【技術實現步驟摘要】
本技術涉及汽車儀表
，具體涉及一種用于全液晶儀表上的后蓋組件。
技術介紹
相比傳統的機械儀表，全液晶儀表功率大、發熱量大，如果使用普通的儀表后蓋，則散熱效果不好，導致全液晶儀表在常溫下容易死機。
技術實現思路
本技術旨在提供一種專用于全液晶儀表的后蓋，具有很好的散熱性能，能避免全液晶儀表在常溫下死機。為此，本技術所采用的技術方案為：一種帶銅管的儀表后蓋組件，包括儀表后蓋和銅管，所述儀表后蓋為采用鋁合金一體鑄造成型的矩形板，所述矩形板的一側為喇叭安裝區，矩形板的另一側設置有供接插件通過的缺槽，所述儀表后蓋的內壁中部設置有第一、第二芯片散熱凸起，分別用于與儀表PCB板上發熱量最大的兩個芯片貼合；所述第一、第二芯片散熱凸起均為矩形，在所述儀表后蓋的外壁上，除喇叭安裝區和缺槽外，其余區域布滿了若干長條形的散熱鰭片，所有散熱鰭片相互平行且左右間隔設置；所述銅管壓扁后焊接在儀表后蓋的內壁上，銅管的延伸方向與散熱鰭片的延伸方向垂直，銅管至少貫通80％以上的散熱鰭片。作為上述方案的優選，所述儀表后蓋的周向設置有八個后蓋安裝孔，環繞著第一芯片散熱凸起設置由四個呈矩形布置的芯片壓緊板，所述第二芯片散熱凸起位于四個芯片壓緊板圍成的區域內。通過合理布局后蓋安裝孔和芯片壓緊板，保證后蓋及芯片的可靠安裝。本技術的有益效果：通過在后蓋的內壁中部增設第一、第二芯片散熱凸起，分別用于與儀表PCB板上發熱量最大...
【技術保護點】
一種帶銅管的儀表后蓋組件，包括儀表后蓋(1)和銅管(2)，所述儀表后蓋(1)為采用鋁合金一體鑄造成型的矩形板，所述矩形板的一側為喇叭安裝區(1a)，矩形板的另一側設置有供接插件通過的缺槽(1b)，其特征在于：所述儀表后蓋(1)的內壁中部設置有第一、第二芯片散熱凸起(1c、1d)，分別用于與儀表PCB板上發熱量最大的兩個芯片貼合；所述第一、第二芯片散熱凸起(1c、1d)均為矩形，在所述儀表后蓋(1)的外壁上，除喇叭安裝區(1a)和缺槽(1b)外，其余區域布滿了若干長條形的散熱鰭片(1e)，所有散熱鰭片(1e)相互平行且左右間隔設置；所述銅管(2)壓扁后焊接在儀表后蓋(1)的內壁上，銅管(2)的延伸方向與散熱鰭片(1e)的延伸方向垂直，銅管(2)至少貫通80％以上的散熱鰭片(1e)。
【技術特征摘要】
1.一種帶銅管的儀表后蓋組件，包括儀表后蓋(1)和銅管(2)，所述
儀表后蓋(1)為采用鋁合金一體鑄造成型的矩形板，所述矩形板的一側為喇
叭安裝區(1a)，矩形板的另一側設置有供接插件通過的缺槽(1b)，其特征
在于：所述儀表后蓋(1)的內壁中部設置有第一、第二芯片散熱凸起(1c、
1d)，分別用于與儀表PCB板上發熱量最大的兩個芯片貼合；所述第一、第二
芯片散熱凸起(1c、1d)均為矩形，在所述儀表后蓋(1)的外壁上，除喇叭
安裝區(1a)和缺槽(1b)外，其余區域布滿了若干長條形的散熱鰭片(1e)，
所有散熱鰭片(1e)相互平...
【專利技術屬性】
技術研發人員：曹國慶，袁豪，汪志敏，
申請(專利權)人：重慶德科電子儀表有限公司，
類型：新型
國別省市：重慶;85
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