一種紡機用羅拉軸承加油機制造技術

一種紡機用羅拉軸承加油機，包括機箱，機箱內固定有豎直的隔板，隔板上豎直分布有若干塊水平的擱板，擱板固定連接在機箱的內壁上并分隔隔板一側的機箱內室成若干個隔間，各個隔間內分別設置有蓄電池、空壓機、控制器和油脂定量閥，油脂定量閥、空壓機固定在擱板上，控制器固定在隔板上，電池安置在機箱的內側底面上；油脂定量閥的出油口通過油管固定連接有注油器；機箱內設置有油脂泵，油脂泵通過油管與油脂定量閥的進油口相連接；油脂泵上固定連接有吸油管，吸油管的底端成型吸油盤，吸油盤插接在油脂桶內。它能實現定量加油；加注速度均勻，加油精度高，避免油脂浪費，節省成本，在提高工作效率的同時減輕了操作人員的勞動強度。

【技術實現步驟摘要】

:本技術涉及加油設備的
，更具體地說涉及一種紡機用羅拉軸承加油機。
技術介紹
:中國是紡織大國，隨著機械化水平的逐漸提高，紡織產業中的手動操作工序將逐漸由機械化設備所替代。細紗機上羅拉軸承的加油操作一直都是采用普通加油槍加人工手動擠壓來完成，由于每臺細紗機上的加油嘴數量多，加油工作的工作量也很大，另外由于操作人員的技能和熟練程度不一致而導致加油量過多和軸承內部油脂不均勻，不但浪費油月旨，同時也增加了后期清理的工作量，進而影響了紡紗的質量。
技術實現思路
:本技術的目的就是針對現有技術之不足，而提供一種紡機用羅拉軸承加油機，其開創性的實現了自由移動式定量加油，加注速度均勻，加油精度高，且不受外界環境條件影響?！N紡機用羅拉軸承加油機，包括加油機的機箱，機箱內固定有豎直的隔板，隔板上豎直分布有若干塊水平的擱板，擱板固定連接在機箱的內壁上并分隔隔板一側的機箱內室成若干個隔間，各個隔間內分別設置有蓄電池、空壓機、控制器和油脂定量閥，油脂定量閥、空壓機固定在擱板上，控制器固定在隔板上，電池安置在機箱的內側底面上;油脂定量閥的出油口通過油管固定連接有注油器；機箱內設置有油脂栗，油脂栗通過油管與油脂定量閥的進油口相連接;油脂栗固定在橫梁上，兩豎直的提升氣缸的活塞桿分別固定在橫梁的兩端；油脂栗上固定連接有吸油管，吸油管的底端成型吸油盤，吸油盤插接在油脂桶內，油脂桶安置在機箱的內側底面上，油脂栗一側的機箱內固定有儲氣罐，儲氣罐的進氣口通過氣管與空壓機相連接，儲氣罐的出氣口通過氣管分別與油脂定量閥和提升氣缸相連接；所述的注油器包括注油頭，注油頭內成型有出油腔，出油腔的內壁上成型有貫穿注油頭外壁的出油孔，出油孔內固定連接有加油嘴，注油頭上固定在連接有緩沖座，緩沖座內成型有進油腔，進油腔的內壁上成型有貫穿緩沖座外壁的進油孔，進油孔內固定連接有油管，緩沖座的進油腔內插接有活塞，活塞固定連接在回油氣缸的活塞桿，回油氣缸固定連接在氣缸支架，氣缸支架固定在緩沖座上，緩沖座和回油氣缸上插套有外殼，外殼固定在注油頭上。所述油脂定量閥的活塞通過聯軸器固定連接有電機的轉軸，電機固定在電機支架上，電機支架上固定連接有滑塊，滑塊插套在導軌上，導軌固定在油脂定量閥的固定基板上，導軌和脂定量閥的活塞相平行。所述的油脂栗采用氣動油脂栗，氣動油脂栗采用管路與儲氣罐相連接。所述儲氣罐的出氣口通過三通連接有兩根氣管，兩根氣管分別與油脂定量閥和提升氣缸相連接，油脂定量閥與儲氣罐之間的氣管上連接有電磁閥和空氣過濾器，儲氣罐和提升氣缸之間的氣管上連接有電磁閥，電磁閥均通過線路與控制器相電連接，電磁閥和空氣過濾器固定在隔板上；所述的油脂栗采用氣動油脂栗，氣動油脂栗采用線路與控制器連接，空壓機通過線路與控制器連接，控制器通過線路與蓄電池相電連接。所述油脂栗和油脂定量閥之間的油管上連接有減壓閥，減壓閥固定在隔板上。所述的油脂定量閥出油口的油管上固定連接有壓力傳感器。所述機箱的底部固定連接有車輪。所述油脂桶兩側的機箱側壁上成型有窗口，油脂栗上方的機箱頂面上成型有散熱孔。本技術的有益效果在于:1、它設計了一種給羅拉軸承加油的加油機，能實現定量加油;加注速度均勻，加油精度高;在提高工作效率的同時有效的減輕操作人員的勞動強度。2、它能實現高精度的定量加油，從而避免油脂浪費，節省成本，同時不會在加油過程中污染紡織設備。3、它采用自主供電方式，并能相應實現自主供氣；而且還可以實現移動式自主加油，不受外界環境影響，加油穩定可靠。4、它采用的加油機還設有防漏油的功能，同時還可以自主調節加油的油量?！靖綀D說明】:圖1為本技術正視的結構示意圖；圖2為本技術側視的結構不意圖；圖3為本技術機箱部分立體的結構示意圖；圖4為本技術機箱部分無一側側壁時的結構示意圖；圖5為本技術機箱部分剖視的結構示意圖；圖6為本技術油脂定量閥部位的結構示意圖；圖7為本技術注油器的結構示意圖；圖8為本技術注油器剖視的結構示意圖。圖中:1、機箱；la、窗口； lb、散熱孔;2、隔板;3、擱板;4、蓄電池;5、空壓機;6、控制器;7、油脂定量閥;8、注油器;81、注油頭;81a、出油腔;81b、出油孔;82、加油嘴;83、緩沖座；83a、進油腔;83b、進油孔;84、氣缸支架;85、回油氣缸;86、活塞;87、外殼;9、油脂栗；10、橫梁；11、吸油管；11a、吸油盤;12、油脂桶；13、提升氣缸；14、儲氣罐;15、壓力傳感器;16、減壓閥；17、車輪；18、電磁閥；19、空氣過濾器；20、聯軸器;21、電機;22、電機支架；23、滑塊；24、導軌;a、油管;b、氣管;C、隔間?！揪唧w實施方式】:實施例:見圖1至8所示，一種紡機用羅拉軸承加油機，包括加油機的機箱I，機箱I內固定有豎直的隔板2，隔板2上豎直分布有若干塊水平的擱板3，擱板3固定連接在機箱I的內壁上并分隔隔板2—側的機箱I內室成若干個隔間C，各個隔間c內分別設置有蓄電池4、空壓機5、控制器6和油脂定量閥7，油脂定量閥7、空壓機5固定在擱板3上，控制器6固定在隔板2上，電池4安置在機箱I的內側底面上;油脂定量閥7的出油口通過油管a固定連接有注油器8;機箱I內設置有油脂栗9，油脂栗9通過油管a與油脂定量閥7的進油口相連接;油脂栗9固定在橫梁10上，兩豎直的提升氣缸13的活塞桿分別固定在橫梁10的兩端;油脂栗9上固定連接有吸油管11，吸油管11的底端成型吸油盤11a，吸油盤Ila插接在油脂桶12內，油脂桶12安置在機箱I的內側底面上，油脂栗9一側的機箱I內固定有儲氣罐14，儲氣罐14的進氣口通過氣管b與空壓機5相連接，儲氣罐14的出氣口通過氣管b分別與油脂定量閥7和提升氣缸13相連接；所述的注油器8包括注油頭81，注油頭81內成型有出油腔81a，出油腔81a的內壁上成型有貫穿注油頭81外壁的出油孔81b，出油孔81b內固定連接有加油嘴82，注油頭81上固定在連接有緩沖座83，緩沖座83內成型有進油腔83a，進油腔83a的內壁上成型有貫穿緩沖座83外壁的進油孔83b，進油孔83b內固定連接有油管a，緩沖座83的進油腔83a內插接有活塞86，活塞86固定連接在回油氣缸85的活塞桿，回油氣缸85固定連接在氣缸支架84，氣缸支架84固定在緩沖座83上，緩沖座83和回油氣缸85上插套有外殼87，外殼87固定在注油頭81上。所述油脂定量閥7的活塞通過聯軸器20固定連接有電機21的轉軸，電機21固定在電機支架22上，電機支架22上固定連接有滑塊23，滑塊23插套在導軌24上，導軌24固定在油脂定量閥7的固定基板上，導軌24當前第1頁1 2 本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種紡機用羅拉軸承加油機，包括加油機的機箱(1)，其特征在于：機箱(1)內固定有豎直的隔板(2)，隔板(2)上豎直分布有若干塊水平的擱板(3)，擱板(3)固定連接在機箱(1)的內壁上并分隔隔板(2)一側的機箱(1)內室成若干個隔間(c)，各個隔間(c)內分別設置有蓄電池(4)、空壓機(5)、控制器(6)和油脂定量閥(7)，油脂定量閥(7)、空壓機(5)固定在擱板(3)上，控制器(6)固定在隔板(2)上，電池(4)安置在機箱(1)的內側底面上；油脂定量閥(7)的出油口通過油管(a)固定連接有注油器(8)；機箱(1)內設置有油脂泵(9)，油脂泵(9)通過油管(a)與油脂定量閥(7)的進油口相連接；油脂泵(9)固定在橫梁(10)上，兩豎直的提升氣缸(13)的活塞桿分別固定在橫梁(10)的兩端；油脂泵(9)上固定連接有吸油管(11)，吸油管(11)的底端成型吸油盤(11a)，吸油盤(11a)插接在油脂桶(12)內，油脂桶(12)安置在機箱(1)的內側底面上，油脂泵(9)一側的機箱(1)內固定有儲氣罐(14)，儲氣罐(14)的進氣口通過氣管(b)與空壓機(5)相連接，儲氣罐(14)的出氣口通過氣管(b)分別與油脂定量閥(7)和提升氣缸(13)相連接；所述的注油器(8)包括注油頭(81)，注油頭(81)內成型有出油腔(81a)，出油腔(81a)的內壁上成型有貫穿注油頭(81)外壁的出油孔(81b)，出油孔(81b)內固定連接有加油嘴(82)，注油頭?(81)上固定在連接有緩沖座(83)，緩沖座(83)內成型有進油腔(83a)，進油腔(83a)的內壁上成型有貫穿緩沖座(83)外壁的進油孔(83b)，進油孔(83b)內固定連接有油管(a)，緩沖座(83)的進油腔(83a)內插接有活塞(86)，活塞(86)固定連接在回油氣缸(85)的活塞桿，回油氣缸(85)固定連接在氣缸支架(84)，氣缸支架(84)固定在緩沖座(83)上，緩沖座(83)和回油氣缸(85)上插套有外殼(87)，外殼(87)固定在注油頭(81)上。...

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：趙小敏，丁杰松，王卓炬，
申請(專利權)人：新昌縣奧泰機械制造有限公司，
類型：新型
國別省市：浙江;33