步驟1）所述的淬火工藝之前先進性滲碳處理，若對偏心軸的硬度要求較高，可以在淬火前先進行滲碳，提高偏心軸的硬度。
進一步改進，步驟1）所述的淬火工藝在真空中進行，提高淬火效果。
本專利技術具體應用途徑很多，以上所述僅是本專利技術的優選實施方式，應當指出，對于本
的普通技術人員來說，在不脫離本專利技術原理的前提下，還可以作出若干改進，這些改進也應視為本專利技術的保護范圍。
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【技術保護點】
一種鑄造成型偏心軸熱處理方法，其特征在于包括以下步驟：1）進行三次淬火；1.1）第一次淬火，加熱溫度為900?950℃，油淬；1.2）第二次淬火，加熱溫度為850?900℃，油淬或水淬；1.3）第三次淬火，加熱溫度為800?850℃，水淬；2）加熱到650?727℃，空置5?10min，然后放置于溫箱中通過空氣緩慢冷卻到室溫，冷卻速度為5?10℃/min。

【技術特征摘要】
1.一種鑄造成型偏心軸熱處理方法，其特征在于包括以下步驟：
1）進行三次淬火；
1.1）第一次淬火，加熱溫度為900-950℃，油淬；
1.2）第二次淬火，加熱溫度為850-900℃，油淬或水淬；
1.3）第三次淬火，加熱溫度為800-850℃，水淬；
2）加熱到650-727℃，空置5...

【專利技術屬性】
技術研發人員：吳俊德，
申請(專利權)人：鎮江市經緯工程機械有限公司，
類型：發明
國別省市：江蘇;32