本實用新型專利技術(shù)提供電動車充電安全防護裝置，包括安全防護殼體，所述安全防護殼體為方形中空式結(jié)構(gòu)，且安全防護殼體的內(nèi)部設(shè)置有中央控制器、通信裝置、執(zhí)行控制器、存儲器、智能電能表和充放電檢測防護裝置，所述通信裝置和存儲器均與中央控制器電性連接，所述智能電能表和執(zhí)行控制器均與通信裝置電性連接，所述充放電檢測防護裝置與執(zhí)行控制器電性連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型專利技術(shù)具有如下的有益效果：衛(wèi)星定時器與充放電檢測防護裝置的雙重防護作用，既可以實現(xiàn)對電動車電池的定時定量的充電，也可以全程密切的檢測電路中的電流或電壓波動，避免電路不穩(wěn)，當意外短路或電壓波動較為劇烈時，自動截斷電源，極大的提高了整體使用的安全性。
【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)是電動車充電安全防護裝置，屬于充電安全防護設(shè)備領(lǐng)域。
技術(shù)介紹
電動車簡而言之就是以電力為驅(qū)動，以電力為能源的車子。電動車按類型分可分為：電動自行車、電動摩托車等。第一輛電動車于1834年制造出，它是由直流電機驅(qū)動的。時至今日，電動車已發(fā)生了巨大變化，類型也多種多樣，電動車因省錢，省油而深受人們喜愛。
究其根本原因，離不開其所利用電能的可再生性，在當今能源危機的今天可以說是備受關(guān)注，但是電動車因其體積的限制，所能攜帶的電量有限，每間隔一段時間必須對其進行電力能源的補充，簡稱為“充電”。眾所周知，這一過程不可能是短時間內(nèi)完成的，常常整夜的對其充電，不可能一直有專人看護，若遇到事出突然，意外或未來得及處理充電器，造成過量充電，不但會對電力資源造成一定程度的浪費，還會對電池造成一定的損傷，甚至電路不穩(wěn)而發(fā)生更為嚴重的火災(zāi)事故，影響極為嚴重，需要找尋一種科學(xué)合理的解決方式，來解決這一問題，從而帶動可再生能源產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展。
技術(shù)實現(xiàn)思路
針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本技術(shù)目的是提供電動車充電安全防護裝置，以解決上述
技術(shù)介紹
中提出的問題,本技術(shù)使用方便，可以進行定時定量的充電，節(jié)約電力資源，檢測電壓電流的穩(wěn)定性，有效避免了短路火災(zāi)等意外事故的發(fā)生，安全可靠性高。
為了實現(xiàn)上述目的，本技術(shù)是通過如下的技術(shù)方案來實現(xiàn)：電動車充電安全防護裝置，包括安全防護殼體，所述安全防護殼體為方形中空式結(jié)構(gòu)，且安全防護殼體的內(nèi)部設(shè)置有中央控制器、通信裝置、執(zhí)行控制器、存儲器、智能電能表和充放電檢測防護裝置，所述通信裝置和存儲器均與中央控制器電性連接，所述智能電能表和執(zhí)行控制器均與通信裝置電性連接，所述充放電檢測防護裝置與執(zhí)行控制器電性連接，所述安全防護殼體的外表壁上設(shè)置有信號鍵入裝置和顯示屏。
進一步地，所述信號鍵入裝置和顯示屏均通過可拉伸軟導(dǎo)線連接在安全防護殼體的外表壁上。
進一步地，所述信號鍵入裝置和顯示屏為一體式結(jié)構(gòu)，且信號鍵入裝置的內(nèi)部設(shè)置有微型定時器。
進一步地，所述安全防護殼體內(nèi)嵌式安裝在電動車的車身上，所述信號鍵入裝置和顯示屏均可在一定范圍內(nèi)自由拉伸。
本技術(shù)的有益效果：本技術(shù)的電動車充電安全防護裝置結(jié)構(gòu)科學(xué)合理，使用安全方便，整體內(nèi)嵌式安裝在電動車的車身上，保證了傳統(tǒng)電動車美觀的外形不受影響；智能電能表與顯示屏相互配合，使用者可以直觀的觀測到充放電過程電量的消耗，對于電力能源的掌握更加精準；信號鍵入裝置內(nèi)部所設(shè)置的微型定時器，可以確保電動車在充電時的安全穩(wěn)定性，當電池電量充滿時，定時時間截止，不用人為參與的自動斷電，節(jié)約電力資源的同時，從根源上避免了對電池的過量沖擊以及電路火災(zāi)等意外事故的發(fā)生；充放電檢測防護裝置與執(zhí)行控制器的電性連接，使得充放電檢測防護裝置能夠全程密切的檢測電路中的電流或電壓波動，避免電路不穩(wěn)，當意外短路或電壓波動較為劇烈時，自動截斷電源，極大的提高了整體使用的安全性。
附圖說明
通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，本技術(shù)的其它特征、目的和優(yōu)點將會變得更明顯：
圖1為本技術(shù)電動車充電安全防護裝置的工作原理框圖；
圖中：1-中央控制器、2-信號鍵入裝置、3-通信裝置、4-執(zhí)行控制器、5-顯示屏、6-安全防護殼體、7-存儲器、8-智能電能表、9-充放電檢測防護裝置。
具體實施方式
為使本技術(shù)實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實施方式，進一步闡述本技術(shù)。
請參閱圖1，本技術(shù)提供一種技術(shù)方案：電動車充電安全防護裝置，包括安全防護殼體6，安全防護殼體6為方形中空式結(jié)構(gòu)，且安全防護殼體6的內(nèi)部設(shè)置有中央控制器1、通信裝置3、執(zhí)行控制器4、存儲器7、智能電能表8和充放電檢測防護裝置9，通信裝置3和存儲器7均與中央控制器1電性連接，智能電能表8和執(zhí)行控制器4均與通信裝置3電性連接，充放電檢測防護裝置9與執(zhí)行控制器4電性連接，安全防護殼體6的外表壁上設(shè)置有信號鍵入裝置2和顯示屏5，信號鍵入裝置2和顯示屏5均通過可拉伸軟導(dǎo)線連接在安全防護殼體6的外表壁上，信號鍵入裝置2和顯示屏5為一體式結(jié)構(gòu)，且信號鍵入裝置2的內(nèi)部設(shè)置有微型定時器，安全防護殼體6內(nèi)嵌式安裝在電動車的車身上，信號鍵入裝置2和顯示屏5均可在一定范圍內(nèi)自由拉伸。
工作原理：本技術(shù)使用安全方便，首先，安全防護殼體6內(nèi)嵌式安裝在電動車的車身上，保證了傳統(tǒng)電動車美觀的外形不受影響，使用者使用時，可以在需要充電的時候，直接通過信號鍵入裝置2中的微型定時器，預(yù)設(shè)充電時間，當充電完成，自動斷電，完成充電，整個過程中無需人力的參與；過程中，智能電能表8與顯示屏5相互配合，使用者可以直觀的觀測到充放電過程電量的消耗，對于電力能源的掌握更加精準；信號鍵入裝置2的內(nèi)部所設(shè)置的微型定時器，可以確保電動車在充電時的安全穩(wěn)定性，當電池電量充滿時，定時時間截止，不用人為參與的自動斷電，節(jié)約電力資源的同時，從根源上避免了對電池的過量沖擊以及電路火災(zāi)等意外事故的發(fā)生；充放電檢測防護裝置9與執(zhí)行控制器4的電性連接，使得充放電檢測防護裝置9能夠全程密切的檢測電路中的電流或電壓波動，避免電路不穩(wěn)，當意外短路或電壓波動較為劇烈時，自動截斷電源，極大的提高了整體使用的安全性。
以上顯示和描述了本技術(shù)的基本原理和主要特征和本技術(shù)的優(yōu)點,對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本技術(shù)不限于上述示范性實施例的細節(jié)，而且在不背離本技術(shù)的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本技術(shù)。因此，無論從哪一點來看，均應(yīng)將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技術(shù)的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本技術(shù)內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
此外，應(yīng)當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實施方式。
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【技術(shù)保護點】
電動車充電安全防護裝置，包括安全防護殼體（6），其特征在于：所述安全防護殼體（6）為方形中空式結(jié)構(gòu)，且安全防護殼體（6）的內(nèi)部設(shè)置有中央控制器（1）、通信裝置（3）、執(zhí)行控制器（4）、存儲器（7）、智能電能表（8）和充放電檢測防護裝置（9），所述通信裝置（3）和存儲器（7）均與中央控制器（1）電性連接，所述智能電能表（8）和執(zhí)行控制器（4）均與通信裝置（3）電性連接，所述充放電檢測防護裝置（9）與執(zhí)行控制器（4）電性連接，所述安全防護殼體（6）的外表壁上設(shè)置有信號鍵入裝置（2）和顯示屏（5）。
【技術(shù)特征摘要】
1.電動車充電安全防護裝置，包括安全防護殼體（6），其特征在于：所述安全防護殼體（6）為方形中空式結(jié)構(gòu)，且安全防護殼體（6）的內(nèi)部設(shè)置有中央控制器（1）、通信裝置（3）、執(zhí)行控制器（4）、存儲器（7）、智能電能表（8）和充放電檢測防護裝置（9），所述通信裝置（3）和存儲器（7）均與中央控制器（1）電性連接，所述智能電能表（8）和執(zhí)行控制器（4）均與通信裝置（3）電性連接，所述充放電檢測防護裝置（9）與執(zhí)行控制器（4）電性連接，所述安全防護殼體（6）的外表壁上設(shè)置有信號鍵入裝置（2）和顯示屏（5）。
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：呂本強，
申請(專利權(quán))人：重慶永重重工有限公司，
類型：新型
國別省市：重慶;85
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