【技術實現步驟摘要】
本技術涉及歐式吸油煙機,尤其涉及帶自動導煙板的歐式吸油煙機。
技術介紹
目前歐式吸油煙機一般包括:風機組件、導煙腔、集煙腔、網罩、電源、開關組件,其中風機組件包括電機、葉輪、渦殼、風機框。一般網罩都直接裝在集煙腔下,從正面或側面能夠看到網罩。這種油煙機在廚房內使用一段時間后網罩外表面帶有呈黑色的油脂,嚴重影響美觀。最近1、2年出現了帶導煙板的歐式油煙機,但其導煙板為固定結構即導煙板與腔體之間留有進風口,無法閉合,這樣給廚房清潔工作帶來不便,同時無法杜絕風機系統內的異味外溢。
技術實現思路
對上述現有技術的現狀,本技術所要解決的技術問題在于提供一種可自動升降導煙板的帶自動導煙板的歐式吸油煙機。本技術解決上述技術問題所采用的技術方案為:一種帶自動導煙板的歐式吸油煙機,包括導煙板、固定板、風機組件、集煙腔,所述導煙板為一可以升降的板體,所述固定板一側設有升降機構,所述升降機構下端設有固定支架,該固定支架與所述導煙板相抵。進一步地,所述升降機構可為滑動機構、齒輪齒條機構、連桿機構、凸輪凸桿機構、帶輪機構。進一步地,所述滑動機構包括固定導軌,所述固定導軌內設有與之相配合的運動導軌,所述固定導軌旁設有傳動桿,該傳動桿與所述運動導軌相抵,所述固定板另一側設有電機,該電機與所述傳動桿相連,所述傳動桿上設有連桿,該連桿置于所述運動導軌上。進一步地,所述連桿上設有上升停止點和下降停止點。 >進一步地,所述固定導軌上設有燕尾蝶,所述運動導軌上設有與之相配合的燕尾。進一步地,所述導煙板后側開有漏油孔,用以將集煙腔內的油導到油杯內。與現有技術相比,本技術的優點在于:本技術通過電機帶動傳動桿和連桿,從而使運動導軌在固定導軌上作上下運動,以便控制導煙板上下運動,本技術設計合理,可大規模推廣。附圖說明圖1為本技術帶自動導煙板的歐式吸油煙機結構示意圖一;圖2為本技術帶自動導煙板的歐式吸油煙機結構示意圖二;圖3為本技術帶自動導煙板的歐式吸油煙機上升狀態圖;圖4為本技術帶自動導煙板的歐式吸油煙機下降狀態圖。具體實施方式為了使本技術的目的、技術方案及優點更加清楚明白,以下結合附圖,對本技術進行進一步詳細說明。如圖1-4所示,一種帶自動導煙板的歐式吸油煙機,包括導煙板13、固定板1、風機組件11、集煙腔12,所述固定板1一側設有固定導軌2,所述固定導軌2內設有與之相配合的運動導軌3,所述固定導軌2旁設有傳動桿4,該傳動桿4與所述運動導軌3相抵,所述固定板1另一側設有電機5,該電機5與所述傳動桿4相連,所述運動導軌3下端設有固定支架6,該固定支架6與所述導煙板13相抵,所述傳動桿4上設有連桿7,該連桿7置于所述運動導軌3上,所述連桿7上設有上升停止點8和下降停止點9,所述固定導軌2上設有燕尾蝶10,所述運動導軌3上設有與之相配合的燕尾。運動導軌3下方連結固定支架6,導煙板通過螺絲固定在固定支架6上,從而隨著該機構一起做上下運動。達到當油煙機開啟時,帶動導煙板下沉,油煙機進風口開啟;反之油煙機關閉時,導煙板上升,油煙機進風口關閉的效果。這樣在油煙機不用時,導煙板關閉,整個腔體是密封的,確保風機系統內的異味不外溢。作為動力源的電機5采用直流電機,電機5旋轉時帶動傳動桿4旋轉,通過連桿7帶動運動導軌3在固定導軌2內做上下運動。根據直流電機過載時電流增大的原理,設定一限位電流,導煙板上升到最大位置時,連桿7上的上升停止點8與傳動桿4相切,此時直流電機供給電流增大,達到限位電流時,電機5停止供電,運動停止。反之導煙板下降到最大位置時,連桿7上的下降停止點9與傳動桿4相切,此時直流電機供給電流增大,達到限位電流時,電機5停止供電,運動停止。與現有技術相比,本技術的優點在于:本技術通過電機帶動傳動桿和連桿,從而使運動導軌在固定導軌上作上下運動,以便控制導煙板上下運動,本技術設計合理,可大規模推廣。本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種帶自動導煙板的歐式吸油煙機,包括導煙板、固定板、風機組件、集煙腔,其特征在于,所述導煙板為一可以升降的板體,所述固定板一側設有升降機構,所述升降機構下端設有固定支架,該固定支架與所述導煙板相抵。
【技術特征摘要】
1.一種帶自動導煙板的歐式吸油煙機,包括導煙板、固定板、風
機組件、集煙腔,其特征在于,所述導煙板為一可以升降的板體,所
述固定板一側設有升降機構,所述升降機構下端設有固定支架,該固
定支架與所述導煙板相抵。
2.根據權利要求1所述的帶自動導煙板的歐式吸油煙機,其特征
在于,所述升降機構可為滑動機構、齒輪齒條機構、連桿機構、凸輪
凸桿機構、帶輪機構。
3.根據權利要求2所述的帶自動導煙板的歐式吸油煙機,其特征
在于,所述滑動機構包括固定導軌,所述固定導軌內設有與之相配合
的運動導軌,所述...
【專利技術屬性】
技術研發人員:鄒杰鋒,高緒元,
申請(專利權)人:浙江康納電器有限公司,
類型:新型
國別省市:浙江;33
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