生態停車設備制造技術

本實用新型專利技術公開了一種生態停車設備，包括停車翻板、基礎鋼架，所述停車翻板包括承載碳化木板、加固角鋼，所述基礎鋼架包括U型鋼槽、鋼槽蓋板，所述停車翻板由螺釘連接承載碳化木板、加固角鋼而成，所述基礎鋼架由U型鋼槽連接鋼槽蓋板而成。所述生態停車設備包括停車翻板、基礎鋼架由若干金屬連接件連接為一整體結構。其有益效果是：安裝和生產效率高，施工簡便，運輸方便，承載能力強，土地綠環面積大，可提供植株生長空間，綠化率和草皮植株的成活率高。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及機械及生態綠化領域，尤其涉及一種生態停車設備。
技術介紹
生態停車設備的作用主要是在不破壞草地綠化的前提下，使綠地具有停車功能。在綠化帶及草坪地面上增加停車位，減輕城市街道和小區的停車壓力，同時最小程度減少綠地流失，為城市綠地提供保護。并且，在無車輛停放狀態，停車設備會翻起，為植物提供生長空間。現有綠地停車位多數為草坪磚鋪設規劃而成，草坪磚內種植草皮，這種停車位存在較多的缺陷，一是施工復雜，需要耗費大量的人力物力和時間；二是磚體面積較大，不利于植物生長，夏季高溫時，草坪容易被磚體溫度熱死;三是草坪停車位綠化植株面積很少，易被汽車輪胎碾壓，且此類停車位不能折算綠地面積。
技術實現思路
本技術的目的:提供一種生態停車設備，能快速安裝，并能在保持綠化的正常生長的前提下增加停車空間。為了實現上述目的，本技術的技術方案是:—種生態停車設備，包括多塊停車翻板及兩條基礎鋼架，所述的多塊停車翻板呈有序性排列在所述的兩條基礎鋼架上，且相鄰兩塊所述的停車翻板之間留有間隙，所述的多塊停車翻板上下翻轉，所述的停車翻板的長度方向與所述的基礎鋼架的長度方向垂直；所述的停車翻板包括承載碳化木板及加固角鋼，所述的停車翻板由螺釘連接所述的承載碳化木板及加固角鋼而成;所述的基礎鋼架包括U型鋼槽及鋼槽蓋板，所述的基礎鋼架由所述的U型鋼槽連接所述的鋼槽蓋板而成。上述的生態停車設備，其中，所述的多塊停車翻板及兩條基礎鋼架由多個金屬連接件連接為一體結構。上述的生態停車設備，其中，所述的停車翻板與所述的基礎鋼架由多個金屬連接件于內部連接所述的承載碳化木板及U型鋼槽為一體結構。上述的生態停車設備，其中，所述的承載碳化木板為矩形板狀結構，所述的承載碳化木板的橫截面為矩形。上述的生態停車設備，其中，所述的加固角鋼為兩邊垂直成角的長條結構，所述的加固角鋼的縱截面為直角。上述的生態停車設備，其中，所述的U型鋼槽為“U”字形的長條結構，所述的U型鋼槽的縱截面為“U”字形。上述的生態停車設備，其中，所述的鋼槽蓋板為U字形的長條結構，所述的鋼槽蓋板的縱截面為倒“U”字形。本技術安裝和生產效率高，施工簡便，運輸方便，承載能力強，土地綠環面積大，可提供植株生長空間，綠化率和草皮植株的成活率高?！靖綀D說明】圖1是本技術生態停車設備的半側剖結構示意圖。圖2是本技術生態停車設備的俯視圖。圖3是本技術生態停車設備的停車翻板翻起后的結構示意圖。圖4是本技術生態停車設備的內部聯動裝置的結構示意圖。【具體實施方式】以下結合附圖進一步說明本技術的實施例。請參見附圖1至附圖4所示，一種生態停車設備，包括多塊停車翻板I及兩條基礎鋼架2，所述的多塊停車翻板I呈有序性排列在所述的兩條基礎鋼架2上，且相鄰兩塊所述的停車翻板I之間留有間隙，所述的多塊停車翻板I上下翻轉，所述的停車翻板I的長度方向與所述的基礎鋼架2的長度方向垂直;所述的停車翻板I包括承載碳化木板3及加固角鋼4，所述的停車翻板I由螺釘連接所述的承載碳化木板3及加固角鋼4而成;所述的基礎鋼架2包括U型鋼槽5及鋼槽蓋板6，所述的基礎鋼架2由所述的U型鋼槽5連接所述的鋼槽蓋板6而成。所述的多塊停車翻板I及兩條基礎鋼架2由多個金屬連接件連接為一體結構。所述的停車翻板I與所述的基礎鋼架2由多個金屬連接件于內部連接所述的承載碳化木板3及U型鋼槽5為一體結構。所述的承載碳化木板3為矩形板狀結構，所述的承載碳化木板3的橫截面為矩形。所述的加固角鋼4為兩邊垂直成角的長條結構，所述的加固角鋼4的縱截面為直角。所述的U型鋼槽5為“U”字形的長條結構，所述的U型鋼槽5的縱截面為“U”字形。所述的鋼槽蓋板6為U字形的長條結構，所述的鋼槽蓋板6的縱截面為倒“U”字形。本技術生態停車設備的停車翻板I呈有序性排列，停車翻板I之間留有空隙，生態停車設備的停車翻板I翻起狀態呈百葉窗打開形狀。在本技術的描述中，需要理解的是，術語“上”、“下”、“縱”、“橫”、“長度”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本技術和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本技術的限制。此外，在本技術的描述中，“多個”的含義是至少兩個，例如兩個，三個等，除非另有明確具體的限定。在本技術中，除非另有明確的規定和限定，術語“安裝”、“排列”、“連接”等術語應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或成一體；可以是機械連接，也可以是電連接;可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通或兩個元件的相互作用關系，除非另有明確的限定。對于本領域的普通技術人員而言，可以根據具體情況理解上述術語在本技術中的具體含義。綜上所述，本技術安裝和生產效率高，施工簡便，運輸方便，承載能力強，土地綠環面積大，可提供植株生長空間，綠化率和草皮植株的成活率高。以上所述僅為本技術的優選實施例，并非因此限制本技術的專利范圍，凡是利用本技術說明書內容所作的等效結構變換，或直接或間接運用附屬在其他相關產品的
，均同理包括在本技術的專利保護范圍內?！局鳈囗棥?.一種生態停車設備，其特征在于:包括多塊停車翻板及兩條基礎鋼架，所述的多塊停車翻板呈有序性排列在所述的兩條基礎鋼架上，且相鄰兩塊所述的停車翻板之間留有間隙，所述的多塊停車翻板上下翻轉，所述的停車翻板的長度方向與所述的基礎鋼架的長度方向垂直;所述的停車翻板包括承載碳化木板及加固角鋼，所述的停車翻板由螺釘連接所述的承載碳化木板及加固角鋼而成;所述的基礎鋼架包括U型鋼槽及鋼槽蓋板，所述的基礎鋼架由所述的U型鋼槽連接所述的鋼槽蓋板而成。2.根據權利要求1所述的生態停車設備，其特征在于:所述的多塊停車翻板及兩條基礎鋼架由多個金屬連接件連接為一體結構。3.根據權利要求1所述的生態停車設備，其特征在于:所述的停車翻板與所述的基礎鋼架由多個金屬連接件于內部連接所述的承載碳化木板及U型鋼槽為一體結構。4.根據權利要求1所述的生態停車設備，其特征在于:所述的承載碳化木板為矩形板狀結構，所述的承載碳化木板的橫截面為矩形。5.根據權利要求1所述的生態停車設備，其特征在于:所述的加固角鋼為兩邊垂直成角的長條結構，所述的加固角鋼的縱截面為直角。6.根據權利要求1所述的生態停車設備，其特征在于:所述的U型鋼槽為“U”字形的長條結構，所述的U型鋼槽的縱截面為“U”字形。7.根據權利要求1所述的生態停車設備，其特征在于:所述的鋼槽蓋板為U字形的長條結構，所述的鋼槽蓋板的縱截面為倒“U”字形?！緦＠勘炯夹g公開了一種生態停車設備，包括停車翻板、基礎鋼架，所述停車翻板包括承載碳化木板、加固角鋼，所述基礎鋼架包括U型鋼槽、鋼槽蓋板，所述停車翻板由螺釘連接承載碳化木板、加固角鋼而成，所述基礎鋼架由U型鋼槽連接鋼槽蓋板而成。所述生態停車設備包括停車翻板、基礎鋼架由若干金屬連接件連接為一整體結構。其有益效果是：安裝和生產效率高，施工簡便，運輸方便，承載能力強，土地綠環面積大，可提供植株生長空間，綠化率和草皮植株的成活率高?！綢PC分類】E04H6/00, E本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種生態停車設備，其特征在于：包括多塊停車翻板及兩條基礎鋼架，所述的多塊停車翻板呈有序性排列在所述的兩條基礎鋼架上，且相鄰兩塊所述的停車翻板之間留有間隙，所述的多塊停車翻板上下翻轉，所述的停車翻板的長度方向與所述的基礎鋼架的長度方向垂直；所述的停車翻板包括承載碳化木板及加固角鋼，所述的停車翻板由螺釘連接所述的承載碳化木板及加固角鋼而成；所述的基礎鋼架包括U型鋼槽及鋼槽蓋板，所述的基礎鋼架由所述的U型鋼槽連接所述的鋼槽蓋板而成。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：鄭華軍，琚庭勝，吳光晨，許鋮，
申請(專利權)人：上海塔盟網絡科技有限公司，
類型：新型
國別省市：上海;31