本實用新型專利技術涉及一種車載式電線桿信息牌半自動安裝裝置，包括車輛底盤、舉升裝置和半自動安裝裝置，采用該半自動安裝裝置進行電線桿信息牌的安裝，安裝省時省力，安裝過程較為簡單，極大的提高了電線桿信息牌的安裝效率，同時，電線桿信息牌的安裝過程中無需人工攀高進行安裝，安裝過程中避免了工作人員高空墜落的危險，此外，該半自動安裝裝置可將電線桿信息牌牢牢的安裝在電線桿上，避免了電線桿信息牌的脫落的安全隱患。
【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及一種電線桿信息牌半自動安裝裝置，具體地說，涉及一種車載式電線桿信息牌半自動安裝裝置，屬于機械設備領域。
技術介紹
電力系統電線桿安裝過程中，需要在電線桿上安裝信息牌，將電線桿的號碼、地址等信息填寫在信息牌上，安裝時，需要人工登桿的方式將電線桿信息牌綁扎在架空線路的電線桿上。電線桿信息牌安裝過程中需要的工具較多，安裝時，工作人員使用腳扣攀登至電線桿約兩米處，系好安全帶后，再進行電線桿信息號牌的安裝，由于輸配線路遍布城鄉村鎮，分布面廣，每次安裝過程中工作人員需要攜帶腳扣、安全帶等大量工具，在多根電線桿間移動，任務繁重，行動不便，不但費事費力，工作效率低，而且存在一定的安全隱患，此外，采用人工安裝電線桿信息牌，安裝不結實，容易造成電線桿信息牌的脫落，存在一定的安全隱患。
技術實現思路
本專利技術要解決的技術問題是針對以上不足，提供一種車載式電線桿信息牌半自動安裝裝置，采用該半自動安裝裝置進行電線桿信息牌的安裝，安裝省時省力，安裝過程較為簡單，極大的提高了電線桿信息牌的安裝效率，同時，電線桿信息牌的安裝過程中無需人工攀高進行安裝，安裝過程中避免了工作人員高空墜落的危險，此外，該半自動安裝裝置可將電線桿信息牌牢牢的安裝在電線桿上，避免了電線桿信息牌的脫落的安全隱患。為解決以上技術問題，本專利技術采用以下技術方案:一種車載式電線桿信息牌半自動安裝裝置，其特征在于:包括車輛底盤、舉升裝置和半自動安裝裝置；所述車輛底盤是為舉升裝置和半自動安裝裝置提供支撐和動力，車輛底盤上固定設置有固定座。—種優化的方案，所述舉升裝置包括第一舉升臂、第二舉升臂和舉升液壓缸，第一舉升臂的一端與固定座鉸接，第一舉升臂的另一端與第二舉升臂的一端鉸接，第二舉升臂的另一端鉸接有半自動安裝裝置。進一步地，所述半自動安裝裝置包括連接座，連接座與第二舉升臂鉸接，連接座上設置有總基座；所述總基座通過電機固定基座連接有第一伺服電機、第二伺服電機、第三伺服電機和第四伺服電機；所述第一伺服電機為回折驅動伺服電機，用于金屬繩扎帶回折；所述第二伺服電機為徑向驅動伺服電機，用于總基座靠近或遠離電線桿(4);所述第三伺服電機為軸向驅動伺服電機，用于金屬扎帶卡扣壓緊；所述第四伺服電機為縮緊驅動伺服電機，用于金屬繩扎帶縮緊。進一步地，所述第二伺服電機的固定基座上設置有第一導軌，第一導軌的設置方向與電線桿的徑向方向一致；所述第二伺服電機的固定基座與總基座固定連接，第二伺服電機的輸出軸通過聯軸器連接有第一螺桿，第一螺桿與第三伺服電機的固定基座上的螺紋孔配合。進一步地，所述第三伺服電機的固定基座上設置有第二導軌，第二導軌的設置方向與電線桿的軸向方向一致；所述第二導軌上滑動設置有滑塊，第三伺服電機輸出軸通過聯軸器連接第二螺桿，第二螺桿與滑塊的螺紋孔相配合。進一步地，所述第一伺服電機和第四伺服電機均固定于第二伺服電機的固定基座上，第一伺服電機的輸出軸設置方向與第二伺服電機的輸出軸設置方向相同；所述第一伺服電機的輸出軸上連接有第一繞線輪。進一步地，所述第四伺服電機的輸出軸設置方向與第二伺服電機的輸出軸設置方向垂直；所述第四伺服電機的輸出軸上連接有第二繞線輪。進一步地，所述第二伺服電機的固定基座上靠近電線桿的一端固定設置有支撐件；所述支撐件的上端設置有卡接部，卡接部的截面為“U”形，卡接部用于固定金屬扎帶卡扣。進一步地，所述總基座上鉸接有第一半圓卡環和第二半圓卡環，第一半圓卡環和第二半圓卡環扣合形成圓環。進一步地，所述第一半圓卡環和第二半圓卡環上設置有若干個支撐板，支撐板沿電線桿的軸向方向設置，支撐板繞第一半圓卡環和第二半圓卡環均勻分布，支撐板的上端內側設置有凹槽，金屬扎帶可支撐板上端的凹槽內滑動；所述第一半圓卡環的兩端鉸接有支撐架，每一端的支撐架為兩個，兩個支撐架上下設置，支撐架上設置有導向輪；所述第二半圓卡環上設置有固定板，固定板沿電線桿的軸向方向設置，固定板設置在第二半圓卡環的中間位置，固定板的上端設置有過渡輪。本專利技術采用以上技術方案后，與現有技術相比，具有以下優點:采用該半自動安裝裝置進行電線桿信息牌的安裝，安裝省時省力，安裝過程較為簡單，極大的提高了電線桿信息牌的安裝效率，同時，電線桿信息牌的安裝過程中無需人工攀高進行安裝，安裝過程中避免了工作人員高空墜落的危險，此外，該半自動安裝裝置可將電線桿信息牌牢牢的安裝在電線桿上，避免了電線桿信息牌的脫落的安全隱患。對比與人工攀高的方式安裝電線桿信息牌，采用該半自動安裝裝置進行電線桿信息牌的安裝，安裝效率提高了62%，同時，采用該半自動安裝裝置進行電線桿信息牌的安裝，無一例電線桿信息牌脫落的情況發生，此外，該半自動安裝裝置每次安裝都可將電線桿號牌準確無誤的安裝到相應的高度。下面結合附圖和實施例對本專利技術進行詳細說明。【附圖說明】附圖1是本專利技術實施例中車載式電線桿信息牌半自動安裝裝置的結構示意圖；附圖2是附圖1中半自動安裝裝置的A向立體結構示意圖；附圖3是附圖1中半自動安裝裝置的B向立體結構示意圖；附圖4是本專利技術實施例中第二半圓卡環的結構示意圖；附圖5是本專利技術實施例中第一半圓卡環的結構示意圖；附圖6是本專利技術實施例中第一伺服電機、第二伺服電機和第三伺服電機在總基座上安裝位置的的主視圖；附圖7是本專利技術實施例中第一伺服電機、第二伺服電機和第三伺服電機在總基座上安裝位置的的側視圖；附圖8是本專利技術實施例中第一伺服電機、第二伺服電機和第三伺服電機在總基座上安裝位置的的立體結構示意圖；圖中，1-車輛底盤，Ia-固定座，2-舉升裝置，21-第一舉升臂，22-第二舉升臂，23-舉升液壓缸，3-半自動安裝裝置，4-電線桿，5-連接座，6-總基座，7-第一伺服電機，7a-第一繞線輪，8-第二伺服電機，8a_第一導軌，9-第三伺服電機，10-第四伺服電機，1a-第二繞線輪，11-金屬扎帶，I Ia-金屬扎帶卡扣，I Ib-金屬扎帶自由端，12-第一半圓卡環，13-第二半圓卡環，13a-固定板，13b-過渡輪，14_支撐板，15-支撐架，16-導向輪，17-支撐件，18-卡接部。【具體實施方式】實施例，如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6、圖7所示，一種車載式電線桿信息牌半自動安裝裝置，包括車輛底盤1、舉升裝置2和半自動安裝裝置3。車輛底盤I是為舉升裝置2和半自動安裝裝置3提供支撐和動力，車輛底盤I上固定設置有固定座la。舉升裝置2包括第一舉升臂21、第二舉升臂22和舉升液壓缸23，第一舉升臂21的一端與固定座Ia鉸接，第一舉升臂21的另一端與第二舉升臂22的一端鉸接，第二舉升臂22的另一端鉸接有半自動安裝裝置3。舉升裝置2可將半半自動安裝裝置3從初始高度升高到安裝高度，為電線桿信息牌的安裝提供高度條件。半自動安裝裝置3本裝置的重點，其功能是依次實現金屬扎帶11的縮緊、回折、卡扣壓緊，從而實現將電線桿信息牌固定于所要求高度。半自動安裝裝置3包括連接座5，連接座5與第二舉升臂22鉸接，連接座5上設置有總基座6，總基座6通過電機固定基座連接有第一伺服電機7、第二伺服電機8、第三伺服電機9和第四伺服電機10。第一伺服電機7、第二伺服電機8、第三伺服電機9和第四伺服電機10的固定基座或動作導軌都是基于總基座6。第一伺服電機7為回折驅動伺服電機，本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種車載式電線桿信息牌半自動安裝裝置，其特征在于：包括車輛底盤（1）、舉升裝置（2）和半自動安裝裝置（3）；所述車輛底盤（1）是為舉升裝置（2）和半自動安裝裝置（3）提供支撐和動力，車輛底盤（1）上固定設置有固定座（1a）。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：王效平，劉軍，尉俊霞，祖連波，丁建明，郭光吉，張偉，郭宇旗，李建波，董波，
申請(專利權)人：國網山東省電力公司壽光市供電公司，國網山東省電力公司濰坊供電公司，國家電網公司，
類型：新型
國別省市：山東;37
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